【技术实现步骤摘要】
一种减震电动滑板组件
本技术涉及滑板领域，特别涉及一种减震电动滑板组件。
技术介绍
减震电动滑板组件项目可谓是极限运动历史的鼻祖，许多的极限运动项目均由减震电动滑板组件项目延伸而来，20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的减震电动滑板组件运动，在而今已成为地球上最“酷”的运动；但是现有滑板在使用上存在一定的弊端，传统的滑板在滑动过程中不够稳定，在道路不平的情况下滑动容易给使用人员带来安全隐患，为此，我们设计了一种减震电动滑板组件。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种减震电动滑板组件，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种减震电动滑板组件，该组件由中心支架、减震臂支架与踏板底座构成，所述踏板底座一侧的转向支架上开设有两个用于连接零件的螺纹孔；所述减震臂支架位于该组件的一侧，且减震臂支架与中心支架的交接处具有一个缝口，该减震臂支架与中心支架通过两颗紧固螺丝固定连接，所述中心支架设置于所述踏板底座的正下方。优选的，所述减震臂支架两侧分别为支架，该支架的一端分别连接有U型连接机构，该U型连接机构的两侧分别开设连接口。优选的，所述踏板底座的底面中心位置开设有矩形凹槽，并且位于踏板底座的四个边角处均开设有螺孔。优选的，所述中心支架、减震臂支架与踏板底座均为压铸铝。优选的，所述中心支架通过转轴与踏板底座活动连接，且中心支架与踏板底座之间的调节范围为60-120°。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该减震电动滑板组件，减少人力消耗，带来更好的操作体验，能够使滑板在滑动过程中更加稳定，提高使用人员在道路不平的情况下滑板滑动的...
【技术保护点】
1.一种减震电动滑板组件，该组件由中心支架(2)、减震臂支架(1)与踏板底座(3)构成，其特征在于，所述踏板底座(3)一侧的转向支架(5)上开设有两个用于连接零件的螺纹孔(4)；所述减震臂支架(1)位于该组件的一侧，且减震臂支架(1)与中心支架(2)的交接处具有一个缝口，该减震臂支架(1)与中心支架(2)通过两颗紧固螺丝固定连接，所述中心支架(2)设置于所述踏板底座(3)的正下方。
【技术特征摘要】
1.一种减震电动滑板组件，该组件由中心支架(2)、减震臂支架(1)与踏板底座(3)构成，其特征在于，所述踏板底座(3)一侧的转向支架(5)上开设有两个用于连接零件的螺纹孔(4)；所述减震臂支架(1)位于该组件的一侧，且减震臂支架(1)与中心支架(2)的交接处具有一个缝口，该减震臂支架(1)与中心支架(2)通过两颗紧固螺丝固定连接，所述中心支架(2)设置于所述踏板底座(3)的正下方。2.根据权利要求1所述的一种减震电动滑板组件，其特征在于：所述减震臂支架(1)两侧分别为支架，该支架的一端分别连接有...
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