电梯主机减振装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种电梯主机减振装置，电梯主机被安装和支撑在位于不同高度位置的多个刚性结构支撑体上，所述电梯主机减振装置包括位于不同高度位置的多层弹性减振体，相邻两层弹性减振体之间被至少一个刚性结构支撑体隔离开。在本发明专利技术中，由于在用于支撑电梯主机的刚性结构支撑体上设置有多层弹性减振体，因此，能够有效地消除中高频成分的振动和噪声，提高了减振降噪效果。

Vibration absorber for elevator main engine

The invention discloses an elevator main engine vibration absorber, which is mounted and supported on a plurality of rigid structure supports at different altitudes. The main engine vibration absorber includes a multi-layer elastic vibration absorber at different altitudes, and is separated by at least one rigid structure support between two adjacent elastic vibration absorbers. In the present invention, a multi-layer elastic vibration absorber is arranged on the rigid structure support used to support the elevator main engine, so the vibration and noise of medium and high frequency components can be effectively eliminated, and the effect of vibration and noise reduction can be improved.

【技术实现步骤摘要】
电梯主机减振装置
本专利技术涉及一种电梯主机减振装置。
技术介绍
电梯主机(或称为曳引机)在工作时会产生振动和噪声。为了降低电梯主机的振动和噪声，在现有技术中，通常在电梯主机的底座和承重梁之间设置一层弹性减振垫。但是，这种单层弹性减振垫不能有效地隔离中高频成分的振动和噪声，例如，频率在125Hz～630Hz的振动和噪声，因此，现有的电梯主机减振装置的减振降噪的效果不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。根据本专利技术的一个方面，提供一种电梯主机减振装置，电梯主机被安装和支撑在位于不同高度位置的多个刚性结构支撑体上，所述电梯主机减振装置包括位于不同高度位置的多层弹性减振体，相邻两层弹性减振体之间被至少一个刚性结构支撑体隔离开。根据本专利技术的一个实例性的实施例，所述电梯主机减振装置包括两层弹性减振体。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述两层弹性减振体中的位于上方的一层弹性减振体被定义为第一层弹性减振体、另一层弹性减振体被定义为第二层弹性减振体；位于所述第一层弹性减振体上方的刚性结构支撑体和所述电梯主机的总质量被定义为第一质量M1；位于所述第一层弹性减振体和所述第二层弹性减振体之间的刚性结构支撑体的总质量被定义为第二质量M2。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第二质量M2与所述第一质量M1的比值M2/M1在10％～100％的范围以内。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第二质量M2与所述第一质量M1的比值M2/M1在20％～100％的范围以内。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第二层弹性减振体的总刚度与所述第一层弹性减振体的总刚度的比值等于、稍大于或稍小于1+(M2/M1)。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述多个刚性结构支撑体包括主机底座、主机承重梁和机房承重墙，所述电梯主机被安装和支撑在所述主机底座上，所述主机底座被安装和支撑在所述主机承重梁上，所述主机承重梁被安装和支撑在所述机房承重墙上。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第一层弹性减振体被设置在所述电梯主机和所述主机底座之间，所述第二层弹性减振体被设置在所述主机底座和所述主机承重梁之间、或所述主机承重梁和所述机房承重墙之间。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第一层弹性减振体被设置在所述主机底座和所述主机承重梁之间，所述第二层弹性减振体被设置在所述主机承重梁和所述机房承重墙之间。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述主机底座包括第一主机底座和位于第一主机底座下方的第二主机底座。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第一层弹性减振体被设置在所述电梯主机和所述第一主机底座之间，所述第二层弹性减振体被设置在所述第一主机底座和所述第二主机底座之间、所述第二主机底座和所述主机承重梁之间、或所述主机承重梁和所述机房承重墙之间。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第一层弹性减振体被设置在所述第一主机底座和所述第二主机底座之间，所述第二层弹性减振体被设置在所述第二主机底座和所述主机承重梁之间、或所述主机承重梁和所述机房承重墙之间。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第一层弹性减振体被设置在所述第二主机底座和所述主机承重梁之间，所述第二层弹性减振体被设置在所述主机承重梁和所述机房承重墙之间。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第一层弹性减振体被设置在所述电梯主机和所述第一主机底座之间，所述第二层弹性减振体被设置在所述第一主机底座和所述第二主机底座之间。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第一质量M1等于所述电梯主机和所述第一主机底座的总质量，所述第二质量M2等于所述第二主机底座的总质量。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第二质量M2与所述第一质量M1的比值M2/M1在10％～100％的范围以内。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第二质量M2与所述第一质量M1的比值M2/M1在20％～100％的范围以内。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述第二层弹性减振体的总刚度与所述第一层弹性减振体的总刚度的比值等于、稍大于或稍小于1+(M2/M1)。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述弹性减振体为由橡胶材料或高分子树脂合成材料制成的弹性减振部件。根据本专利技术的另一个实例性的实施例，所述弹性减振体为由天然橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶、或硅橡胶制成的弹性减振部件。在根据本专利技术的前述各个实例性的实施例中，在用于支撑电梯主机的刚性结构支撑体上设置有多层弹性减振体，从而能够有效地消除中高频成分的振动和噪声，提高了减振降噪效果。通过下文中参照附图对本专利技术所作的描述，本专利技术的其它目的和优点将显而易见，并可帮助对本专利技术有全面的理解。附图说明图1显示根据本专利技术的一个实例性的实施例的电梯主机减振装置的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。在说明书中，相同或相似的附图标号指示相同或相似的部件。下述参照附图对本专利技术实施方式的说明旨在对本专利技术的总体专利技术构思进行解释，而不应当理解为对本专利技术的一种限制。另外，在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本披露实施例的全面理解。然而明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在其他情况下，公知的结构和装置以图示的方式体现以简化附图。根据本专利技术的一个总体技术构思，提供一种电梯主机减振装置，电梯主机被安装和支撑在位于不同高度位置的多个刚性结构支撑体上，所述电梯主机减振装置包括位于不同高度位置的多层弹性减振体，相邻两层弹性减振体之间被至少一个刚性结构支撑体隔离开。图1显示根据本专利技术的一个实例性的实施例的电梯主机减振装置的结构示意图。如图1所示，在图示的实施例中，电梯主机100被安装和支撑在位于不同高度位置的多个刚性结构支撑体110、120、130、140上。如图1所示，在图示的实施例中，电梯主机减振装置主要包括位于不同高度位置的多层弹性减振体10、20。相邻两层弹性减振体10、20之间被至少一个刚性结构支撑体110、120、130、140隔离开。如图1所示，在图示的实施例中，电梯主机减振装置包括两层弹性减振体10、20。但是，本专利技术不局限于图示的实施例，电梯主机减振装置也可以包括三层或更多层弹性减振体。如图1所示，在图示的实施例中，两层弹性减振体10、20中的位于上方的一层弹性减振体10被定义为第一层弹性减振体10、另一层弹性减振体20被定义为第二层弹性减振体20。如图1所示，在图示的实施例中，位于第一层弹性减振体10上方的刚性结构支撑体110和电梯主机100的总质量被定义为第一质量M1；位于第一层弹性减振体10和第二层弹性减振体20之间的刚性结构支撑体120的总质量被定义为第二质量M2。如图1所示，在图示的实施例中，第二质量M2与第一质量M1的比值M2/M1在10％～100％的范围以内，这样可以提高电梯主机减振装置的减振效果。在本专利技术的一个实例性的实施例中，在综合考虑减振效果与成本的基础上，要求第二质量M2与第一质量M1的比值M2/M1在20％～100％的范围以内，这样，可以有效地隔离中高频成分的振动和噪声，例如，频率在125Hz～630Hz的振动和噪声。如图1所示，在图示的实施例中，第二层弹性减振体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯主机减振装置，电梯主机(100)被安装和支撑在位于不同高度位置的多个刚性结构支撑体(110、120、130、140)上，其特征在于：所述电梯主机减振装置包括位于不同高度位置的多层弹性减振体(10、20)，相邻两层弹性减振体(10、20)之间被至少一个刚性结构支撑体(110、120、130、140)隔离开。

