一种压缩机泵头及使用其的涡旋压缩机制造技术

本发明专利技术涉及新能源汽车制动技术领域，一种压缩机泵头及使用其的涡旋压缩机。本申请提供的压缩机泵头，包括壳体和设于所述壳体内的防自转偏心轴，所述防自转偏心轴上设有凹槽，所述壳体上设有限位装置，所述限位装置与所述凹槽配合以限制所述防自转偏心轴沿轴向移动；这样就不需要通过拧螺栓来限定所述防自转偏心轴的轴向移动，减少了装配作业时间，提高了装配效率；同时，不会出现拧螺栓过程中带动动涡旋盘转动的问题，因此在装配过程中不需要设置工装对动涡旋盘进行限位，避免封装导致动涡旋盘受力变形，影响压缩机性能；另外限位装置与凹槽的配合也能够避免因螺栓固定松脱导致装配失效的问题，可提高压缩机的可靠性。

A compressor pump head and a scroll compressor using it

The invention relates to the field of braking technology for new energy vehicles, a compressor pump head and a scroll compressor using the compressor. The compressor pump head provided in this application includes a housing and an anti-rotation eccentric shaft located in the housing. The anti-rotation eccentric shaft is provided with a groove. The housing is provided with a limit device, which is matched with the groove to limit the axial movement of the anti-rotation eccentric shaft. Thus, the axial movement of the anti-rotation eccentric shaft is not limited by screwing bolts. The assembly operation time is reduced and the assembly efficiency is improved. At the same time, there is no problem of scroll turning driven by screw bolt, so there is no need to install tooling to limit the scroll in the assembly process, so as to avoid the force deformation of scroll caused by encapsulation and affect the performance of compressor. In addition, the combination of the scroll limiting device and groove can also avoid loosening due to bolt fixing. The problem of assembly failure can improve the reliability of compressor.

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机泵头及使用其的涡旋压缩机
本专利技术涉及新能源汽车制动
，具体涉及一种压缩机泵头及使用其的涡旋压缩机。
技术介绍
