一种发电机转子护环制造技术

本实用新型专利技术属于发电机技术领域，具体涉及一种发电机转子护环。所述发电机转子护环，包括转子本体和两个套设在转子本体两端的护环，所述转子本体上设有两组转子下线槽，每组转子下线槽由转子本体上的大齿隔开，所述转子本体的大齿上还开设有紧固槽，紧固槽内穿设有短槽楔，紧固槽的数量至少为一个；所述护环靠内一端的内圆上设有凸齿，所述凸齿与紧固槽和转子下线槽的位置一一对应，且紧固槽和转子下线槽可供凸齿自由穿过；转子本体上沿周向还设有用于卡接凸齿的凹槽，所述凹槽与所述凸齿相配合；所述紧固槽与所述凹槽相交。本实用新型专利技术结构简单，套装方便，装配效率高，能源浪费低，运行安全稳定。

A Generator Rotor Ring

The utility model belongs to the technical field of generators, in particular to a generator rotor retaining ring. The generator rotor retaining ring comprises a rotor body and two retaining rings arranged at both ends of the rotor body. The rotor body is provided with two sets of rotor down-line grooves, each set of rotor down-line grooves is separated by big teeth on the rotor body, and a fastening groove is also provided on the big teeth of the rotor body. A short slot wedge is inserted in the fastening groove, and the number of fastening grooves is at least one. The inner circle of the end is provided with convex teeth, which correspond to the position of the fastening groove and the lower groove of the rotor one by one, and the fastening groove and the lower groove of the rotor can be freely passed through by the convex teeth; a groove for clamping the convex teeth is also provided along the circumference of the rotor body, and the groove matches the convex teeth; the fastening groove intersects the groove. The utility model has the advantages of simple structure, convenient assembly, high assembly efficiency, low energy waste and safe and stable operation.

