一种打印纸存取装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种印刷领域，尤其涉及一种打印纸存取装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种打印纸存取装置。一种打印纸存取装置，包括底座，主框架，阀门，控制显示屏，定量出纸机构，传动机构，动力机构，第一电动推杆，第二电动推杆，临时存放板和风机；底座顶端中部与主框架进行焊接；主框架右中部设置有阀门；主框架内左部设置有定量出纸机构；主框架内右底部设置有传动机构。本发明专利技术达到了无潮存放打印纸，定量出纸，克服了现有技术中打印纸在存放时，堆积在一起容易受潮，在取出打印纸时，无法准确地取出自己所需的数量，少了不够用，多了浪费打印纸的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种打印纸存取装置
本专利技术涉及一种印刷领域，尤其涉及一种打印纸存取装置。
技术介绍
打印纸是指打印文件以及复印文件所用的一种纸张。打印纸如果干燥度低，含水量大，就会降低了纸的绝缘性能，从而影响打印效果，底灰大，而且还会容易产生卡纸现象，因此，要选用干燥度高的打印纸，另一方面，纸的保管要注意防潮，要存放在干燥和通风的地方。现有技术中打印纸大都存放在地下室等潮湿阴暗的地方，堆积在一起容易受潮，从而影响打印质量，在拿取打印纸时，通常无法取得准确的数量，进而导致取得的打印纸过少则不够使用需要多次拿取，过多则多余的打印纸随便放置容易丢失或弄折进而造成浪费。综上，目前需要研发一种打印纸存取装置，来克服上述问题。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术中打印纸大都存放在地下室等潮湿阴暗的地方，堆积在一起容易受潮，从而影响打印质量，在拿取打印纸时，通常无法取得准确的数量，进而导致取得的打印纸过少则不够使用需要多次拿取，过多则多余的打印纸随便放置容易丢失或弄折进而造成浪费的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种打印纸存取装置。本专利技术由以下具体技术手段所达成：一种打印纸存取装置，包括底座，主框架，阀门，控制显示屏，定量出纸机构，传动机构，动力机构，第一电动推杆，第二电动推杆，临时存放板和风机；底座顶端中部与主框架进行焊接；主框架右中部设置有阀门；主框架右顶部设置有控制显示屏；主框架内左部设置有定量出纸机构；主框架内右底部设置有传动机构，并且传动机构左部与定量出纸机构相连接；主框架内右顶部设置有动力机构，并且动力机构右底部与定量出纸机构相连接，而且动力机构左底部与传动机构相连接；主框架左端顶部设置有风机；传动机构顶端左部与第一电动推杆进行焊接；传动机构顶端中左部与第二电动推杆进行焊接。进一步的，定量出纸机构包括第一传动轮，圆辊，拨片，第二传动轮，第一收绳轮，第三传动轮，第一齿轮，第二齿轮，第四传动轮，第五传动轮，第二收绳轮，存放舱，第一细绳，第一导向轮组，第二导向轮组，第三导向轮组，第四导向轮组，第五导向轮组，第六导向轮组，第一滑块，第一挡板，第一支撑板，第二滑块，第二挡板，过渡板，第二细绳，第七导向组，第八导向轮组，第九导向轮组，第十导向轮组，第十一导向轮组和第十二导向轮组；第一传动轮后端中部与圆辊进行转动连接；第一传动轮左下方通过皮带与第二传动轮进行传动连接；圆辊右底部与拨片进行焊接；第二传动轮后端中部与第一收绳轮进行转动连接；第二传动轮右上方通过皮带与第三传动轮进行传动连接；第一收绳轮外表面与第一细绳进行传动连接；第三传动轮后端中部与第一齿轮进行转动连接；第三传动轮后端中部与存放舱