The invention relates to a single-point automatic lubricator and method for balancing and reorganizing guide wheels. It discloses a single-point automatic lubricator and method for guiding mechanism of ship lift, which comprises a shell body, which is divided into three chambers, and a transmission component shell is installed inside the top chamber, and a transmission motor is installed inside the transmission component shell, and the transmission motor and control are provided. The controller is connected with the accumulator through a time relay. The accumulator is installed in the battery box. The output shaft of the driving motor is connected with the driving screw through a coupling. The driving screw is fitted with a piston through a threaded transmission. The piston and the middle piston cavity are fitted together to form a closed oil storage space, which is connected at the end of the middle piston cavity. An arc contraction opening is connected, and an oil outlet is arranged at the end of the arc contraction opening. The single-point automatic lubricator can regularly lubricate the one-way and two-way guiding mechanism of the ship lift, thus ensuring the lubrication effect.
【技术实现步骤摘要】
一种用于平衡重组导轮的单点自动润滑器及方法
本专利技术属于升船机辅助工作装置领域,具体涉及一种用于升船机导向机构的单点自动润滑器及方法,用于定时定量对升船机导向机构进行单点润滑。
技术介绍
升船机是目前全世界常广泛采用的一种通航建筑物型式,一般主要由承船厢在内升降运行的船厢室段和位于其两端的闸首,以及上、下游引航道3部分组成。在闸首上,设有闸门及其启闭机械,船厢室段,设有承重结构、承船厢和平衡重及其与上、下闸首对接的设备、承船厢的事故安全机构等。升船机通过启闭闸门、操纵机械驱动承船厢升降,承船厢与上、下游引航道水位连接,实现船舶克服上、下游水准落差通过坝址。为节省承船厢的驱动功率,升船机一般设置平衡重系统。平衡重系统是现代大、中型平衡重式垂直升船机显著特征之一。平衡重系统的作用是平衡承船厢及其水体的重量,节省驱动机构的功率。平衡重系统由平衡重组、钢丝绳、滑轮组、平衡链、锁锭装置及导向装置等组成。在升船机运行过程中需要保证平衡重组导向机构导轮转动灵活,就需要对导轮进行定期润滑作业,由于导轮机构作为运动部件,其行程很大,上下运动且布置在平衡重井里,人员难以到达且无法采用集中润滑系统对其进行润滑,因此需要设计一种单点自动润滑器,对导向机构进行定时定量润滑,进而保证润滑效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于平衡重组导轮的单点自动润滑器及方法,以解决上述升船机上平衡重组导轮作为运动部件,上下运动且布置在平衡重井里,人员难以到达且无法采用集中润滑系统对其进行润滑的问题。本专利技术提出以下技术方案:一种用于升船机导向机构的单点自动润滑器,它包括外壳体,所述外 ...
【技术保护点】
1.一种用于升船机导向机构的单点自动润滑器,其特征在于:它包括外壳体(13),所述外壳体(13)的内腔上端安装有传动组件壳体(14),所述传动组件壳体(14)的内部安装有传动电机(8),所述传动电机(8)与控制器(12)电性连接,所述控制器(12)设置于传动电机(8)的上方,所述控制器(12)通过时间继电器与蓄电池(10)电性连接,所述传动电机(8)的输出轴(15)通过联轴器(16)连接有传动丝杆(5),所述传动丝杆(5)上通过螺纹传动配合安装有活塞(7),所述外壳体(13)的底部设置有活塞腔体(6),所述活塞(7)与活塞腔体(6)的内壁接触构成密闭的储油空间,所述活塞腔体(6)的底部设置有弧形收缩口(4),所述弧形收缩口(4)的内腔固设有支撑板(2),所述弧形收缩口(4)的底部设置有出油口(1)。
【技术特征摘要】
1.一种用于升船机导向机构的单点自动润滑器,其特征在于:它包括外壳体(13),所述外壳体(13)的内腔上端安装有传动组件壳体(14),所述传动组件壳体(14)的内部安装有传动电机(8),所述传动电机(8)与控制器(12)电性连接,所述控制器(12)设置于传动电机(8)的上方,所述控制器(12)通过时间继电器与蓄电池(10)电性连接,所述传动电机(8)的输出轴(15)通过联轴器(16)连接有传动丝杆(5),所述传动丝杆(5)上通过螺纹传动配合安装有活塞(7),所述外壳体(13)的底部设置有活塞腔体(6),所述活塞(7)与活塞腔体(6)的内壁接触构成密闭的储油空间,所述活塞腔体(6)的底部设置有弧形收缩口(4),所述弧形收缩口(4)的内腔固设有支撑板(2),所述弧形收缩口(4)的底部设置有出油口(1)。2.根据权利要求1所述的一种用于升船机导向机构的单点自动润滑器,其特征在于:所述传动丝杆(5)的另一端通过轴承安装在底部支撑板(2)上,所述底部支撑板(2)固定在弧形收缩口(4)上,在底部支撑板(2)上加工有均布的过油孔(3)。3.根据权利要求1所述的一种用于升船机导向机构的单点自动润滑器,其特征在于:所述蓄电池(10)安装在电池盒(9)内部,所述电池盒(9)设置在传动电机(8)的右侧,所述蓄电池(10)采用充电蓄电池,在其一端设置有充电口(11)。4.根据权利要求1所述的一种用于升船机导向机构的单点自动润滑器,其特征在于:所述外壳体(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:李智,吴加文,金海军,
申请(专利权)人:中国长江三峡集团有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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