一种边坡支护移动设备制造技术

本实用新型专利技术为一种边坡支护移动设备，包括自卸车和支护平台，支护平台采用自卸车作为底盘，以车厢为基础，在车厢上固定支护平台，所述支护平台采用钢材，包括钢架、平台爬梯、护栏和伸出支架，钢架为若干根，采用国标304不锈钢方管作骨架，本实用新型专利技术适合于大面积边坡支护施工，使边坡支护按照每一段距离设置移动设备，进行施工，将支护作业平台安装在自卸车的车厢内，并在支护作业平台四周安装防护栏，确保施工人员安全，本实用新型专利技术大大增加了施工进度和安全性，降低了成本，避免了搭设脚手架施工平台周期较长，反复搭拆平台的弊端，为边坡喷护作业提供保障。

A Mobile Equipment for Slope Support

The utility model relates to a slope support mobile device, which comprises a dump truck and a support platform. The support platform uses a dump truck as the chassis, and fixes a support platform on the carriage based on the carriage. The support platform adopts steel, including a steel frame, a platform climbing ladder, a guardrail and an extension bracket. The steel frame is a number of roots, and the national standard 304 stainless steel square pipe is used as the framework. The utility model is suitable. The utility model is suitable for large-area slope support construction, which enables slope support to install mobile devices according to each distance to carry out construction, installs support operation platform in the carriage of dump truck, and installs protective fence around support operation platform to ensure the safety of constructors. The utility model greatly increases the construction progress and safety, reduces the cost, and avoids the installation of scaffolding construction platform. The disadvantages of long period and repeated erection and disassembly of the platform provide protection for slope spraying.

