The invention relates to a pressing tool for the suspension nut of a sub-frame, which comprises a base. The left and right sides of the base are provided with a front-end pressing mechanism, a bottom pressing mechanism and a rear-end positioning mechanism for fixing the sub-frame. The middle part of the base is provided with a fixed seat, the top of the fixed seat is connected with a column cushion block, and the column cushion block is provided with a screw sleeve which can be installed in the sub-frame, and the screw sleeve is matched with a T. The T-shaped screw can pass through the sub-frame and screw out the nut sleeve to match the mounting nut, so that the mounting nut is tightened to the sub-frame. The invention ensures accurate positioning and firm fixing by installing the nut sleeve into the sub-frame, passing through the hole on the sub-frame with the help of the screw and screwing out the nut sleeve to cooperate with the suspension nut, and realizes the overall clamping and fixing of the sub-frame, effectively guarantees the high consistency and stability of the welding of the suspension nut, and has the advantages of simple operation and convenient use.
【技术实现步骤摘要】
一种副车架悬置螺母压紧工装
本专利技术涉及汽车零部件装夹
,具体的说是一种副车架悬置螺母压紧工装。
技术介绍
副车架是汽车组成的重要部件,其中悬置螺母作为副车架与车身的连接部件,在焊接制作时其位置的定位找准和固定时的稳定性,对副车架的生产制作显得尤为重要。目前,悬置螺母焊接前,通常采用一限位气缸推动定位块,将悬置螺母压紧在副车架内部,然后再通过焊枪进行焊接。但是,由于限位气缸的输出稳定性差,导致悬置螺母定位误差大,难以保证焊接的一致性和稳定性。
技术实现思路
为了避免和解决上述技术问题,本专利技术提出了一种副车架悬置螺母压紧工装。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种副车架悬置螺母压紧工装,包括底座,所述底座的左侧和右侧均设有用于固定副车架的前端压紧分机构、底部压紧分机构、后端定位分机构,所述底座的中部设有固定座,所述固定座的顶部连接有柱形垫块,所述柱形垫块上放置有可装入副车架内的螺套,所述螺套配合有T形螺杆,所述T形螺杆可穿过副车架且旋出螺套与悬置螺母配合,使悬置螺母抵紧于副车架。进一步的,所述前端压紧分机构包括支座A、固定于支座A的延伸臂板、固定于延伸臂板末端的小垫块、铰接于支座A且末端沿横向远离小垫块的L形活动臂、固定于L形活动臂末端的压紧块、转动连接于支座A且与L形活动臂铰接相连的气缸A。进一步的,所述底部压紧分机构包括支座B、固定于支座B的圆柱垫块、铰接于支座B的摆臂、固定于摆臂末端的压块、转动连接支座B且与摆臂铰接相连的气缸B。进一步的,所述后端定位分机构包括支座C、固定于支座C的支撑块、固定于支撑块顶部的定位销。本专利技术 ...
【技术保护点】
1.一种副车架悬置螺母压紧工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的左侧和右侧均设有用于固定副车架的前端压紧分机构(2)、底部压紧分机构(3)、后端定位分机构(4),所述底座(1)的中部设有固定座(5),所述固定座(5)的顶部连接有柱形垫块(6),所述柱形垫块(6)上放置有可装入副车架(9)内的螺套(7),所述螺套(7)配合有T形螺杆(8),所述T形螺杆(8)可穿过副车架(9)且旋出螺套(7)与悬置螺母(91)配合,使悬置螺母(91)抵紧于副车架(9)。
【技术特征摘要】
1.一种副车架悬置螺母压紧工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的左侧和右侧均设有用于固定副车架的前端压紧分机构(2)、底部压紧分机构(3)、后端定位分机构(4),所述底座(1)的中部设有固定座(5),所述固定座(5)的顶部连接有柱形垫块(6),所述柱形垫块(6)上放置有可装入副车架(9)内的螺套(7),所述螺套(7)配合有T形螺杆(8),所述T形螺杆(8)可穿过副车架(9)且旋出螺套(7)与悬置螺母(91)配合,使悬置螺母(91)抵紧于副车架(9)。2.根据权利要求1所述的一种副车架悬置螺母压紧工装,其特征在于:所述前端压紧分机构(2)包括支座A(21)、固定于支座A(21)的延伸臂板(22)、固定于延伸臂板(22)末端的小垫块(23)、铰...
【专利技术属性】
技术研发人员:王本玉,张宇华,钟华山,
申请(专利权)人:芜湖中瑞汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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