用于驱动双螺杆挤出机的螺杆的传动装置，该传动装置包括两个长度不同且平行的驱动轴（１，２），其中长驱动轴（１）承载有驱动齿轮（３），短驱动轴（２）通过齿轮（６）而转动地固定连接到三个分配轴（１３，１４，１５）上，所述三个分配轴（１３，１４，１５）能够通过具有内齿（１９）的环形齿轮（２０）而由长驱动轴（１）驱动，而且所述分配轴（１３，１４，１５）上的齿轮（１６，１７，１８）与所述内齿啮合，长驱动轴（１）承载有直接与短驱动轴（２）的齿轮（６）啮合的齿轮（５）。为了获得较好的载荷分配，所述环形齿轮（２０）还设置有外齿（２１），该外齿（２１）与两个中间轴（２４，２５）的齿轮（２２，２３）啮合，所述两个中间轴（２４，２５）通过另外的齿轮（２６，２７）与驱动齿轮（３）啮合。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的传动装置。
技术介绍
驱动双螺杆挤出机的问题在于，彼此非常靠近的两个驱动轴必须传递非 常大的扭矩。传动装置的两个驱动轴的长度不同。可以将几乎任意尺寸的驱 动齿轮放置在长驱动轴上，从而尽管扭矩较大，但是作用在该驱动齿轮上的 力(其直径较大的结果)能够保持在合理的范围内。仅有直径相对较小的齿 轮可以放置在短驱动轴上，否则会干涉长驱动轴。作用在该齿轮上的力非常 的大且具有大的扭矩。仅能利用有限的方式通过加长齿轮(在驱动轴的纵向) 来减轻作用在齿轮的齿上的压力，但是由于驱动轴在大扭矩下会扭曲，因此 实际上仅有齿轮长度的一部分将传递力。最大扭矩是齿轮的齿所承受的能够 传递给短驱动轴的力的结果，也就是说， 一方面是径向轴承能够吸收的径向 力，另一方面是齿轮的直径。由于材料的改进，螺杆能够承受的扭矩逐渐增大，因此要求有更强劲的传动装置。为了能将更大的扭矩传递给短驱动轴，AT351235中提出了不是 采用一个齿轮来驱动短驱动轴的齿轮，而是采用两个齿轮来驱动，这样能够 传递的扭矩大约可以加倍。两个分配轴便是出于该目的，每个分配轴的一侧 与短驱动轴上的齿轮啮合，另一侧与长驱动轴上的驱动齿轮啮合。在此情况下，不利的是，两个分配轴都不在壳体的对称平面内，因此其 装配和拆卸比较复杂。为了解决这个问题，在AT 398938 中提出仅设置一个分 配轴，并且在长驱动轴上设置用于第二传动系的齿轮，直接与短驱动轴上的齿轮啮合。短驱动轴上的齿轮依次由两个齿轮驱动，从而此时能够传递大约 双倍的扭矩。在已公布的奥地利专利申请AT 1690/98 (对应于EP 995580 )中已结合了这两种方案，也就是提出了设置两个分配轴和长驱 动轴上的直接与短驱动轴上齿轮相啮合的齿轮。这产生了三个传动系，从而 使可传递的扭矩达到三倍。该专利申请的权利要求中还提出了设置三个分配轴，从而使可传递的扭 矩达到四倍。然而，并没有与此相关的实施方式，因此，如何均匀地驱动三 个分配轴仍然是不清楚的。在与2005年6月15日提出的专利申请AT16卯/98相对的公开请求中， 建议通过环形齿轮驱动三个分配轴。这是本领域提出的定义范畴。然而，要 通过一个环形齿轮来均匀地驱动三个分配轴并不简单。如果该环形齿轮的内 齿由单个齿轮来驱动，则会产生非常大的径向力，使环形齿轮在轴承中最低 程度地变位，因此使至少一个分配轴卸荷(该分配轴将空转)。即使假设该 环形齿轮是理想的刚性体，情况也是如此。再考虑到该环形齿轮会弹性地变 形，情况将更加不利。
技术实现思路
本专利技术的目的是避免这些缺点，提供一种以上类型的传动装置，其中能 够确保扭矩的理想分配。根据本专利技术，这通过权利要求1的特征部分所限定的所述类型的传动装 置来实现。通过由环形齿轮的内齿来驱动三个分配轴，使得中间轴的位置得以自由 地优化(不会被分配轴挡住)，环形齿轮则可以通过其外齿和两个中间轴而 被顺序驱动。此外，两个中间轴的径向力都至少部分地互相抵消。以这种方式，能够较大程度地避免剪切力和弹性变形。因此，根据本专利技术的传动装置 产生了非常好的传递扭矩的分配，即使在空间受限的情况下，各零件的载荷 仍保持得较低，无需使各零件承受过量的强度。从而获得了传动装置的高操 作安全性。在本文中，提供权利要求2的特征将特别有利。由于这些措施，在传递 扭矩过程中产生的剪切力大部分都相互抵消，从而环形齿轮很难移动到其规 定位置之外。如果环形齿轮的厚度可忽略，则外分配轴的轴平面与中间轴的 轴平面之间的理想角度约为20° ，且随着环形齿轮的厚度的增加而增大。从 而该理想角度为20°和30°之间。为了更好地吸收在通过螺杆挤出的过程中发生的轴向力，有利地提供权 利要求4的特征。由于环形齿轮的齿的倾斜方向相反，因此环形齿轮不承受 净轴向力。