相连接；第一齿轮右部与第二齿轮进行啮合；第二齿轮前端中部与第四传动轮进行转动连接，并且第四传动轮后端中部与存放舱相连接；第四传动轮右下方通过皮带与第五传动轮进行传动连接；第五传动轮后端中部与第二收绳轮进行转动连接；第二收绳轮外表面与第二细绳进行传动连接；第一细绳左底部与第一导向轮组进行传动连接；第一细绳中底部与第二导向轮组进行传动连接，并且第二导向轮组右端与存放舱相连接；第一细绳中顶部与第三导向轮组进行传动连接，并且第三导向轮组右端与存放舱相连接；第一细绳顶部与第四导向轮组进行传动连接，并且第四导向轮组右端与存放舱相连接；第一细绳右底部与第一滑块相连接，并且第一滑块左部与存放舱相连接；第四导向轮组右上方设置有第五导向轮组，并且第五导向轮组底端与存放舱相连接，而且第五导向轮组外表面顶部与第一细绳相连接；第四导向轮组右侧设置有第六导向轮组，并且第六导向轮组左端与存放舱相连接，而且第六导向轮组外表面右部与第一细绳相连接；第一滑块底端中部与第一支撑板进行焊接；第一滑块右部与第一挡板进行滑动连接，并且第一挡板底端与存放舱相连接，而且第一挡板外表面底部与第一支撑板相连接；第一支撑板右顶部与第二滑块进行焊接，并且第二滑块右部与存放舱相连接，而且第二滑块顶端中部与第二细绳相连接；第一支撑板右部与第二挡板进行滑动连接，并且第二挡板底端与存放舱相连接；第二挡板顶端与过渡板进行焊接；第二细绳右底部与第七导向组进行传动连接；第二细绳中底部与第八导向轮组进行传动连接，并且第八导向轮组左端与存放舱相连接；第二细绳中顶部与第九导向轮组进行传动连接，并且第九导向轮组左端与存放舱相连接；第二细绳顶部与第十导向轮组相连接，并且第十导向轮组左端与存放舱相连接；第十导向轮组左上方设置有第十一导向轮组，并且第十一导向轮组底端与存放舱相连接，而且第十一导向轮组外表面顶部与第二细绳相连接；第十导向轮组左侧设置有第十二导向轮组，并且第十二导向轮组右端与存放舱相连接，而且第十二导向轮组外表面左部与第二细绳相连接；第一传动轮后端中部与主框架相连接；第一传动轮右下方与动力机构相连接；第二传动轮后端中部与主框架相连接；第五传动轮后端中部与主框架相连接；存放舱左端顶部和左端底部均与主框架相连接；第一导向轮组左端与主框架相连接；第七导向组右端与传动机构相连接。进一步的，传动机构包括第六传动轮，连接架，第三齿轮，第七传动轮，第四齿轮，第八传动轮，第五齿轮，齿条，第二支撑板，第三挡板，第三滑块，第四滑块和滑条；第六传动轮前端中部与连接架相连接；第六传动轮后端中部与第三齿轮进行转动连接；第六传动轮左侧通过皮带与第七传动轮进行传动连接，并且第七传动轮前端中部与连接架相连接；第七传动轮后端中部与第四齿轮进行转动连接；第七传动轮左侧通过皮带与第八传动轮进行传动连接，并且第八传动轮前端中部与连接架相连接；第八传动轮后端中部与第五齿轮进行转动连接；第五齿轮顶部与齿条进行啮合；齿条顶端与第二支撑板进行焊接；第二支撑板前端左部与第三滑块进行焊接；第二支撑板前端右部与第四滑块进行焊接；第三滑块内表面与滑条进行滑动连接，并且滑条外表面中左部与第四滑块相连接；滑条左端与第三挡板进行焊接；第六传动轮右上方与动力机构相连接；连接架底端与主框架相连接；第二支撑板顶端左部与第一电动推杆相连接；第二支撑板顶端右部与第二电动推杆相连接；第三挡板左端顶部与第七导向组相连接；第三挡板底端与主框架相连接；滑条右端与主框架相连接。