无油涡旋压缩机因其能够实现无油压缩以及效率高、体积小、质量轻、运行平稳等特点被广泛运用于新能源车制动领域。一般来说，涡旋压缩机由机壳、静涡旋盘、动涡旋盘、支架、偏心轴、防自转机构、冷却系统和电机构成。动、静涡旋盘的型线均是螺旋形，动涡旋盘相对静涡旋盘偏心并相差180°安装，于是在动、静涡旋盘间形成了多个月牙形空间。在动涡旋盘以静涡旋盘的中心为旋转中心并以一定的旋转半径作无自转的回转平动时，外圈月牙形空间便会不断向中心移动，此时，空气被逐渐推向中心空间，其容积不断缩小而压力不断升高，直至与中心排气孔相通，高压空气被排出泵体，完成压缩过程。无油涡旋压缩机中的防自转机构约束动涡旋盘组件按照回转平动的轨迹运动，使动涡旋盘涡卷与静涡旋盘涡卷啮合实现气体压缩。防自转机构作为无油涡旋压缩机的核心零部件，目前最常见的是小曲拐防自转结构。防自转装置为偏心小轴结构，小轴偏心量与压缩主轴偏心量相同，小轴一端与轴承配合固定在动涡旋盘侧，小轴另外一端与轴承配合固定在支架一侧，且小轴这一端设置了一个螺纹孔。动涡旋盘侧轴承内圈与偏心小轴一端是过盈装配固定，动涡旋盘侧轴承外圈与动涡旋盘轴承孔是间隙配合，通过盖板将轴承压紧在动涡旋盘上，形成组件；支架侧轴承外圈与支架轴承孔是过盈装配固定，支架侧轴承内圈与偏心小轴的另外一端是间隙配合，并通过螺栓与偏心小轴上的螺纹孔固定。现有技术方案中，防自转组件与支架固定基本都是通过螺栓紧固的方式来实现，这会存在一些问题以及导致不利影响：装配拧紧螺栓紧固件的过程动涡旋盘组件会随之同步旋转，因此必须设置工装对动涡旋盘进行限制，这样才能将螺栓打紧，效率低。同时，这个过程中动涡旋盘受到工装的限制力，会导致动涡旋盘的受力变形，影响压缩机的性能；螺栓紧固结构在运转的过程中有可能出现松脱，导致动涡旋盘组件与支架装配失效，使压缩机的可靠性大大降低。
技术实现思路
(一)本专利技术所要解决的技术问题是：现有的涡旋压缩机泵头内部的防自转偏心轴一端与壳体之间通过螺栓紧固件进行固定，以限制所述防自转偏心轴沿轴向移动；存在安装效率低、动涡旋盘受力变形、可靠性差等问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种压缩机泵头，包括壳体和设于所述壳体内的防自转偏心轴，所述防自转偏心轴上设有凹槽，所述壳体上设有限位装置，所述限位装置与所述凹槽配合以限制所述防自转偏心轴沿轴向移动。根据本专利技术的一个实施例，所述限位装置包括弹性件和限位件，所述壳体上设有安装孔，所述弹性件安装于所述安装孔内，所述用于为所述限位件提供一个弹力以推动所述限位件伸入所述凹槽内，所述防自转偏心轴通过限位件和凹槽的配合在所述壳体内自转。根据本专利技术的一个实施例，所述限位件与所述凹槽的形状相适配。根据本专利技术的一个实施例，所述限位件为滚球，所述凹槽为弧形槽。根据本专利技术的一个实施例，所述安装孔为盲孔，所述弹性件的一端抵靠在所述盲孔的底壁上，所述弹性件的另一端与所述限位件相接。根据本专利技术的一个实施例，所述安装孔为通孔，所述限位装置还包括固定件，所述固定件可拆卸安装于所述通孔内，所述弹性件的一端抵靠在所述固定件上，所述弹性件的另一端与所述限位件相连。根据本专利技术的一个实施例，所述固定件为销钉或螺钉。根据本专利技术的一个实施例，所述弹性件为压缩弹簧。根据本专利技术的一个实施例，所述限位装置包括杆本体和设于所述杆本体一端的转动限位部，所述壳体上设有安装通孔，所述转动限位部穿过所述安装通孔与所述凹槽配合，所述杆本体固定于所述安装通孔，所述防自转偏心轴通过限位件和凹槽的配合在所述壳体内自转。根据本专利技术的一个实施例，所述转动限位部与所述凹槽的形状相适配。根据本专利技术的一个实施例，所述防自转偏心轴包括轴本体和偏心销，所述偏心销偏心设于所述轴本体的一端，所述凹槽设于所述轴本体上。本专利技术还提供了一种涡旋压缩机，包括上述任一项所述的压缩机泵头。本专利技术的有益效果：本申请提供的压缩机泵头，包括壳体和设于所述壳体内的防自转偏心轴，所述防自转偏心轴上设有凹槽，所述壳体上设有限位装置，所述限位装置与所述凹槽配合以限制所述防自转偏心轴沿轴向移动；这样就不需要通过拧螺栓来限定所述防自转偏心轴的轴向移动，减少了装配作业时间，提高了装配效率；同时，不会出现拧螺栓过程中带动动涡旋盘转动的问题，因此在装配过程中不需要设置工装对动涡旋盘进行限位，避免因封装导致动涡旋盘受力变形，影响压缩机性能的问题；另外限位装置与凹槽的配合也能够避免因螺栓固定松脱导致装配失效，可提高压缩机的可靠性。附图说明本专利技术上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变的明显和容易理解，其中：图1是本申请提供的所述涡旋压缩机的立体图；图2是本申请实施例一中所述涡旋压缩机的剖视图；图3是图2的局部放大图；图4是实施例一中所述限位装置的结构示意图；图5是所述防自转偏心轴的结构示意图。