【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁缓冲块用固定放置板
本技术属于放置板
,具体涉及一种汽车门锁缓冲块用固定放置板。
技术介绍
缓冲块用于汽车门锁内用于缓解车门关闭时的冲击力,固定放置板用于对缓冲块的固定,在正常情况下,当车门关闭时,缓冲块在缓解车门撞击的冲击力时,部分冲击力仍然能够传递到缓冲块的根部,尤其当车门撞击力过大时,则传递到缓冲块跟部力度就会更加明显,当这种情况发生时,缓冲块的缓冲效果就会大大降低,车体承受的冲击力仍会过大,容易产生噪音及损坏车体。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种汽车门锁缓冲块用固定放置板,本技术能在车体受冲击力较大时在缓冲块的基础上再次进行缓冲,且能消除噪音。本技术的技术方案如下:一种汽车门锁缓冲块用固定放置板,包括第一固定板和第二固定板,所述第一固定板顶面中心位置开设有安装孔,第一固定板顶面绕安装孔圆周方向开设有若干第一沉孔,所述第二固定板上开设有与第一沉孔相对应的第二沉孔,第一固定板与第二固定板之间固定有空心圆柱形阻尼橡胶。优选地,所述第一沉孔与第二沉孔中穿设有底部有螺纹的螺栓。优选地,所述螺栓中部套设有抵接第一固定板与第二固定板的弹簧。优选地,所述阻尼橡胶中轴线穿过安装孔圆心。优选地,所述阻尼橡胶上开设有通气孔。优选地,所述第一沉孔与第二沉孔均设置为4个。本技术的有益效果:(1)本技术中部通过带有通气孔的阻尼橡胶来进行缓冲,在缓冲的同时,可将内部气体从通气孔内排出,避免气体受冲击力挤压摩擦传生噪音。(2)本技术围绕阻尼橡胶设置有套设在螺杆上的弹簧,也可起到缓冲的作用,同时也可将第一固定板上的冲击力进行均匀分解,从而缓解阻尼 ...
【技术保护点】
1.一种汽车门锁缓冲块用固定放置板,其特征在于:包括第一固定板(1)和第二固定板(2),所述第一固定板(1)顶面中心位置开设有安装孔(11),第一固定板(1)顶面绕安装孔(11)圆周方向开设有若干第一沉孔(12),所述第二固定板(2)上开设有与第一沉孔(12)相对应的第二沉孔(21),第一固定板(1)与第二固定板(2)之间固定有空心圆柱形阻尼橡胶(3)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁缓冲块用固定放置板,其特征在于:包括第一固定板(1)和第二固定板(2),所述第一固定板(1)顶面中心位置开设有安装孔(11),第一固定板(1)顶面绕安装孔(11)圆周方向开设有若干第一沉孔(12),所述第二固定板(2)上开设有与第一沉孔(12)相对应的第二沉孔(21),第一固定板(1)与第二固定板(2)之间固定有空心圆柱形阻尼橡胶(3)。2.根据权利要求1所述的汽车门锁缓冲块用固定放置板,其特征在于:所述第一沉孔(12)与第二沉孔(21)中穿设有底部有螺纹的螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘幸村,
申请(专利权)人:郑州众成电子产品有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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