The utility model discloses a sheet metal feeding vehicle for construction, which comprises a self-locking wheel. The top of the self-locking wheel is fixed with a self-locking wheel fixed seat. The two ends of the self-locking wheel fixed seat are provided with shock absorber springs, and the internal part of the shock absorber spring is provided with a shock absorber shaft. The lower end of the shock absorber shaft extends below one end of the lock wheel fixed seat, and the shock absorber shaft and the self-locking wheel fixed seat pass through. Fixed nuts are connected fixedly. A welding block is installed above the shock absorber spring, an installation seat is installed above the welding block, a bucket frame is installed above the installation seat, and a bucket bottom plate is arranged at the bottom of the bucket frame. The utility model can buffer the bumper through the shock absorption shaft and the shock absorption spring, avoid causing a large bumper inside the hopper in the transportation process, and the plate is placed on the plate support block, so that the plates can not contact each other, thus avoiding the collision extrusion between the plates in the transportation process, and avoiding the damage and fracture of the plates.
【技术实现步骤摘要】
一种建筑用板材送料车
本技术涉及建筑机械
,具体为一种建筑用板材送料车。
技术介绍
建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称,混凝土机械、大型挖掘机和装载机,对于其他机型的需求,则表现为间接拉动。因此,2011年我国建筑工程行业仍保持较快的增速。且大幅带动混凝土机械、土方机械等建筑工程类的发展。工程的施工工地使用的板材送料车多数为大型燃油机械或单一功能的手动推料车,造成劳动力浪费,输送过程繁琐且没有任何防护措施。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑用板材送料车,以解决上述
技术介绍
中提出的传统的搬运设备搬运过程较为繁琐,浪费劳动力等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑用板材送料车,包括自锁轮,所述自锁轮的顶端固定安装有自锁轮固定座,所述自锁轮固定座的两端均设置有减震弹簧,且减震弹簧的内部设置有减震轴,所述减震轴的下端延伸至自锁轮固定座一端的下方,且减震轴与自锁轮固定座通过固定螺帽固定连接,所述减震弹簧的上方安装有焊接块,所述焊接块的上方安装有安装座,所述安装座的上方安装有车斗架,所述车斗架的底端设置有车斗底板,且车斗底板焊接在安装座的上表面,所述车斗架的内部形成一个矩形车斗,且车斗的内部两端固定安装有板材支撑块,所述车斗架的一侧安装有侧板,且侧板的外侧中间位置处固定安装有侧板把手,所述侧板的两侧设置有滑轨,且滑轨的一侧设置有滑槽,所述侧板的两端通过滑槽与滑轨滑动连接。优选的,所述焊接块套接在减震轴的顶端,且焊接块的上表面与安装座的下表面固定连接。优选的,所述板材支撑块设有七层,且每层有四个板材支撑块,所述每个板材支撑块均焊接 ...
【技术保护点】
1.一种建筑用板材送料车,包括自锁轮(8),其特征在于:所述自锁轮(8)的顶端固定安装有自锁轮固定座(9),所述自锁轮固定座(9)的两端均设置有减震弹簧(16),且减震弹簧(16)的内部设置有减震轴(15),所述减震轴(15)的下端延伸至自锁轮固定座(9)一端的下方,且减震轴(15)与自锁轮固定座(9)通过固定螺帽(17)固定连接,所述减震弹簧(16)的上方安装有焊接块(14),所述焊接块(14)的上方安装有安装座(7),所述安装座(7)的上方安装有车斗架(1),所述车斗架(1)的底端设置有车斗底板(10),且车斗底板(10)焊接在安装座(7)的上表面,所述车斗架(1)的内部形成一个矩形车斗(13),且车斗(13)的内部两端固定安装有板材支撑块(5),所述车斗架(1)的一侧安装有侧板(3),且侧板(3)的外侧中间位置处固定安装有侧板把手(4),所述侧板(3)的两侧设置有滑轨(101),且滑轨(101)的一侧设置有滑槽(102),所述侧板(3)的两端通过滑槽(102)与滑轨(101)滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种建筑用板材送料车,包括自锁轮(8),其特征在于:所述自锁轮(8)的顶端固定安装有自锁轮固定座(9),所述自锁轮固定座(9)的两端均设置有减震弹簧(16),且减震弹簧(16)的内部设置有减震轴(15),所述减震轴(15)的下端延伸至自锁轮固定座(9)一端的下方,且减震轴(15)与自锁轮固定座(9)通过固定螺帽(17)固定连接,所述减震弹簧(16)的上方安装有焊接块(14),所述焊接块(14)的上方安装有安装座(7),所述安装座(7)的上方安装有车斗架(1),所述车斗架(1)的底端设置有车斗底板(10),且车斗底板(10)焊接在安装座(7)的上表面,所述车斗架(1)的内部形成一个矩形车斗(13),且车斗(13)的内部两端固定安装有板材支撑块(5),所述车斗架(1)的一侧安装有侧板(3),且侧板(3)的外侧中间位置处固定安装有侧板把手(4),所述侧板(3)的两侧设置有滑轨(101),且滑轨(101)的一侧设置有滑槽(102),所述侧板(3)的两端通过滑槽(102)与滑轨(101)滑动连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员:田宏照,易曾曾,胥晓宇,沈各贵,舒娜娜,朱谦萍,
申请(专利权)人:宜昌市三维市政工程有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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