其中图1至图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为：1、压缩机泵头，11、壳体，111、安装孔，12、防自转偏心轴，121、轴本体，122、偏心销，123、凹槽，13、限位装置，131、限位件，132、固定件，133、弹性件，14、动涡旋盘，15、静涡旋盘，16、驱动板，17、驱动轴，18、吸气管，19、排气阀，2、驱动电机，3、底板。具体实施方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1至图5所示，本专利技术提供了一种压缩机泵头1，包括壳体11和设于所述壳体11内的防自转偏心轴12，所述防自转偏心轴12上设有凹槽123，所述壳体11上设有限位装置13，所述限位装置13与所述凹槽123。本专利技术提供的压缩机泵头1，在所述防自转偏心轴12上设有凹槽123，所述壳体11上设有限位装置13，所述限位装置13与所述凹槽123配合以限制所述防自转偏心轴12沿轴向移动；这样就不需要通过拧螺栓来限定所述防自转偏心轴12的轴向移动，减少了装配作业时间，提高了装配效率；同时，不会出现拧螺栓过程中带动动涡旋盘14转动的问题，因此在装配过程中不需要设置工装对动涡旋盘14进行限位，避免封装导致动涡旋盘14受力变形，影响压缩机性能；另外限位装置13与凹槽123的配合也能够避免因螺栓固定松脱导致装配失效的问题，可提高压缩机的可靠性。实施例一如图1至图5所示，本专利技术提供了一种压缩机泵头1，包括壳体11和设于所述壳体11内的防自转偏心轴12，所述防自转偏心轴12上设有凹槽123，所述壳体11上设有限位装置13，所述限位装置13与所述凹槽123。如图2至4所示，所述限位装置13包括弹性件133和限位件131，所述壳体11上设有安装孔111，所述弹性件133安装于所述安装孔111内，所述弹性件133用于为所述限位件131提供一个弹力以推动所述限位件131伸入所述凹槽123内，所述防自转偏心轴12通过限位件131和凹槽123的配合在所述壳体11内自转；所述壳体11上设有与所述防自转偏心轴12配合的轴承孔，壳体11安装孔111内的弹性件13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机泵头，其特征在于：包括壳体(1)和设于所述壳体(1)内的防自转偏心轴(12)，所述防自转偏心轴(12)上设有凹槽(123)，所述壳体(1)上设有限位装置(13)，所述限位装置(13)与所述凹槽(123)配合以限制所述防自转偏心轴(12)沿轴向移动。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机泵头，其特征在于：包括壳体(1)和设于所述壳体(1)内的防自转偏心轴(12)，所述防自转偏心轴(12)上设有凹槽(123)，所述壳体(1)上设有限位装置(13)，所述限位装置(13)与所述凹槽(123)配合以限制所述防自转偏心轴(12)沿轴向移动。2.根据权利要求1所述的压缩机泵头，其特征在于：所述限位装置(13)包括弹性件(133)和限位件(131)，所述壳体(1)上设有安装孔(111)，所述弹性件(133)安装于所述安装孔(111)内，所述弹性件(133)用于为所述限位件(131)提供一个弹力以推动所述限位件(131)伸入所述凹槽(123)内，所述防自转偏心轴(12)通过限位件(131)和凹槽(123)的配合在所述壳体(1)内自转。3.根据权利要求2所述的压缩机泵头，其特征在于：所述限位件(131)与所述凹槽(123)的形状相适配。4.根据权利要求2所述的压缩机泵头，其特征在于：所述限位件(131)为滚球，所述凹槽(123)为弧形槽。5.根据权利要求2所述的压缩机泵头，其特征在于：所述安装孔(111)为盲孔，所述弹性件(133)的一端抵靠在所述盲孔的底壁上，所述弹性件(133)的另一端与所述限位件(131)相接。6.根据权利要求2所述的压缩机泵头，其特征在于：所述安装孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：方琪，魏会军，律刚，刘双来，赵玉晨，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44