一种智能排列计数装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及计数技术领域，特别是一种智能排列计数装置，其设于机台的输送带后端包含提升单元、拨动单元及变速单元，提升单元包含升高架、复数个提升滚轮及提升带，提升滚轮转动地设于升高架，提升带绕设于提升滚轮，拨动单元设于提升单元，变速单元邻近提升单元，变速单元包含支架、复数个变速滚轮、复数个变速带、计数杆及多数个计数器，变速滚轮旋转地设于支架，变速带绕设于变速滚轮，计数杆跨设于支架，计数器设于计数杆，本发明专利技术自动排列计数装置借拨动单元及变速单元分隔调理包及计数器计数，节省人力并增加计数正确性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能排列计数装置
本专利技术涉及排列
，特别是一种智能排列计数装置。
技术介绍
调理包在制造过程中，调理包经过杀菌作业处理后会被工作人员倾倒在输送台上，该输送台的后端有专门负责统计调理包的数量的计数人员，计数人员会将多数个已经杀菌完成的调理包叠放进箱子中，等放到预定的数量后，将该装有多数个调理包的箱子搬出，接着继续把该在输送台上的该调理包计数统计放入另一箱子，直到所有调理包都装箱完毕，即完成计数作业以及装箱作业。然而，现有的计数作业全以人工计算，增加计数人员的人力成本，且计数人员休息时倒包作业也停摆，造成计数作业效率低落的问题，并且由于该调理包的数量众多，计数人员统计的过程中，容易发生计算错误或重复计算的失误，造成该调理包的数量不正确，则人力计算所述调理包的作业实为需要改善的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能排列计数装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种智能排列计数装置，其设于机台的输送带的后端，该装置包含提升单元、提升马达、拨动单元和变速单元：该提升单元邻近该输送带，该提升单元包含升高架、提升马达、复数个提升滚轮及提升带，该升高架的中段形成爬升段使该升高架形成前低后高的态样，该提升马达设于该升高架，该提升滚轮受该提升马达驱动可转动地设于该升高架上，该提升带绕设于该提升滚轮，该提升带上具有多数个间隔排列的容置空间；该拨动单元设于该提升单元的爬升段，该拨动单元包含旋转座、拨动马达、旋转轴及复数个拨片，该旋转座设于该升高架上，该拨动马达设于该旋转座，该旋转轴受该拨动马达驱动可旋转地设于该旋转座上，该拨片的一端间隔排列地设于该旋转轴上，该拨片的另一端则以该旋转轴为轴心旋转；该变速单元邻近该提升单元，该变速单元包含支架、减速马达、复数个减速滚轮、减速带、复数个隔板、复数个变速马达、复数个变速滚轮、复数个变速带、跨越座、复数个隔墙、计数杆及多数个计数器，该支架邻近该升高架，该减速马达设于该支架，该减速滚轮受该减速马达驱动可转动地设于该支架，该减速带绕设于该减速滚轮，该隔板间隔排列地设于该支架并位于该减速带上方，该隔板将该减速带区隔出多数个倾斜轨道，该变速马达设于该支架，该变速滚轮受该变速马达驱动可旋转地设于该支架上，该变速带绕设于该变速滚轮，位于后端的该变速带的回转速度大于位于前端的该变速带的回转速度，该跨越座跨设于该支架上并位于该变速带的上方，该隔墙对应该隔板并间隔排列地设于该跨越座上，该隔墙将该变速带间隔出多数条变速轨道，该计数杆跨设于该支架上，该计数器对应该变速轨道地设于该计数杆上。作为进一步改进，该变速带呈阶梯状排列。作为进一步改进，该计数杆位于最后端的变速带的上方。作为进一步改进，该计数杆位于最后端的变速带的上方。作为进一步改进，该跨越座具有多数个挡片，该挡片对应该变速轨道。作为进一步改进，该提升单元包含复数个区隔条及多数个凸槛，该区隔条间隔排列地设于该提升带上并平行该提升带，该凸槛垂直该区隔条地间隔排列地设于该提升带上，该凸槛垂直该区隔条，该凸槛与该间隔条围绕于该容置空间的周围。作为进一步改进，该提升单元包含复数个区隔条及多数个凸槛，该区隔条间隔排列地设于该提升带上并平行该提升带，该凸槛垂直该区隔条地间隔排列地设于该提升带上，该凸槛垂直该区隔条，该凸槛与该间隔条围绕于该容置空间的周围。本专利技术一种智能排列计数装置，借以改善现有计数作业采取人工计算，产生人力成本高、计数效率低落及计数错误率高的问题。附图说明图1是本专利技术的侧视示意图；图2是本专利技术的机台与提升单元的输送状态的局部侧视剖面示意图；图3是本专利技术的机台与提升单元的输送状态的局部俯视剖面示意图；图4是本专利技术的提升单元与拨动单元的拨动状态(一)的局部侧视剖面示意图；图5是本专利技术的提升单元与拨动单元的拨动状态(二)的局部侧视剖面示意图；图6是本专利技术的提升单元与变速单元的输送状态的局部侧视示意图；图7是本专利技术的变速单元的输送状态的局部侧视示意图；图8是本专利技术的变速单元的输送状态的局部俯视示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1至图3所示，本专利技术一种智能排列计数装置，由图式可知，该装置设于机台40的输送带41的后端，该装置包含提升单元10、拨动单元20及变速单元30。