有无机房结构通用的客梯制造技术

本实用新型专利技术涉及有无机房结构通用的客梯，包括井道，所述井道内壁设有固定架，所述固定架上设有对重导轨，所述对重导轨滑动连接有对重架，所述固定架一侧设有井道支架，且所述井道支架设于井道内壁，所述井道支架与固定架之间设有轿厢，所述轿厢外侧连接有轿架，所述轿架滑动连接有轿厢导轨，且所述轿厢导轨分别连接固定架与井道支架，所述轿架包括上梁、直梁、下梁，所述上梁通过直梁连接下梁，所述下梁两侧设有挂耳，所述直梁两侧通过螺杆连接挂耳，所述下梁底部固定连接有轿底托架，该有无机房结构通用的客梯不管是有机房还是无机房，成本不比原来增加，而且电梯运行效果更好，改造简单，大大节省了技术工作。

Passenger elevator with general structure of inorganic room

The utility model relates to a passenger ladder with universal inorganic room structure, including a shaft, the inner wall of the shaft is provided with a fixing frame, the fixing frame is provided with a pair of heavy guideways, the sliding connection of the pair of heavy guideways is provided with a pair of heavy lifts, one side of the fixing frame is provided with a shaft bracket, and the shaft bracket is arranged on the inner wall of the shaft, and a car is arranged between the shaft bracket and the fixing frame, and the outer side of the car is connected. The car carriage slides to connect with the car guide rail, and the car guide rail respectively connects the fixing frame and the derrick bracket. The car carriage includes the upper beam, the straight beam and the lower beam. The upper beam connects the lower beam through the straight beam. The lower beam is provided with hanging ears on both sides. The bottom of the lower beam is fixed with the car bottom bracket, and the inorganic room structure is provided. The cost of the general elevator is not higher than that of the original one, and the operation effect of the elevator is better, the transformation is simple, and the technical work is greatly saved.

