The utility model discloses an oil filter and a vehicle with it. The oil filter comprises a housing, a filter core, a baffle, a first non-metallic elastic component and a bypass valve. The housing has an oil inlet hole and an oil outlet hole. An oil inlet cavity is formed between the filter core and the inner wall of the shell, and an oil outlet cavity is formed in the filter core. The first non-metallic elastic component is located between the baffle plate and the inner bottom wall of the shell. It includes a valve body, a second non-metallic elastic component, a bypass hole arranged on a baffle and used to connect the oil inlet and outlet chambers, and a bypass valve core for opening and closing the bypass hole. According to the new oil filter, the first non-metallic elastic component and the second non-metallic elastic component are both non-metallic components, realizing lightweight, avoiding damage to the engine caused by metal debris entering the vehicle engine, improving corrosion resistance, prolonging service life and ensuring the filtering effect of the oil filter.
【技术实现步骤摘要】
机油滤清器和具有其的车辆
本技术涉及车辆
,具体而言,涉及一种机油滤清器和具有其的车辆。
技术介绍
机油滤清器用于除去机油中的杂质以保护发动机,通常安装在发动机的机油滤清器安装座上。相关技术中,机油滤清器通常包括外壳,外壳内设有滤芯和旁通阀,滤芯通过金属螺旋弹簧压紧到外壳上,旁通阀包括将阀芯常压紧到旁通孔以关闭旁通孔的金属螺旋弹簧。
技术实现思路
本申请的专利技术人发现和意识到,机油滤清器内,压紧滤芯和旁通阀芯的弹簧均为金属螺旋弹簧,金属螺旋弹簧重量较大且与油液接触容易被腐蚀从而损伤,金属螺旋弹簧损伤后弹性受损,影响滤芯和阀芯的压紧效果,从而影响机油滤清器的性能。而且,金属螺旋弹簧损伤后产生的金属碎屑随润滑油进入车辆的发动机内后,容易对发动机造成损坏,此外金属碎屑也增加了机油滤清器的过滤负担。本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的第一方面提出了一种无金属弹簧的机油滤清器。本技术的第二方面提出了一种具有上述机油滤清器的车辆。根据本技术第一方面所述的机油滤清器,包括外壳、滤芯、挡板、第一非金属弹性部件和旁通阀,所述外壳具有进油孔和出油孔,所述滤芯设置在所述外壳内,所述滤芯和所述外壳的内壁之间形成与所述进油孔连通的进油腔,所述滤芯内具有与所述出油孔连通的出油腔,所述挡板设在所述外壳内且支撑在所述滤芯的一端,所述第一非金属弹性部件设在所述挡板与所述外壳的内壁之间,用于沿从所述滤芯一端朝向所述滤芯的另一端的方向将所述滤芯压紧到所述外壳上,所述旁通阀包括阀体、第二非金属弹性部件、设在所述挡板上且用于连通所述进油腔和所述出油腔的旁通孔,以及 ...
【技术保护点】
1.一种机油滤清器,其特征在于,包括:外壳,所述外壳具有进油孔和出油孔;滤芯,所述滤芯设置在所述外壳内,所述滤芯和所述外壳的内壁之间形成与所述进油孔连通的进油腔,所述滤芯内具有与所述出油孔连通的出油腔;挡板,所述挡板设在所述外壳内且位于所述滤芯的一端;第一非金属弹性部件,所述第一非金属弹性部件设在所述挡板与所述外壳的内壁之间,用于沿从所述滤芯一端朝向所述滤芯的另一端的方向将所述滤芯压紧到所述外壳上;旁通阀,所述旁通阀包括阀体、第二非金属弹性部件、设在所述挡板上且用于连通所述进油腔和所述出油腔的旁通孔,以及用于打开和关闭所述旁通孔的旁通阀芯,所述第二非金属弹性部件将所述旁通阀芯压紧到所述挡板上以常闭所述旁通孔。
【技术特征摘要】
1.一种机油滤清器,其特征在于,包括:外壳,所述外壳具有进油孔和出油孔;滤芯,所述滤芯设置在所述外壳内,所述滤芯和所述外壳的内壁之间形成与所述进油孔连通的进油腔,所述滤芯内具有与所述出油孔连通的出油腔;挡板,所述挡板设在所述外壳内且位于所述滤芯的一端;第一非金属弹性部件,所述第一非金属弹性部件设在所述挡板与所述外壳的内壁之间,用于沿从所述滤芯一端朝向所述滤芯的另一端的方向将所述滤芯压紧到所述外壳上;旁通阀,所述旁通阀包括阀体、第二非金属弹性部件、设在所述挡板上且用于连通所述进油腔和所述出油腔的旁通孔,以及用于打开和关闭所述旁通孔的旁通阀芯,所述第二非金属弹性部件将所述旁通阀芯压紧到所述挡板上以常闭所述旁通孔。2.根据权利要求1所述的机油滤清器,其特征在于,所述第一非金属弹性部件和所述第二非金属弹性部件为尼龙66弹性部件或硅橡胶弹性部件。3.根据权利要求1所述的机油滤清器,其特征在于,所述第一非金属弹性部件包括:基板和沿所述基板的周向间隔分布的多个第一弹性爪,所述第一弹性爪的第一端与所述基板连接,所述第一弹性爪的第二端从所述基板延伸出。4.根据权利要求3所述的机...
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