一种便于检查的全悬挂炉倾减速机制造技术

技术编号:21204984 阅读:45 留言:0更新日期:2019-05-25 02:46
本实用新型专利技术涉及一种便于检查的全悬挂炉倾减速机,包括一次减速机、通过四级轴与一次减速机连接的二次减速机;位于四级轴与大齿轮啮合部的二次减速机机壳上分别设置四个观察孔Ⅰ,位于润滑油给油部位的二次减速机机壳上分别设置两个观察孔Ⅱ;在每个观察孔Ⅰ和每个观察孔Ⅱ处各安装有观察孔盖,所述观察孔盖包括与二次减速机机壳固定的玻璃板、以及设置在玻璃板内侧并能推拉的隔板。实现了在日常设备运行过程中就能够对减速机运行状态进行全面点检,同时能够有效避免点检过程中对减速机内部的二次污染。

A Fully Suspended Furnace Tilting Reducer for Easy Inspection

The utility model relates to a fully suspended furnace tilting reducer which is convenient for inspection, including a primary reducer, a secondary reducer connected with a primary reducer through a four-stage shaft, four observation holes I on the shell of a secondary reducer located at the meshing part of the four-stage shaft and the big gear, and two observation holes II on the shell of a secondary reducer located at the lubricating oil feeding part. An observation hole cover is arranged at the observation hole I and each observation hole II. The observation hole cover includes a glass plate fixed to the housing of the secondary reducer, and a partition plate which is arranged inside the glass plate and can be pushed and pulled. It realizes that in the process of daily equipment operation, it can check the running state of reducer comprehensively, and at the same time, it can effectively avoid the secondary pollution of reducer in the process of spot inspection.

