一种汽车座椅滑轨定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅滑轨定位装置，包括水平部，水平部和垂直部相连，垂直部下方设置有主定位孔（8），垂直部上还设置有固定部，固定部上设置产品定位销（2），产品定位销（2）与强力磁（1）相邻设置；水平部上设置有防撞板、耐磨板，防撞板下方设置有从动轮（5）。本实用新型专利技术通过固定部的创新结构以及强力磁（1）和产品定位销（2）的相互配合，产品定位销（2）使产品牢牢固定，强力磁（1）把产品通过强磁力吸住，从而进一步的固定产品。

A Kind of Locating Device for Slide Track of Automobile Seat

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨定位装置
本技术涉及一种汽车座椅滑轨定位装置，属于汽车配件加工工装

技术介绍
汽车座椅滑轨是座椅重要部件之一，其不仅是实现座椅位置上下移动的车身功能键，同时它还是座椅与车身连接的重要结构件，且其品质好坏直接影响到整车的舒适性。现有技术中的定位工装不能牢牢固定产品，常常导致产品固定不稳，或固定不到位，不能很好地加工产品，使产品出现瑕疵，从而降低汽车座椅滑轨的产品合格率。因此本领域技术人员致力于开发一种汽车座椅滑轨定位装置，以解决现有技术中的定位装置不能牢固固定产品的技术问题。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的是现有技术中的定位装置不能牢固固定产品的技术问题。故，提供一种汽车座椅滑轨定位装置。为实现上述目的，本技术提供了一种汽车座椅滑轨定位装置，包括水平部，水平部和垂直部相连，垂直部下方设置有主定位孔，垂直部上还设置有固定部，固定部上设置产品定位销，产品定位销与强力磁相邻设置；水平部上设置有防撞板、耐磨板，防撞板下方设置有从动轮。较佳的，所述垂直部被镂空成两个相邻的正方形，所述水平部呈长方形。较佳的，水平部上在垂直部和第一防撞板之间设置有红外传感器反射板。较佳的，水平部上在红外传感器反射板和第一防撞板之间设置有检测基准孔；水平部上还设置有定位避位槽。较佳的，检测基准孔的个数为两个，分别设置在水平部的两端。较佳的，耐磨板包括第一耐磨板和第二耐磨板，第一耐磨板分别设置在平行部两端的下方；第二耐磨板呈倒L型，固定在水平部上。较佳的，防撞板包括第一防撞板和第二防撞板，第一防撞板设置在水平部上方的两端。较佳的，第一防撞板的个数为四个，分别设置在水平部的四角；固定部上设置有产品避位槽。较佳的，在第一防撞板和第一耐磨板之间设有从动轮，从动轮的个数为四个；所述水平部上还设置有产品型号标识牌。较佳的，固定部包括产品避位槽，产品避位槽与第一凸部与之间设有第一凹部，第一凸部和第二凸部之间设有第二凹部，第二凸部和第三凸部之间设有第三凹部；强力磁和产品定位销设置在第一凸部上，第三凸部上也设有强力磁和产品定位销。本技术的有益效果是：1）本技术所涉的汽车座椅滑轨定位装置提供了一种汽车座椅滑轨定位装置，包括水平部，水平部和垂直部相连，垂直部下方设置有主定位孔，垂直部上还设置有固定部，固定部上设置产品定位销，产品定位销与强力磁相邻设置；水平部上设置有防撞板、耐磨板，防撞板下方设置有从动轮。本技术通过强力磁和产品定位销的相互配合，产品定位销使产品牢牢固定，强力磁与产品（滑轨）强力吸住，进一步的固定产品。2）本技术所涉的汽车座椅滑轨定位装置采用在水平部上垂直部和防撞板之间设置有红外传感器反射板的设计，通过红外传感器反射板反射红外线传感器发出的红外线，可以精准的定位以及检测待加工产品是否到了预定位置，从而精准的对产品进行加工。3）本技术所涉的汽车座椅滑轨定位装置，采用耐磨板包括第一耐磨板和第二耐磨板，第一耐磨板分别设置在平行部两端的下方；第二耐磨板呈倒L型，固定在水平部上；在第一防撞板和第一耐磨板之间设置有从动轮，从动轮的个数为四个的设计，可以减少产品顶升时撞击产生的变形，同时设置有从动轮可以减小定位装置的摩擦，从而进一步的固定产品在定位装置上。附图说明图1是本技术一具体实施方式的结构示意图；图2是本技术一具体实施方式的结构示意图；图3是本技术一具体实施方式的结构示意图。