一种皮带导向装置制造方法及图纸

技术编号:21083033 阅读:29 留言:0更新日期:2019-05-11 07:44
本实用新型专利技术公开了一种皮带导向装置,属于民航物流应用领域,包括一个框型保持架和多个平行设置于框型保持架内的轴承组,所述轴承组通过螺母和贯穿所述框型保持架宽度方向的螺杆设置于所述框型保持架内。本实用新型专利技术结构紧凑,使用时能减少对皮带磨损,将皮带导向装置模块化,易于拆装,可多个组合使用,适用于各种皮带传送机构。

A Belt Guide Device

The utility model discloses a belt guiding device, which belongs to the application field of civil aviation logistics, comprising a frame cage and a plurality of bearing groups arranged parallel in the frame cage. The bearing groups are arranged in the frame cage through nuts and screw threading through the width direction of the frame cage. The utility model has compact structure, reduces wear on the belt when used, modularizes the belt guiding device, is easy to disassemble and assemble, and can be used in multiple combinations, and is suitable for various belt conveying mechanisms.

【技术实现步骤摘要】
一种皮带导向装置
本技术属于民航物流应用领域,尤其涉及一种皮带导向装置。
技术介绍
在传送带机构中长距离的皮带传动时,由于传动距离比较长,往往会在传送带机构中普遍使用导向装置,对皮带起到支撑作用的同时避免重物对皮带各个部位造成不同压力导致皮带损坏,现有技术中在传输机构上设置的导向装置多为平行设置于两个主动轮之间的导向辊,但在现有的传输机构使用过程中,其导向装置还存在如下问题:一、对于短距离直线运行或是弯道较多的皮带输送机,现有的导向辊结构由于各导向辊的间距相对较远,无法很好地满足导向要求;二、现有的皮带导向装置若某个部分损坏卡住,则很难更换或无法更换,从而对皮带造成磨损;三、现有的皮带导向装置由于导向辊之间距离较远,每个导向辊所受滚动摩擦都较大,长时间的使用也更易造成皮带的磨损。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的上述问题,提供一种皮带导向装置,本技术结构紧凑,易于拆装,适用于各种皮带传送机构。为了实现上述专利技术目的,本技术的技术方案如下:一种皮带导向装置,其特征在于:包括一个框型保持架和多个平行设置于框型保持架内的轴承组,所述轴承组通过螺母和贯穿所述框型保持架宽度方向的螺杆设置于所述框型保持架内。所述框型保持架沿长度两端分别设置有用于固定的螺丝孔。所述轴承组的直径大于所述框型保持架的厚度。本技术的有益效果主要表现在以下方面:(1)本技术中,包括一个框型保持架和多个平行设置于框型保持架内的轴承组,所述轴承组通过螺母和贯穿所述框型保持架宽度方向的螺杆设置于所述框型保持架内,本技术结构简单,各轴承组之间的间距小,能够适应短距离和弯道较多的皮带传输机构的导向要求。(2)本技术中,所述框型保持架沿长度两端分别设置有用于固定的螺丝孔。所述轴承组的直径大于所述框型保持架的厚度。在所述保持框架上设置的螺丝孔能够使得本技术可以根据不同皮带传输机构随意拆装;当轴承组部分损坏或卡住时,也可以快速实现损坏部分的更换。(3)本技术中,框型保持架内设置的轴承之间距离短,结构紧凑,每个轴承所受到的滚动摩擦力都较小,能够更好地保护皮带使其避免因长时间运行而磨损。附图说明图1为本技术的结构示意图;其中,1、框型保持架,2、轴承组,3、螺杆,4、螺母,5、螺丝孔。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明,但本技术的实施方式不限于此。实施例1参见图1,一种皮带导向装置,包括一个框型保持架1和多个平行设置于框型保持架1内的轴承组2,所述轴承组2通过螺母4和贯穿所述框型保持架1宽度方向的螺杆3设置于所述框型保持架1内。本实施例为最基本的实施方式,结构简单,包括一个框型保持架和设置于保持架内的多个轴承组,本是技术将皮带导向装置设置为模块化结构,本技术中的轴承组间距小,可随意快速地更换,使用时,能够根据不同皮带传输机构的要求设置于皮带下,实现导向要求,尤其是针对短距离或弯道较多的皮带传输机构。实施例2参见图1,一种皮带导向装置,包括一个框型保持架1和多个平行设置于框型保持架1内的轴承组2,所述轴承组2通过螺母4和贯穿所述框型保持架1宽度方向的螺杆3设置于所述框型保持架1内。所述框型保持架1沿长度两端分别设置有用于固定的螺丝孔5。所述轴承组2的直径大于所述框型保持架1的厚度。本实施例为最佳实施方式,在框型保持架上设置有用于固定的螺丝孔,使用时,本技术能够通过螺丝设置于皮带传输机构中,并且由于本技术模块化的设计,能够根据需求将多个皮带导向装置组合使用,从而更好地完成导向要求。以上所述,仅是本技术的较佳实施例,并非对本技术做任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种皮带导向装置,其特征在于:包括一个框型保持架(1)和多个平行设置于框型保持架(1)内的轴承组(2),所述轴承组(2)通过螺母(4)和贯穿所述框型保持架(1)宽度方向的螺杆(3)设置于所述框型保持架(1)内。

【技术特征摘要】
1.一种皮带导向装置,其特征在于:包括一个框型保持架(1)和多个平行设置于框型保持架(1)内的轴承组(2),所述轴承组(2)通过螺母(4)和贯穿所述框型保持架(1)宽度方向的螺杆(3)设置于所述框型保持架(1)内。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛刚彭镭唐成生杨秀清赵东飞徐小波李冰楠宋亮王晓余
申请(专利权)人:民航成都物流技术有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1