一种地铁隧道施工人员定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种地铁隧道施工人员定位装置，该装置包括定位检测设备(1)、监控设备(2)、无线通信基站设备(3)、数据传输设备(4)、交换机设备(5)、主控计算机设备(6)以及报警设备(7)，其能够提供可靠的数据、图形的地铁隧道施工人员定位系统，来增加了救援工作的效率。

A Location Device for Metro Tunnel Construction Personnel

The utility model provides a positioning device for subway tunnel constructors, which includes positioning detection equipment (1), monitoring equipment (2), wireless communication base station equipment (3), data transmission equipment (4), switch equipment (5), main control computer equipment (6) and alarm equipment (7). The device can provide reliable data and graphics of the positioning system for subway tunnel constructors to increase rescue. Efficiency of work.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道施工人员定位装置
本技术涉及建筑施工安全监控设备领域，具体地说涉及一种地铁隧道施工人员定位装置。
技术介绍
地铁为现代都市的出行带来了极大的便利，但是地铁施工中存在了很多危险因素。地铁施工受地质与水文等诸多因素影响，施工过程容易引起坍塌、冒顶、涌水等事故。地铁沿线多为市区主要干道，建筑物纵横交错，道路两侧分布的管道、照明及电缆等，情况复杂，不确定因素较多，施工过程中也容易引起煤气管道的破裂引发火灾、爆炸、建筑物倒塌等事故。因此，在地铁施工过程中需要加强对地铁施工现场的安全管理监控工作。现有的地铁安全监控往往是通过人工监管或者简单生物信息识别的方式。人工监管一般是通过安排特定管理人员，通过定点摄像监控或者对讲机呼叫等方式来确定人员位置和状态。这种方式往往不容易及时发现人员安全问题，也不能及时定位该人员的位置，容易发生延误险情的情况。而简单生物信息识别的方式一般是使施工人员佩戴生物信息监测设备(例如心律仪等简单的生物信息监测设备)，然后将该设备连入总控台从而实时检测施工人员的状态，并在非正常状态时进行报警。这种方式由于也不能准确定位人员所处的准确位置，往往造成了救援效率的降低。因此，需要提供一种提供可靠的数据、图形的地铁隧道施工人员定位装置，来增加了救援工作的效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是无法直观地体现各个施工者在地下隧道中的位置和移动轨迹，不利于现场工程的管理，在遇到紧急情况时，救援工作的效率较低。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种地铁隧道施工人员定位装置，该系统包括定位检测设备1、监控设备2、无线通信基站设备3、数据传输设备4、交换机设备5、主控计算机设备6以及报警设备7，其中，主控计算机设备6设备包括中央处理器6-2、BIM数据库6-1、指挥控制屏6-3、数据接收装置6-4；主控计算机设备6的中央处理器6-2通过系统总线连接到北桥，并且主控计算机设备6通过通讯线路连接到指挥显示屏6-3上；北桥通过桥间连接总线与南桥相连接，在南桥上分别安装了读取控制器和报警控制器；其中读取控制器通过IDE总线连接到BIM数据库，报警控制器通过通讯线路连接到报警设备上；南桥通过IDE总线进一步连接了数据接收装置6-4；主控计算机设备6通过其数据接收装置6-4与外部的交换机设备5连接，交换机设备通过无线连接方式与远程的数据传输设备4连接，用于传输远程监测数据；其中定位检测设备1包括生物特征检测装置1-1以及定位装置1-2；生物特征检测装置1-1、定位装置1-2和监控设备2通过SCSI总线进行串联；上述生物特征检测装置1-1、定位装置1-2和监控设备2通过SCSI总线连接到无线通讯基站设备3；该无线通讯基站设备3包括数据采集设备3-1和通讯装置3-2，二者通过PCI总线连接，从而实现数据的传输；并且通过PCI总线，无线通讯基站设备3与数据传输设备4相互连接。本技术的有益效果是：通过定位检测设备，将施工人员在隧道里面分布情况、运动轨迹以及生物特征等通过无线接入的方式将数据上传，当施工人员运动轨迹或者生物特征出现异常时，该系统可以发出声光报警，为救援人员提供可靠的数据、图形，大大增加了救援工作的效率。进一步，该定位检测设备1进一步包括通信装置1-3。进一步，该定位装置1-2为识别卡，其安装于施工人员的安全帽中。进一步，定位装置1-2装贴于安全帽的表面上或嵌入安全帽的内部。进一步，监控设备2-1包括地下摄像系统2-1、地下传感器系统2-2和地面监控2-3，其中地下摄像系统2-1包括定点摄像头以及施工人员携带摄像头。进一步，无线通信基站设备3安装在地铁隧道的顶端，无线通信基站设备3中的通信装置3-2与定位监测设备1中的定位装置1-2进行实时通信，从而获得施工人员实时位置信息以及运动轨迹。进一步，该无线通信基站设备3为定位基站、中继基站或采集基站，无线网络为ZigBee。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的地铁隧道施工人员定位装置的结构示意图；图2为本技术的地铁隧道施工人员定位装置通信原理图。附图标记：1定位检测设备；2监控设备；3无线通信基站设备；4数据传输设备；5交换机设备；6主控计算机设备；7报警设备；1-1生物特征检测装置；1-2定位装置；1-3通信装置；2-1地下摄像系统；2-2地下传感器系统；2-3地面监控；3-1数据采集装置；3-2通信装置；6-1BIM数据库；6-2中央处理器；6-3指挥显示屏；6-4数据接收装置；7-1通信装置；7-2光电报警装置。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1所示，本技术提供的地铁隧道施工人员定位装置包括定位检测设备1、监控设备2、无线通信基站设备3、数据传输设备4、交换机设备5、主控计算机设备6以及报警设备7。其中，主控计算机设备6设备包括中央处理器6-2、BIM数据库6-1、指挥控制屏6-3、数据接收装置6-4。主控计算机设备的电路连接方式为：主控计算机设备6的中央处理器6-2通过系统总线连接到北桥，并且主控计算机设备6通过通讯线路连接到指挥显示屏6-3上；北桥通过桥间连接总线与南桥相连接，在南桥上分别安装了读取控制器和报警控制器。其中读取控制器通过IDE总线连接到BIM数据库的读取，从而实现中央处理器对于BIM数据库的读取；报警控制器通过通讯线路连接到报警设备上，从而实现中央处理器对于报警设备启动的控制。南桥通过IDE总线进一步连接了数据接收装置6-4。主控计算机设备6通过其数据接收装置6-4与外部的交换机设备5连接，优选地二者通过IDE总线或者PCI总线连接。交换机设备5进一步地通过无线连接方式与远程的数据传输设备4连接，用于传输远程监测数据。远程的检测数据来自定位检测设备1和监控设备2的检测数据，其中定位检测设备1包括生物特征检测装置1-2以及定位装置1-2。生物特征检测装置1-1、定位装置1-2和监控设备2通过SCSI总线进行串联，并且在该SCSI总线的末端还设置了终结器从而实现整个检测系统的完整和封闭，起到了抗干扰的作用。上述被SCSI总线串联的生物特征检测装置1-1、定位装置1-2和监控设备2进一步通过SCSI总线连接到无线通讯基站设备3。该无线通讯基站设备3包括数据采集设备3-1和通讯装置3-2，二者通过PCI总线连接，从而实现数据的传输。并且通过PCI总线，无线通讯基站设备3与数据传输设备4相互连接。下面进一步结合图2，简述本技术的通讯原理:该定位检测设备1分别与无线通信基站设备3和数据传输设备4分别连接，监控设备2与数据传输设备4连接，无线通信基站设备3与数据传输设备4连接，数据传输设备4与交换机设备5连接，交换机设备5与主控计算机设备6连接，主控计算机设备6与报警设备7连接。其中定位检测设备1用于在地下隧道中收集施工人员的位置和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁隧道施工人员定位装置，其特征在于：该系统包括定位检测设备(1)、监控设备(2)、无线通信基站设备(3)、数据传输设备(4)、交换机设备(5)、主控计算机设备(6)以及报警设备(7)，其中，主控计算机设备(6)设备包括中央处理器(6‑2)、BIM数据库(6‑1)、指挥显示屏(6‑3)、数据接收装置(6‑4)；主控计算机设备(6)的中央处理器(6‑2)通过系统总线连接到北桥，并且主控计算机设备(6)通过通讯线路连接到指挥显示屏(6‑3)上；北桥通过桥间连接总线与南桥相连接，在南桥上分别安装了读取控制器和报警控制器；其中读取控制器通过IDE总线连接到BIM数据库，报警控制器通过通讯线路连接到报警设备上；南桥通过IDE总线进一步连接了数据接收装置(6‑4)；主控计算机设备(6)通过其数据接收装置(6‑4)与外部的交换机设备(5)连接，交换机设备通过无线连接方式与远程的数据传输设备(4)连接，用于传输远程监测数据；其中定位检测设备(1)包括生物特征检测装置(1‑1)以及定位装置(1‑2)；生物特征检测装置(1‑1)、定位装置(1‑2)和监控设备(2)通过SCSI总线进行串联；上述生物特征检测装置(1‑1)、定位装置(1‑2)和监控设备(2)通过SCSI总线连接到无线通信基站设备(3)；该无线通信基站设备(3)包括数据采集设备(3‑1)和通信装置(3‑2)，二者通过PCI总线连接，从而实现数据的传输；并且通过PCI总线，无线通信基站设备(3)与数据传输设备(4)相互连接。...

