【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测工装，具体是一种连接器护套保持力检测工装。
技术介绍
1、线束连接器用于汽车电路各连接点的连接，是汽车上的重要零件，其品质好坏直接影响到电力或信号的传输效果，其中端子退位是一种很常见的问题，汽车连接器在使用过程中，护套中的端子存在自动脱落的现象，会造成不同程度的损失，轻则某处功能失效，影响汽车正常运行，重则会造成事故，后果十分严重且后续的维修成本大幅增加，因此，在生产过程中，需要测试连接器护套的保持力，例如中国专利公开了一种汽车线束连接器护套保持力检测工装(授权公告号cn218725988u)，该专利技术能够通过夹持结构中的背板、固定夹和稳定板的设置，使得在检测过程中，一直确保沿轴向的力拉动，不会发生偏移，从而减少检测结果误差；
2、但是，该上述公开的检测工装在使用时还是存在一些缺陷：不能够实现拉动和拧动同步测试，不能够全面地进行保持力检测，影响检测时的精密性。因此，本领域技术人员提供了一种连接器护套保持力检测工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种连接器护套保持力检测工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种连接器护套保持力检测工装，包括工装主体，所述工装主体的上部安装有检测组件，所述工装主体的上部对应检测组件位置处安装有夹紧组件；
4、所述检测组件包括安装于工装主体上部的调节架，所述调节架的前部滑动连接有拉力计，所述调节架与
5、所述夹紧组件包括安装于工装主体上部靠近调节架位置处的固定座，所述固定座的上部固定安装有调节电机，所述调节电机的输出轴安装有第二夹具，所述固定座的上部对应第二夹具位置处安装有螺纹锁紧杆，所述拉力计的输出轴安装有第一夹具，所述第一夹具与第二夹具的内部均设置有夹紧机构，所述第一夹具与第二夹具的外部均安装有电磁阀。
6、作为本技术进一步的方案：所述第一夹具与第二夹具的内侧之间连接有线束套，所述工装主体的前部固定安装有控制器。
7、作为本技术再进一步的方案：所述调节机构包括安装于调节架内底部的伺服电机，且伺服电机嵌合安装在工装主体的内部，所述伺服电机的输出轴安装有调节螺杆，所述调节螺杆的外部螺纹连接有调节座。
8、作为本技术再进一步的方案：所述调节架的内部靠近调节螺杆位置处安装有相平行的连接滑杆，所述调节座的内部对应连接滑杆位置处开设有相匹配的滑动孔，所述调节座的前部固定安装有连接块。
9、作为本技术再进一步的方案：所述连接块的外端与拉力计的外壁连接，所述调节架的内部对应调节座位置处开设有相匹配的滑动槽，所述调节架的顶部可拆式安装有顶盖。
10、作为本技术再进一步的方案：所述夹紧机构包括对称安装于第一夹具与第二夹具外端的液压气缸，两个所述液压气缸的输出轴均安装有拉动块，且拉动块分别滑动连接于第一夹具与第二夹具的内部，所述第一夹具与第二夹具的内部均对称转动连接有夹臂。
11、作为本技术再进一步的方案：每两个夹臂的上部均安装有连接臂，且每两个连接臂转动连接于拉动块的外部两侧，所述第一夹具与第二夹具的内部对应夹臂位置处均安装有连接轴，且连接轴与连接臂的外部中间处转动连接，所述第一夹具与第二夹具的外部对应夹臂位置处均安装有连接座。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、1、一种连接器护套保持力检测工装，在使用时，通过液压气缸17带动拉动块18进行伸缩，则可以带动连接轴21处的连接臂19进行转动，则可以带动连接座22处的夹臂20进行收拢夹持，从而可以将连接器护套固定在第二夹具7上，将电线固定在第一夹具4上，与此同时，通过伺服电机11带动调节螺杆12进行转动，则可以带动调节座13进行升级，从而可以带动拉力计3进行上下升级，从而实现拉动连接器护套与电线，配合拉力计3进行拉力检测，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。