该提升单元10邻近该输送带41，该提升单元10包含升高架11、提升马达、复数个提升滚轮12及提升带13，该升高架11的中段形成爬升段14使该升高架11形成前低后高的态样，该提升马达设于该升高架11，该提升滚轮12受该提升马达驱动可转动地设于该升高架11上，该提升带13绕设于该提升滚轮12，该提升带13上具有多数个间隔排列的容置空间15，其中，该提升单元10包含复数个区隔条16及多数个凸槛17，该区隔条16间隔排列地设于该提升带13上并平行该提升带13，该凸槛17垂直该区隔条16地间隔排列地设于该提升带13上，该凸槛17垂直该区隔条16，该凸槛17与该间隔条16围绕于该容置空间15的周围。该拨动单元20设于该提升单元10的爬升段15，该拨动单元20包含旋转座21、拨动马达、旋转轴22及复数个拨片23，该旋转座21设于该升高架11上，该拨动马达设于该旋转座21，该旋转轴22受该拨动马达驱动可旋转地设于该旋转座21上，该拨片23的一端间隔排列地设于该旋转轴22上，该拨片23的另一端则以该旋转轴22为轴心旋转。如图1、图6及图7所示，该变速单元30邻近该提升单元10并连接该马达，该变速单元30包含支架31、减速马达、复数个减速滚轮32、减速带33、复数个隔板34、复数个变速马达、复数个变速滚轮35、复数个变速带36、跨越座37、复数个隔墙38、计数杆39及多数个计数器391，该支架31邻近该升高架11，该减速马达设于该支架31，该减速滚轮32受该减速马达驱动可转动地设于该支架31，该减速带33绕设于该减速滚轮32，该隔板34间隔排列地设于该支架31并位于该减速带33上方，该隔板34将该减速带33区隔出多数个倾斜轨道，该变速马达设于该支架，该变速滚轮35受该变速马达驱动可旋转地设于该支架31上，该变速带36绕设于该变速滚轮35，位于后端的该变速带36的回转速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能排列计数装置，其设于机台的输送带的后端，其特征在于：该装置包含提升单元、提升马达、拨动单元和变速单元：该提升单元邻近该输送带，该提升单元包含升高架、提升马达、复数个提升滚轮及提升带，该升高架的中段形成爬升段使该升高架形成前低后高的态样，该提升马达设于该升高架，该提升滚轮受该提升马达驱动可转动地设于该升高架上，该提升带绕设于该提升滚轮，该提升带上具有多数个间隔排列的容置空间；该拨动单元设于该提升单元的爬升段，该拨动单元包含旋转座、拨动马达、旋转轴及复数个拨片，该旋转座设于该升高架上，该拨动马达设于该旋转座，该旋转轴受该拨动马达驱动可旋转地设于该旋转座上，该拨片的一端间隔排列地设于该旋转轴上，该拨片的另一端则以该旋转轴为轴心旋转；该变速单元邻近该提升单元，该变速单元包含支架、减速马达、复数个减速滚轮、减速带、复数个隔板、复数个变速马达、复数个变速滚轮、复数个变速带、跨越座、复数个隔墙、计数杆及多数个计数器，该支架邻近该升高架，该减速马达设于该支架，该减速滚轮受该减速马达驱动可转动地设于该支架，该减速带绕设于该减速滚轮，该隔板间隔排列地设于该支架并位于该减速带上方，该隔板将该减速带区隔出多数个倾斜轨道，该变速马达设于该支架，该变速滚轮受该变速马达驱动可旋转地设于该支架上，该变速带绕设于该变速滚轮，位于后端的该变速带的回转速度大于位于前端的该变速带的回转速度，该跨越座跨设于该支架上并位于该变速带的上方，该隔墙对应该隔板并间隔排列地设于该跨越座 上，该隔墙将该变速带间隔出多数条变速轨道，该计数杆跨设于该支架上，该计数器对应该变速轨道地设于该计数杆上。...

【技术特征摘要】
1.一种智能排列计数装置，其设于机台的输送带的后端，其特征在于：该装置包含提升单元、提升马达、拨动单元和变速单元：该提升单元邻近该输送带，该提升单元包含升高架、提升马达、复数个提升滚轮及提升带，该升高架的中段形成爬升段使该升高架形成前低后高的态样，该提升马达设于该升高架，该提升滚轮受该提升马达驱动可转动地设于该升高架上，该提升带绕设于该提升滚轮，该提升带上具有多数个间隔排列的容置空间；该拨动单元设于该提升单元的爬升段，该拨动单元包含旋转座、拨动马达、旋转轴及复数个拨片，该旋转座设于该升高架上，该拨动马达设于该旋转座，该旋转轴受该拨动马达驱动可旋转地设于该旋转座上，该拨片的一端间隔排列地设于该旋转轴上，该拨片的另一端则以该旋转轴为轴心旋转；该变速单元邻近该提升单元，该变速单元包含支架、减速马达、复数个减速滚轮、减速带、复数个隔板、复数个变速马达、复数个变速滚轮、复数个变速带、跨越座、复数个隔墙、计数杆及多数个计数器，该支架邻近该升高架，该减速马达设于该支架，该减速滚轮受该减速马达驱动可转动地设于该支架，该减速带绕设于该减速滚轮，该隔板间隔排列地设于该支架并位于该减速带上方，该隔板将该减速带区隔出多数个倾斜轨道，该变速马达设于该支架，该变速滚轮受该变速马达驱动可旋转地设于该支架上，该变速带绕设于该变速滚轮，位于后端的该...

【专利技术属性】
技术研发人员：王燕清，
申请(专利权)人：南京晓庄学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32