一种涂油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种涂油装置，包括：机架；喷头组件，设置于机架上，能够相对机架转动；排油机构，设置于机架上，与所述喷头组件连通，用于供润滑油给所述喷头组件；升降机构，设置于机架上，用于驱动排油机构和喷头组件升降运动；转动机构，设置在机架上，用于驱动喷头组件转动以将喷头组件排出的润滑油涂抹于工件上；以上结构涂油装置实现了自动化涂抹润滑油，既提高了涂油的工作效率，也稳定了涂油工序的质量的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种涂油装置
本技术涉及一种涂油装置。
技术介绍
参照图1，脚轮支架组件包括能够相互相对转动的上端盖1＇、支架2＇和下端盖3＇，上端盖1＇、下端盖2＇上皆设有用于容置滚珠的内圈。在生产类似于上述的一些滚珠类的轴承组件时，经常需要在上端盖和下端盖的内圈中涂抹润滑油，然后在涂有润滑油的上端盖或下端盖的内圈中排列一圈滚珠。目前涂抹润滑油的工序都是人工涂抹的，生产效率极低，而且涂抹的均匀性、稳定性较差，影响了产品的润滑性能。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种实现自动化涂油且涂油稳定性较高的涂油装置。本技术为解决其技术问题而采用的技术方案是：一种涂油装置，包括：机架；喷头组件，设置于机架上，能够相对机架转动；排油机构，设置于机架上，与所述喷头组件连通，用于供润滑油给所述喷头组件；升降机构，设置于机架上，用于驱动排油机构和喷头组件升降运动；转动机构，设置在机架上，用于驱动喷头组件转动以将喷头组件排出的润滑油涂抹于工件上。所述排油机构包括与第一阀体和第二阀体，第一阀体和第二阀体的内部分别对应设置有能够相互连通的第一腔体和第二腔体，所述第二阀体上连接有与第二腔体连通的油压装置，第二腔体与喷头组件相连通，所述第一腔体、第二腔体内分别活动设置有与其内壁相匹配的施压活塞阀杆和开关活塞阀杆，所述开关活塞阀杆的表面上开设有能够连通所述油压装置、第二腔体及第一腔体的连通凹槽，所述施压活塞阀杆和开关活塞阀杆分别连接有驱动其作活塞往复运动的第一直线驱动器和第二直线驱动器。所述喷头组件包括与转动机构联接的转动盘，转动盘绕其转动轴周向设置有至少一个的喷油头。所述喷油头与转动盘之间设置有用于调节喷油头相对转动盘的转动轴之间的径向距离的调节机构。所述调节机构包括一端通过螺栓枢接固定于转动盘上的连接杆，连接杆的另一端与所述喷油头固定连接。所述第一阀体上设有用于调节所述第一腔体的容积的容积调节结构。所述容积调节结构包括活动设置在第一阀体上的活动件，所述活动件具有延伸至第一腔体内部的延伸部，所述活动件能够相对第一阀体运动以调节所述延伸部延伸至第一腔体内部的体积，进而调节第一腔体的容积。所述活动件为螺接于第一阀体上的螺栓，所述延伸部为该螺栓延伸至第一腔体内部的螺杆部。本技术的有益效果是：一种涂油装置，包括：机架；喷头组件，设置于机架上，能够相对机架转动；排油机构，设置于机架上，与所述喷头组件连通，用于供润滑油给所述喷头组件；升降机构，设置于机架上，用于驱动排油机构和喷头组件升降运动；转动机构，设置在机架上，用于驱动喷头组件转动以将喷头组件排出的润滑油涂抹于工件上；以上结构涂油装置实现了自动化涂抹润滑油，既提高了涂油的工作效率，也稳定了涂油工序的质量的稳定性。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是脚轮支架组件的结构示意图；图2是本技术的结构示意图；图3是排油机构处于吸油状态的内部结构示意图；图4是排油机构处于排油状态的内部结构示意图。具体实施方式参照图1至图4，一种涂油装置，包括：机架1；喷头组件20，设置于机架1上，能够相对机架1转动，根据不同的使用需要，喷头组件20的数量不限；排油机构50，设置于机架1上，与所述喷头组件20连通，用于供润滑油给所述喷头组件20；升降机构(图中未示出)，设置于机架1上，用于驱动排油机构50和喷头组件20相对机架1升降运动，升降机构可以气缸或活塞缸或其他能够竖直往复运动的机构，如电机驱动丝杆螺母结构等等；转动机构40，设置在机架1上，用于驱动喷头组件20转动以将喷头组件20排出的润滑油涂抹于工件上，喷头组件20在排出润滑油的同时转动，有利于均匀且快速地涂抹润滑油。以上结构涂油装置实现了自动化涂抹润滑油，既提高了涂油的工作效率，也稳定了涂油工序的质量的稳定性。