本发明专利技术提供能够降低线束的搭载位置的线缆引导装置及线束。具备：托架(40)，固定于被固定部(D)；引导端(10)，配置在能够弯曲成预定的形状弯曲的线缆引导件(51)的端部，并被上述托架(40)保持；旋转部(12)，设于上述引导端(10)中的、由固定于上述被固定部(D)的上述托架(40)保持的状态下的上表面侧，并在外表面形成有曲面(21、22)；及上侧凸缘部(19)，从上述旋转部(12)的外表面沿着被上述托架(40)保持的状态下的大致水平方向突出，并进入形成于上述托架(40)的槽部(43)。
Cable guide device and harness
The invention provides a cable guiding device and a wire harness which can reduce the carrying position of the wire harness. Possessing: bracket (40), fixed to fixed part (D); guide end (10), arranged at the end of cable guide (51) capable of bending into a predetermined shape, and maintained by the bracket (40); rotary part (12), located in the guide end (10) and maintained by the bracket (40) fixed to the fixed part (D), and formed a curved surface (21, 21, and 40) on the outer surface. The upper flange part (19) protrudes from the outer surface of the rotating part (12) along the roughly horizontal direction in the state maintained by the bracket (40) and enters the groove part (43) formed on the bracket (40).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】线缆引导装置及线束
本专利技术涉及线缆引导装置及线束。
技术介绍
以往，已知有例如向装备于汽车的滑动门内的电气设备供电的线束等反复进行预定的弯曲动作的线束。例如下述专利文献1记载的线束具有包围电线并对预定的弯曲动作进行引导的线缆引导件，线缆引导件的端部(引导端)以能够旋转的方式保持于在滑动门上固定的车门侧托架及在车身上固定的车身侧托架。在引导端的上表面设有呈圆盘状的鼓出部，在下表面突设有插入筒部。鼓出部较浅地嵌入设于托架的上部的支撑筒，插入筒部插入设于托架的下部的插入孔。现有技术文献专利文献1：日本特开2014-42367号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题然而，在上述那样的结构中，需要在托架的下部设置对引导端的下表面侧进行支撑的部分。因此，在想要进一步降低线束的搭载位置的情况下，难以进行应对。本专利技术是鉴于上述那样的状况而作出，目的在于提供能够降低线束的搭载位置的线缆引导装置及线束。用于解决课题的技术方案本专利技术的线缆引导装置具备：托架，固定于被固定部；引导端，配置在能够弯曲成预定的形状的线缆引导件的端部，并被上述托架保持；旋转部，设于上述引导端中的、由固定于上述被固定部的上述托架保持的状态下的上表面侧，并在外表面形成有曲面；及上侧凸缘部，从上述旋转部的外表面沿着被上述托架保持的状态下的大致水平方向突出，并进入形成于上述托架的槽部。本专利技术的线束具备上述线缆引导装置及插通于上述线缆引导件的多个电线。专利技术效果根据本专利技术，引导端以能够旋转的状态悬挂并保持于托架，因此也可以不在托架上设置对引导端的下表面侧进行支撑的部分，因此能够降低线束的搭载位置。附图说明图1是本实施例的线束，是表示搭载于车辆的状态的概略图。图2是表示线缆引导件的引导端安装于托架的状态的立体图。图3是表示线缆引导件的引导端安装于托架的状态的侧视图。图4是表示线缆引导件的引导端安装于托架的状态的剖视图，是相当于图3中的A-A位置的截面的剖视图。图5是表示保持部打开的状态的托架的侧视图。图6是表示托架的仰视图。图7是表示线缆引导件的引导端的立体图。图8是线缆引导件的引导端的剖视图，是相当于图7中的B-B位置的截面的剖视图。图9是表示合体前的第一分割体及第二分割体的立体图。具体实施方式以下示出本专利技术的优选的方式。本专利技术的线缆引导装置也可以是，上述旋转部在被上述托架保持的状态下的上述上侧凸缘部的上下两侧具备球面，上述托架具备沿着上述球面的弯曲面。根据这样的结构，引导端能够使球面在弯曲面上滑动而成为倾斜姿势，因此能够缩小旋转部与托架之间的间隙(引导端的晃动)。另外，本专利技术的线缆引导装置也可以是，上述引导端具备在被上述托架保持的状态下能够与上述托架的下表面抵接的下侧凸缘部。根据这样的结构，由于通过上侧凸缘部和下侧凸缘部夹着托架，所以能够防止引导端成为过度的倾斜姿势而旋转动作被阻碍。＜实施例＞以下，参照图1～图9来对将本专利技术具体化了的一实施例详细地进行说明。