The invention discloses a vehicle ignition and extinguishing judgment system and method. The judgment system includes on-board battery, voltage data acquisition module, voltage current value module, database, voltage data statistics module, state judgment module, ignition state module, extinguishing state module and judgment failure module. The on-board battery is connected with voltage data acquisition module, and the voltage data acquisition module is connected with voltage current value module, database and the voltage data acquisition module. The current value module is connected with the state judgment module, the database is connected with the state judgment module through the voltage data statistics module, and the state judgment module is connected with the ignition state module, the flameout state module and the judgment failure module. The invention can accurately judge the ignition and extinguishing action of a vehicle. The method has the advantages of simple implementation, good adaptability, low requirement for hardware resources and effective reduction of hardware cost.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆点火和熄火判断系统及方法
本专利技术涉及车联网
,更具体地说,特别涉及一种车辆点火和熄火判断系统及方法。
技术介绍
随着车联网技术的发展和电子技术的广泛普及,车载设备变得越来越普遍,车载设备安装在车辆上,使用车辆电瓶供电,功耗需要特别处理,考虑到车辆电瓶在车辆点火后通过发动机充电,车辆熄火后持续放电,我们需要让车载设备在车辆点火后进入工作模式,熄火后进入休眠模式,这样判断车辆点火动作和熄火动作就显得尤为重要。目前常用的点火监测手段有:1)通过OBD设备读取车辆信息,判断车辆点火和熄火动作;该方法需要通过车辆OBD诊断接口读取车辆的点火和熄火状态,目前很多车辆的OBD诊断接口没有开放点火和熄火状态的查询,该手段适应性太差,无法满足需求。2)通过车辆点火瞬间电瓶电压的变化趋势来判断车辆点火动作,例如专利号201710247232.0提出的车辆点火判断方法。该方法的软件算法设计复杂,实现起来难度较大,而且面对不同的车辆电瓶,不同老化程度的电瓶,适应性不够好,需要有大量的测试数据进行算法优化,另外该方法也无法判断熄火动作。3)通过硬件检测电路来判断车辆点火动作,例如专利号201510863299.8和201820640035.5提出的点火检测电路。该方法设计简单,适应性好,不足是需要增加硬件成本,另外该方法也无法判断熄火动作。为此,需要提供一种车辆点火和熄火判断系统及方法,使其能够判断车辆点火和熄火动作,方法实现简单,适应性好,对硬件资源要求低,能有效降低硬件成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车辆点火和熄火判断系统及方法,以解决现有技术中 ...
【技术保护点】
1.一种车辆点火和熄火判断系统,其特征在于,包括车载电瓶、电压数据采集模块、电压当前值模块、数据库、电压数据统计模块、状态判断模块、点火状态模块、熄火状态模块和判断失败模块,所述车载电瓶与电压数据采集模块连接,所述电压数据采集模块与电压当前值模块、数据库连接,所述电压当前值模块与状态判断模块连接,所述数据库通过电压数据统计模块与状态判断模块连接,所述状态判断模块与点火状态模块、熄火状态模块和判断失败模块连接。
【技术特征摘要】
1.一种车辆点火和熄火判断系统,其特征在于,包括车载电瓶、电压数据采集模块、电压当前值模块、数据库、电压数据统计模块、状态判断模块、点火状态模块、熄火状态模块和判断失败模块,所述车载电瓶与电压数据采集模块连接,所述电压数据采集模块与电压当前值模块、数据库连接,所述电压当前值模块与状态判断模块连接,所述数据库通过电压数据统计模块与状态判断模块连接,所述状态判断模块与点火状态模块、熄火状态模块和判断失败模块连接。2.根据权利要求1所述的车辆点火和熄火判断系统,其特征在于,所述电压数据采集模块采用型号为SWM181DBU6-40的微控制器内置的ADC采样。3.根据权利要求1所述的车辆点火和熄火判断系统,其特征在于,还包括与状态判断模块连接的GPS卫星定位模块。4.一种车辆点火和熄火判断方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、电压数据采集模块采集到最新的车载电瓶的电压值;S2、...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑崇剑,
申请(专利权)人:广州莲雾科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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