一种气动高压注油机的通气结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气动高压注油机的通气结构，属于黄油注油技术领域。它解决了现有的气动高压注油机供气量较大，致使压力较小的问题。本气动高压注油机的通气结构，包括注油泵泵体，注油泵泵体上方设置有气缸，气缸内具有将气缸分成上腔室、下腔室的活塞，注油泵泵体内具有配气腔室，配气腔室内设有换向阀，注油泵泵体内设有与气缸下腔室连通的内通道，内通道通过换向阀与配气腔室连通，气缸缸体壁上具有若干条轴向设置并均与气缸上腔室连通的上通气道，注油泵泵体内还设置与上通气道连通的下通气道，下通气道通过换向阀与所述的配气腔室连通。本实用新型专利技术体积小、方便运输，能保证气体量的输送，气压适中，生产效率高、使用寿命长。

A Ventilation Structure of Pneumatic High Pressure Oil Injector

The utility model provides a ventilation structure of a pneumatic high-pressure oil injector, which belongs to the technical field of butter oil injection. The utility model solves the problem that the air supply of the existing pneumatic high-pressure oil injector is larger and the pressure is smaller. The ventilation structure of the pneumatic high pressure oil injector includes an oil injection pump body, with a cylinder above the oil injection pump body, a piston dividing the cylinder into an upper chamber and a lower chamber in the cylinder, a gas distribution chamber in the oil injection pump body, a reversing valve in the valve distribution chamber, an inner passage in the oil injection pump body connected with the lower chamber of the cylinder, and an inner passage connected with the gas distribution chamber through a reversing valve. The cylinder block wall is provided with several upper airways which are axially arranged and connected with the upper chamber of the cylinder. A lower airway connected with the upper airway is also arranged in the oil injection pump body, and the lower airway is connected with the valve chamber through the reversing valve. The utility model has the advantages of small volume, convenient transportation, guaranteeing the transmission of gas quantity, moderate air pressure, high production efficiency and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种气动高压注油机的通气结构
本技术属于黄油注油
，涉及一种气动高压注油机的通气结构。
技术介绍
