电动车充电插座及底壳与弹片防护罩的连接机构制造技术

本发明专利技术属于插座技术领域，尤其涉及一种电动车充电插座及底壳与弹片防护罩的连接机构。它解决了现有技术设计不合理等技术缺陷。本电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构包括底壳和设置在底壳内的弹片防护罩，在弹片防护罩外端具有外敞口，以及连接在弹片防护罩内端的内底部，内底部的外表面和底壳的内底部之间设有隔开支撑结构，在底壳的内底部设有至少两根弹性插扣，在内底部上设有供所述的弹性插扣一一插入的插扣孔，在底壳的内侧壁设有卡扣槽，且卡扣槽位于弹片防护罩一侧外壁中部，在所述弹片防护罩的一侧外壁中部设有悬臂式卡扣且悬臂式卡扣扣在在卡扣槽内。本发明专利技术的优点在于：便于拆装。

Connecting mechanism of charging socket and chassis of electric vehicle with shrapnel shield

【技术实现步骤摘要】
电动车充电插座及底壳与弹片防护罩的连接机构
本专利技术属于插座
，尤其涉及一种电动车充电插座及底壳与弹片防护罩的连接机构。
技术介绍
电动车其利用电能为动力源，而电能则通过连接插座输入至电池中。现有的电动车插座其结构包括外壳和设置在外壳内的导电金属弹片，有三插孔和二插孔，或者两者组合。金属导电弹片其一般固定在弹片防护罩内，而弹片防护罩其采用螺钉方式进行固定，虽然固定比较稳定，但是，这种方式其拆装需要借助工具，不便于拆装。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种能够便于拆装的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构。本专利技术的另外一个目的是针对上述问题，提供一种能够便于拆装的电动车充电插座。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：本电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构包括底壳和设置在底壳内的弹片防护罩，在弹片防护罩外端具有外敞口，以及连接在弹片防护罩内端的内底部，内底部的外表面和底壳的内底部之间设有隔开支撑结构，在底壳的内底部设有至少两根弹性插扣，在内底部上设有供所述的弹性插扣一一插入的插扣孔，在底壳的内侧壁设有卡扣槽，且卡扣槽位于弹片防护罩一侧外壁中部，在所述弹片防护罩的一侧外壁中部设有悬臂式卡扣且悬臂式卡扣扣在在卡扣槽内。隔开支撑结构其可以形成间隙，便于导线的伸入和布置，以及可以进一步提高散热性能。弹性插扣和插扣孔，协同悬臂式卡扣与卡扣槽，可以便于拆装连接，无形中提高了生产效率。在上述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构中，所述的弹片防护罩呈矩形，在弹片防护罩的两短侧边的中部之间设有长分隔板，在长分隔板的一表面中部和弹片防护罩的内壁之间至少一块中间分隔板，所述的长分隔板和中间分隔板将弹片防护罩的内部分隔成接地弹簧片腔室、正极弹簧片腔室与负极弹簧片腔室，插扣孔与地弹簧片腔室连通，所述的悬臂式卡扣设置在弹片防护罩靠近正极弹簧片腔室与负极弹簧片腔室的一侧外壁中部，悬臂式卡扣和两个插扣孔呈三角分布。三角分布且可以提高结构固定稳定性。长分隔板和中间分隔板，可以将内部分切成若干个腔室，可以避免腔室之间的热量相互影响，同时，还可以进一步提高导电金属弹片的固定稳定性。在上述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构中，在每个插扣孔与接地弹簧片腔室连通的一端孔口设有条形凸起，弹性插扣伸入至插扣孔内并扣合在条形凸起上。条形凸起的一端连接在长分隔板上。插扣孔为矩形孔。在上述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构中，所述的长分隔板两端和底壳的内壁之间与中间分隔板平行的端部分隔板，端部分隔板将接地弹簧片腔室分隔成依次设置的三个子腔室，插扣孔与居中的子腔室连通。端部分隔板其可以进一步提高结构强度。在上述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构中，所述的隔开支撑结构包括设置在内底部的外表面一侧两端的支撑柱，以及设置在内底部的外表面另一侧中部的支撑凸台，所述的支撑柱和支撑凸台呈三角分布。