在这里，所述喷头组件20包括与转动机构40联接的转动盘21，转动盘21绕其转动轴周向设置有至少一个的喷油头22，在本实施例中，两个喷油头22相向地设置在转动盘21上，提高涂油效率。优选地，所述转动机构40采用步进电机驱动同步带轮的结构来驱动转动盘21转动。为了适用于涂抹不同直径的端盖等零件，所述喷油头22与转动盘21之间设置有用于调节喷油头22相对转动盘21的转动轴之间的径向距离的调节机构23；在本实施例中，所述调节机构23包括一端通过螺栓枢接固定于转动盘21上的连接杆，连接杆的另一端与所述喷油头固定连接。当需要增大或减小喷油头22与转动盘21的转动轴之间的径向距离时，只需要松开螺栓将连接杆向外或向内摆动一定的角度后，然后紧固螺栓将连接杆固定即可。为了避免直接使用油压机排出润滑油来涂抹润滑油而导致排出润滑油的流量不均、排油的流量不可控等技术问题。作为本技术的优选实施方案，所述排油机构50包括与第一阀体51和第二阀体52，第一阀体51和第二阀体52的内部分别对应设置有能够相互连通的第一腔体511和第二腔体521，所述第二阀体52上连接有与第二腔体521连通的油压装置，第二腔体521与喷头组件20相连通，所述第一腔体511、第二腔体521内分别活动设置有与其内壁相匹配的施压活塞阀杆53和开关活塞阀杆54，所述开关活塞阀杆54的表面上开设有能够连通所述油压装置、第二腔体521及第一腔体511的连通凹槽541，所述施压活塞阀杆53和开关活塞阀杆54分别连接有驱动其作活塞往复运动的第一直线驱动器55和第二直线驱动器56。在这里，第一直线驱动器55和第二直线驱动器56分别为驱动施压活塞阀杆53和开关活塞阀杆54上下往复运动的气缸。优选地，所述第一阀体51上设有用于调节所述第一腔体511的容积的容积调节结构。通过容积调节结构可以调整该涂油装置处于吸入润滑油状态下的第一容腔511的大小，进而调节排油量。所述容积调节结构包括活动设置在第一阀体51上的活动件57，所述活动件57具有延伸至第一腔体511内部的延伸部571，所述活动件57能够相对第一阀体51运动以调节所述延伸部571延伸至第一腔体511内部的体积，进而调节第一腔体511的容积。在本实施例中，所述活动件57为螺接于第一阀体51上的螺栓，所述延伸部为该螺栓延伸至第一腔体511内部的螺杆部。在其他实施方式中，该螺栓可替代为以下方案：活动件为活动设置于第一腔体内部的滑动杆，滑动杆向外延伸的部位沿轴向设置有多个卡位，第一阀体外部设有与卡位相匹配的卡环，通过卡环卡合不同的档位的卡位来实现第一腔体511的容积的调节。以上所述仅为本技术的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本技术目的的技术方案都属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涂油装置，其特征在于，包括：机架；喷头组件，设置于机架上，能够相对机架转动；排油机构，设置于机架上，与所述喷头组件连通，用于供润滑油给所述喷头组件；升降机构，设置于机架上，用于驱动排油机构和喷头组件升降运动；转动机构，设置在机架上，用于驱动喷头组件转动以将喷头组件排出的润滑油涂抹于工件上。

【技术特征摘要】
1.一种涂油装置，其特征在于，包括：机架；喷头组件，设置于机架上，能够相对机架转动；排油机构，设置于机架上，与所述喷头组件连通，用于供润滑油给所述喷头组件；升降机构，设置于机架上，用于驱动排油机构和喷头组件升降运动；转动机构，设置在机架上，用于驱动喷头组件转动以将喷头组件排出的润滑油涂抹于工件上。2.根据权利要求1所述的一种涂油装置，其特征在于：所述排油机构包括与第一阀体和第二阀体，第一阀体和第二阀体的内部分别对应设置有能够相互连通的第一腔体和第二腔体，所述第二阀体上连接有与第二腔体连通的油压装置，第二腔体与喷头组件相连通，所述第一腔体、第二腔体内分别活动设置有与其内壁相匹配的施压活塞阀杆和开关活塞阀杆，所述开关活塞阀杆的表面上开设有能够连通所述油压装置、第二腔体及第一腔体的连通凹槽，所述施压活塞阀杆和开关活塞阀杆分别连接有驱动其作活塞往复运动的第一直线驱动器和第二直线驱动器。3.根据权利要求2所述的一种涂油装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄从武，
申请(专利权)人：中山市康瑞智能化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44