一种安全成形机制造技术

本实用新型专利技术公开一种安全成形机,包括成形机机架，所述成形机机架上设有定板，成形机机架的左侧连接有围闭组件，成形机机架上设有若干个液压油缸，所述液压油缸整体设在定板的右侧，所述液压油缸的伸缩端设在定板的左侧，液压油缸的伸缩端上设有动板，动板的行程左侧设有产品收集空间，所述产品收集空间设在围闭组件内。由于采用了液压油缸来驱动动板，而定板的右侧的成形机机架上本身就有长度较长的呈左右设置的螺杆料筒，所以不会增加右侧的空间，但是这样就节省了原先机械锁模机构所占用的空间，让本实用新型专利技术的整体占用空间变小。本实用新型专利技术用于成形机。

A Safety Forming Machine

【技术实现步骤摘要】
一种安全成形机
本技术涉及成形机领域，特别涉及一种安全成形机。
技术介绍
现在很多的产品都是用成形机加工出来的，比如注射成形机，现有很多的注射成形机、压铸机是采用机械锁模结构，机械锁模必须在动板的左侧设有机械锁模机构，这样就占有了大量的左侧空间。而且，现有的人力成本非常的高，所以很多的厂商都使用上机器人抓取产品，但是就算是机器人抓取也要将产品抓取到成形机的前侧，成形机的前侧往往是工作人员工作、行走的区域，这就容易发生安全事故了。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种能避免机器人伤害到成形机旁侧工作人员的安全成形机。本技术解决其技术问题的解决方案是：一种安全成形机,包括成形机机架，所述成形机机架上设有定板，成形机机架的左侧连接有围闭组件，成形机机架上设有若干个液压油缸，所述液压油缸整体设在定板的右侧，所述液压油缸的伸缩端设在定板的左侧，液压油缸的伸缩端上设有动板，动板的行程左侧设有产品收集空间，所述产品收集空间设在围闭组件内，产品收集空间的上侧设有产品抓取机器人。作为上述方案的进一步改进，所述围闭组件包括连接在一起的设在前侧的前围闭板、设在左侧的左围闭板、设在后侧的后围闭板。作为上述方案的进一步改进，所述围闭组件包括连接在一起的设在前侧的前围闭板、设在左侧的左围闭板、设在后侧的后围闭板。作为上述方案的进一步改进，定板的中部设有射嘴伸入孔，所述射嘴伸入孔的四周环绕有至少两个油缸安装孔，定板内设有板内油路，所述板内油路的开口设在油缸安装孔的孔壁上，定板上还设有通油口，所述通油口与所有的板内油路连通。作为上述方案的进一步改进，定所述油缸安装孔内均设有液压油缸，液压油缸上设有第一油口，所述第一油口与板内油路在油缸安装孔上的开口连通；包括四个位于矩形四个角点上的油缸安装孔；所述通油口设在定板的侧面上；板内油路将所有的油缸安装孔依次相连。作为上述方案的进一步改进，板内油路将所有的油缸安装孔依次相连从而形成统一通油油路，位于统一通油油路首端、末端的油缸安装孔称为端安装孔，端安装孔内设有一个内油路的开口，余下的油缸安装孔称为中安装孔，端安装孔内设有的液压油缸具有一个第一油口，中安装孔内设有两个内油路的开口，中安装孔内的液压油缸具有两个在液压油缸内直接相通的第一油口，中安装孔内的第一油口与内油路的开口一一对应连通。作为上述方案的进一步改进，板内油路将所有的油缸安装孔依次相连从而形成统一通油油路，所有的油缸安装孔内设有两个内油路的开口，所述液压油缸具有两个在液压油缸内直接相通的第一油口，第一油口与内油路的开口一一对应连通，位于统一通油油路首端、末端的油缸安装孔称为端安装孔，端安装孔内设有一个内油路的开口，余下的油缸安装孔称为中安装孔，端安装孔内的液压油缸的其中一个第一油口被封堵。作为上述方案的进一步改进，板内油路将所有的油缸安装孔依次相连从而形成统一通油油路，统一通油油路所有的油缸安装孔内设有两个内油路的开口，所述液压油缸具有两个在液压油缸内直接相通的第一油口，第一油口与内油路的开口一一对应连通。