【技术实现步骤摘要】
一种边坡支护移动设备
本技术属于工程车辆
，特别涉及一种边坡支护移动设备。
技术介绍
电站由上水库、输水系统、地下厂房、地面开关站及下水库等建筑物组成。本标段上水库工程包括：沥青混凝土面板堆石坝、库区防渗、库盆排水系统、库区开挖、5#垭口副坝及边坡防护工程。根据设计要求，上水库库岸边坡采用锚喷支护的形式，为保证上水库坝体填筑料质量及施工进度，库岸石方开挖采用深孔梯段挤压爆破的方式，边坡支护距开挖爆破区较近，与边坡支护施工存在交叉作业。脚手架施工平台无法进行安全防护，且搭设脚手架施工平台周期较长，若反复搭拆平台，将造成库盆库岸开挖及坝体填筑无法保证，安全风险加大及成本增加等不利因素。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术为一种边坡支护移动设备，其技术方案为：包括自卸车(11)和支护平台(12)，其特征在于，所述支护平台(12)采用自卸车(11)作为底盘，以车厢(10)为基础，在车厢(10)上固定支护平台(12)，所述支护平台(12)采用钢材，包括钢架(1)、平台爬梯(13)、护栏(2)和伸出支架，钢架(1)为若干根，采用国标304不锈钢方管作骨架，若干根钢架(1)平行且等距离固定在车厢(10)上，钢架(1)分为两层，每层每根钢架(1)之间采用斜拉梁(8)固定，且其对角线设置一根斜拉梁(8)，相邻两根斜拉梁(8)首尾相接，在车厢(10)的一侧固定安装平台爬梯(13)，在车厢(10)的另一侧且垂直于钢架(1)的中部和顶部分别安装伸出支架，伸出支架两两平行，且均平行于车厢(10)底盘，伸出支架与钢架(1)采用销或者R型销进行固定，伸出支架的最外侧与车厢(10)一侧底部的水平面的斜度(14)为1：0.3～1：0.5，在支护平台(12)的临空一侧设置防护栏(2)，并采用密目式安全立网或工具式栏板封闭。进一步地，所述伸出支架平台上采用脚手板铺设，脚手板采用竹串片板。进一步地，所述平台爬梯(13)包括第一层爬梯、第二层爬梯、梯台I和梯台II，第一层爬梯与第二层爬梯之间设有梯台I，梯台I与第一层钢架(1)顶部平行，第二层爬梯的顶部设有梯台II，梯台II与第二层钢架(1)顶部平行。进一步地，所述第一层钢架与第二层钢架之间为焊接。进一步地，所述伸出支架包括顶层伸出支架I(5)和中间层伸出支架I(3)，且均伸出6根臂，每相连两臂采用卡接方式连接一体。进一步地，所述支护平台钢材材质均为Q235钢。进一步地，所述钢架(1)采用120×120×6mm型方管，斜拉梁(8)采用50×50×4mm型方管，伸出支架采用100×100×6mm型方管。本技术的有益效果为：本技术为一种边坡支护移动设备，本技术适合于大面积边坡支护施工，使边坡支护按照每一段距离设置移动设备，进行施工，将支护作业平台安装在自卸车的车厢内，并在支护作业平台四周安装防护栏，确保施工人员安全，本技术大大增加了施工进度和安全性，降低了成本，避免了搭设脚手架施工平台周期较长，反复搭拆平台的弊端，为边坡喷护作业提供保障。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1正视图；图3为图2俯视图；图4为图2右视图；图5为利用计算软件进行的建模计算图；图6为本技术伸出支架方管截面尺寸图；图7为本技术顶层伸出支架与钢管连接图；图8为本技术伸出支架结构示意图；图9为本技术伸出支架截面尺寸图；图10为本技术计算机软件模拟状态图；如图所示，1钢架，2防护栏，3中间层伸出支架I，5顶层伸出支架I，7销，8斜拉梁，9R型销，10车厢，11自卸车，12支护平台，13平台爬梯，14斜度，15整机重心，16上梯。具体实施方式本技术为一种边坡支护移动设备，一、本技术支护平台总体设计思路自行式移动支护平台采用自卸11车做底盘，以车厢10为基础，每隔2m设置一层伸缩作业平台(伸缩支架)，如图2所示，其中车身高1.3m，伸缩作业平台采用销7钉固定在钢架1上，钢架1采用焊接的方式搭设，平台施工范围控制在7m高度范围内。其中钢架结构采用120×120×6mm型方管做骨架，斜拉梁采用50×50×4mm型方管，伸缩支架(伸缩平台)采用100×100×6mm型方管，支护平台钢材材质均为Q235钢。如图4所示，在车厢10处从右往左依次纵向安装两排钢架1，两排钢架之间的距离为1200mm，每排钢架为六根，平行设置，且均垂直于车厢10底部，在支护平台12的外围，钢架1分为两层，每层每根钢架1之间采用斜拉梁8固定，且其对角线设置一根斜拉梁8，相邻两根斜拉梁8首尾相接，在车厢10最左侧安装由地面上车厢的上梯16和平台爬梯13，平台爬梯13包括第一层爬梯、第二层爬梯、梯台I和梯台II，第一层爬梯与第二层爬梯之间设有梯台I，梯台I与第一层钢架1顶部平行，第二层爬梯的顶部设有梯台II，梯台II与第二层钢架1顶部平行。在梯台II、第二层爬梯和梯台I的下部安装钢架1，最左侧的钢架1与前两排的钢架1结构相同，且相互平行。(如图3所示)上梯16的宽度为600mm，第一层爬梯和第二层爬梯的宽度均为650mm，(如图2所示)每相邻两个钢架之间的距离为960mm。在支护平台12的临空一侧设置防护栏2，并采用密目式安全立网或工具式栏板封闭。伸出支架平台上采用脚手板铺设，脚手板采用竹串片板。1、支护平台焊接①支护平台材料要求(1)钢架1结构骨架采用120×120×6mm型方管，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，使用的方管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的方管不允许使用。(2)焊材的选用焊接焊材的选用、烘烤如下表：序号母材材质焊条焊条烘烤温度(℃)保温时间(h)1Q235钢E4303/J4221501备注：现场焊条烘烤可采用产品包装说明提供的烘烤温度。焊条必须有质量合格证明，并且在有效期内方可使用，对于受潮、药皮褪色、脱落、焊芯有锈蚀的焊条不准使用。(3)作业平台上采用脚手板铺设，脚手板采用竹串片板，脚手板应铺满、铺稳，绑扎牢固。②焊接环境要求焊接环境出现如下情况时，必须采用篷布遮挡、加热等措施，否则禁止施焊。(1)风速：手工电弧焊时风速大于8m/s；(2)下雨、下雪、大雾等恶劣天气时；(3)空气相对湿度大于90％时。③焊接工艺要求(1)现场钢结构焊接采用手工电弧焊。(2)钢结构电焊时，应采用与根部焊道相通的焊接方法和焊接工艺，并由具有相关资格认证的焊工担任。(3)定位焊焊缝长度、厚度、间距，应能保证焊缝的正式焊接过程中不开裂。(4)焊接操作要点：1)焊接前应调试好焊接电流。2)焊接时，引弧适宜在坡口内进行，坡口外电弧擦伤的，应进行打磨或者修补处理。3)手工电弧焊时，厚度大的结构采用短弧连续焊，厚度薄的结构用灭弧焊或者小电流连续焊。4)施焊过程中应保证起弧和收弧处的质量，收弧时应将弧坑填满。钢结构对接焊缝两端头应焊满。5)严格按图纸施工。2、安全保证措施①支护平台搭设的安全技术措施(1)焊接前，焊工应劳保着装，高空作业要配带好安全带，放置好必要的工具，以防坠落伤人。(2)做好安全用电工作，施工前，须检查电源插座、电源线是否漏电，焊机是否接触良好，以防触电。各种施工绳索具严禁与电线、焊把线交叉接触。(3)施工现场本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种边坡支护移动设备，包括自卸车（11）和支护平台（12），其特征在于，所述支护平台（12）采用自卸车（11）作为底盘，以车厢（10）为基础，在车厢（10）上固定支护平台（12），所述支护平台（12）采用钢材，包括钢架（1）、平台爬梯（13）、护栏（2）和伸出支架，钢架（1）为若干根，采用国标304不锈钢方管作骨架，若干根钢架（1）平行且等距离固定在车厢（10）上，钢架（1）分为两层，每层每根钢架（1）之间采用斜拉梁（8）固定，且其对角线设置一根斜拉梁（8），相邻两根斜拉梁（8）首尾相接，在车厢（10）的一侧固定安装平台爬梯（13），在车厢（10）的另一侧且垂直于钢架（1）的中部和顶部分别安装伸出支架，伸出支架两两平行，且均平行于车厢（10）底盘，伸出支架与钢架（1）采用销或者R型销进行固定，伸出支架的最外侧与车厢（10）一侧底部的水平面的斜度（14）为1：0.3～1：0.5，在支护平台（12）的临空一侧设置防护栏（2），并采用密目式安全立网或工具式栏板封闭。

