一种马达减震降噪结构制造技术

技术编号:20326827 阅读:3 留言:0更新日期:2019-02-13 04:29
本实用新型专利技术公开了一种马达减震降噪结构,主要包括马达和马达支撑装置;马达支撑装置包括内安装支撑壳和外安装支撑壳;所述内安装支撑壳外部具有若干沿马达径向放射状分布的横向支架;该横向支架与所述外安装支撑壳之间通过垂直减震连接柱和水平减震连接柱固定连接。本实用新型专利技术的马达减震结构,采用纵向、横向连接件悬挂软连接的方式使马达机械振动大幅减少。连接件选用不同材质的柔性材料,并使各部分连接稳定可靠,最终达到降低噪音的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种马达减震降噪结构
本技术属于通用机械
,具体涉及一种马达减震降噪结构及风扇模块。
技术介绍
现代社会,噪音已成为重要的污染源之一。目前市场上的轴流风机、离心风机、涡流风机,如卫生间排风扇、厨房抽油烟机、空调室外机、工业环境中使用的轴流风机和涡流风机等,运行时普遍存在噪音较大的问题,严重影响了人们生产、生活的环境品质。有效降低风机的运行噪音,将有助于改善我们的生产和生活中的噪声环境。由于动平衡的问题,风机噪音主要来源于马达和叶片(或叶轮)运转的振动,以致于震动了风机所有零部件,从而产生噪音。风道气流摩擦也会产生一定的风噪。因此需要针对风机各种噪音来源进行针对性的降噪设计。
技术实现思路
本技术的目的正是为了解决马达以及风机运行产生的噪音,提出了一种马达减震降噪结构,采用将马达纵向、横向悬挂软连接的方式以及多重隔音处理,达到降低马达和风机的运行噪音。本技术提供了一种马达减震降噪结构,主要包括马达和马达支撑装置;马达支撑装置包括内安装支撑壳和外安装支撑壳;所述内安装支撑壳外部具有若干沿马达径向放射状分布的横向支架;该横向支架与所述外安装支撑壳之间通过垂直减震连接柱和水平减震连接柱固定连接。进一步地,所述垂直减震连接柱和水平减震连接柱沿马达周围均匀分布,且垂直减震连接柱和水平减震连接柱在马达周围交错设置。进一步地,所述垂直减震连接柱和水平减震连接柱形状构造相同,在所述横向支架与外安装支撑壳之间的安装方向不同。进一步地,垂直减震连接柱沿马达轴向安装,水平减震连接柱沿马达径向安装。进一步地,所述垂直减震连接柱和水平减震连接柱,整体上呈两端具有锥形的圆柱形状。进一步地,圆柱形状设置有轴向的通孔。进一步地,在圆柱形状的两端分别设置至少一道周向的环形卡槽。作为优选,所述垂直减震连接柱和水平减震连接柱由硅橡胶制成。进一步地,马达支撑设置在马达壳体中,马达壳体支撑设置在内安装支撑壳中,并且在马达壳体的上盖与内安装支撑壳之间设置有一个马达上盖减震垫,在马达壳体的下盖与内安装支撑壳之间设置有一个马达下盖减震垫。进一步地,马达上盖减震垫和达下盖减震垫采用硅橡胶制成环状,为马达提供轴向上的柔性支撑。进一步地,在马达输出轴上,安装有风机叶片;马达利用马达支撑装置固定在风机外壳中;在风机叶片外围对应的风机外壳上,设置有沿风机轴向延伸的格栅。进一步地,叶片和格栅均设置在马达的上部。进一步地,在风机外壳与外安装支撑壳之间充满隔音填充物。作为优选,隔音填充物为柔性的低密度隔音海绵。作为优选,在格栅与风机外壳的连接处设有环形的侧壁减震垫。进一步地,马达输出轴向下,风机叶片按在马达输出轴上;马达利用马达支撑装置固定在风机外壳中;风机叶片的周围设置有石墨材质的叶片密封环。进一步地,叶片密封环设置在外安装支撑壳内壁上或者设置在风机滤网罩内壁上。进一步地,马达输出轴向下,风机叶轮按在马达输出轴上,导风叶片与马达输出轴平行;马达利用马达支撑装置固定在风机外壳中;在外安装支撑壳的内壁上固定有隔音海绵,用于封堵外安装支撑壳与风机叶轮外缘之间的间隙。进一步地,在风机的出风口上安装有均流隔音板。进一步地,均流隔音板具有蜂窝状开孔,开孔设计为等边六边型。