The invention discloses a land-air dual-purpose flying car, which solves the problem that the existing automobile can only walk on the highway while the helicopter can only fly in the air. Its characteristics are as follows: only the rear gear box of the transmission box of the existing automobile is replaced by the upper spline shaft (25), the lower spline shaft (26), the spline shaft sleeve (27) and the upper herringbone gear (30) which are arranged inside the transmission box body (11). The lower herringbone gear (31) forms the transmission switching device (9), and the flying gear box (10) and the upper, lower and forward blades are installed on the beam (1) to form the vehicle flying device. It not only has reasonable structure and low cost, but also integrates automobiles and helicopters organically, so as to achieve the goal of being able to travel anywhere. It provides great convenience for people to travel, especially for border guard posts and medical rescue.
【技术实现步骤摘要】
陆空两用飞车一、
本专利技术属于交通工具,尤其是涉及到一种既能在陆地上行走、也可在空中飞行的陆空两用飞车。二、
技术介绍
随着科学技术的不断发展,汽车作为一种交通工具已经进入千家万户,为人们的日常出行带来了极大方便。由于普通汽车都只能在修建好的公路上行走,一旦遇到山丘、河流,哪怕是公路出现塌陷、损毁都会阻碍汽车通行,而道路建设越来越不能满足汽车发展的需求。如在一些农村偏远山村,丘林沟壑密布,使人们利用汽车作为交通工具想要到达预定目的地根本不可能。尤其是救护车辆一旦遇到交通道路堵塞,几分钟的时间往往关乎着患者的一条活鲜鲜生命。而直升机的飞行虽不需要专门建设的公路,可以飞越山丘、海岛、河流、湖泊、沙漠、湿地、地雷区、路边炸弹、路障等地方,但是由于造价昂贵而难以进入寻常百姓家。只要国家对空中交通有一套规定,既可在空中飞行也可在公路上行走的飞车是可以进入百性家庭的,尤其适合边防哨所、医疗救护等领域的使用。三、
技术实现思路
本专利技术的目的则是充分利用汽车和直升机各自的优点,将其结合成一整体,实现既能在公路上行走、也可以天空中飞行的陆窑两用飞车。本专利技术的技术方案是:它是由大梁、前轮、后轮、发动机、车厢、驾驶室、离合器箱、变速箱以及传动切换装置等构成,所述传动切换装置是由传动箱体和设置在其内的上花键轴、下花键轴、花键轴套、上人字齿轮、下人字齿轮等构成,上花键轴的输入端与汽车的变速箱的输出轴相连,其输出端通过万向接与飞行传动箱内的圆锥齿轮的转轴相连,上人字齿轮固定安装在上花键轴上,与安装在下花键轴的下人字齿轮啮合,上花键轴的前端通过万向节与汽车前传动轴相连,后端通过万 ...
【技术保护点】
1.一种陆空两用飞车,它包括大梁(1)、前轮(2)、后轮(3)、发动机(4)、车厢(5)、驾驶室(6)、离合器箱(7)、变速箱(8)以及传动切换装置(9),其特征在于:所述传动切换装置(9)是由传动箱体(11)和设置在传动箱体内的上花键轴(25)、下花键轴(26)、花键轴套(27)、上人字齿轮(30)、下人字齿轮(31)构成,上花键轴(25)的输入端与汽车的变速箱(8)的输出轴相连,其输出端通过万向接(23)与飞行传动箱(10)内的圆锥齿轮(24)的转轴相连,上人字齿轮(30)固定安装在上花键轴(25)上,与安装在下花键轴(26)的下人字齿轮(31)啮合,下花键轴(26)的前端通过万向节与汽车前传动轴(15)相连,后端通过万向节与汽车后传动轴(16)相连,传动切换装置(9)的传动箱体(11)上设置了安装单拨叉和双拨叉的转轴支承孔(32);所述飞行传动箱(10)是由箱体和设置在箱体内的上倾斜盆角大齿轮(35)、下倾斜盆角大齿轮(34)、圆锥齿轮(24)、下桨叶安装轴(12)、上桨叶安装轴(13)、雷达安装轴(14)和设置在飞行传动箱底部的双耳环(37)构成,圆锥齿轮(24)与上倾斜盆角大 ...
【技术特征摘要】
1.一种陆空两用飞车,它包括大梁(1)、前轮(2)、后轮(3)、发动机(4)、车厢(5)、驾驶室(6)、离合器箱(7)、变速箱(8)以及传动切换装置(9),其特征在于:所述传动切换装置(9)是由传动箱体(11)和设置在传动箱体内的上花键轴(25)、下花键轴(26)、花键轴套(27)、上人字齿轮(30)、下人字齿轮(31)构成,上花键轴(25)的输入端与汽车的变速箱(8)的输出轴相连,其输出端通过万向接(23)与飞行传动箱(10)内的圆锥齿轮(24)的转轴相连,上人字齿轮(30)固定安装在上花键轴(25)上,与安装在下花键轴(26)的下人字齿轮(31)啮合,下花键轴(26)的前端通过万向节与汽车前传动轴(15)相连,后端通过万向节与汽车后传动轴(16)相连,传动切换装置(9)的传动箱体(11)上设置了安装单拨叉和双拨叉的转轴支承孔(32);所述飞行传动箱(10)是由箱体和设置在箱体内的上倾斜盆角大齿轮(35)、下倾斜盆角大齿轮(34)、圆锥齿轮(24)、下桨叶安装轴(12)、上桨叶安装轴(13)、雷达安装轴(14)和设置在飞行传动箱底部的双耳环(37)构成,圆锥齿轮(24)与上倾斜盆角大齿轮(35)和下倾斜盆角大齿轮(34)啮合,上倾斜盆角大齿轮(35)驱动下桨叶安装轴(12)旋转,下倾斜盆角大齿轮(34)驱动上桨叶安装轴(13),飞行传动箱(10)通过设置在飞行传动箱底部的双耳环(37)与汽车...
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