三角分布且可以提高结构固定稳定性。在上述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构中，所述的中间分隔板有三块且依次间隔设置，居中的中间分隔板其外端延长至弹片防护罩外端的外敞口外侧，其余的两块中间分隔板外端与弹片防护罩外端端面齐平。在上述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构中，所述的弹片防护罩和内底部上设有与所述的正极弹簧片腔室连通的散热孔一，以及与负极弹簧片腔室连通的散热孔二。散热孔一和散热孔二可以提高散热性能。本电动车充电插座包括底壳，在底壳的内底部设有线路板组件，线路板组件通过导线连接有弹片组件，本插座还包括用于将底壳敞口封闭的封闭面板，在封闭面板上设有与弹片组件上的导电弹片一一对应的插孔，所述的弹片组件包括位于底壳内的弹片防护罩，弹片防护罩内固定有正极弹片和负极弹片，弹片防护罩外端具有外敞口，以及连接在弹片防护罩内端的内底部，内底部的外表面和底壳的内底部之间设有隔开支撑结构，在底壳的内底部设有至少两根弹性插扣，在内底部上设有供所述的弹性插扣一一插入的插扣孔，在底壳的内侧壁设有卡扣槽，且卡扣槽位于弹片防护罩一侧外壁中部，在所述弹片防护罩的一侧外壁中部设有悬臂式卡扣且悬臂式卡扣扣在在卡扣槽内，在封闭面板的内表面设有抵靠在弹片防护罩外敞口端端部的固定圈。弹性插扣和插扣孔，协同悬臂式卡扣与卡扣槽，可以便于拆装连接，无形中提高了生产效率，而配合固定圈，可以形成筒状的阻挡结构，可以在最大程度上防止底壳内的热量大量进入至弹片防护罩内，同时，还可以对弹片起到防护的作用，可以延长使用寿命。在上述的电动车充电插座中，所述的弹片防护罩呈矩形，在弹片防护罩的两短侧边的中部之间设有长分隔板，在长分隔板的一表面中部和弹片防护罩的内壁之间至少一块中间分隔板，所述的长分隔板和中间分隔板将弹片防护罩的内部分隔成接地弹簧片腔室、正极弹簧片腔室与负极弹簧片腔室，插扣孔与地弹簧片腔室连通，所述的悬臂式卡扣设置在弹片防护罩靠近正极弹簧片腔室与负极弹簧片腔室的一侧外壁中部，悬臂式卡扣和两个插扣孔呈三角分布，正极弹片固定在正极弹簧片腔室内，负极弹片固定在负极弹簧片腔室内。在上述的电动车充电插座中，本插座还包括覆盖在底壳敞口端和封闭面板外表面的外防护罩，所述的底壳和外防护罩通过卡扣连接结构一连接，所述的底壳和封闭面板通过卡扣连接结构二连接。卡扣连接结构一包括若干设置在外防护罩内壁周向的凸扣一，在底壳的敞口端前侧设有若干倾斜面一，以及设置在底壳的敞口端后侧且与倾斜面一一一对应的倾斜面二，所述的倾斜面一和倾斜面二呈八字形分布，凸扣一经过倾斜面一并扣在倾斜面二上。卡扣连接结构二包括设置在封闭面板周边的弹性凸扣二，在底壳的敞口端内侧设有若干供所述的弹性凸扣二一一伸入的凸扣孔，弹性凸扣二伸入至凸扣孔并扣合在凸扣孔上。在上述的电动车充电插座中，所述的线路板组件上有三个金属接电头，在封闭面板的内表面设有三根一一抵靠在所述金属接电头上的抵靠柱；在线路板组件上还连接有一根启动开关柱和一根自检开关柱，在封闭面板上设有两个通孔一，在外防护罩上设有两个与所述的通孔一一一对应的通孔二，以及两个与所述的通孔二一一对应的触控按钮，其中一个触控按钮依次插于通孔二和通孔一中并与启动开关柱接触，另外一个触控按钮依次插于通孔二和通孔一中并与自检开关柱接触，在每个触控按钮的内端设有弹性卡扣且弹性卡扣扣在通孔一内孔口周向或者通孔二的内孔口周向。抵靠柱可以确保金属接电头与供电端连接后的固定稳定性。触控按钮包括圆形部，以及连接在圆形部一端外缘的两块C形部，在圆形部设有C形部的一端中心设有十字型触动柱且十字型触动柱的两个相对应侧边分别与C形部内壁连接，两个C形部的两侧之间形成缺口，在每个缺口中分别设有上述的弹性卡扣。两块C形部以十字型触动柱的轴心线对称设置。两个弹性卡扣以十字型触动柱的轴心线对称设置。与现有的技术相比，本电动车充电插座及底壳与弹片防护罩的连接机构的优点在于：1、隔开支撑结构其可以形成间隙，便于导线的伸入和布置，以及可以进一步提高散热性能。弹性插扣和插扣孔，协同悬臂式卡扣与卡扣槽，可以便于拆装连接，无形中提高了生产效率。