气动高压黄油注油机是一种通过增压方式将黄油注入润滑工位的机器，而气动高压黄油注油机的增压依靠设于桶盖上的增压装置实现，一般的增压装置在增压时，高压空气通过增压装置内的注油泵进入到活塞上腔，对气缸内的活塞进行推动，从而带动活塞杆向着黄油注油机的桶体方向移动，使与活塞杆相连接的压油盘对黄油注油机的桶体内的黄油进行压动，在活塞杆下移过程中，配气滑块发生滑动，注油泵进气的孔发生改变，进入到活塞上腔内的气体再流动至注油泵，传统黄油注油机的注油泵通过外接管路与活塞上腔相贯通，外接管路的存在使增压装置的装配更加复杂化，随着零部件的增多，增加装置更易出现损坏的情况，且外接管路的存在会增加增压装置的体积，极占空间，不利于运输，而外接管路存在于外界易遭到破坏，存在一定的安全隐患。针对上述这一情况，现有市场上出现一种黄油注油机，如中国专利专利号为：“201410805159.0”所述的黄油机之双筒气缸供气装置，其具体结构包括泵体座、安装在泵体座上侧的气缸、为气缸的活塞上下腔配气的换向阀，所述的气缸包括内筒和外筒，内筒内设置有与活塞杆连接的活塞，内筒的外圆柱面与外筒的内圆柱面之间设置有第一通气通道，换向阀的供气口或排气口通过第一通气通道与活塞上腔连通，换向阀的排气口或供气口通过内部通道与活塞下腔连通。在上述的结构中，该气缸设置双筒结构，该内筒和外筒之间的间隙作为第一通气通道，该通气通道的设置使该泵体供气量较大，使用中耗气量太大致使压力较小，使用效率较低；不能满足筒内活塞连续运动的压力要求、使出的压力不稳定；该外筒的直径设置较大，导致体积变大，生产成本较高，还不方便运输。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、供气量适中，能满足气缸缸体内活塞压力要求的气动高压注油机的通气结构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种气动高压注油机的通气结构，包括注油泵泵体，所述的注油泵泵体上方设置有气缸，所述的气缸内具有将气缸分成上腔室、下腔室的活塞，所述的注油泵泵体内具有配气腔室，所述的配气腔室内设有换向阀，所述的注油泵泵体内设有与气缸下腔室连通的内通道，所述的内通道通过换向阀与所述的配气腔室连通，其特征在于，所述的气缸缸体壁上具有若干条轴向设置并均与气缸上腔室连通的上通气道，所述的注油泵泵体内还设置与所述上通气道连通的下通气道，所述的下通气道通过换向阀与所述的配气腔室连通。本气动高压注油机的通气结构主要是在气缸缸体壁上设置若干条上通气道，通过气缸缸体内活塞对供气量的要求设置上通气道的数量，满足活塞供气量、供气压的要求，换向阀及换向阀与配气腔室的安装结构在对比文件中以有阐述，均属于现有技术。在上述的气动高压注油机的通气结构中，所述气缸缸体的下端面具有用于与注油泵泵体固定连接的法兰盘，所述法兰盘的下端面开设有上环形槽，与上环形槽位置相对的注油泵泵体上端面开设有下环形槽，所述的气缸缸体通过所述的法兰盘固定在注油泵泵体上且该上环形槽、下环形槽相对形成环形腔室。气缸缸体和注油泵泵体固定连接时两者通过密封圈形成密封，保证环形腔室的气体流动稳定。在上述的气动高压注油机的通气结构中，所述气缸的缸体壁上沿气缸的圆周方向均分布有四条上通气道，所述每条上通气道的上通口处于气缸缸体内壁的上端且与所述的气缸上腔室连通，所述每条上通气道的下通口处于气缸缸体的下端面上且与所述的环形腔室连通。该四条上通气道能满足气缸缸体内活塞所需的气体、气压，保证气体量充足、气压适当。在上述的气动高压注油机的通气结构中，所述的注油泵泵体的一侧开设有与所述配气腔室相贯通的开口，所述的开口处安装有与所述开口相匹配的配气体组盖，所述的配气体组盖与所述的注油泵泵体之间通过螺栓固定。在上述的气动高压注油机的通气结构中，所述的下通气道包括在配气体组盖上径向设置有一端与配气腔室相连通的通气流道，所述通气流道另一端的进气口或排气口处于配气体组盖边缘盖板的内端面上，所述的注油泵泵体上开设有一端与所述环形腔室相连通的通气孔，所述通气孔的另一端的进气口或排气口处于所述开口边沿的端面上，所述的配气体组盖固定在所述注油泵泵体上且该通气流道另一端的进气口或排气口与所述通气孔的另一端的进气口或排气口相对应。与现有技术相比，本气动高压注油机的通气结构的优点：设置四条上通气道能满足气缸缸体内活塞所需的气体、气压，保证气体量充足、气压适当。本技术体积小、方便运输，能保证气体量的输送，气压适中，生产效率高、使用寿命长。附图说明图1是本气动高压注油机的通气结构中气缸缸体的立体结构示意图。图2是本气动高压注油机的通气结构中注油泵泵体上端面的立体结构示意图。图3是本气动高压注油机的通气结构中注油泵泵体的立体结构示意图。