进一步地,马达输出轴向下,风机叶轮按在马达输出轴上,导风叶片与马达输出轴平行;马达利用马达支撑装置固定在风机外壳中;安装支撑壳与风机外壳之间设置有隔音填充物,其中在马达的径向外侧,位于安装支撑壳与隔音填充物之间设有配重块。进一步地,配重块通过粘贴带固定在安装支撑壳上。进一步地,马达输出轴向下,风机叶轮按在马达输出轴上,导风叶片与马达输出轴平行;马达利用马达支撑装置固定在风机外壳中;在风机叶轮下部设置叶轮密封环。进一步地,叶轮密封环包括密封环座和迷宫式石墨密封,迷宫式石墨密封放置在密封环座中,风机叶轮的底缘为与迷宫式石墨密封配合的形状。进一步地,至少两个风机外壳之间通过快速连接件固定连接。本技术的马达减震结构,采用纵向、横向连接件悬挂软连接的方式使马达机械振动大幅减少。连接件选用不同材质的柔性材料,并使各部分连接稳定可靠,最终达到降低噪音的目的。本技术的风机模块通过合理设计风道结构,以及采取纵向和横向悬挂减震结构、格栅开孔、石墨环形密封、均流隔音板、多重填充、增加配重等多种结构设计,使风机模块在运行过程中产生的噪音大幅度降低。这些降噪结构设计,可以根据需要联合使用在风机模块中,也可单独使用在风机模块中。附图说明图1是本技术实施例一的正视图;图2是图1中沿A-A方向的剖视图;图3是图1中沿B-B方向的剖视图;图4是本技术实施例二的正向剖视图;图5是本技术实施例三的正向剖视图;图6是本技术实施例四的正向剖视图;图7是本技术均流隔音板的正视图;图8是图6中Ⅰ处的局部放大图;图9是图6中Ⅱ处的局部放大图;图10是本技术的具体应用示例之一;图11是本技术的具体应用示例之二。附图标记说明:1-1、马达;1-2、马达壳体;1-3、马达输出轴;2-1、内安装支撑壳;2-2、外安装支撑壳;2-3、横向支架;3、风机外壳;4-1、垂直减震连接柱;4-2、水平减震连接柱;5、隔音填充物;6-1、马达上盖减震垫;6-2、马达下盖减震垫;7、风机叶片;8、格栅;9、侧壁减震垫;10、叶片(石墨)密封环;11、风机滤网罩;12、风机叶轮;13、均流隔音板;14、硅胶减震环;15、(碳钢)配重块;15-1、粘贴带;16、(低密度)隔音海绵;17、叶轮密封环;17-1、密封环座;17-2、迷宫式石墨密封。图2、4-6中的短箭头表示气流方向。具体实施方式下面结合附图1-10对本技术作进一步详细描述:参见附图1-6,本技术的一种马达减震降噪结构,主要包括马达1-1和马达支撑装置。马达支撑装置包括内安装支撑壳2-1和外安装支撑壳2-2。所述内安装支撑壳2-1外部具有若干沿马达径向放射状分布的横向支架2-3,该横向支架2-3与所述外安装支撑壳2-2之间通过垂直减震连接柱4-1和水平减震连接柱4-2固定连接。所述垂直减震连接柱4-1和水平减震连接柱4-2形状构造相同,在所述横向支架2-3与外安装支撑壳2-2之间的安装方向不同,分别用于吸收马达垂直方向和水平方向的震动。其中,垂直减震连接柱4-1大致沿马达轴向安装,水平减震连接柱4-2大致沿马达径向安装。所述垂直减震连接柱4-1和水平减震连接柱4-2,整体上呈两端具有锥形的圆柱形状,优选由硅橡胶制成。圆柱形状的两个锥形端部,分别用于插入横向支架2-3与外安装支撑壳2-2上的连接孔内,从而将横向支架2-3与外安装支撑壳2-2快速组装,并同时具有吸收震动的效果。为了便于插接,以及具有更好的吸收效果,圆柱形状优选设置有轴向的通孔。进一步地,为了使插接牢靠,优选在圆柱形状的两端分别设置至少一道周向的环形卡槽,相应地,将横向支架2-3与外安装支撑壳2-2上的连接孔设置为具有与所述环形卡槽配合的结构。本技术采用了垂直减震连接柱4-1和水平减震连接柱4-2,以纵向、横向悬挂软连接的方式,断开了马达与风机外壳之间的硬连接,使马达震动被大幅吸收,马达和叶片噪音得到有效降低。