自加热型SF6气体搬运车制造技术

自加热型SF6气体搬运车，包括推车,推车的上部设置平台板，平台板上连接数个绑带，绑带绑定六氟化硫气罐，平台板上连接保温套管，六氟化硫气罐位于保温套管的内部，本发明专利技术利用保温套管与恒温加热装置相结合，恒温加热装置能够在进行SF气体加注的过程中对气瓶进行加热，从而提高SF气体的吸热效率，从而使气瓶内部的SF气体能够加速吸热，从而提高气瓶的气体输出速度，提高SF气体的充气速度。

Self-Heating SF6 Gas Handler

【技术实现步骤摘要】
自加热型SF6气体搬运车
本专利技术涉及一种搬运车,更确切的说是一种自加热型SF6气体搬运车。
技术介绍
对封闭式组合电器（GIS）进行SF6气体的补充工作是一次检修专业中进行次数最多，频率最高的工作。我从事SF6气体加注多年，我发现SF6是以液态的形式贮存在气瓶之中，在充气时需要依靠从外界吸收热量气化成气体之后才可冲入GIS设备中，如果外界温度过低，则会导致充气速度变慢，耗时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种自加热型SF6气体搬运车，能够利用保温套管与恒温加热装置相结合，恒温加热装置能够在进行SF气体加注的过程中对气瓶进行加热，从而提高SF气体的吸热效率，从而使气瓶内部的SF气体能够加速吸热，从而提高气瓶的气体输出速度，提高SF气体的充气速度。本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：自加热型SF6气体搬运车，包括推车,推车的上部设置平台板，平台板上连接数个绑带，绑带绑定六氟化硫气罐，平台板上连接保温套管，六氟化硫气罐位于保温套管的内部，保温套管的连接恒温加热装置，保温套管的内壁设置保温层，保温层的外侧与保温套管的内侧连接。为了进一步实现本专利技术的目的，还可以采用以下技术方案:所述保温套管为一端开口的管状壳体，保温套管的开口一端连接棉布封挡片，棉布封挡片的上侧与保温套管的端部连接，棉布封挡片的主体能够封挡住保温套管的端口，保温套管的侧部安装进风风机，进风风机的出风口内部与保温套管的内部连通。所述恒温加热装置的一侧连接散热板，散热板的一侧连接数个散热杆，保温套管的内部连接内循环风机，内循环风机吹出的气流能够经过散热杆。本专利技术的优点在于：本专利技术利用保温套管与恒温加热装置相结合，恒温加热装置能够在进行SF气体加注的过程中对气瓶进行加热，从而提高SF气体的吸热效率，从而使气瓶内部的SF气体能够加速吸热，从而提高气瓶的气体输出速度，提高SF气体的充气速度。本专利技术的保温套管能够在气瓶侧周形成一个半封闭的空间，从而避免恒温加热装置产生的热气过快散失，使热空气在SF气体加注的过程中能够更长时间的包围在气瓶侧周，从而提高了气瓶的加热速度。本专利技术还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术的结构示意图。标注部件：1棉布封挡片2保温套管3保温层4六氟化硫气罐5绑带6恒温加热装置7散热板8散热杆9内循环风机10进风风机11推车。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。自加热型SF6气体搬运车，如图1所示，包括推车11,推车11的上部设置平台板12，平台板12上连接数个绑带5，绑带5绑定六氟化硫气罐4，平台板12上连接保温套管2，六氟化硫气罐4位于保温套管2的内部，保温套管2的连接恒温加热装置6，保温套管2的内壁设置保温层3，保温层3的外侧与保温套管2的内侧连接。本专利技术利用保温套管2与恒温加热装置6相结合，恒温加热装置6能够在进行SF6气体加注的过程中对气瓶进行加热，从而提高SF6气体的吸热效率，从而使气瓶内部的SF6气体能够加速吸热，从而提高气瓶的气体输出速度，提高SF6气体的充气速度。本专利技术的保温套管2能够在气瓶侧周形成一个半封闭的空间，从而避免恒温加热装置6产生的热气过快散失，使热空气在SF6气体加注的过程中能够更长时间的包围在气瓶侧周，从而提高了气瓶的加热速度。适用范围、具体实施的选材和可行性分析：我们实际制作的样品以说明书附图作为图纸，按照说明书附图中各个部件的比例和配合方式实施，所述的连接为强力胶黏剂连接、焊接、铆接、法兰连接、一体成型式连接等常用的连接方式，实际制作时可以根据实际连接强度需要无需创造性的选择对应的连接方式、连接点的厚度和强度。所述保温套管2为一端开口的管状壳体，保温套管2的开口一端连接棉布封挡片1，棉布封挡片1的上侧与保温套管2的端部连接，棉布封挡片1的主体能够封挡住保温套管2的端口，保温套管2的侧部安装进风风机10，进风风机10的出风口内部与保温套管2的内部连通。本专利技术的棉布封挡片1可以在进行SF6气体加注的过程中封挡住保温套管2的开口一端，从而在进行SF6气体加注的过程中避免热空气过快散失。本专利技术的进风风机10能够在SF6气体加注完成后向保温套管2的内部通入外界的常温气流，从而辅助将保温套管2内部积存的热空气快速排出，从而减小六氟化硫气罐4处于高温环境的时间，使气瓶快速降温，避免气瓶内部由于SF6温度过高而长时间保持高压状态。所述恒温加热装置6的一侧连接散热板7，散热板7的一侧连接数个散热杆8，保温套管2的内部连接内循环风机9，内循环风机9吹出的气流能够经过散热杆8。本专利技术的内循环风机9能够在SF6气体加注的过程中向散热杆8吹出气流，从而加速保温套管2内部空气与散热杆8之间的换热，从而加速恒温加热装置6使保温套管2的内部空气升温，提高了六氟化硫气罐4的升温速度。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自加热型SF6气体搬运车，其特征在于：包括推车（11）,推车（11）的上部设置平台板（12），平台板（12）上连接数个绑带（5），绑带（5）绑定六氟化硫气罐（4），平台板（12）上连接保温套管（2），六氟化硫气罐（4）位于保温套管（2）的内部，保温套管（2）的连接恒温加热装置（6），保温套管（2）的内壁设置保温层（3），保温层（3）的外侧与保温套管（2）的内侧连接。

【技术特征摘要】
1.自加热型SF6气体搬运车，其特征在于：包括推车（11）,推车（11）的上部设置平台板（12），平台板（12）上连接数个绑带（5），绑带（5）绑定六氟化硫气罐（4），平台板（12）上连接保温套管（2），六氟化硫气罐（4）位于保温套管（2）的内部，保温套管（2）的连接恒温加热装置（6），保温套管（2）的内壁设置保温层（3），保温层（3）的外侧与保温套管（2）的内侧连接。2.根据权利要求1所述的自加热型SF6气体搬运车，其特征在于：所述保温套管（2）为一端开口的管状壳体，保温套...

【专利技术属性】
技术研发人员：于柠源，华涛，薛伟健，肖静，王宏伟，任庆帅，韩翊，井巍，沈潇涵，和兆伟，于莎，逯文佳，赵泽箐，刘丙伟，乔木，盛祯，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，国网山东省电力公司检修公司，
类型：发明
国别省市：北京,11