【技术实现步骤摘要】
一种车门锁芯与外开启手柄端盖的装配结构
本技术涉及一种车门部件,具体涉及一种车门锁芯与外开启手柄端盖的装配结构。
技术介绍
汽车车门的车门锁芯外侧需要通过外开启手柄端盖进行遮挡,目前的外开启手柄端盖的安装方式多种多样,一般包括两种方式,一种是外开启手柄端盖直接安装在车门上,另一种是将外开启手柄端盖安装在车门锁芯上。其中外开启手柄端盖安装在车门锁芯上通常是采用螺栓连接的方式安装,螺栓连接需要使用螺丝刀进行安装,其安装不够方便快捷。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服克服现有技术中存在的不足,提供一种不仅安装方便快捷、效率高,而且结构稳定可靠的车门锁芯与外开启手柄端盖的装配结构。本技术的技术方案是:一种车门锁芯与外开启手柄端盖的装配结构,包括设置在手柄端盖上用于限位车门锁芯的锁芯限位槽;设置在锁芯限位槽内的卡口;以及设置在车门锁芯侧面上的卡钩,车门锁芯的一端容纳在锁芯限位槽内,所述卡钩与卡口相配合。本方案通过手柄端盖的锁芯限位槽对车门锁芯进行限位,同时通过卡钩与卡口配合将手柄端盖安装在车门锁芯槽上,其不仅安装方便快捷、效率高,而且结构稳定可靠。作为优选,手柄端盖设有端盖槽,端盖槽内设有将端盖槽分隔成左右两部分的支撑隔板,支撑隔板左侧的端盖槽构成工艺槽,支撑隔板右侧的端盖槽构成所述的锁芯限位槽。本方案结构的支撑隔板不仅能够加强手柄端盖的强度,而且通过支撑隔板将端盖槽分隔出锁芯限位槽,有利于手柄端盖的实际加工制作。作为优选,卡口设置在支撑隔板上。本方案将卡口设置在支撑隔板上(卡口隐藏在端盖槽内)不仅可以保证手柄端盖外观质量,而且保证手柄端盖侧壁的完整性与强度。作为优选, ...
【技术保护点】
1.一种车门锁芯与外开启手柄端盖的装配结构,其特征是,包括设置在手柄端盖(2)上用于限位车门锁芯的锁芯限位槽(6);设置在锁芯限位槽内的卡口(8);以及设置在车门锁芯(1)侧面上的卡钩(1.1),车门锁芯的一端容纳在锁芯限位槽内,所述卡钩与卡口相配合。
【技术特征摘要】
1.一种车门锁芯与外开启手柄端盖的装配结构,其特征是,包括设置在手柄端盖(2)上用于限位车门锁芯的锁芯限位槽(6);设置在锁芯限位槽内的卡口(8);以及设置在车门锁芯(1)侧面上的卡钩(1.1),车门锁芯的一端容纳在锁芯限位槽内,所述卡钩与卡口相配合。2.根据权利要求1所述的一种车门锁芯与外开启手柄端盖的装配结构,其特征是,所述手柄端盖设有端盖槽,端盖槽内设有将端盖槽分隔成左右两部分的支撑隔板(3),支撑隔板左侧的端盖槽构成工艺槽(5),支撑隔板右侧的端盖槽构成所述的锁芯限位槽。3.根据权利要求2所述的一种车门锁芯与外开启手柄端盖的装配结构,其特征是,所述的卡口设置在支撑隔板上。4.根据权利要求2或3所述的一种车门锁芯与外开启手柄端盖的装配结构,其特征是,所述锁芯限位槽由底面及前、后、左、右四个侧面(6.a、6.b、6.c、6.d)围成,其中锁芯限位槽的左、右两个侧面(6.c、...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐坤超,
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司,成都高原汽车工业有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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