【技术实现步骤摘要】
双孔冲孔机构
本技术涉及车辆
,尤其是指双孔冲孔机构。
技术介绍
传统汽车副车架冲孔机设备的结构设计非常复杂;部分位置由于空间狭小,无法同时布置两组汽液增压缸来进行冲孔,目前只能通过在前道冲压工序进行冲孔来完成零件的生产,由于后道焊接工序的存在会产生一定的变形,导致了孔位的尺寸无法保证。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理、使用效果好的双孔冲孔机构。为实现上述目的,本技术所提供的技术方案为:双孔冲孔机构,它包括有气液增压缸、增压缸安装座、气缸推杆、位置传感器、安装底板、导杆、第一凸模安装座、第一凸模、凹模座、第二凸模、第二凸模安装座、斜楔推板,增压缸安装座底部两端端部设有竖直向下的安装底板,其中一块安装底板上设有第一凸模安装座,另一块安装底板上设有第二凸模安装座,第一凸模安装座、第二凸模安装座分别通过导杆活动安装在安相应的安装底板上,第一凸模安装座下部安装有第一凸模;第二凸模安装座下部安装有第二凸模,第一凸模与第二凸模之间设有凹模座;位于安装底板一侧的第一凸模安装座、第二凸模安装座表面设有倾斜的导向台阶,第一凸模安装座、第二凸模安装座上的导向台阶形成倒V形;气液增压缸安装在增压缸安装座顶部,气液增压缸的气缸推杆向下穿过增压缸安装座与滑动横梁相连接,滑动横梁位于两块安装底板之间,滑动横梁外侧安装有斜楔推板,斜楔推板其中一侧与安装底板接触,另一端倾斜,该倾斜面与导向台阶接触。所述的导杆两侧的安装底板上沿竖直方向设有滑动导向轨,滑动横梁端部与相应的滑动导向轨嵌合。所述的导杆其中一端活动插装在安装底板上。本技术在采用上述方案后,未 ...
【技术保护点】
1.双孔冲孔机构,它包括有气液增压缸(1)、增压缸安装座(2)、气缸推杆(3)、位置传感器(4)、安装底板(5)、导杆(6)、第一凸模安装座(7)、第一凸模(8)、凹模座(9)、第二凸模(10)、第二凸模安装座(11)、斜楔推板(12), 其特征在于:增压缸安装座(2)底部两端端部设有竖直向下的安装底板(5),其中一块安装底板(5)上设有第一凸模安装座(7),另一块安装底板(5)上设有第二凸模安装座(11),第一凸模安装座(7)、第二凸模安装座(11)分别通过导杆(6)活动安装在安相应的安装底板(5)上,第一凸模安装座(7)下部安装有第一凸模(8);第二凸模安装座(11)下部安装有第二凸模(10),第一凸模(8)与第二凸模(10)之间设有凹模座(9);位于安装底板(5)一侧的第一凸模安装座(7)、第二凸模安装座(11)表面设有倾斜的导向台阶,第一凸模安装座(7)、第二凸模安装座(11)上的导向台阶形成倒V形;气液增压缸(1)安装在增压缸安装座(2)顶部,气液增压缸(1)的气缸推杆(3)向下穿过增压缸安装座(2)与滑动横梁相连接,滑动横梁位于两块安装底板(5)之间,滑动横梁外侧安装有斜楔 ...
【技术特征摘要】
1.双孔冲孔机构,它包括有气液增压缸(1)、增压缸安装座(2)、气缸推杆(3)、位置传感器(4)、安装底板(5)、导杆(6)、第一凸模安装座(7)、第一凸模(8)、凹模座(9)、第二凸模(10)、第二凸模安装座(11)、斜楔推板(12),其特征在于:增压缸安装座(2)底部两端端部设有竖直向下的安装底板(5),其中一块安装底板(5)上设有第一凸模安装座(7),另一块安装底板(5)上设有第二凸模安装座(11),第一凸模安装座(7)、第二凸模安装座(11)分别通过导杆(6)活动安装在安相应的安装底板(5)上,第一凸模安装座(7)下部安装有第一凸模(8);第二凸模安装座(11)下部安装有第二凸模(10),第一凸模(8)与第二凸模(10)之间设有凹模座(9);位于安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:张昊,王杰,王华蓉,
申请(专利权)人:安徽绿矽智能制造科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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