进一步的，动力机构包括电机，第九传动轮，第三支撑板，第十传动轮，第一锥齿轮，第二锥齿轮，第六齿轮，第七齿轮，第一内齿轮，第三锥齿轮，第十一传动轮，第二内齿轮，第四锥齿轮，第十二传动轮，连接板，第三电动推杆，进风口和第四挡板；电机前端中部与第九传动轮进行转动连接；电机底端通过螺母与第三支撑板进行螺栓连接；电机顶端上方设置有进风口；第九传动轮右下方通过皮带与第十传动轮进行传动连接，并且第十传动轮后端中部与第三支撑板相连接；第三支撑板左端与第四挡板进行焊接；第十传动轮前端中部与第一锥齿轮进行转动连接；第一锥齿轮前端左部与第二锥齿轮进行转动连接；第二锥齿轮左端中部与第六齿轮进行转动连接，并且第六齿轮左端中部与第三支撑板相连接；第六齿轮底部与第七齿轮进行啮合；第七齿轮左侧设置有第一内齿轮，并且第一内齿轮外表面左部与第四挡板相连接；第七齿轮右侧设置有第二内齿轮；第七齿轮外表面中部与连接板进行转动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种打印纸存取装置，包括底座(1)，主框架(2)，阀门(3)和控制显示屏(4)，其特征在于，还包括定量出纸机构(5)，传动机构(6)，动力机构(7)，第一电动推杆(8)，第二电动推杆(9)，临时存放板(10)和风机(11)；底座(1)顶端中部与主框架(2)进行焊接；主框架(2)右中部设置有阀门(3)；主框架(2)右顶部设置有控制显示屏(4)；主框架(2)内左部设置有定量出纸机构(5)；主框架(2)内右底部设置有传动机构(6)，并且传动机构(6)左部与定量出纸机构(5)相连接；主框架(2)内右顶部设置有动力机构(7)，并且动力机构(7)右底部与定量出纸机构(5)相连接，而且动力机构(7)左底部与传动机构(6)相连接；主框架(2)左端顶部设置有风机(11)；传动机构(6)顶端左部与第一电动推杆(8)进行焊接；传动机构(6)顶端中左部与第二电动推杆(9)进行焊接。/n

【技术特征摘要】
1.一种打印纸存取装置，包括底座(1)，主框架(2)，阀门(3)和控制显示屏(4)，其特征在于，还包括定量出纸机构(5)，传动机构(6)，动力机构(7)，第一电动推杆(8)，第二电动推杆(9)，临时存放板(10)和风机(11)；底座(1)顶端中部与主框架(2)进行焊接；主框架(2)右中部设置有阀门(3)；主框架(2)右顶部设置有控制显示屏(4)；主框架(2)内左部设置有定量出纸机构(5)；主框架(2)内右底部设置有传动机构(6)，并且传动机构(6)左部与定量出纸机构(5)相连接；主框架(2)内右顶部设置有动力机构(7)，并且动力机构(7)右底部与定量出纸机构(5)相连接，而且动力机构(7)左底部与传动机构(6)相连接；主框架(2)左端顶部设置有风机(11)；传动机构(6)顶端左部与第一电动推杆(8)进行焊接；传动机构(6)顶端中左部与第二电动推杆(9)进行焊接。


2.根据权利要求1所述的一种打印纸存取装置，其特征在于，定量出纸机构(5)包括第一传动轮(501)，圆辊(502)，拨片(503)，第二传动轮(504)，第一收绳轮(505)，第三传动轮(506)，第一齿轮(507)，第二齿轮(508)，第四传动轮(509)，第五传动轮(5010)，第二收绳轮(5011)，存放舱(5012)，第一细绳(5013)，第一导向轮组(5014)，第二导向轮组(5015)，第三导向轮组(5016)，第四导向轮组(5017)，第五导向轮组(5018)，第六导向轮组(5019)，第一滑块(5020)，第一挡板(5021)，第一支撑板(5022)，第二滑块(5023)，第二挡板(5024)，过渡板(5025)，第二细绳(5026)，第七导向组(5027)，第八导向轮组(5028)，第九导向轮组(5029)，第十导向轮组(5030)，第十一导向轮组(5031)和第十二导向轮组(5032)；第一传动轮(501)后端中部与圆辊(502)进行转动连接；第一传动轮(501)左下方通过皮带与第二传动轮(504)进行传动连接；圆辊(502)右底部与拨片