【技术特征摘要】
1.一种电梯主机减振装置，电梯主机(100)被安装和支撑在位于不同高度位置的多个刚性结构支撑体(110、120、130、140)上，其特征在于：所述电梯主机减振装置包括位于不同高度位置的多层弹性减振体(10、20)，相邻两层弹性减振体(10、20)之间被至少一个刚性结构支撑体(110、120、130、140)隔离开。2.根据权利要求1所述的电梯主机减振装置，其特征在于：所述电梯主机减振装置包括两层弹性减振体(10、20)。3.根据权利要求2所述的电梯主机减振装置，其特征在于：所述两层弹性减振体(10、20)中的位于上方的一层弹性减振体(10)被定义为第一层弹性减振体(10)、另一层弹性减振体(20)被定义为第二层弹性减振体(20)；位于所述第一层弹性减振体(10)上方的刚性结构支撑体(110)和所述电梯主机(100)的总质量被定义为第一质量M1；位于所述第一层弹性减振体(10)和所述第二层弹性减振体(20)之间的刚性结构支撑体(120)的总质量被定义为第二质量M2。4.根据权利要求3所述的电梯主机减振装置，其特征在于：所述第二质量M2与所述第一质量M1的比值M2/M1在10％～100％的范围以内。5.根据权利要求3所述的电梯主机减振装置，其特征在于：所述第二质量M2与所述第一质量M1的比值M2/M1在20％～100％的范围以内。6.根据权利要求3所述的电梯主机减振装置，其特征在于：所述第二层弹性减振体(20)的总刚度与所述第一层弹性减振体(10)的总刚度的比值等于、稍大于或稍小于1+(M2/M1)。7.根据权利要求3所述的电梯主机减振装置，其特征在于：所述多个刚性结构支撑体(110、120、130、140)包括主机底座(110、120)、主机承重梁(130)和机房承重墙(140)，所述电梯主机(100)被安装和支撑在所述主机底座(110、120)上，所述主机底座(110、120)被安装和支撑在所述主机承重梁(130)上，所述主机承重梁(130)被安装和支撑在所述机房承重墙(140)上。8.根据权利要求7所述的电梯主机减振装置，其特征在于：所述第一层弹性减振体(10)被设置在所述电梯主机(100)和所述主机底座(110、120)之间，所述第二层弹性减振体(20)被设置在所述主机底座(110、120)和所述主机承重梁(130)之间、或所述主机承重梁(130)和所述机房承重墙(140)之间。9.根据权利要求7所述的电梯主机减振装置，其特征在于：所述第一层弹性减振体(10)被设置在所述主机底座(110、120)和所述主机承重梁(130)之间，所述第二层弹性减振体(20)被设置在所述主机承重梁(130)和所述机房承重墙(140)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：解传浩，周双林，李成龙，王保刚，
申请(专利权)人：迅达中国电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31