车辆的驾驶操作系统的变动与处置方法技术方案

本发明专利技术公布了一种驾驶车辆时杜绝错把油门当刹车的新的方法，特征在于：将车辆的加速踏板及制动踏板按照二轮或三轮电瓶车或摩托车的转向及制动等设施的成熟技术，使用在车辆的转向盘上，既成为4种款式的车辆加速启动转向盘，如图2中的(3)是申出转向盘外的加速启动，(4)为左手手柄，与(3)对称，(5)为手杆制动，(1)为转向盘，这是第二种款式，这种款式另一种形式是不设置(5)，制动踏板仍然使用脚踏制动。减少或杜绝因驾驶室右面车体外的视觉盲区易造成车辆碰撞碾压行人等交通事故，其特征在于将转向盘及操作系统设置于驾驶室正中间位置。

Change and Disposal of Vehicle Driving Operating System

The invention discloses a new method for eliminating the mistake of using the accelerator as the brake when driving a vehicle. The characteristics are that the accelerator pedal and the brake pedal of the vehicle are used on the steering wheel of the vehicle in accordance with the mature technology of the steering and braking facilities of a two-wheel or three-wheel battery car or motorcycle, and the steering wheel becomes a four-type accelerating starting steering wheel of the vehicle, as shown in Fig. 2 (3) is applied outside the steering wheel. Accelerated start, (4) left handle, symmetrical with (3), (5) hand brake, (1) steering wheel, this is the second type, another type is not set (5), the brake pedal still uses pedal brake. Reducing or eliminating traffic accidents such as vehicle collision and crushing pedestrians due to the visual blind area outside the right side of the cab is characterized by setting the steering wheel and operating system in the middle of the cab.

【技术实现步骤摘要】
车辆的驾驶操作系统的变动与处置方法
：涉及各种类汽车车辆的驾驶操作系统在位置上的变动与处置
技术介绍
：当今各种类车辆的加速踏板与制动踏板紧挨在一起，当遭遇突发情况的紧急制动时，人们在慌乱中往往会错把加速踏板当制动踏板使用，极易造成各种类车辆极度危险的交通事故的发生，为杜绝其这种危险情况的发生的方法特征是将加速启动设置在转向盘的右手手握处的这个位置处，或者将加速启动设置在盘式手柄转向盘的右手手握的手柄上，它们的方式方法均可参考和采用二轮、三轮电瓶车或二轮、三轮摩托车的方式方法。另外当今各种类汽车车辆的转向盘位置即驾驶操作系统位置设置于车辆前部左面即设置于驾驶室内左面，缺陷是对应位置的右侧车体外面视觉成为盲区，极易造成碾压、碰撞行人、车辆等交通事故，为杜绝或减少其事故发生的方法特征是：将驾驶操作系统设置于驾驶室的正中间位置，这样就能缩小驾驶室右面车体外面的视觉盲区范围，就能杜绝或减少其碾压、碰撞行人、车辆等交通事故的发生。(是申请号201710355679.X的重新提交)