【技术实现步骤摘要】
一种便于检查的全悬挂炉倾减速机
本技术涉及转炉传动系统设备
,具体是指一种便于检查的全悬挂炉倾减速机。
技术介绍
全悬挂炉倾减速机是减速机的重要设备,其有四台或者多台一次减速机及一台二次减速机构成,主要负责将电机动力传递至转炉本体。其结构紧凑,日常检查困难,目前主要检查方式就是打开顶部观察孔盖对给油情况及部分大齿轮磨损情况进行检查。目前通过打开顶部观察孔盖无法对四级轴及大齿轮啮合磨损情况进行检查,容易出现因多次检查不到位造成大齿轮打齿问题,给设备及生产造成重大损失;顶部观察孔盖采用钢板制成,每次进行检查时需要频繁打开观察孔盖,容易造成异物进入减速机内部影响减速机使用寿命。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供一种便于检查的全悬挂炉倾减速机,实现了在日常设备运行过程中就能够对减速机运行状态进行全面点检,同时能够有效避免点检过程中对减速机内部的二次污染。本技术是通过如下技术方案实现的,提供一种便于检查的全悬挂炉倾减速机,包括一次减速机、通过四级轴与一次减速机连接的二次减速机;其特征在于:位于四级轴与大齿轮啮合部的二次减速机机壳上分别设置四个观察孔Ⅰ,位于润滑油给油部位的二次减速机机壳上分别设置两个观察孔Ⅱ;在每个观察孔Ⅰ和每个观察孔Ⅱ处各安装有观察孔盖,所述观察孔盖包括与二次减速机机壳固定的玻璃板、以及设置在玻璃板内侧并能推拉的隔板。作为优选,所述玻璃板的其中三个侧边为固定边,另外一个侧边为活动边,所述固定边与玻璃板通过螺栓与二次减速机机壳固定,活动边与二次减速机机壳不连接。作为优选,在每个固定边上均设置有凸出部,相对的两个凸出部与玻璃板分别形成一个插槽,隔板的两侧分别位于一个插槽内并能沿插槽推拉,玻璃板的活动边与二次减速机机壳之间形成间隙,部分隔板由间隙伸出至二次减速机机壳外部。需要检查时,工作人员拉动二次减速机机壳外部的隔板,使隔板沿插槽抽出,工作人员可透过玻璃板直接对倾减速机运行状态进行检查,操作方便。作为优选,所述玻璃板为夹层玻璃。具有透明度好、抗冲击性能高,损坏后不破碎等特点。作为优选,所述隔板为不锈钢板。在日常生产过程中不锈钢隔板对夹层玻璃进行防护,避免冲击影响夹层玻璃使用寿命。作为优选,在每个观察孔Ⅰ和每个观察孔Ⅱ的周边并与玻璃板接触的二次减速机机壳外侧均设有一圈回油槽,在每个回油槽底部设有回油孔,所述回油孔与二次减速机内部连通。避免润滑油飞溅积聚,造成从玻璃板与二次减速机机壳连接处渗油的现象。本技术的有益效果为:1、本技术结构简单,在玻璃板内侧设置能推拉的隔板,在进行检查时,抽出隔板即可进行全面检查,提高了检查的便利性,保证了设备的正常运行和正常生产;2、检查无需拆除观察孔盖,避免了设备检查频繁拆除观察孔盖造成的油液污染,同时避免了异物进入减速机内部影响减速机使用寿命;3、通过隔板对玻璃板与润滑油进行隔离,提高了玻璃板的使用寿命。附图说明图1为本技术的正视结构示意图;图2为本技术的左视结构示意图;图3为本技术的俯视结构示意图;图4为本技术的玻璃板与隔板的俯视结构示意图;图5为图4的A-A向剖视结构示意图;图6为本技术回油槽的位置结构示意图。图中所示:1、一次减速机,2、回油槽,3、二次减速机,4、观察孔Ⅰ,5、观察孔Ⅱ,6、玻璃板,7、隔板,8、凸出部。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。如图1、2、3所示,本技术包括一次减速机1、通过四级轴与一次减速机1连接的二次减速机3,位于四级轴与大齿轮啮合部的二次减速机机壳上分别设置四个观察孔Ⅰ4,位于润滑油给油部位的二次减速机机壳上分别设置两个观察孔Ⅱ5,通过四个观察孔Ⅰ4观察大齿轮与四级轴啮合运转情况,通过两个观察孔Ⅱ5观察大齿轮润滑情况。在每个观察孔Ⅰ4和每个观察孔Ⅱ5处各安装有观察孔盖,如图4、5所示,所述观察孔盖包括与二次减速机机壳固定的玻璃板6、以及设置在玻璃板6内侧并能推拉的隔板7。抽出隔板7后,工作人员透过玻璃板6可直接观察到减速机内部情况。所述玻璃板6的其中三个侧边为固定边,另外一个侧边为活动边,所述固定边与玻璃板6通过螺栓与二次减速机机壳固定,活动边与二次减速机机壳不连接,在每个固定边上均设置有凸出部8,相对的两个凸出部8与玻璃板6分别形成一个插槽,隔板7的两侧分别位于一个插槽内并能沿插槽推拉。由于凸出部8的存在,玻璃板6的活动边与二次减速机机壳之间形成间隙,部分隔板7由间隙伸出至二次减速机机壳外部。需要检查时,工作人员拉动二次减速机机壳外部的隔板7,使隔板7沿插槽抽出,工作人员可透过玻璃板6直接对倾减速机运行状态进行检查,操作方便。所述玻璃板6为夹层玻璃,具有透明度好、抗冲击性能高,损坏后不破碎等特点。所述隔板7为不锈钢板,在日常生产过程中不锈钢隔板7对夹层玻璃进行防护,避免冲击影响夹层玻璃使用寿命。如图6所示,在每个观察孔Ⅰ4和每个观察孔Ⅱ5的周边并与玻璃板6接触的二次减速机机壳外侧均设有一圈回油槽2,在每个回油槽2底部设有回油孔,所述回油孔与二次减速机3内部连通,避免润滑油飞溅积聚,造成从玻璃板6与二次减速机机壳连接处渗油的现象。本技术结构简单,在玻璃板6内侧设置能推拉的隔板7,在进行检查时,抽出隔板7即可进行全面检查,提高了检查的便利性,保证了设备的正常运行和正常生产;检查无需拆除观察孔盖,避免了设备检查频繁拆除观察孔盖造成的油液污染,同时避免了异物进入减速机内部影响减速机使用寿命;通过隔板7对玻璃板6与润滑油进行隔离,提高了玻璃板6的使用寿命。当然,上述说明也并不仅限于上述举例,本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述;以上实施例及附图仅用于说明本技术的技术方案并非是对本技术的限制,参照优选的实施方式对本技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本技术的宗旨,也应属于本技术的权利要求保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种便于检查的全悬挂炉倾减速机,包括一次减速机(1)、通过四级轴与一次减速机(1)连接的二次减速机(3);其特征在于:位于四级轴与大齿轮啮合部的二次减速机机壳上分别设置四个观察孔Ⅰ(4),位于润滑油给油部位的二次减速机机壳上分别设置两个观察孔Ⅱ(5);在每个观察孔Ⅰ(4)和每个观察孔Ⅱ(5)处各安装有观察孔盖,所述观察孔盖包括与二次减速机机壳固定的玻璃板(6)、以及设置在玻璃板(6)内侧并能推拉的隔板(7)。

【技术特征摘要】
1.一种便于检查的全悬挂炉倾减速机,包括一次减速机(1)、通过四级轴与一次减速机(1)连接的二次减速机(3);其特征在于:位于四级轴与大齿轮啮合部的二次减速机机壳上分别设置四个观察孔Ⅰ(4),位于润滑油给油部位的二次减速机机壳上分别设置两个观察孔Ⅱ(5);在每个观察孔Ⅰ(4)和每个观察孔Ⅱ(5)处各安装有观察孔盖,所述观察孔盖包括与二次减速机机壳固定的玻璃板(6)、以及设置在玻璃板(6)内侧并能推拉的隔板(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于检查的全悬挂炉倾减速机,其特征在于:所述玻璃板(6)的其中三个侧边为固定边,另外一个侧边为活动边,所述固定边与玻璃板(6)通过螺栓与二次减速机机壳固定,活动边与二次减速机机壳不连接。3.根据权利要求2所述的一种便于检查的全悬挂炉倾减速机,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜守虎张晓澎刘言鼎朱超孙光泽王子颖张振华郑伟
申请(专利权)人:莱芜钢铁集团有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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