动力电池顶盖制造技术

本发明专利技术提供的动力电池顶盖，包括顶盖片、极柱、下绝缘件、电阻构件、绝缘构件、密封圈和固定环套；所述顶盖片包括第两个极柱穿孔、注液孔并装配有防爆阀结构，所述下绝缘件装配在所述顶盖片下方，所述极柱分别穿过两个极柱穿孔，并与所述顶盖片保持隔离，所述电阻构件套设于一个所述极柱上，所述绝缘构件套设于另一个所述极柱上，所述弹性密封圈套设于所述极柱底部，所述固定环套固定在极柱上，所述电阻构件、绝缘构件的厚度小于5mm，固定环套的厚度小于10mm，远低于现有技术中的压块厚度，降低了电池的高度，减轻了重量，增大了模组成组的利用空间，也提高了能量密度，其次利用固定环套过盈固定，再通过焊接或铆接固定，加强了连接强度和稳定性。

Power Battery Top Cover

The power battery top cover provided by the invention comprises a top cover sheet, a pole post, a lower insulator, a resistance member, an insulating member, a sealing ring and a fixed ring sleeve; the top cover sheet comprises a second pole perforation, a liquid injection hole and an explosion-proof valve structure; the lower insulator is assembled under the top cover sheet, and the pole column passes through two pole perforations respectively, and maintains separation with the top cover sheet. Separately, the resistance member is set on one pole, the insulation member is set on another pole, the elastic sealing ring is set on the bottom of the pole, the fixed ring is fixed on the pole, the thickness of the resistance member and the insulation member is less than 5 mm, and the thickness of the fixed ring is less than 10 mm, which is much lower than the thickness of the pressure block in the prior art, thus reducing the battery. The height reduces the weight, enlarges the utilization space of the module group, and also improves the energy density. Secondly, the interference fixing of the fixed ring sleeve is used, and then the strength and stability of the connection are strengthened by welding or riveting.

