一种汽车输送线用定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车输送线用定位装置，包括放置板，所述放置板的顶端设置有L型支撑板，所述放置板的顶端表面开设有放置槽，所述放置槽的内侧表面对称固定有固定柱，所述放置槽的内壁处对称设置有卡销，所述卡销的底端贯穿于放置板的内部，且两者之间的连接处设置有弹簧，所述卡销可通过压缩弹簧移动至放置板的内部；通过设计的卡销和固定柱，可以直接将L型支撑板与放置板进行固定，无需任何其他的工具，且不会发生因原有螺栓连接而出现的滑丝以及生锈锁死的现象，操作起来十分的简单方便，同时降低了工作难度，提高了工作效率。

A positioning device for automobile conveyor line

The invention discloses a positioning device for an automobile conveyor line, which comprises a placement plate with L-shaped support plate at the top, a placement groove on the top surface, a fixed column symmetrically fixed on the inner surface of the placement groove, a clamp pin symmetrically arranged on the inner wall of the placement groove, and a bottom end of the clamp pin penetrates through the interior of the placement plate, and between the two. A spring is arranged at the connection point, and the pin can be moved to the inside of the placement plate through the compression spring; the L-shaped support plate and the placement plate can be fixed directly by the designed pin and the fixed column without any other tools, and the sliding wire and rust locking phenomenon caused by the original bolt connection will not occur, so the operation is very simple and convenient, while reducing. The difficulty of work improves the efficiency of work.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车输送线用定位装置
本专利技术属于汽车生产线
，具体涉及一种汽车输送线用定位装置。
技术介绍
在汽车的生产输送中，为了保证传动的平稳性，一般需要通过定位机构对汽车产品传输的位置进行检测，当产生偏移时，及时的发出警报，使得输送过程中不会有其他意外的发生。现有的定位装置在使用时仍然存在一些不足之处：现有的定位装置在前期的安装中，需要通过螺栓对L型支撑板和放置板进行连接，但螺栓连接需要其他的工具进行辅助，且螺栓在长期使用中，容易出现生锈锁死以及滑丝等现象，从而存在一定的局限性，为此，本专利技术中提供一种汽车输送线用定位装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车输送线用定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车输送线用定位装置，包括放置板，所述放置板的顶端设置有L型支撑板，所述放置板的顶端表面开设有放置槽，所述放置槽的内侧表面对称固定有固定柱，所述放置槽的内壁处对称设置有卡销，所述卡销的底端贯穿于放置板的内部，且两者之间的连接处设置有弹簧，所述卡销可通过压缩弹簧移动至放置板的内部，所述放置板的表面相对于放置槽的两侧处开设有滑槽，所述滑槽的内侧设置有可滑动的拨块，所述拨块的底端贯穿放置板的内部与卡销的底端固定，所述L型支撑板的底部两端面对称固定有侧槽，所述侧槽的顶端开设有限位孔，所述放置板可通过卡销在侧槽内滑动，且卡销可通过贯穿限位孔与L型支撑板固定，所述L型支撑板的表面开设有固定孔，所述放置板通过固定柱贯穿固定孔与L型支撑板固定。优选的，所述L型支撑板的侧边设置有检测盒，所述检测盒的后表面相对于L型支撑板的连接处固定有齿轮条，所述齿轮条处于L型支撑板的内部，且检测盒可通过齿轮条在L型支撑板的内部做上下往复运动，所述调节齿轮的表面贯穿固定有可旋转的调节齿轮，所述调节齿轮与齿轮条啮合连接。优选的，所述放置板的底端固定有立柱，所述立柱的底端固定有底座。优选的，所述检测盒的顶端设置有警报灯，所述警报灯与外部电源电连接。优选的，所述检测盒的内部设置有传感器，且传感器的外侧设置有防护罩。优选的，所述立柱底端的底座表面开设有多个螺栓孔，且底座通过外部连接件贯穿螺栓孔与地面固定。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.通过设计的卡销和固定柱，可以直接将L型支撑板与放置板进行固定，无需任何其他的工具，且不会发生因原有螺栓连接而出现的滑丝以及生锈锁死的现象，操作起来十分的简单方便，同时降低了工作难度，提高了工作效率；2.通过设计的调节齿轮和齿轮条，可以根据不同的检测需求来调节检测盒的高度，增加了检测中的灵活性，且调节起来十分的方便，易于操作。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术L型支撑板与放置板的连接示意图；图3为本专利技术A区域的放大示意图；图4为本专利技术L型支撑板与检测盒的连接示意图；图中：1、检测盒；2、放置板；3、立柱；4、L型支撑板；5、警报灯；6、滑槽；7、固定孔；8、拨块；9、卡销；10、放置槽；11、固定柱；12、限位孔；13、侧槽；14、调节齿轮；15、齿轮条。