作为上述方案的进一步改进，所述的液压油缸至少有一个为双缸油缸，所述的双缸油缸具有如下的结构：包括从左到右依次连接的大缸左盖组件、大缸外套管、大缸右盖组件、小缸外套管、小缸右盖组件，大缸左盖组件与油缸安装孔连接，大缸左盖组件上设有第一通过孔，大缸右盖组件上设有第二通过孔，小缸右盖组件上设有第三通过孔，第一通过孔内设有第一伸缩杆，第一伸缩杆穿过第一通过孔伸入大缸外套管的管腔内，第一伸缩杆与大缸左盖组件滑动密封连接，第一伸缩杆的右侧设有第一活塞，第一活塞与大缸外套管的管腔滑动密封连接，第一活塞与大缸左盖组件之间设有第一油腔，大缸外套管或大缸左盖组件上设有与第一油腔连通的第一油口，第一伸缩杆内设有第一通油道，第一活塞内设有安装腔，所述安装腔内设有插装阀，插装阀的C口与第一通油道连通，插装阀的B口与第一油腔连通，第一活塞固定连接有第二套杆，第二套杆的外周壁与第二通过孔滑动密封连接，第一活塞与大缸右盖组件之间设有第二油腔，第二油腔与插装阀的A口连通，小缸外套管的管腔内设有第三定杆，第三定杆的左侧与第二套杆的管腔滑动密封连接，第三定杆内设有第二通油道，第二通油道与第二油腔相互隔离，大缸右盖组件上设有与第二油腔连通的第四油口，第三定杆的右侧与小缸右盖组件密封连接，第二通油道上设有第三油口，小缸外套管的管腔腔壁与第三定杆的外壁之间设有供第二套杆伸入的伸入间隙，第二套杆与大缸右盖组件滑动密封连接，第一伸缩杆上设有与第一通油道连通的第二油口；所述插装阀包括滑块、推力弹簧，插装阀还包括具有A口、B口、C口的外套，C口、A口分别设置在外套的左端、右端，B口设在外套的套壁上，外套设在第一伸缩杆与安装腔右侧腔壁之间，外套内设有所述滑块，推力弹簧设在滑块、第一伸缩杆之间，外套的左侧、右侧均安装腔密封连接，B口设在外套的中部，外套上设有第一密封部，滑块上设有第二密封部，第一密封部与第二密封部在推力弹簧的推力下硬对硬密封，所述第一密封部与第二密封部均设在B口的右侧。本技术的有益效果是：一种安全成形机,包括成形机机架，所述成形机机架上设有定板，成形机机架的左侧连接有围闭组件，成形机机架上设有若干个液压油缸，所述液压油缸整体设在定板的右侧，所述液压油缸的伸缩端设在定板的左侧，液压油缸的伸缩端上设有动板，动板的行程左侧设有产品收集空间，所述产品收集空间设在围闭组件内。由于采用了液压油缸来驱动动板，而定板的右侧的成形机机架上本身就有长度较长的呈左右设置的螺杆料筒，所以不会增加右侧的空间，但是这样就节省了原先机械锁模机构所占用的空间，让本技术的整体占用空间变小。本技术用于成形机。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1是本技术实施例的双缸油缸的第一伸缩杆往左伸出的结构示意图；图2是本技术实施例的双缸油缸的第一伸缩杆往右收缩的结构示意图；图3是本技术实施例的插装阀的结构示意图；图4是本技术实施例的成形机定板的结构示意图；图5是本技术实施例的连接有动板的立体结构示意图；图6是本技术实施例的整体俯视结构示意图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本技术中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。参照图1至图6，这是本技术的实施例，具体地：一种安全成形机,包括成形机机架，所述成形机机架上设有定板201，成形机机架的左侧连接有围闭组件，成形机机架上设有若干个液压油缸，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全成形机,包括成形机机架，所述成形机机架上设有定板(201)，其特征在于：成形机机架的左侧连接有围闭组件，成形机机架上设有若干个液压油缸，所述液压油缸整体设在定板(201)的右侧，所述液压油缸的伸缩端设在定板(201)的左侧，液压油缸的伸缩端上设有动板(301)，动板(301)的行程左侧设有产品收集空间，所述产品收集空间设在围闭组件内。