(503)进行焊接；第二传动轮(504)后端中部与第一收绳轮(505)进行转动连接；第二传动轮(504)右上方通过皮带与第三传动轮(506)进行传动连接；第一收绳轮(505)外表面与第一细绳(5013)进行传动连接；第三传动轮(506)后端中部与第一齿轮(507)进行转动连接；第三传动轮(506)后端中部与存放舱(5012)相连接；第一齿轮(507)右部与第二齿轮(508)进行啮合；第二齿轮(508)前端中部与第四传动轮(509)进行转动连接，并且第四传动轮(509)后端中部与存放舱(5012)相连接；第四传动轮(509)右下方通过皮带与第五传动轮(5010)进行传动连接；第五传动轮(5010)后端中部与第二收绳轮(5011)进行转动连接；第二收绳轮(5011)外表面与第二细绳(5026)进行传动连接；第一细绳(5013)左底部与第一导向轮组(5014)进行传动连接；第一细绳(5013)中底部与第二导向轮组(5015)进行传动连接，并且第二导向轮组(5015)右端与存放舱(5012)相连接；第一细绳(5013)中顶部与第三导向轮组(5016)进行传动连接，并且第三导向轮组(5016)右端与存放舱(5012)相连接；第一细绳(5013)顶部与第四导向轮组(5017)进行传动连接，并且第四导向轮组(5017)右端与存放舱(5012)相连接；第一细绳(5013)右底部与第一滑块(5020)相连接，并且第一滑块(5020)左部与存放舱(5012)相连接；第四导向轮组(5017)右上方设置有第五导向轮组(5018)，并且第五导向轮组(5018)底端与存放舱(5012)相连接，而且第五导向轮组(5018)外表面顶部与第一细绳(5013)相连接；第四导向轮组(5017)右侧设置有第六导向轮组(5019)，并且第六导向轮组(5019)左端与存放舱(5012)相连接，而且第六导向轮组(5019)外表面右部与第一细绳(5013)相连接；第一滑块(5020)底端中部与第一支撑板(5022)进行焊接；第一滑块(5020)右部与第一挡板(5021)进行滑动连接，并且第一挡板(5021)底端与存放舱(5012)相连接，而且第一挡板(5021)外表面底部与第一支撑板(5022)相连接；第一支撑板(5022)右顶部与第二滑块(5023)进行焊接，并且第二滑块(5023)右部与存放舱(5012)相连接，而且第二滑块(5023)顶端中部与第二细绳(5026)相连接；第一支撑板(5022)右部与第二挡板(5024)进行滑动连接，并且第二挡板(5024)底端与存放舱(5012)相连接；第二挡板(5024)顶端与过渡板(5025)进行焊接；第二细绳(5026)右底部与第七导向组(5027)进行传动连接；第二细绳(5026)中底部与第八导向轮组(5028)进行传动连接，并且第八导向轮组(5028)左端与存放舱(5012)相连接；第二细绳(5026)中顶部与第九导向轮组(5029)进行传动连接，并且第九导向轮组(5029)左端与存放舱(5012)相连接；第二细绳(5026)顶部与第十导向轮组(5030)相连接，并且第十导向轮组(5030)左端与存放舱(5012)相连接；第十导向轮组(5030)左上方设置有第十一导向轮组(5031)，并且第十一导向轮组(5031)底端与存放舱(5012)相连接，而且第十一导向轮组(5031)外表面顶部与第二细绳(5026)相连接；第十导向轮组(5030)左侧设置有第十二导向轮组(5032)，并且第十二导向轮组(5032)右端与存放舱(50...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩艳丽，
申请(专利权)人：韩艳丽，
类型：发明
国别省市：江西;36