本实施例的线束W是搭载于具有滑动门D的车辆的、始终对装备在滑动门D内的电气设备供电的滑动门用线束。线束W架设于车辆车身B与滑动门D的下端之间。线束W具备：多根电线50及能够在大致水平面内弯曲成预定的形状的线缆引导件51。以下，在各结构部件中，将图3中的上侧(线束W搭载于车辆的状态下的上侧)作为上方，将下侧作为下方进行说明。如图1所示，线缆引导件51是将多个链节体52以能够转动的方式连接而成的结构，且在内部插通有电线50的束。在线缆引导件51的车身B侧的端部配置的引导端53以能够转动的方式安装于车身侧托架54，配置在滑动门D侧的端部的引导端10以能够转动的方式安装于车门侧托架(以后仅称为托架40)。托架40固定于滑动门D的下端(被固定部)，具有能够将引导端10支撑为悬吊状态的构造。如图2所示，托架40具备保持引导端10的旋转部12的保持部41。保持部41呈包围旋转部12整周的筒形状。如图4所示，在保持部41的内周面形成有以沿着旋转部12的外表面的方式弯曲的弯曲面42。弯曲面42成为在保持部41的整周上及整个高度上连续的球面。在保持部41上形成有能够供后述的上侧凸缘部19进入的槽部43。如图3所示，槽部43在将托架40固定于滑动门D的状态下大致水平且细长地延伸，并且在保持部41的内外方向(水平方向)上贯通。槽部43形成于弯曲面42的上下方向中央部，并在保持部41的整周上连续。槽部43的上下方向上的尺寸成为与上侧凸缘部19的厚度尺寸相比而具有允许引导端10的倾动动作的最小限度的间隙的尺寸。保持部41成为在托架40固定于滑动门D的状态下，被纵向分割的半分割构造(参照图5)。保持部41具有被垂直的分割面44分成两部分的一对半分割体45。在各半分割体45上形成有弯曲面42及槽部43，当半分割体45合起来(分割面44紧贴)时，弯曲面42及槽部43成为在整周上连续的状态。另外，具有半分割体45的部分彼此通过铰接部46连接。如图4所示，托架40具有从保持部41向下方垂下的垂下部47。垂下部47以与引导端10的侧面相向的方式大致垂直地垂下。垂下部47以允许引导端10的旋转的方式成为在俯视时呈钝角地打开的形状(参照图6)。伴随着引导端10的旋转，引导端10的侧壁15或者端壁18与垂下部47接近或远离。如图7所示，引导端10具备：筒状部11，包围电线50并在线缆引导件51的长度方向上开口；及旋转部12，突设于筒状部11的上表面并在外表面形成有曲面。筒状部11的截面呈方形状，具有配置于上侧的上壁13、配置于下侧的下壁14及立在上壁13与下壁14之间的一对侧壁15。一对侧壁15相对于上壁13及下壁14大致垂直地立起。另外，筒状部11具有立设在线缆引导件51的长度方向上的端部的端壁18。端壁18在俯视时呈圆弧形状(半圆状)地弯曲，并相对于下壁14大致垂直地立起。在筒状部11的线缆引导件51的长度方向上的一端部设有与其他链节体52连接的连接部16。在连接部16上沿着上下方向贯通上壁13及下壁14地形成有连接孔17。如图7所示，旋转部12整体呈球形状，并在筒状部11中的与连接部16相反一侧的端部的上表面突出。在旋转部12上设有沿着大致水平方向突出的上侧凸缘部19。上侧凸缘部19突设于旋转部12的上下方向中央部(水平方向的直径尺寸最大的部位)，能够进入托架40的槽部43中。上侧凸缘部19在旋转部12的整周上具有恒定的突出尺寸地连续。上侧凸缘部19的上下两面成为大致水平的面。在旋转部12的外表面形成有由一个球体的表面构成的球面。球面中的比上侧凸缘部19靠上侧的部分设为随着靠近上方而水平方向上的直径尺寸逐渐变小的上侧球面21，比上侧凸缘部19靠下侧的部分设为随着靠近下方而水平方向上的直径尺寸逐渐变小的下侧球面22。上侧球面21及下侧球面22在旋转部12的整周上连续。上侧球面21及下侧球面22呈以上侧凸缘部19为基准而上下对称的形状。上侧球面21及下侧球面22沿着托架40的弯曲面42配置。引导端10能够通过上侧球面21及下侧球面22沿着弯曲面42相对位移而成为倾斜姿势。在旋转部12的内侧形成有电线插通孔23，该电线插通孔23将在线缆引导件51的内部插通的电线50向外部引出。如图4所示，引导端10具备能够与托架40的下表面(垂下部47的下本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种线缆引导装置，具备：托架，固定于被固定部；引导端，配置在能够弯曲成预定的形状的线缆引导件的端部，并被所述托架保持；旋转部，设于所述引导端中的、由固定于所述被固定部的所述托架保持的状态下的上表面侧，并在外表面形成有曲面；及上侧凸缘部，从所述旋转部的外表面沿着被所述托架保持的状态下的大致水平方向突出，并进入形成于所述托架的槽部。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.24 JP 2016-1255481.一种线缆引导装置，具备：托架，固定于被固定部；引导端，配置在能够弯曲成预定的形状的线缆引导件的端部，并被所述托架保持；旋转部，设于所述引导端中的、由固定于所述被固定部的所述托架保持的状态下的上表面侧，并在外表面形成有曲面；及上侧凸缘部，从所述旋转部的外表面沿着被所述托架保持的状态下的大致水平方向突...
【专利技术属性】
技术研发人员：宇野广辉，木田雄次，后藤让治，新宫启司，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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