2、弹性插扣和插扣孔，协同悬臂式卡扣与卡扣槽，可以便于拆装连接，无形中提高了生产效率，而配合固定圈，可以形成筒状的阻挡结构，可以在最大程度上防止底壳内的热量大量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构，包括底壳(1)和设置在底壳(1)内的弹片防护罩(2)，其特征在于，所述的弹片防护罩(2)外端具有外敞口，以及连接在弹片防护罩(2)内端的内底部(3)，内底部(3)的外表面和底壳(1)的内底部之间设有隔开支撑结构，在底壳(1)的内底部设有至少两根弹性插扣(11)，在内底部(3)上设有供所述的弹性插扣(11)一一插入的插扣孔(31)，在底壳(1)的内侧壁设有卡扣槽(12)，且卡扣槽(12)位于弹片防护罩(2)一侧外壁中部，在所述弹片防护罩(2)的一侧外壁中部设有悬臂式卡扣(21)且悬臂式卡扣(21)扣在在卡扣槽(12)内。

【技术特征摘要】
1.电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构，包括底壳(1)和设置在底壳(1)内的弹片防护罩(2)，其特征在于，所述的弹片防护罩(2)外端具有外敞口，以及连接在弹片防护罩(2)内端的内底部(3)，内底部(3)的外表面和底壳(1)的内底部之间设有隔开支撑结构，在底壳(1)的内底部设有至少两根弹性插扣(11)，在内底部(3)上设有供所述的弹性插扣(11)一一插入的插扣孔(31)，在底壳(1)的内侧壁设有卡扣槽(12)，且卡扣槽(12)位于弹片防护罩(2)一侧外壁中部，在所述弹片防护罩(2)的一侧外壁中部设有悬臂式卡扣(21)且悬臂式卡扣(21)扣在在卡扣槽(12)内。2.根据权利要求1所述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构，其特征在于，所述的弹片防护罩(2)呈矩形，在弹片防护罩(2)的两短侧边的中部之间设有长分隔板(22)，在长分隔板(22)的一表面中部和弹片防护罩(2)的内壁之间至少一块中间分隔板(23)，所述的长分隔板(22)和中间分隔板(23)将弹片防护罩(2)的内部分隔成接地弹簧片腔室、正极弹簧片腔室与负极弹簧片腔室，插扣孔(31)与地弹簧片腔室连通，所述的悬臂式卡扣(21)设置在弹片防护罩(2)靠近正极弹簧片腔室与负极弹簧片腔室的一侧外壁中部，悬臂式卡扣(21)和两个插扣孔(31)呈三角分布。3.根据权利要求2所述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构，其特征在于，在每个插扣孔(31)与接地弹簧片腔室连通的一端孔口设有条形凸起(320)，弹性插扣(11)伸入至插扣孔(31)内并扣合在条形凸起(320)上。4.根据权利要求2所述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构，其特征在于，所述的长分隔板(22)两端和底壳(1)的内壁之间与中间分隔板(23)平行的端部分隔板(24)，端部分隔板(24)将接地弹簧片腔室分隔成依次设置的三个子腔室，插扣孔(31)与居中的子腔室连通。5.根据权利要求1所述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构，其特征在于，所述的隔开支撑结构包括设置在内底部(3)的外表面一侧两端的支撑柱(32)，以及设置在内底部(3)的外表面另一侧中部的支撑凸台(33)，所述的支撑柱(32)和支撑凸台(33)呈三角分布。6.根据权利要求2所述的电动车充电插座底壳与弹片防护罩的连接机构，其特征在于，所述的中间分隔板(23)有三块且依次间隔设置，居中的中间分隔板(23)其外端延长至弹片防护罩(2)外端的外敞口外侧，其余的两块中间分隔板(23)外端与弹片防护罩(2)外端端面齐平。7.电动车充电插座，包括底壳(1)，在底壳(1)的内底部设有线路板组件(7)，线路板组件(7)通过导线连接有弹片组件，本插座还包括用于将底壳(1)敞口封闭的封闭面板(4)，在封闭面板(4)上设有与弹片组件上的导电弹片一一对应的插孔(41)，其特征在于，所述的弹片组件包括位于底壳(1)内的弹片防护罩(2)，弹片防护罩(2)内固定有正极弹片(25)和负极弹片(26)，弹片防护罩(2)外端具有外敞口，以及连接在弹片防护罩(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵李焕，施伟源，周加良，单伟校，方永刚，
申请(专利权)人：杭州电子科技大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33