【技术实现步骤摘要】
动力电池顶盖
本专利技术涉及动力电池领域，更具体地说，本专利技术设计涉及一种动力电池顶盖。
技术介绍
自动普兰特专利技术铅酸电池以来，动力电池已经历160年发展历程。世界上第一辆机动车就是以铅酸电池为动力的电动车，但因其能量密度低、续航里程短、很快被内燃机汽车替代，由于全球石油资源减少、环境压力加剧，发展绿色环保的新能源汽车成为汽车工业技术变革的热点。锂电池因其具有能量密度高、携带轻便，已成功应用于手机和笔记本电脑等消费电子产品，随着新能源汽车、可再生能源和智能电网等新兴产业发展，高安全、长寿命、高容量和低成本的动力锂电池研发成为研究前沿。动力电池顶盖是锂离子电池的重要组成部分，目前的动力电池通常在顶盖片和电池极柱之间添加导电塑胶或者陶瓷，来增加铝壳和正极之间的导通电阻，然而，导电塑胶在电池滥用的时候会被熔化，导致二次安全隐患，虽然陶瓷不会熔化，但是其电阻变化大，一致性很难控制，而且成本又高，装配也困难，为了解决这一问题，中国专利CN105470417B公开了一种动力电池顶盖，包括顶盖片、正极极柱、负极极柱和设置于正极极柱和顶盖片之间的PTC热敏电阻，顶盖片上开设有两个极柱穿孔，正极极柱从顶盖片的极柱穿孔中穿出，正极极柱和顶盖片彼此隔离，并通过PTC热敏电阻实现电连接。但是该方案利用压块、注塑件或者卡簧及螺纹结构限制其纵向位移，利用压块或者注塑件的固定方式无疑会增加电池的重量不利于轻量化设计，而且还会增加电池的整体高度，利用卡簧或者螺纹结构固定的话，需要在极柱周壁开设卡槽或者凿上螺纹结构，不仅操作困难，且由于极柱本身的高度限制，在极柱上的螺纹圈数有限，当电池滥用或者受到剧烈振动时，同样会出现松动甚至脱落的危险。
技术实现思路
针对现有技术所存在的一系列问题，本专利技术提供一种动力电池顶盖，动力电池顶盖，其特征在于，包括顶盖片、两个极柱、下绝缘件、电阻构件、绝缘构件、弹性密封圈和固定环套；所述顶盖片包括第一极柱穿孔、第二极柱穿孔、注液孔并装配有防爆阀结构，所述下绝缘件装配在所述顶盖片的下方，所述极柱分别穿过第一极柱穿孔和第二极柱穿孔，所述电阻构件套设于一个所述极柱上，使所述极柱与所述顶盖片实现电连接，所述绝缘构件套设于另一个所述极柱上，使所述极柱与所述顶盖片绝缘装配，所述弹性密封圈套设于所述极柱底部，使所述顶盖片与极柱进一步隔离，且加强其密封性，所述固定环套固定在所述两个极柱上。进一步的，所述下绝缘件还包括与所述第一极柱穿孔和第二极柱穿孔一一对应的第一通孔和第二通孔；进一步的，所述电阻构件可以是环形结构，也可以包括向上或向下的侧沿，或者是上下两个环形片状的组合，其剖面呈“工”形；进一步的，所述电阻构件的厚度为0.1~5mm，阻值为0.01~50000ohm；进一步的，所述绝缘构件可以是环形结构，也可以包括向上或向下的侧沿，或者是上下两个环形片状的组合，其剖面呈“工”形；进一步的，所述绝缘构件的厚度为0.1~5mm；进一步的，所述极柱包括底座和向上延伸的柱形结构，所述底座面大于所述下绝缘件通孔和所述极柱穿孔，限制所述极柱完全穿过；作为本专利技术的进一步改进，所述向上延伸的柱体结构可以是粗细均匀的柱体结构也可以是具有多层台阶的柱体结构，其直径小于所述极柱穿孔的直径，使所述第一极柱、第二极柱能够从极柱穿孔中穿出，并保持与所述顶盖片彼此隔离。进一步的，所述固定环套与所述极柱为过盈套设，再利用焊接或者铆接工艺固定；作为本专利技术的进一步改进，所述固定环套内壁上或所述极柱与所述固定环套接触壁的任意一个上还可以设有坡口，用于容纳所述固定环套与所述极柱焊接时产生的凸起；作为本专利技术的进一步改进，所述固定环套为强度高的材料，可以是一种材料也可以是多种材料的复合材料；作为本专利技术的进一步改进，所述固定环套的厚度为0.1~10mm，且所述固定环套大于所述电阻构件及所述极柱穿孔，使固定环套无法从所述电阻构件及所述极柱穿孔中完全穿出；作为本专利技术的进一步改进，所述弹性密封圈的弹性压缩量为5%~70%；所述弹性密封圈用于隔离所述顶盖片和所述极柱，并且加强其密封性。作为本专利技术的进一步改进，所述密封圈的上表面设有向上突出的间隔环，间隔环隔在所述极柱的周壁与所述顶盖片的极柱穿孔壁之间，进一步隔离所述极柱与所述顶盖片；作为本专利技术的进一步改进，所述密封圈、极柱穿孔、电阻构件、绝缘构件、固定套环可以为360°全封闭的圆形、矩形、方形、椭圆形结构，也可是非360°的开放式的圆形、矩形、方形、椭圆形等类环形结构。有益效果1、电阻构件、绝缘构件的厚度小于5mm，固定环套的厚度小于10mm，远远低于现有技术中的压块或者注塑件的厚度，从而降低了电池的高度，减轻了重量，增大了电池模组成组的利用空间，提高能量密度。2、先用高强度的固定环套固定，再利用焊接或者铆接工艺固定，相较于现有技术，加强了其连接强度和稳定性。附图说明图1为本专利技术动力电池顶盖的第一种实施例结构示意图图2为本专利技术动力电池顶盖的第一种实施例极柱装配的剖面图图3为本专利技术动力电池顶盖的第二种实施例结构示意图图4为本专利技术动力电池顶盖的第二种实施例极柱装配剖面图图5为本专利技术动力电池顶盖的第三种实施例结构示意图其中，附图中的标记的含义为:1顶盖片11第一极柱穿孔12第二极柱穿孔13注液孔14防爆阀结构2极柱21第一极柱22第二极柱2a底座2b柱形结构3下绝缘件4电阻构件5绝缘构件6固定环套7密封圈71间隔环a坡口。具体实施方式参照图1到图5显示了本专利技术较佳的实施例的具体结构，以下详细说明本专利技术各元器件的结构特点，而如果有描述到方向，如上下左右前后内外时，是以各个实施例所示的结构图为参考描述的，不是固定不变的，但是本专利技术的实际使用方向并不局限于此。实施例1结合附图1和图2所示的一种动力电池顶盖，包括顶盖片1、极柱2、下绝缘件3、电阻构件4、绝缘构件5和固定环套6；所述顶盖片1包括第一极柱穿孔11、第二极柱穿孔11、注液孔13并装配有防爆阀结构14，所述下绝缘件3紧贴所述顶盖片1下表面装配在所述顶盖片1的下表面，所述两个极柱分为第一极柱21和第二极柱22，所述极柱2分别穿过第一极柱穿孔11和第二极柱穿孔12，并与所述顶盖片1保持隔离，所述电阻构件4套设于所述第一极柱21上，使所述第一极柱2与所述顶盖片1实现电连接，所述绝缘构件5套设于所述第二极柱22上，使所述第二极柱22与所述顶盖片1绝缘装配，所述弹性密封圈7套设于所述极柱底部，使顶盖片1与极柱进一步隔离，且加强其密封性，所述固定环套6固定在所述第一极柱和第二极柱上；进一步的，所述下绝缘件3还包括与所述第一极柱穿孔11和第二极柱穿孔12一一对应的第一通孔31和第二通孔32；进一步的，所述电阻构件4可以是环形结构，也可以包括向上或向下的侧沿，或者是上下两个环形片状的组合，其剖面呈“工”形；在本实施例中为环形的片状结构，其厚度为0.1~5mm，阻值为0.01~50000ohm；进一步的，所述绝缘构件5可以是环形结构，也可以包括向上或向下的侧沿，或者是上下两个环形片状的组合，其剖面呈“工”形；在本实施例中为环形的片状结构，其厚度为0.1~5mm；进一步的，在本实施例中，第一极柱21从下往上依次穿过第一通孔31、第一极柱穿孔11、电阻构件通孔41，正极极柱21的直径小于第一极柱穿孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.动力电池顶盖，其特征在于，包括顶盖片、两个极柱、下绝缘件、电阻构件、绝缘构件、弹性密封圈和固定环套；所述顶盖片包括第一极柱穿孔、第二极柱穿孔、注液孔并装配有防爆阀结构，所述下绝缘件装配在所述顶盖片的下方，所述极柱分别穿过第一极柱穿孔和第二极柱穿孔，所述电阻构件套设于一个所述极柱上，使所述极柱与所述顶盖片实现电连接，所述绝缘构件套设于另一个所述极柱上，使所述极柱与所述顶盖片绝缘装配，所述弹性密封圈套设于所述极柱底部，所述固定环套固定在所述两个极柱上。