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道施工人员定位装置，其特征在于：该系统包括定位检测设备(1)、监控设备(2)、无线通信基站设备(3)、数据传输设备(4)、交换机设备(5)、主控计算机设备(6)以及报警设备(7)，其中，主控计算机设备(6)设备包括中央处理器(6-2)、BIM数据库(6-1)、指挥显示屏(6-3)、数据接收装置(6-4)；主控计算机设备(6)的中央处理器(6-2)通过系统总线连接到北桥，并且主控计算机设备(6)通过通讯线路连接到指挥显示屏(6-3)上；北桥通过桥间连接总线与南桥相连接，在南桥上分别安装了读取控制器和报警控制器；其中读取控制器通过IDE总线连接到BIM数据库，报警控制器通过通讯线路连接到报警设备上；南桥通过IDE总线进一步连接了数据接收装置(6-4)；主控计算机设备(6)通过其数据接收装置(6-4)与外部的交换机设备(5)连接，交换机设备通过无线连接方式与远程的数据传输设备(4)连接，用于传输远程监测数据；其中定位检测设备(1)包括生物特征检测装置(1-1)以及定位装置(1-2)；生物特征检测装置(1-1)、定位装置(1-2)和监控设备(2)通过SCSI总线进行串联；上述生物特征检测装置(1-1)、定位装置(1-2)和监控设备(2)通过SCSI总线连接到无线通信基站设备(3)；该无线通信基站设备(3)包括数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵庆武，陈先智，刘大春，宁锐，杨小龙，宋上明，陶敏，顾章和，戴斌，李明辉，韩东，徐代明，鲁彬，许星，陈琦，陈晟，袁和耀，侯超华，兰昌浩，侯苗苗，
申请(专利权)人：中铁开发投资集团有限公司，昆明轨道交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53