【技术特征摘要】
1.一种安全成形机,包括成形机机架，所述成形机机架上设有定板(201)，其特征在于：成形机机架的左侧连接有围闭组件，成形机机架上设有若干个液压油缸，所述液压油缸整体设在定板(201)的右侧，所述液压油缸的伸缩端设在定板(201)的左侧，液压油缸的伸缩端上设有动板(301)，动板(301)的行程左侧设有产品收集空间，所述产品收集空间设在围闭组件内。2.根据权利要求1所述的一种安全成形机，其特征在于：所述围闭组件包括连接在一起的设在前侧的前围闭板(302)、设在左侧的左围闭板(303)、设在后侧的后围闭板(304)。3.根据权利要求1所述的一种安全成形机，其特征在于：产品收集空间的上侧设有产品抓取机器人。4.根据权利要求1所述的一种安全成形机，其特征在于：定板(201)的中部设有射嘴伸入孔(202)，所述射嘴伸入孔(202)的四周环绕有至少两个油缸安装孔(204)，定板(201)内设有板内油路(203)，所述板内油路(203)的开口设在油缸安装孔(204)的孔壁上，定板(201)上还设有通油口(205)，所述通油口(205)与所有的板内油路(203)连通。5.根据权利要求4所述的一种安全成形机，其特征在于：定所述油缸安装孔(204)内均设有液压油缸，液压油缸上设有第一油口(151)，所述第一油口(151)与板内油路(203)在油缸安装孔(204)上的开口连通；包括四个位于矩形四个角点上的油缸安装孔(204)；所述通油口(205)设在定板(201)的侧面上；板内油路(203)将所有的油缸安装孔(204)依次相连。6.根据权利要求5所述的一种安全成形机，其特征在于：板内油路(203)将所有的油缸安装孔(204)依次相连从而形成统一通油油路，位于统一通油油路首端、末端的油缸安装孔(204)称为端安装孔，端安装孔内设有一个内油路的开口，余下的油缸安装孔(204)称为中安装孔，端安装孔内设有的液压油缸具有一个第一油口(151)，中安装孔内设有两个内油路的开口，中安装孔内的液压油缸具有两个在液压油缸内直接相通的第一油口(151)，中安装孔内的第一油口(151)与内油路的开口一一对应连通。7.根据权利要求5所述的一种安全成形机，其特征在于：板内油路(203)将所有的油缸安装孔(204)依次相连从而形成统一通油油路，所有的油缸安装孔(204)内设有两个内油路的开口，所述液压油缸具有两个在液压油缸内直接相通的第一油口(151)，第一油口(151)与内油路的开口一一对应连通，位于统一通油油路首端、末端的油缸安装孔(204)称为端安装孔，端安装孔内设有一个内油路的开口，余下的油缸安装孔(204)称为中安装孔，端安装孔内的液压油缸的其中一个第一油口(151)被封堵。8.根据权利要求5所述的一种安全成形机，其特征在于：板内油路(203)将所有的油缸安装孔(204)依次相连从而形成统一通油油路，统一通油油路所有的油缸安装孔(204)内设有两个内油路的开口，所述液压油缸具有两个在液压油缸内直接相通的第一油口(151)，第一油口...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶良深，陈金益，
申请(专利权)人：仁兴机械佛山有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44