【技术实现步骤摘要】
有无机房结构通用的客梯
本技术涉及有无机房结构通用的客梯，属于客梯

技术介绍
现在的客梯，一旦客户原来是有机房的，如果要改无机房的，要么根据我们的有机房改无机房结构的客梯方案实行，增加轿底轮，增加更改对重轮，增加井道顶部的钢梁及绳头还有增加上下到向轮装置，这种改制对原有的客梯更改是唯一途径了，但是此改制成本较高，并且施工较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供有无机房结构通用的客梯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：有无机房结构通用的客梯，包括井道，所述井道内壁设有固定架，所述固定架上设有对重导轨，所述对重导轨滑动连接有对重架，所述固定架一侧设有井道支架，且所述井道支架设于井道内壁，所述井道支架与固定架之间设有轿厢，所述轿厢外侧连接有轿架，所述轿架滑动连接有轿厢导轨，且所述轿厢导轨分别连接固定架与井道支架，所述轿架包括上梁、直梁、下梁，所述上梁通过直梁连接下梁，所述下梁两侧设有挂耳，所述直梁两侧通过螺杆连接挂耳，所述下梁底部固定连接有轿底托架，所述轿底托架上安装有轿底轮组件，所述上梁两侧安装有锁定装置，所述锁定装置包括电机与稳固架，所述电机输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆通过螺纹连接有固定端头，且所述螺纹杆与固定端头贯穿稳固架，所述固定端头连接有轴套，且所述轴套设于稳固架上，所述井道上方设有机房，所述机房内安装有曳引机，所述曳引机连接有曳引钢丝绳。进一步的，所述井道两侧内壁分别设有隔机钢梁与轿厢绳头钢梁，所述隔机钢梁上设有对重绳头板。进一步的，所述轿架顶部安装有轿厢导靴，所述轿厢导靴上设有轿厢油杯。进一步的，所述上梁上安装有轿顶护栏。进一步的，所述轿厢导轨上设有定位孔，且所述固定端头活动连接定位孔。进一步的，所述曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，另一端连接对重绳头板。进一步的，所述固定端头与稳固架连接处设有滑槽，所述滑槽通过滑块连接固定端头。本技术的有益效果是：本技术所涉及的有无机房结构通用的客梯，结构简单，设计合理，通过将轿顶轮改成轿底轮，对整个电梯的轮子数量不变，只是曳引钢丝绳增加了两个轿厢高度的长度，其它没有成本的增加，而且安装简单，曳引机包角增大，不需要另外的曳引机大机架，对电梯的运行效果比原来的有机房好，不会由于曳引机包角小而出现钢丝绳打滑的情况，如果客户需要将有机房改至无机房时，我们只要增加轿厢上梁上的锁定装置，其它结构不需要改变，只要将机房的所有部件原尺寸移动到井道顶，并增加钢丝绳的长度，有效的解决了上述
技术介绍
中的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术有无机房结构通用的客梯的俯视图；图2是本技术有无机房结构通用的客梯的侧视图；图3是本技术有无机房结构通用的客梯的井道的正视图；图4是本技术有无机房结构通用的客梯的锁定装置的结构示意图；图5是本技术有无机房结构通用的客梯的稳固架剖视图；图中标号：1、井道；2、固定架；3、对重导轨；4、对重架；5、井道支架；6、轿厢；7、轿架；8、轿厢导轨；9、上梁；10、直梁；11、下梁；12、挂耳；13、螺杆；14、轿底托架；15、轿底轮组件；16、锁定装置；17、电机；18、螺纹杆；19、固定端头；20、轴套；21、稳固架；22、机房；23、曳引机；24、曳引钢丝绳；25、隔机钢梁；26、轿厢绳头钢梁；27、对重绳头板；28、轿厢导靴；29、轿厢油杯；30、轿顶护栏；31、定位孔；32、滑槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1-图5，本技术提供一种技术方案：有无机房结构通用的客梯，包括井道1，所述井道1内壁设有固定架2，所述固定架2上设有对重导轨3，所述对重导轨3滑动连接有对重架4，所述固定架2一侧设有井道支架5，且所述井道支架5设于井道1内壁，所述井道支架5与固定架2之间设有轿厢6，所述轿厢6外侧连接有轿架7，所述轿架7滑动连接有轿厢导轨8，且所述轿厢导轨8分别连接固定架2与井道支架5，所述轿架7包括上梁9、直梁10、下梁11，所述上梁9通过直梁10连接下梁11，所述下梁11两侧设有挂耳12，所述直梁10两侧通过螺杆13连接挂耳12，所述下梁11底部固定连接有轿底托架14，所述轿底托架14上安装有轿底轮组件15，所述上梁9两侧安装有锁定装置16，所述锁定装置16包括电机17与稳固架21，所述电机17输出端安装有螺纹杆18，所述螺纹杆18通过螺纹连接有固定端头19，且所述螺纹杆18与固定端头19贯穿稳固架21，所述固定端头19连接有轴套20，且所述轴套20设于稳固架21上，所述井道1上方设有机房22，所述机房22内安装有曳引机23，所述曳引机23连接有曳引钢丝绳24。更具体而言，所述井道1两侧内壁分别设有隔机钢梁25与轿厢绳头钢梁26，所述隔机钢梁25上设有对重绳头板27，所述轿架7顶部安装有轿厢导靴28，所述轿厢导靴28上设有轿厢油杯29，减少与导轨的摩擦力，所述上梁9上安装有轿顶护栏30，稳固轿厢6，所述轿厢导轨8上设有定位孔31，且所述固定端头19活动连接定位孔31用于固定轿厢6的位置，所述曳引钢丝绳24通过曳引轮一端连接轿厢6，另一端连接对重绳头板27，所述固定端头19与稳固架21连接处设有滑槽32，所述滑槽32通过滑块连接固定端头19，防止固定端头19转动。本技术工作原理：井道1内，搭好脚手架，然后进行放样，定出轿厢6、对重及导轨位置，安装井道支架5与墙连接，用膨胀螺栓固定，然后安装轿厢导轨8及对重导轨3，用压导板连接，直接可调节，均校对尺寸后支架焊牢，机房22放样，用电动葫芦辅助，安装隔机钢梁25，安装曳引机23及对重绳头板27，然后安装轿厢绳头钢梁26，然后轿厢导轨8内装入下梁11，拼接轿架7，装好轿底托架14，装上梁9及直梁10固定，装下梁11与轿底支座，装配好轿底轮组件15，对重导轨3内装对重架4，如果是无机房，上梁9两侧安装锁定装置16，曳引钢丝绳24进行放绕，即可完成对客梯的安装。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.有无机房结构通用的客梯，包括井道(1)，其特征在于，所述井道(1)内壁设有固定架(2)，所述固定架(2)上设有对重导轨(3)，所述对重导轨(3)滑动连接有对重架(4)，所述固定架(2)一侧设有井道支架(5)，且所述井道支架(5)设于井道(1)内壁，所述井道支架(5)与固定架(2)之间设有轿厢(6)，所述轿厢(6)外侧连接有轿架(7)，所述轿架(7)滑动连接有轿厢导轨(8)，且所述轿厢导轨(8)分别连接固定架(2)与井道支架(5)，所述轿架(7)包括上梁(9)、直梁(10)、下梁(11)，所述上梁(9)通过直梁(10)连接下梁(11)，所述下梁(11)两侧设有挂耳(12)，所述直梁(10)两侧通过螺杆(13)连接挂耳(12)，所述下梁(11)底部固定连接有轿底托架(14)，所述轿底托架(14)上安装有轿底轮组件(15)，所述上梁(9)两侧安装有锁定装置(16)，所述锁定装置(16)包括电机(17)与稳固架(21)，所述电机(17)输出端安装有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)通过螺纹连接有固定端头(19)，且所述螺纹杆(18)与固定端头(19)贯穿稳固架(21)，所述固定端头(19)连接有轴套(20)，且所述轴套(20)设于稳固架(21)上，所述井道(1)上方设有机房(22)，所述机房(22)内安装有曳引机(23)，所述曳引机(23)连接有曳引钢丝绳(24)。...

【技术特征摘要】
1.有无机房结构通用的客梯，包括井道(1)，其特征在于，所述井道(1)内壁设有固定架(2)，所述固定架(2)上设有对重导轨(3)，所述对重导轨(3)滑动连接有对重架(4)，所述固定架(2)一侧设有井道支架(5)，且所述井道支架(5)设于井道(1)内壁，所述井道支架(5)与固定架(2)之间设有轿厢(6)，所述轿厢(6)外侧连接有轿架(7)，所述轿架(7)滑动连接有轿厢导轨(8)，且所述轿厢导轨(8)分别连接固定架(2)与井道支架(5)，所述轿架(7)包括上梁(9)、直梁(10)、下梁(11)，所述上梁(9)通过直梁(10)连接下梁(11)，所述下梁(11)两侧设有挂耳(12)，所述直梁(10)两侧通过螺杆(13)连接挂耳(12)，所述下梁(11)底部固定连接有轿底托架(14)，所述轿底托架(14)上安装有轿底轮组件(15)，所述上梁(9)两侧安装有锁定装置(16)，所述锁定装置(16)包括电机(17)与稳固架(21)，所述电机(17)输出端安装有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)通过螺纹连接有固定端头(19)，且所述螺纹杆(18)与固定端头(19)贯穿稳固架(21)，所述固定端头(19)连接有轴套(20)，且所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁卫国，毕玉朝，陈晓红，朱晓英，
申请(专利权)人：常熟市通润电梯厂有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32