【技术特征摘要】
1.一种边坡支护移动设备，包括自卸车（11）和支护平台（12），其特征在于，所述支护平台（12）采用自卸车（11）作为底盘，以车厢（10）为基础，在车厢（10）上固定支护平台（12），所述支护平台（12）采用钢材，包括钢架（1）、平台爬梯（13）、护栏（2）和伸出支架，钢架（1）为若干根，采用国标304不锈钢方管作骨架，若干根钢架（1）平行且等距离固定在车厢（10）上，钢架（1）分为两层，每层每根钢架（1）之间采用斜拉梁（8）固定，且其对角线设置一根斜拉梁（8），相邻两根斜拉梁（8）首尾相接，在车厢（10）的一侧固定安装平台爬梯（13），在车厢（10）的另一侧且垂直于钢架（1）的中部和顶部分别安装伸出支架，伸出支架两两平行，且均平行于车厢（10）底盘，伸出支架与钢架（1）采用销或者R型销进行固定，伸出支架的最外侧与车厢（10）一侧底部的水平面的斜度（14）为1：0.3～1：0.5，在支护平台（12）的临空一侧设置防护栏（2），并采用密目式安全立网或工具式栏板封闭。2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王轮祥，苏胜威，张强，杨看迪，乔卫丽，张扬，华召，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网新源控股有限公司，山东沂蒙抽水蓄能有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11