附图说明现在参考附图来对本专利技术进行详细说明，在附图中 图1是从输入侧观察的根据本专利技术的传动装置的示意图； 图2是从输入侧观察的如图1所示的传动装置的示意图； 图3显示了从输出侧观察的如图1和图2所示的传动装置，但是没有环 形齿轮和中间轴；图4显示了从输出侧观察的如图1和图2所示的传动装置，但是没有环 形齿轮和中间轴；以及图5是长驱动轴和短驱动轴的轴承的示意图。具体实施例方式驱动齿轮3转动地固定在长驱动轴1上，与图中未示出的电机的输出齿轮啮合，或者长驱动轴l直接与驱动电机连接。此外，长驱动轴l承载有轴向轴承4，并且转动地固定到齿轮5上，该齿轮5与转动地固定到短驱动轴 2上的齿轮6啮合。短驱动轴2也具有一个轴向轴承9。由于长驱动轴1比 较靠近，因此该轴向轴承9的直径受到限制，优选设计为双列轴承。齿轮5和齿轮6具有螺旋齿轮齿。选择螺旋齿轮传动，使得短驱动轴2 被推向螺杆，因此作用在短驱动轴2的轴承9上的轴向力随着扭矩的增加而 成比例地减小。从而，长驱动轴1上的轴向力确实增大，但这并没有问题， 因为轴向轴承4可以做得比较大。如图5所示，径向轴承7安装在长驱动轴1上的齿轮5附近。径向轴承 8相对于径向轴承7轴向偏移地安装在短驱动轴2上。该轴向偏移是必要的， 从而能够将径向轴承7和径向轴承8做得尽可能地大。径向轴承8与齿轮6 的间距只是小问题，这是因为作用在齿轮6上的径向力大部分会相互抵消， 如下文所述。为清晰起见，图1至图4中的轴承4、 7、 8和9仅部分显示。此外，齿轮IO、 11、 12转动地固定到分配轴13、 14、 15上，并与短驱动轴2上的齿轮6啮合。转动地固定在这些分配轴13、 14、 15上的还有与环形齿轮20的内齿19啮合的齿轮16、 17。该环形齿轮20进一步设计有外齿21，内齿19和外齿21的倾斜方向相反。分配轴13、 14或14、 15的角度间隔为90。，长驱动轴l、短驱动轴2 与分配轴14共面。齿轮6由等角度间隔的四个齿轮驱动，从而径向力彼此 相互抵消。环形齿轮20的外齿21与分别转动地固定在中间轴24和25上的齿轮22 和23啮合。转动地固定在这些中间轴24和25上的其他齿轮26和27与驱 动齿轮3啮合。通过使中间轴24和25相对于分配轴13、 15偏离20° _30° ，使得中 间轴24和25相对于短驱动轴的轴线而与分配轴14偏移，从而使环形齿轮 20很大程度上免受横向力。从而实现了分配轴13、 14和15上的扭矩均匀分 布。所有的齿轮以公知的方式设计为螺旋齿轮，以便部分地抵消从相应螺杆 传递到短驱动轴的轴向力，从而卸掉了直径受限的轴向轴承9的载荷。由于根据图1至图5传动装置的设计，单个齿轮和轴上的载荷保持很小， 从而大扭矩可以通过传动装置传递到两个驱动轴1和2的螺杆上。从而能够 完全利用的螺杆的高载荷承受能力，而没有传动装置发生故障的危险。权利要求1.一种用于驱动双螺杆挤出机的螺杆的传动装置，该传动装置包括两个长度不同且平行的驱动轴(1，2)，所述两个驱动轴(1，2)转动方向相反且与各自的螺杆连接，长驱动轴(1)承载有驱动齿轮(3)，短驱动轴(2)转动地固定到齿轮(6)上，所述齿轮(6)连接到三个分配轴(13，14，15)上，所述三个分配轴(13，14，15)能够通过具有内齿(19)的环形齿轮(20)而由长驱动轴(1)驱动，而且所述分配轴(13，14，15)上本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于驱动双螺杆挤出机的螺杆的传动装置，该传动装置包括两个长度不同且平行的驱动轴（１，２），所述两个驱动轴（１，２）转动方向相反且与各自的螺杆连接，长驱动轴（１）承载有驱动齿轮（３），短驱动轴（２）转动地固定到齿轮（６）上，所述齿轮（６）连接到三个分配轴（１３，１４，１５）上，所述三个分配轴（１３，１４，１５）能够通过具有内齿（１９）的环形齿轮（２０）而由长驱动轴（１）驱动，而且所述分配轴（１３，１４，１５）上的齿轮（１６，１７，１８）与所述内齿啮合，长驱动轴（１）承载有直接与短驱动轴（２）的齿轮（６）啮合的齿轮（５），其特征在于，所述环形齿轮（２０）设置有外齿（２１），该外齿（２１）与两个中间轴（２４，２５）的齿轮（２２，２３）啮合，所述两个中间轴（２４，２５）通过另外的齿轮（２６，２７）与驱动齿轮（３）啮合。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：E施纳布尔，
申请(专利权)人：泰森挤出技术有限公司，
类型：发明
国别省市：AT[]
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