14、2、一种连接器护套保持力检测工装，通过调节电机6带动第二夹具7进行转动，在调节电机6与第二夹具7的连接处外接扭力传感器，则可以实现拧动连接器护套与电线之间的同时进行扭力检测，则可以实现拉动和拧动同步检测。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种连接器护套保持力检测工装，包括工装主体(1)，其特征在于，所述工装主体(1)的上部安装有检测组件，所述工装主体(1)的上部对应检测组件位置处安装有夹紧组件；
2.根据权利要求1所述的一种连接器护套保持力检测工装，其特征在于，所述第一夹具(4)与第二夹具(7)的内侧之间连接有线束套(9)，所述工装主体(1)的前部固定安装有控制器(10)。
3.根据权利要求1所述的一种连接器护套保持力检测工装，其特征在于，所述调节机构包括安装于调节架(2)内底部的伺服电机(11)，且伺服电机(11)嵌合安装在工装主体(1)的内部，所述伺服电机(11)的输出轴安装有调节螺杆(12)，所述调节螺杆(12)的外部螺纹连接有调节座(13)。
4.根据权利要求3所述的一种连接器护套保持力检测工装，其特征在于，所述调节架(2)的内部靠近调节螺杆(12)位置处安装有相平行的连接滑杆(14)，所述调节座(13)的内部对应连接滑杆(14)位置处开设有相匹配的滑动孔，所述调节座(13)的前部固定安装有连接块(15)。
5.根据权利要求4所述的一种连接器护套保持力检
6.根据权利要求1所述的一种连接器护套保持力检测工装，其特征在于，所述夹紧机构包括对称安装于第一夹具(4)与第二夹具(7)外端的液压气缸(17)，两个所述液压气缸(17)的输出轴均安装有拉动块(18)，且拉动块(18)分别滑动连接于第一夹具(4)与第二夹具(7)的内部，所述第一夹具(4)与第二夹具(7)的内部均对称转动连接有夹臂(20)。
7.根据权利要求6所述的一种连接器护套保持力检测工装，其特征在于，每两个夹臂(20)的上部均安装有连接臂(19)，且每两个连接臂(19)转动连接于拉动块(18)的外部两侧，所述第一夹具(4)与第二夹具(7)的内部对应夹臂(20)位置处均安装有连接轴(21)，且连接轴(21)与连接臂(19)的外部中间处转动连接，所述第一夹具(4)与第二夹具(7)的外部对应夹臂(20)位置处均安装有连接座(22)。
...【技术特征摘要】
1.一种连接器护套保持力检测工装，包括工装主体(1)，其特征在于，所述工装主体(1)的上部安装有检测组件，所述工装主体(1)的上部对应检测组件位置处安装有夹紧组件；
2.根据权利要求1所述的一种连接器护套保持力检测工装，其特征在于，所述第一夹具(4)与第二夹具(7)的内侧之间连接有线束套(9)，所述工装主体(1)的前部固定安装有控制器(10)。
3.根据权利要求1所述的一种连接器护套保持力检测工装，其特征在于，所述调节机构包括安装于调节架(2)内底部的伺服电机(11)，且伺服电机(11)嵌合安装在工装主体(1)的内部，所述伺服电机(11)的输出轴安装有调节螺杆(12)，所述调节螺杆(12)的外部螺纹连接有调节座(13)。
4.根据权利要求3所述的一种连接器护套保持力检测工装，其特征在于，所述调节架(2)的内部靠近调节螺杆(12)位置处安装有相平行的连接滑杆(14)，所述调节座(13)的内部对应连接滑杆(14)位置处开设有相匹配的滑动孔，所述调节座(13)的前部固定安装有连接块(15)。
5.根据权利要求4所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘幸村，刘遵杰，
申请(专利权)人：郑州众成电子产品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。