【技术特征摘要】
1.动力电池顶盖，其特征在于，包括顶盖片、两个极柱、下绝缘件、电阻构件、绝缘构件、弹性密封圈和固定环套；所述顶盖片包括第一极柱穿孔、第二极柱穿孔、注液孔并装配有防爆阀结构，所述下绝缘件装配在所述顶盖片的下方，所述极柱分别穿过第一极柱穿孔和第二极柱穿孔，所述电阻构件套设于一个所述极柱上，使所述极柱与所述顶盖片实现电连接，所述绝缘构件套设于另一个所述极柱上，使所述极柱与所述顶盖片绝缘装配，所述弹性密封圈套设于所述极柱底部，所述固定环套固定在所述两个极柱上。2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述电阻构件可以是环形结构，也可以包括向上或向下的侧沿，或者是上下两个环形片状的组合，其剖面呈“工”形。3.根据权利要求2所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述电阻构件的厚度为0.1~5mm，阻值为0.01~50000ohm。4.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述绝缘构件可以是环形结构，也可以包括向上或向下的侧沿，或者是上下两个环形片状的组合，其剖面呈“工”形。5.根据权利要求4所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述绝缘构件的厚度为0.1~5mm。6.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述极柱包括底座和向上延伸的柱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴亨伟，代玉博，王翠，陈明星，李升高，张耀，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44