图4是本气动高压注油机的通气结构中配气体组盖的立体结构示意图。图中，1、注油泵泵体；2、气缸；3、配气腔室；4、内通道；5、上通气道；6、法兰盘；7、上环形槽；8、下环形槽；9、上通口；10、下通口；11、配气体组盖；12、通气流道；13、通气孔。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2、图3和图4所示，本气动高压注油机的通气结构，主要由注油泵泵体1组成，注油泵泵体1上方设置有气缸2，气缸2内具有将气缸2分成上腔室、下腔室的活塞，注油泵泵体1内具有配气腔室3，配气腔室3内设有换向阀，注油泵泵体1内设有与气缸2下腔室连通的内通道4，内通道4通过换向阀与所述的配气腔室3连通，气缸2缸体壁上具有若干条轴向设置并均与气缸2上腔室连通的上通气道5，注油泵泵体1内还设置与所述上通气道5连通的下通气道，下通气道通过换向阀与所述的配气腔室3连通；在实际制造时，该气缸2缸体与注油泵泵体1的具体连接方式为：该气缸2缸体的下端面具有用于与注油泵泵体1固定连接的法兰盘6，法兰盘6的下端面开设有上环形槽7，与上环形槽7位置相对的注油泵泵体1上端面开设有下环形槽8，所述的气缸2缸体通过所述的法兰盘6固定在注油泵泵体1上且该上环形槽7、下环形槽8相对形成环形腔室；在实际制造时，根据气缸2缸体内活塞所需的气体量及对气压的要求，气缸2的缸体壁上沿气缸2的圆周方向均分布有四条上通气道5，每条上通气道5的上通口9处于气缸2缸体内壁的上端且与所述的气缸2上腔室连通，每条上通气道5的下通口10处于气缸2缸体的下端面上且与所述的环形腔室连通。在实际制造时，该注油泵泵体1的一侧开设有与所述配气腔室3相贯通的开口，开口处安装有与所述开口相匹配的配气体组盖11，配气体组盖11与所述的注油泵泵体1之间通过螺栓固定，下通气道包括在配气体组盖11上径向设置有一端与配气腔室3相连通的通气流道12，通气流道12另一端的进气口或排气口处于配气体组盖11边缘盖板的内端面上，注油泵泵体1上开设有一端与所述环形腔室相连通的通气孔13，通气孔13的另一端的进气口或排气口处于所述开口边沿的端面上，配气体组盖11固定在所述注油泵泵体1上且该通气流道12另一端的进气口或排气口与通气孔13的另一端的进气口或排气口相对应。本文中所描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动高压注油机的通气结构，包括注油泵泵体（1），所述的注油泵泵体（1）上方设置有气缸（2），所述的气缸（2）内具有将气缸（2）分成上腔室、下腔室的活塞，所述的注油泵泵体（1）内具有配气腔室（3），所述的配气腔室（3）内设有换向阀，所述的注油泵泵体（1）内设有与气缸（2）下腔室连通的内通道（4），所述的内通道（4）通过换向阀与所述的配气腔室（3）连通，其特征在于，所述的气缸（2）缸体壁上具有若干条轴向设置并均与气缸（2）上腔室连通的上通气道（5），所述的注油泵泵体（1）内还设置与所述上通气道（5）连通的下通气道，所述的下通气道通过换向阀与所述的配气腔室（3）连通。

【技术特征摘要】
1.一种气动高压注油机的通气结构，包括注油泵泵体（1），所述的注油泵泵体（1）上方设置有气缸（2），所述的气缸（2）内具有将气缸（2）分成上腔室、下腔室的活塞，所述的注油泵泵体（1）内具有配气腔室（3），所述的配气腔室（3）内设有换向阀，所述的注油泵泵体（1）内设有与气缸（2）下腔室连通的内通道（4），所述的内通道（4）通过换向阀与所述的配气腔室（3）连通，其特征在于，所述的气缸（2）缸体壁上具有若干条轴向设置并均与气缸（2）上腔室连通的上通气道（5），所述的注油泵泵体（1）内还设置与所述上通气道（5）连通的下通气道，所述的下通气道通过换向阀与所述的配气腔室（3）连通。2.根据权利要求1所述的气动高压注油机的通气结构，其特征在于，所述气缸（2）缸体的下端面具有用于与注油泵泵体（1）固定连接的法兰盘（6），所述法兰盘（6）的下端面开设有上环形槽（7），与上环形槽（7）位置相对的注油泵泵体（1）上端面开设有下环形槽（8），所述的气缸（2）缸体通过所述的法兰盘（6）固定在注油泵泵体（1）上且该上环形槽（7）、下环形槽（8）相对形成环形腔室。3.根据权利要求2所述的气动高压注油机的通气结构，其特征在于，所述气缸（2）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈奕汀，陆志君，
申请(专利权)人：陈奕汀，陆志君，
类型：新型
国别省市：浙江,33