一种汽车零部件的包装箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车零部件的包装箱，箱体、箱盖、连接扣件、复数个缓冲保护件；所述箱盖能转动的连接于所述箱体，所述箱盖还通过所述连接扣件连接于所述箱体，通过所述连接扣件将所述箱盖和箱体固定连接；每所述缓冲保护件开设有和产品形状相匹配的容纳槽，运输过程通过所述缓冲保护件对容纳槽里面的产品进行保护，而且通过本实用新型专利技术所述的包装箱包装产品时，不需要使用钉子将箱盖和箱体封闭，客户收到产品后只需打开连接扣件，然后转动所述箱盖即可取出产品，使得箱体和箱盖不被破坏，保持完成性，当产品取出后，只需将所述缓冲保护件拿掉，所述箱体和箱盖即可当作收纳箱使用，既减少了包装垃圾的产生，也增加了包装箱的使用性能。

A Packaging Box for Automotive Parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的包装箱
本技术涉及运输包装器具领域，特别是一种汽车零部件的包装箱。
技术介绍
运输包装涉及多部门，多作业，是强化输送、保护产品为目的的。运输包装应具有以下基本要求:具有足够的强度、刚度与稳定性；具有防水、防潮、防虫、防腐、防盗等防护能力；包装材料选用符合经济、安全的要求；包装重量、尺寸、标志、形式等应符合国际与国家标准，便于搬运与装卸；能减轻工人劳动强度、使操作安全便利；符合环保要求。随着物流的飞速发展，对运输包装器具的要求和功能越来越高。现有的包装器具主要采用纸箱或木箱进行包装，这两种包装器具在运输过程中能很好的保护产品。例如，汽车零部件的运输，由于汽车零部件一般为各种金属制成的，使得汽车零部件的重量比较大，采用纸箱的话，运输过程中容易破损，因此为了在运输过程保护好产品，一般都采用木箱进行包装运输。然而，现有的包装木箱，为了节约成本一般采用外观比较差的木头进行制作，而且制作工艺粗糙，包装时将汽车零部件放入木箱内，在木箱能放置各种缓冲保护材料，最后将木箱用钉子封箱，这样虽然很好的保护了产品，但是这种结构的包装箱，一般客户收到货物后，为了去除包装木箱内产品，需要将包装木箱的盖子撬掉，这样的操作，使得客户将产品取出后包装木箱也被破坏了，大多数情况，客户都是将木箱扔掉，虽然木箱为木头材质基本无污染，但是，被扔掉的木箱还是变成垃圾或者当作木材燃料。这和于现在社会倡导的节能减排、环保、资源回收利用，无疑是不符合的，而且采用木材作为包装箱，对于木材的消耗很大，众所周知，树木的生长周期都比较长，因此大量消耗木材作为包装箱，对于森林资源的保护是非常不利的。因此，需要设计新的包装器具，来替代使用木箱进行包装，以实现对森林资源的有效保护，同时增加包装器具的使用功能，来满足资源的回收利用。
技术实现思路
为克服现有设备存在的缺陷，本技术在于提供一种汽车零部件的包装箱，方便用户取出包装箱内的产品，不破坏包装箱，使得包装箱完整，从而可以对包装箱进行回收利用。本技术是这样实现的：一种汽车零部件的包装箱，箱体、箱盖、连接扣件、复数个缓冲保护件；所述箱盖能转动的连接于所述箱体，并将所述箱体盖住；所述箱盖还通过所述连接扣件连接于所述箱体；每所述缓冲保护件并排开设有复数个和产品形状相匹配的容纳槽，每所述容纳槽的高度大于等于所述产品的高度，所述缓冲保护件的外形和所述箱体内腔相匹配；复数个所述缓冲保护件竖直层叠堆放在所述箱体内并且填满所述箱体的内腔，且当所述箱盖和箱体盖在一起时，最顶层的所述缓冲保护件的顶面和所述箱盖的顶部的内表面贴平。进一步地，还包括两个把手，两所述把手对称设置在所述箱体相对的两个侧面上。进一步地，所述箱体为竹箱体，所述箱盖为竹箱盖。进一步地，所述箱体为长方体箱体，所述箱盖为长方体箱盖，所述缓冲保护件为长方体。进一步地，所述箱盖的顶部中间位置还开设有一椭圆贯穿孔，所述椭圆贯穿孔的最大的直径小于所述产品的总长度，所述椭圆贯穿孔的最小的直径小于所述产品的总宽度。进一步地，所述缓冲保护件为长方体珍珠棉。进一步地，所述连接扣件包括相互匹配的卡件和扣件，所述卡件固定连接于所述箱盖，所述扣件固定连接于所述箱体；所述卡件卡入所述扣件。进一步地，所述连接扣件为箱扣。进一步地，所述箱盖通过合页转动连接于所述箱体。进一步地，所述合页的数量为两个，两所述合页呈对称分布。本技术的优点在于：本技术提供一种汽车零部件的包装箱，箱体、箱盖、连接扣件、复数个缓冲保护件；所述箱盖能转动的连接于所述箱体，所述箱盖还通过所述连接扣件连接于所述箱体，通过所述连接扣件将所述箱盖和箱体固定连接；每所述缓冲保护件开设有和产品形状相匹配的容纳槽，运输过程通过所述缓冲保护件对容纳槽里面的产品进行保护，而且通过本技术所述的包装箱包装产品时，不需要使用钉子将箱盖和箱体封闭，客户收到产品后只需打开连接扣件，然后转动所述箱盖即可取出产品，使得箱体和箱盖不被破坏，保持完成性，当产品取出后，只需将所述缓冲保护件拿掉，所述箱体和箱盖即可当作收纳箱使用，既减少了包装垃圾的产生，也增加了包装箱的使用性能。