技术实现思路
：媒体屡次报道发生车辆交通事故的原因是：驾驶人员在驾驶车辆时前方突然遭遇行人、车辆等或行人横穿公路时，为了躲避碾压行人、碰撞车辆等突发情况的发生在慌乱中往往错把油门(指加速踏板)当刹车(指制动踏板)使用，和驾驶室右侧外面的视觉盲区也极易造成碾压行人、碰撞行人、车辆等事故的发生，为克服和杜绝这些危险情况的发生，本专利技术所采用的方法，特征有三：一、加速启动转向盘，就是将车辆的加速踏板改变后并将其启动控制设置在转向盘的右手握转向盘的这个位置处，方式和方法可以参考并使用二轮、三轮摩托车、二轮、三轮电瓶车的方式和方法。二、有手柄的转向盘，即盘式手柄转向盘，就是将紧挨着制动踏板的加速踏板改变后并把它的控制设置于盘式手柄转向盘的右手握的这个手柄上。方式和方法可以参考并使用二轮、三轮摩托车、二轮、三轮电瓶车的方式和方法。二轮、三轮电瓶车、摩托车的手柄设置有加速、制动、照明、变道闪灯…等等功能，我们照样可以把这些所有功能均设置于这种盘式手柄转向盘上，另外以便于操作为要，我们还可以把汽车的其它的一些功能尽可能地设置在这种盘式手柄转向盘上，当然除加速踏板外其余设施设备按车辆原有的设置方案设置。转向盘即方向盘，油门、加速踏板即加速启动(或控制)即启动(控制)，刹车、制动踏板即控制杆，在位置上的处置就是将紧挨在一起加速踏板和制动踏板分开设置，变动就是将用脚踩踏的加速踏板设置在转向盘上变成用手转动来启动车辆的速度，或者加上制动踏板变成自动控制杆设置在转向盘上用手捏来刹车制动车辆的行驶，它们的方式和方法可以参考、参照并使用二轮、三轮摩托车、二轮、三轮电瓶车的方式和方法，由于制动控制杆就象杠杆一样使用的是杠杆原理这种二轮、三轮摩托车、电瓶车制动控制杆(的力度)用在汽车上足以达到或超越汽车的用脚踩踏制动所须的力度。三、当今各种类汽车车辆的转向盘即驾驶操作系统位置设置于车辆前部左面即驾驶操作系统设置于驾驶室左面，缺陷是驾驶室内对应位置的右侧车体外面视觉成为盲区，极易造成碾压、碰撞行人、车辆等交通事故，为杜绝或减少其事故发生的所采用的处置方法特征是：将转向盘即整个驾驶操作系统置于驾驶室的正中间位置，这样就能缩小右面驾驶室车体外面的视觉盲区范围，另外在驾驶室内的高度允许的情况下，驾驶操作系统的位置变动时和不变动时尽可能地升高驾驶技术方案：加速启动转向盘即将现有(原有的)汽车的转向盘，是指脚踏加速踏板改变后设置于转向盘的右手手握转向盘的这个位置，实施制造采用二轮、三轮电瓶车、摩托车的方式方法。制动踏板、加速踏板的变动与位置处置采用：一、加速启动转向盘，即原有汽车转向盘的加速用脚踏的方式和二、盘式手柄转向盘均改变为在转向盘上的右手手握处用手扭动的方式来实施，三、驾驶室内的驾驶操作系统的位罢变动，即位于驾驶室内左面的整个驾驶操作系统设置为驾驶室内的前中间位置来实施。一、加速启动转向盘。A、将脚踩加速踏板改变为加速启动设置在原有转向盘的右手握转向盘的这个位置处，手握的外层就象电瓶车或摩托车的手柄手握处的外层一样，在手握使它转动时即能启动车辆的加速或手握时不转动即减速(即不加速)，由于转向盘是圆弧形状，所以这处手握处能转动并能启动车辆的加速与减速(即不加速)的外层可以是软的或者能在圆弧状的转向盘上转动的，就是象摩托车、电瓶车那样的能转动并能启动车速的圆条状外层，使用时我们的右手在握转向盘这个地方的同时只稍用力轻轻一转动，车辆就能加速或减速(即不加速)，方式方法参考参照二轮、三轮电瓶车或二轮、三轮摩托车手柄上的加速启动设置或略改动并使用制造，原来的老式传统的转向盘原有的设施设备及功能一样不落地安装在这种新式加速转向盘上，制动踏板仍然使用脚踏制动。