The invention provides a self-loading and unloading charging station, which solves the problem of disassembly of charging station with large lifting device in the prior art, which has high cost, is not convenient for the entry of large lifting device, and is not convenient for the charging station to be disassembled from the transport vehicle. The self-loading and unloading charging station of the invention comprises a charging cabin, which comprises a cabin body, a charging pile, a charging cabin including a telescopic leg pair, each telescopic leg pair including a telescopic leg pair, and each telescopic leg pair extending downward to support the charging cabin from the ground to form a channel for the transport vehicle to enter and exit under the charging cabin. The charging station uses its own telescopic leg to extend downward and support on the ground to form an access channel for the transport vehicle to enter and exit the bottom of the charging cabin. After driving out of the transport vehicle, the charging station will be landed on the ground to complete the disassembly by controlling the contraction of the telescopic leg. When the charging station is disassembled from the truck, it is simple and convenient, no longer need to be equipped with lifting device. It can be applied to the occasion where the charging area is small, and saves the use cost.
【技术实现步骤摘要】
一种自装卸充电站
本专利技术涉及充电站领域。
技术介绍
随着人们环保意识的逐渐增强,对环境污染较小的新能源汽车将逐渐取代传统的烧油汽车。但是,目前新能源汽车的动力电池的能量有限,其续驶里程较短,容易出现汽车在半路上电量就耗完,汽车无法行驶到充电站。而现有的移动式充电站一般是在箱式载物车上配备充电站,箱式载物车载着充电站行驶到需要充电的汽车那里对汽车进行充电。例如,授权公告号为CN207353893U的中国技术专利公开了一种电动车移动充电站,包括箱式载物车,箱式载物车的货槽上设有集装箱,集装箱顶部设有太阳能电池,集装箱内中部设有蓄电池组,集装箱内后部、蓄电池组的两侧分别设有第一充电桩、第二充电桩,集装箱内前部一侧设有控制柜,箱式载物车的货槽底部设有发电机;太阳能电池、蓄电池组、发电机、第一充电桩和第二充电桩分别与控制柜电连接。但是,上述的电动车移动充电站由于集装箱较重,为了避免箱式载物车底板悬架的板簧长时间受压失去弹性,在箱式载物车行驶到充电区域时,需要将集装箱从箱式载物车的货槽内卸下来,而集装箱需要配备大型起吊装置进行拆卸工作,这样不仅增加了成本,而且对于充电区域空间较小时,也不便于大型起吊装置的驶入,导致集装箱不便于从箱式载物车上拆卸。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种自装卸充电站,以解决现有技术中需要配备大型起吊装置对充电站进行拆卸,导致使用成本高;以及当充电区域空间较小时,不便于大型起吊装置的驶入,导致充电站不便于从运输车上拆卸的问题。为实现上述目的,本专利技术的自装卸充电站采用如下技术方案:一种自装卸充电站,包括沿前后方向布置的充电舱,充电舱包 ...
【技术保护点】
1.一种自装卸充电站,包括沿前后方向布置的充电舱,充电舱包括舱体,舱体内设有充电桩,其特征在于:所述充电舱还包括沿前后方向布置的多组伸缩支腿对,各伸缩支腿对包括沿充电舱的宽度方向布置的伸缩支腿,各伸缩支腿向下伸出以将充电舱撑离地面进而在充电舱下方形成供运输车进出的通道。
【技术特征摘要】
1.一种自装卸充电站,包括沿前后方向布置的充电舱,充电舱包括舱体,舱体内设有充电桩,其特征在于:所述充电舱还包括沿前后方向布置的多组伸缩支腿对,各伸缩支腿对包括沿充电舱的宽度方向布置的伸缩支腿,各伸缩支腿向下伸出以将充电舱撑离地面进而在充电舱下方形成供运输车进出的通道。2.根据权利要求1所述的自装卸充电站,其特征在于:所述伸缩支腿为液压支腿,舱体内设有通过管路与液压支腿连接以驱动液压支腿工作的液压控制系统。3.根据权利要求2所述的自装卸充电站,其特征在于:所述舱体内还设有用于给液压控制系统供电的发电机。4.根据权利要求1-3中任一项所述的自装卸充电站,其特征在于:所述充电舱包括底...
【专利技术属性】
技术研发人员:尤晓亮,康雪晶,谢晓磊,贾芳丽,张嘉,狄谦,尹军华,寇新民,赵一帆,李燕华,
申请(专利权)人:河南平高电气股份有限公司,平高集团有限公司,国家电网有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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