【附图说明】下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1为本技术所述的包装箱闭合状态的主视图。图2为本技术所述的包装箱打开状态的结构示意图。图3为本技术所述的包装箱的立体图。图4为本技术所述的包装箱包装产品的剖视图。图5为本技术所述的缓冲保护件实施例一的俯视图。图6为图5中的A-A剖视图。图7本技术所述的缓冲保护件实施例二的俯视图。图8为图7中的B-B剖视图。图9为本技术所述的箱体的主视图。图10为本技术所述的箱体的俯视图。图11为本技术所述的箱盖的主视图。图12为本技术所述的箱盖的俯视图。图中：100、包装箱，1、箱盖，11、椭圆贯穿孔，2、箱体，3、缓冲保护件，31、容纳槽，4、连接扣件，41、卡件，42、扣件，5、合页，6、产品，7、把手。【具体实施方式】请参阅图1至图12所示，本技术提供一种汽车零部件的包装箱100，箱体2、箱盖1、连接扣件4、复数个缓冲保护件3；所述箱盖1能转动的连接于所述箱体2，并将所述箱体2盖住；所述箱盖1还通过所述连接扣件4连接于所述箱体2，使得所述箱体2和箱盖1无需通过钉子进行固定；每所述缓冲保护件3并排开设有复数个和产品6形状相匹配的容纳槽31，每所述容纳槽31的高度大于等于所述产品6的高度，使得所述产品6能被所述容纳槽31全部包裹保护，所述缓冲保护件3的外形和所述箱体2的内腔相匹配；复数个所述缓冲保护件3竖直层叠堆放在所述箱体2内并且填满所述箱体2的内腔，使得可以容纳更多的产品，降低运输成本，且当所述箱盖1和箱体2盖在一起时，最顶层的所述缓冲保护件3的顶面和所述箱盖1的顶部的内表面贴平，可以防止所述缓冲保护件3运输时在包装箱100内发生移动而损坏产品。运输过程通过每所述缓冲保护件3对容纳槽31里面的产品6进行保护，而且通过本技术所述的包装箱100包装产品时，不需要使用钉子将箱盖1和箱体2封闭，客户收到产品后只需打开连接扣件4，然后转动所述箱盖1即可取出产品，使得箱体2和箱盖1不被破坏，保持完整性，当产品取出后，只需将所述缓冲保护件3拿掉，所述箱体2和箱盖1即可当作收纳箱使用，既减少了包装垃圾的产生，保护环境，也增加了包装箱100的使用性能，从而提高了客户的体验感。例如，在具体一实施例中，所述缓冲保护件3的数量为两个，所述产品6为汽车的轴瓦6，采用本技术所述的包装箱100包装汽车的轴瓦6时，将轴瓦6一一对应卡入每所述容纳槽31内，再将各个所述缓冲保护件3堆叠起来放置在所述箱体2内，还可以先在所述箱体2的内腔的底部垫一缓冲垫，例如，缓冲垫为珍珠棉，然后相邻两个缓冲保护件之间还可以增加缓冲垫进行隔离，最顶端的缓冲保护件3的顶面也可以增加缓冲垫进行隔离保护，运输时，还可以在本技术所述的包装箱100外表面包裹缓冲材料，例如，用缠绕膜进行包裹，可以进一步保护所述的包装箱100的外表面，防止刮伤。在具体实施中，优选的一实施例：还包括两个把手7，两所述把手7对称设置在所述箱体2相对的两个侧面上。通过两所述把手7，方便搬运所述的包装箱100本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件的包装箱，其特征在于：箱体、箱盖、连接扣件、复数个缓冲保护件；所述箱盖能转动的连接于所述箱体，并将所述箱体盖住；所述箱盖还通过所述连接扣件连接于所述箱体；每所述缓冲保护件并排开设有复数个和产品形状相匹配的容纳槽，每所述容纳槽的高度大于等于所述产品的高度，所述缓冲保护件的外形和所述箱体内腔相匹配；复数个所述缓冲保护件竖直层叠堆放在所述箱体内并且填满所述箱体的内腔，且当所述箱盖和箱体盖在一起时，最顶层的所述缓冲保护件的顶面和所述箱盖的顶部的内表面贴平。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的包装箱，其特征在于：箱体、箱盖、连接扣件、复数个缓冲保护件；所述箱盖能转动的连接于所述箱体，并将所述箱体盖住；所述箱盖还通过所述连接扣件连接于所述箱体；每所述缓冲保护件并排开设有复数个和产品形状相匹配的容纳槽，每所述容纳槽的高度大于等于所述产品的高度，所述缓冲保护件的外形和所述箱体内腔相匹配；复数个所述缓冲保护件竖直层叠堆放在所述箱体内并且填满所述箱体的内腔，且当所述箱盖和箱体盖在一起时，最顶层的所述缓冲保护件的顶面和所述箱盖的顶部的内表面贴平。2.如权利要求1所述的一种汽车零部件的包装箱，其特征在于：还包括两个把手，两所述把手对称设置在所述箱体相对的两个侧面上。3.如权利要求1所述的一种汽车零部件的包装箱，其特征在于：所述箱体为竹箱体，所述箱盖为竹箱盖。4.如权利要求1所述的一种汽车零部件的包装箱，其特征在于：所述箱体为长方体箱体，所述箱盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚智龙，包晓玮，包新域，
申请(专利权)人：华泰汽车配件工业南平有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35