【技术实现步骤摘要】
一种发电机转子护环
本技术属于发电机
，具体涉及一种用于隐极结构汽轮发电机转子护环。
技术介绍
对隐极结构汽轮发电机，转子端部的护环一般采用加热护环鼻部使之膨胀进而通过转子本体上的台阶的工艺方法，然后待护环鼻部温度降低以达到锁紧转子的目的。但是，随着汽轮发电机容量的提升，所需护环的直径越来越大，安装护环所需要的膨胀量越来越大，加热所需要的温度越来越高。过高的加热温度一方面会使护环材料产生不可逆的物理及化学变化，直接影响发电机转子运行安全，另一方面造成了巨大的能源浪费。中国专利授权公告号CN203607958U公开了一种2P告诉大功率电机新型护环结构。该2P高速大功率电机新型护环结构，护环通过过盈配合装配到端环上，然后通过设于护环上和端环上相应的端面配合面上的螺钉将护环与端环紧固固定在一起，这样满足了强度要求，省去了现有技术中护环中的中心环同时又大大降低了扩孔外圈对应护环部分的护环壁厚的厚度要求，省工省料。但是，所设计的护环需要配合端环一起使用，而且易给装配带来不便。因此，对于现有技术，仍有进一步改进的必要。
技术实现思路
为了克服现有技术中的问题，本技术提供了一种发电机转子护环。该转子护环套装方便，装配效率高，能源浪费低，运行安全稳定。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种带凸齿结构的发电机转子护环，包括转子本体和两个套设在转子本体两端的护环，所述转子本体上设有两组转子下线槽，每组转子下线槽由转子本体上的大齿隔开，所述转子本体的大齿上沿轴向开设有紧固槽，紧固槽内穿设有短槽楔，紧固槽的数量至少为一个；所述护环靠内一端的内圆上设有凸齿，所述凸齿与紧固槽和转子下线槽的位置一一对应，且紧固槽和转子下线槽可供凸齿自由穿过；转子本体上沿周向还设有用于卡接凸齿的凹槽，所述凹槽与所述凸齿相配合；所述紧固槽与所述凹槽相交。优选的，所述紧固槽的数量为4个，相邻的两个紧固槽呈轴对称分布。具体的，所述紧固槽的形状、大小与转子下线槽的开口端相一致。优选的，所述护环的材质为不锈钢，具体为1Mn18Cr18N，护环的壁厚为82.5mm。具体的，所述转子下线槽的数量为24个。和现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该带凸齿结构的发电机转子护环在装配时，仅需加热护环的鼻部，而不用对护环的整体进行加热，其解决了转子护环套装过程中加热温度过高问题，降低转子护环膨胀量，降低能源消耗，提高装配效率；2.转子本体的大齿上开设有紧固槽，紧固槽内设有短槽楔，可通过短槽楔将转子本体与护环固定；3.转子本体与护环通过凹槽卡接固定。附图说明图1为本技术所述发电机转子护环的结构示意图；图2为发电机转子的截面图；图3为本技术所述发电机转子护环的安装示意图；图4为图3中转子本体的俯视图；图5为图3的局部放大图；图中：1、转子本体，2、护环，3、凸齿，4、紧固槽，5、转子下线槽，6、大齿，7、凹槽。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步说明，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本说明书中所引用的如“左”、“右”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。另外，“护环靠内一端”指的是护环靠近转子本体中部的一侧。实施例如图1-5所示，本技术的带凸齿结构的发电机转子护环，包括转子本体1和两个套设在转子本体1两端的护环2，所述转子本体1上设有两组转子下线槽5，每组转子下线槽5的数量为12个、且由转子本体1上的大齿6隔开，所述转子本体1的大齿6上沿轴向开设有四个紧固槽4，紧固槽4内穿设有短槽楔，相邻的两个紧固槽4呈轴对称分布。所述护环2靠内一端的内圆上设有凸齿3，所述凸齿3与紧固槽4和转子下线槽5的位置一一对应，且紧固槽4和转子下线槽5可供凸齿3自由穿过。转子本体1上沿周向还设有用于卡接凸齿3的凹槽7，所述凹槽7与所述凸齿3相配合。所述紧固槽4与所述凹槽7相交（即转子本体1的大齿6上沿轴向开设的紧固槽4延伸出凹槽7）。转子本体1的大齿6上开设的紧固槽4与转子下线槽5的开口端形状、大小一致，紧固槽4与Y轴的夹角为21.94°，转子下线槽5的开口端如图2中B所示。根据转子下线槽5和紧固槽4的位置、宽度来确定护环2的凸齿3位置、宽度，要求凸齿3宽度略小于转子下线槽5和/或紧固槽4的宽度。所述护环2的材质为1Mn18Cr18N，护环2壁厚为82.5mm。转子本体1的前后两端各需要一个护环2，护环2套设在转子本体1的操作过程如下：如图3所示，先对转子本体1的右端套设护环2。在加热护环2前，预先将短槽楔分别插入大齿6上的四个紧固槽4内，然后对护环2的鼻部进行加热。对护环2加热过程中，调整护环2的角度，使护环2的凸齿3与紧固槽4、转子下线槽5一一对应。然后护环2上的凸齿3穿过紧固槽4和转子下线槽5，最后卡接在转子本体1的凹槽7内，将护环2逆时针旋转一定角度使转子本体上的紧固槽4位于两个凸齿3之间，再把短槽楔从左往右推向护环2伸入两个凸齿3之间的间隙（短槽楔的大小、形状和相应的两个凸齿之间的间隙相适配），防止护环2沿圆周方向旋转。然后当护环2鼻部的温度降低后可锁紧转子本体1。以同样的方法对转子本体1的左端套设本技术的护环2。套设过程中，由于仅加热护环2鼻端（即护环2靠内一端）的凸齿3，热涨量不需要太大，鼻部加热温度可以大大低，减少护环材料特性转变风险，且相对套装难度小。本实施例所述发电机转子护环用于隐极结构汽轮发电机。可根据紧固槽和转子下线槽的位置确定凸齿位置，凸齿宽度、齿高也是根据紧固槽/转子下线槽来设计的，因此，凸齿的数量、齿高、宽度是可变化的，并不仅限于本实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发电机转子护环，包括转子本体和两个套设在转子本体两端的护环，所述转子本体上设有两组转子下线槽，每组转子下线槽由转子本体上的大齿隔开，其特征在于：所述转子本体的大齿上沿轴向开设有紧固槽，紧固槽的数量至少为一个，紧固槽内穿设有短槽楔；所述护环靠内一端的内圆上设有凸齿，所述凸齿与紧固槽和转子下线槽的位置一一对应，且紧固槽和转子下线槽可供凸齿自由穿过；转子本体上沿周向还设有用于卡接凸齿的凹槽，所述凹槽与所述凸齿相配合；所述紧固槽与所述凹槽相交。

【技术特征摘要】
1.一种发电机转子护环，包括转子本体和两个套设在转子本体两端的护环，所述转子本体上设有两组转子下线槽，每组转子下线槽由转子本体上的大齿隔开，其特征在于：所述转子本体的大齿上沿轴向开设有紧固槽，紧固槽的数量至少为一个，紧固槽内穿设有短槽楔；所述护环靠内一端的内圆上设有凸齿，所述凸齿与紧固槽和转子下线槽的位置一一对应，且紧固槽和转子下线槽可供凸齿自由穿过；转子本体上沿周向还设有用于卡接凸齿的凹槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓亮，吴斌，李银，周少正，李志强，卢绪超，侯青杨，张东波，李可人，胡彦能，夏昆鹏，周龙南，王铭尉，周二永，高渊，李鲲鹏，黄长铎，
申请(专利权)人：卧龙电气南阳防爆集团股份有限公司，卧龙电气集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41