本实用新型专利技术公开了环境监测技术领域，具体涉及一种车载环境应急监测装置，包括车载固定板、安装槽、安装板、减震弹簧、气体检测装置、辐射检测装置、气象检测装置、视频记录装置、处理器和无线通信模块；本实用新型专利技术通过在安装板与车载固定板之间设置横向和纵向的减震弹簧，可对安装板上的检出装置进行有效的减震保护；设置了气体检测装置、辐射检测装置、气象检测装置和视频记录装置，可对气体、风力、风速、辐射以及环境面貌等数据进行检测；设置了无线通信模块，可实现远程监测和传输数据；本实用新型专利技术，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种车载环境应急监测装置
本技术涉及环境监测
，具体涉及一种车载环境应急监测装置。
技术介绍
目前通过车载环境应急监测装置对环境进行监测是非常普遍的方法，通过对环境中的各种物质进行检测，跟踪环境质量的变化，确定环境质量水平，为环境管理、污染治理等工作提供基础和保证。由于车载环境应急监测装置都是固定在车上，在户外行驶过程中很容易因车身摇晃而造成设备损坏，导致无法进行正常监测。基于此，本技术设计了一种车载环境应急监测装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载环境应急监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的车载环境应急监测装置在户外行驶过程中容易损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载环境应急监测装置，包括车载固定板、安装槽、安装板、减震弹簧、气体检测装置、辐射检测装置、气象检测装置、视频记录装置、处理器和无线通信模块；所述车载固定板顶部设有向下凹陷的所述安装槽，所述安装板设于所述安装槽内，所述安装板的底部和侧壁与所述安装槽内的底部和侧壁之间分别设有若干所述减震弹簧；所述安装板顶部设有所述气体检测装置、所述辐射检测装置、所述气象检测装置和所述视频记录装置；所述处理器和所述无线通信模块设于车内，所述处理器电性连接所述气体检测装置、所述辐射检测装置、所述气象检测装置、所述视频记录装置和所述无线通信模块；优选地，所述车载固定板上设有用于和车顶固定的安装孔；优选地，所述减震弹簧的两端分别固定在所述安装槽和所述安装板上；优选地，所述气象检测装置为可测风速和风向的气象杆；优选地，所述视频记录装置为视角可调摄像头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在安装板与车载固定板之间设置横向和纵向的减震弹簧，可对安装板上的检出装置进行有效的减震保护；设置了气体检测装置、辐射检测装置、气象检测装置和视频记录装置，可对气体、风力、风速、辐射以及环境面貌等数据进行检测；设置了无线通信模块，可实现远程监测和传输数据；本技术，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图。图2为本技术电路模块连接框图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：车载固定板1、安装槽101、安装孔102、安装板2、减震弹簧3、气体检测装置4、辐射检测装置5、气象检测装置6、视频记录装置7、处理器8、无线通信模块9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种车载环境应急监测装置，包括车载固定板1、安装槽101、安装板2、减震弹簧3、气体检测装置4、辐射检测装置5、气象检测装置6、视频记录装置7、处理器8和无线通信模块9；车载固定板1顶部设有向下凹陷的安装槽101，安装板2设于安装槽101内，安装板2的底部和侧壁与安装槽101内的底部和侧壁之间分别设有若干减震弹簧3；安装板2顶部设有气体检测装置4、辐射检测装置5、气象检测装置6和视频记录装置7；处理器8和无线通信模块9设于车内，处理器8电性连接气体检测装置4、辐射检测装置5、气象检测装置6、视频记录装置7和无线通信模块9；其中，车载固定板1上设有用于和车顶固定的安装孔102；减震弹簧3的两端分别固定在安装槽101和安装板2上；气象检测装置6为可测风速和风向的气象杆；视频记录装置7为视角可调摄像头，实现全方位的监测。本实施例的一个具体应用为：车载固定板1可固定在车顶上，安装板2与车载固定板1的安装槽101之间设有横向和纵向的减震弹簧3，可对安装板2上的检出装置进行有效的减震保护；通过气体检测装置4、辐射检测装置5、气象检测装置6和视频记录装置7，可对气体、风力、风速、辐射以及环境面貌等数据进行监测；通过无线通信模块9，可实现远程监测和传输数据，本装置实用性强。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载环境应急监测装置，其特征在于：包括车载固定板（1）、安装槽（101）、安装板（2）、减震弹簧（3）、气体检测装置（4）、辐射检测装置（5）、气象检测装置（6）、视频记录装置（7）、处理器（8）和无线通信模块（9）；所述车载固定板（1）顶部设有向下凹陷的所述安装槽（101），所述安装板（2）设于所述安装槽（101）内，所述安装板（2）的底部和侧壁与所述安装槽（101）内的底部和侧壁之间分别设有若干所述减震弹簧（3）；所述安装板（2）顶部设有所述气体检测装置（4）、所述辐射检测装置（5）、所述气象检测装置（6）和所述视频记录装置（7）；所述处理器（8）和所述无线通信模块（9）设于车内，所述处理器（8）电性连接所述气体检测装置（4）、所述辐射检测装置（5）、所述气象检测装置（6）、所述视频记录装置（7）和所述无线通信模块（9）。
【技术特征摘要】
1.一种车载环境应急监测装置，其特征在于：包括车载固定板（1）、安装槽（101）、安装板（2）、减震弹簧（3）、气体检测装置（4）、辐射检测装置（5）、气象检测装置（6）、视频记录装置（7）、处理器（8）和无线通信模块（9）；所述车载固定板（1）顶部设有向下凹陷的所述安装槽（101），所述安装板（2）设于所述安装槽（101）内，所述安装板（2）的底部和侧壁与所述安装槽（101）内的底部和侧壁之间分别设有若干所述减震弹簧（3）；所述安装板（2）顶部设有所述气体检测装置（4）、所述辐射检测装置（5）、所述气象检测装置（6）和所述视频记录装置（7）；所述处理器（8）和所述无线通信模块（9）设于车内，所述处理...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖军，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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