同时内安装支撑壳2-1、外安装支撑壳2-2对马达形成两重包围结构,可以进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达减震降噪结构,其特征在于:主要包括马达和马达支撑装置;马达支撑装置包括内安装支撑壳和外安装支撑壳;所述内安装支撑壳外部具有若干沿马达径向放射状分布的横向支架;该横向支架与所述外安装支撑壳之间通过垂直减震连接柱和水平减震连接柱固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种马达减震降噪结构,其特征在于:主要包括马达和马达支撑装置;马达支撑装置包括内安装支撑壳和外安装支撑壳;所述内安装支撑壳外部具有若干沿马达径向放射状分布的横向支架;该横向支架与所述外安装支撑壳之间通过垂直减震连接柱和水平减震连接柱固定连接。2.根据权利要求1所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:所述垂直减震连接柱和水平减震连接柱沿马达周围均匀分布,且垂直减震连接柱和水平减震连接柱在马达周围交错设置。3.根据权利要求1所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:所述垂直减震连接柱和水平减震连接柱形状构造相同,在所述横向支架与外安装支撑壳之间的安装方向不同。4.根据权利要求1所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:垂直减震连接柱沿马达轴向安装,水平减震连接柱沿马达径向安装。5.根据权利要求1至4任一项所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:所述垂直减震连接柱和水平减震连接柱,整体上呈两端具有锥形的圆柱形状。6.根据权利要求5所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:圆柱形状设置有轴向的通孔。7.根据权利要求6所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:在圆柱形状的两端分别设置至少一道周向的环形卡槽。8.根据权利要求1至4任一项所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:所述垂直减震连接柱和水平减震连接柱由硅橡胶制成。9.根据权利要求1至4任一项所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:马达支撑设置在马达壳体中,马达壳体支撑设置在内安装支撑壳中,并且在马达壳体的上盖与内安装支撑壳之间设置有一个马达上盖减震垫,在马达壳体的下盖与内安装支撑壳之间设置有一个马达下盖减震垫。10.根据权利要求9所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:马达上盖减震垫和马达下盖减震垫采用硅橡胶制成环状,为马达提供轴向上的柔性支撑。11.根据权利要求1所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:在马达输出轴上,安装有风机叶片;马达利用马达支撑装置固定在风机外壳中;在风机叶片外围对应的风机外壳上,设置有沿风机轴向延伸的格栅。12.根据权利要求11所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:叶片和格栅均设置在马达的上部。13.根据权利要求11或12所述的一种马达减震降噪结构,其特征在于:在风机外壳与外安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙新年
申请(专利权)人:河南澈蓝环保技术有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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