其中，1为强力磁；2为产品定位销；3为红外传感器；4为第一防撞板；5为从动轮；6为检测基准孔；7为第一耐磨板；8为主定位孔；9为产品信豪标识牌；10为定位避位槽；11为第二防撞板；12为第二耐磨板；13为产品避位槽；14为第一凹部；15为第二凹部；16为第三凹部；17为第一凸部；18为第二凸部；19为第三凸部。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明，需注意的是，在本专利技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1至图3所示，为解决上述技术问题本技术提供了一种汽车座椅滑轨定位装置，包括水平部，水平部和垂直部相连，垂直部下方设置有主定位孔8，垂直部上还设置有固定部，固定部上设置产品定位销2，产品定位销2与强力磁1相邻设置；水平部上设置有防撞板、耐磨板，防撞板下方设置有从动轮5。需要说明的是，本技术所涉的汽车座椅滑轨定位装置，通过红外传感器反射板3反射红外线传感器发射的红外线检测产品已经到达预定位置等待加工；检测基准孔6与主定位孔8精准定位产品，以防止产品有偏移，避免产品经过加工后出现劣质产品；通过在固定部上设置的产品定位销2与产品卡和固定，牢牢固定产品；通过强力磁1牢牢吸住产品，从而实现紧固产品的目的。本技术所涉的第一防撞板4和第二防撞板11可以避免产品顶升时撞击产生的变形。本技术所涉的从动轮5可以减少两侧摩擦。本技术所涉的固定部采用POM材料保护产品表面。本技术所涉的垂直部和固定部采用铝合金材料以减轻整体重量。需要进一步说明的是，固定部包括产品避位槽13，强力磁1和产品定位销2设置在第一凸部17上，第三凸部19上也设有强力磁1和产品定位销2；第一凸部17与产品避位槽13之间设有第一凹部14，第二凸部18和第一凸部17之间设有第二凹部15，第二凸部18和第三凸部19之间设有第三凹部16。固定部采用上述设计能更好的与本申请人生产的座椅滑轨等产品相固定，以实现固定并定位产品的目的。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅滑轨定位装置，包括水平部，所述水平部和垂直部相连，所述垂直部下方设置有主定位孔(8)，其特征是：所述垂直部上还设置有固定部，所述固定部上设置产品定位销(2)，所述产品定位销(2)与强力磁(1)相邻设置；所述水平部上设置有防撞板、耐磨板，所述防撞板下方设置有从动轮(5)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨定位装置，包括水平部，所述水平部和垂直部相连，所述垂直部下方设置有主定位孔(8)，其特征是：所述垂直部上还设置有固定部，所述固定部上设置产品定位销(2)，所述产品定位销(2)与强力磁(1)相邻设置；所述水平部上设置有防撞板、耐磨板，所述防撞板下方设置有从动轮(5)。2.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨定位装置，其特征是：所述垂直部被镂空成两个相邻的正方形；所述水平部呈长方形。3.如权利要求2所述的汽车座椅滑轨定位装置，其特征是：所述水平部上在垂直部和第一防撞板(4)之间设置有红外传感器反射板(3)。4.如权利要求3所述的汽车座椅滑轨定位装置，其特征是：所述水平部上在所述红外传感器反射板(3)和所述第一防撞板(4)设置有检测基准孔(6)；所述水平部上还设置有定位避位槽(13)。5.如权利要求4所述的汽车座椅滑轨定位装置，其特征是：所述检测基准孔(6)的个数为两个，分别设置在水平部的两端。6.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨定位装置，其特征是：所述耐磨板包括第一耐磨板(7)和第二耐磨板(12)，所述第一耐磨板(7)分别设置在所述平行部两端的下方；所述第二耐磨板...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏德勇，
申请(专利权)人：重庆君卓机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50