B、将加速启动设置在右手握转向盘的手柄的这个位置处，手握的外层就象电瓶车或摩托车的手柄手握处的外层一样，在手握使它转动时即能带动车辆的加速或减速(即不加速)，由于转向盘是圆弧形状，所以这处手握手柄就能转动并能启动车辆的加速与减速(即不加速)的外层与内心之间就象二轮三轮电瓶车、摩托车的手柄设置一样，即象摩托车、电瓶车那样的能转动并能启动车速的圆条状外层，使用时我们的右手在握手柄的这个地方，只稍用力轻轻一转动，车辆就能加速或减速(即不加速)，这是一种方式，另外加一种方式是将制动踏板改变成制动控制杆设置于紧挨着左手握方向盘的位置下面，方式和方法可以参考并使用二轮、三轮摩托车、电瓶车的控制杆设置的方式和方法，原来的老式传统的转向盘的设施设备及功能一样不落地安装在这种新式加速转向盘上。因为我们已经知道二轮摩托车、二轮电瓶车的制动控制与加速控制分开设置这样的方式方法就能使得驾驶人员避免错把油门(加速踏板)当刹车(制动踏板)，因此我各种类车辆完全可以采纳和借鉴，所以我们还可以采取其它的本申请没涉及的各种各样的方式方法，只要能达到油门(加速踏板)与刹车(制动踏板)分开不致于错把油门当刹车就行，制动踏板仍然使用脚踏制动。第二种形式是将脚踏的制动踏板设置为用手制动的制动杆。C、我们将位于驾驶室内左面的驾驶操作系统、包括转向盘、加速踏板、制动踏板等全部设施设备安装于驾驶室的中间位置，为避免遮挡驾驶人员视线，左右两侧的人剩坐人员的坐位可稍往车体尾部方向，即不遮挡驾驶人员左右视线即可。二、盘式手柄转向盘，A、这个盘式手柄转向盘实际上是海洋里航行的轮船的圆轮式手柄转向盘与汽车的圆盘式转向盘合二为一，合二为一后，说得形象点，它就象齿轮形状一样，这个转向盘的盘就是齿轮的轮，手柄就是齿轮的齿，只是这种齿是圆条状的便于手握的手柄，另外就是这个手柄的个数没有齿轮的齿的个数多而已，这个齿轮的轮盘的盘中部位置有通透性和不通透性二种(后面详解)。这个圆盘式手柄转向盘的圆盘轮可以设计为象公章印一样的正圆形，和象税票章印一样的椭圆形。二种圆形，然后再分别在圆盘轮的外边(左右手对应对称处)各设置1个手柄(左右共2个手柄供左手和右手手握、可以按照二轮或三轮电瓶车摩托车的方式方法将加速启动设置于右手面手柄上，制动控制杆设置于左手面手柄下或左手面手柄下不设置制动控制杆)，再在沿着圆盘轮外边的周围一圈对称设置4个手柄或6个手柄或8个手柄或10个手柄或12个，14个…等双数手柄，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶车辆时杜绝错把油门当刹车的新的方法。特征在于：将车辆的加速踏板及制动踏板按照二轮或三轮电瓶车或二轮、三轮摩托车的加速及制动等设施的成熟技术及方案使用在车辆的转向盘上。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶车辆时杜绝错把油门当刹车的新的方法。特征在于：将车辆的加速踏板及制动踏板按照二轮或三轮电瓶车或二轮、三轮摩托车的加速及制动等设施的成熟技术及方案使用在车辆的转向盘上。2.根据权利要求1所述，特征在于如图1中的(2)所示所处于的右手手握转向盘的位置处为加速启动，(1)为转向盘，这是第一种款式，这种款式是指原来的制动踏板不改变，仍然使用脚踏制动。3.根据权利要求1所述，其特征在于如图2中的(3)是申出转向盘外的加速启动，(4)为左手手柄，与(3)对称，(5)为手杆制动，(1)为转向盘，这是第二种款式，这种款式分为二种形式：第一种形式是不设置(5)，制动踏板仍然使用脚踏制动。第二种形式是将脚踏的制动踏板设置为用手制动的制动手杆(5)。4.根据权利要求1所述，其特征在于如图3中的(6)为装饰手柄，只作为转向盘美观用，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大明，
申请(专利权)人：李大明，
类型：发明
国别省市：四川,51