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车输送线用定位装置，包括放置板2，放置板2的顶端设置有L型支撑板4，放置板2的顶端表面开设有放置槽10，放置槽10的内侧表面对称固定有固定柱11，放置槽10的内壁处对称设置有卡销9，卡销9的底端贯穿于放置板2的内部，且两者之间的连接处设置有弹簧，卡销9可通过压缩弹簧移动至放置板2的内部，放置板2的表面相对于放置槽10的两侧处开设有滑槽6，滑槽6的内侧设置有可滑动的拨块8，拨块8的底端贯穿放置板2的内部与卡销9的底端固定，L型支撑板4的底部两端面对称固定有侧槽13，侧槽13的顶端开设有限位孔12，放置板2可通过卡销9在侧槽13内滑动，且卡销9可通过贯穿限位孔12与L型支撑板4固定，L型支撑板4的表面开设有固定孔7，放置板2通过固定柱11贯穿固定孔7与L型支撑板4固定，通过设计的卡销9和固定柱11，可以直接将L型支撑板4与放置板2进行固定，无需任何其他的工具，且不会发生因原有螺栓连接而出现的滑丝以及生锈锁死的现象，操作起来十分的简单方便，同时降低了工作难度，提高了工作效率。实施例2请参阅图1至图4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车输送线用定位装置，包括放置板2，放置板2的顶端设置有L型支撑板4，放置板2的顶端表面开设有放置槽10，放置槽10的内侧表面对称固定有固定柱11，放置槽10的内壁处对称设置有卡销9，卡销9的底端贯穿于放置板2的内部，且两者之间的连接处设置有弹簧，卡销9可通过压缩弹簧移动至放置板2的内部，放置板2的表面相对于放置槽10的两侧处开设有滑槽6，滑槽6的内侧设置有可滑动的拨块8，拨块8的底端贯穿放置板2的内部与卡销9的底端固定，L型支撑板4的底部两端面对称固定有侧槽13，侧槽13的顶端开设有限位孔12，放置板2可通过卡销9在侧槽13内滑动，且卡销9可通过贯穿限位孔12与L型支撑板4固定，L型支撑板4的表面开设有固定孔7，放置板2通过固定柱11贯穿固定孔7与L型支撑板4固定，通过设计的卡销9和固定柱11，可以直接将L型支撑板4与放置板2进行固定，无需任何其他的工具，且不会发生因原有螺栓连接而出现的滑丝以及生锈锁死的现象，操作起来十分的简单方便，同时降低了工作难度，提高了工作效率。本实施例中，优选的，L型支撑板4的侧边设置有检测盒1，检测盒1的后表面相对于L型支撑板4的连接处固定有齿轮条15，齿轮条15处于L型支撑板4的内部，且检测盒1可通过齿轮条15在L型支撑板4的内部做上下往复运动，调节齿轮14的表面贯穿固定有可旋转的调节齿轮14，调节齿轮14与齿轮条15啮合连接，通过设计的调节齿轮14和齿轮条15，可以根据不同的检测需求来调节检测盒的高度，增加了检测中的灵活性，且调节起来十分的方便，易于操作。本专利技术中传感器的型号为GLS-B40。本专利技术的工作原理及使用流程：本专利技术在使用时先将放置板2通过立柱3以及立柱3底端的底座安装在传输带的两侧，随后通过检测盒1内部装有的传感器对汽车零件的位置进行检测，当汽车零件发生偏移时，通过警报灯5发出警示；在前期安装中，先将L型支撑板4安装在放置板2顶端开设的放置槽10内，在安装中，将L型支撑板4底端表面开设的固定孔7对照固定柱11处插入，在插入中，卡销9与侧槽13处对齐并且滑动，在滑动中，卡销9的底端压缩放置板2内部的弹簧，使得卡销9移动至放置板2的内部，当滑动至限位孔12处时，通过弹簧的弹力将卡销9顶入限位孔12与L型支撑板4固定，从而完成双层固定，在后期检测中，可通过检测的需要来调节检测盒1的高度，在调节时，通过拨动调节齿轮14，使得调节齿轮14带动齿轮条15进行旋转，齿轮条15再次带动检测盒1调节高度，以此完成对检测盒1高度的调节。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车输送线用定位装置，包括放置板（2），所述放置板（2）的顶端设置有L型支撑板（4），其特征在于：所述放置板（2）的顶端表面开设有放置槽（10），所述放置槽（10）的内侧表面对称固定有固定柱（11），所述放置槽（10）的内壁处对称设置有卡销（9），所述卡销（9）的底端贯穿于放置板（2）的内部，且两者之间的连接处设置有弹簧，所述卡销（9）可通过压缩弹簧移动至放置板（2）的内部，所述放置板（2）的表面相对于放置槽（10）的两侧处开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内侧设置有可滑动的拨块（8），所述拨块（8）的底端贯穿放置板（2）的内部与卡销（9）的底端固定，所述L型支撑板（4）的底部两端面对称固定有侧槽（13），所述侧槽（13）的顶端开设有限位孔（12），所述放置板（2）可通过卡销（9）在侧槽（13）内滑动，且卡销（9）可通过贯穿限位孔（12）与L型支撑板（4）固定，所述L型支撑板（4）的表面开设有固定孔（7），所述放置板（2）通过固定柱（11）贯穿固定孔（7）与L型支撑板（4）固定。

【技术特征摘要】
1.一种汽车输送线用定位装置，包括放置板（2），所述放置板（2）的顶端设置有L型支撑板（4），其特征在于：所述放置板（2）的顶端表面开设有放置槽（10），所述放置槽（10）的内侧表面对称固定有固定柱（11），所述放置槽（10）的内壁处对称设置有卡销（9），所述卡销（9）的底端贯穿于放置板（2）的内部，且两者之间的连接处设置有弹簧，所述卡销（9）可通过压缩弹簧移动至放置板（2）的内部，所述放置板（2）的表面相对于放置槽（10）的两侧处开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内侧设置有可滑动的拨块（8），所述拨块（8）的底端贯穿放置板（2）的内部与卡销（9）的底端固定，所述L型支撑板（4）的底部两端面对称固定有侧槽（13），所述侧槽（13）的顶端开设有限位孔（12），所述放置板（2）可通过卡销（9）在侧槽（13）内滑动，且卡销（9）可通过贯穿限位孔（12）与L型支撑板（4）固定，所述L型支撑板（4）的表面开设有固定孔（7），所述放置板（2）通过固定柱（11）贯穿固定孔（7）与L型支撑板（4）固定。2.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪建家，
申请(专利权)人：黄石佳鼎自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42