一种汽车展示架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车展示架，包括旋转台，所述旋转台的一侧固定有用于支撑车辆的支撑架，所述支撑架呈朝向所述旋转台中部的一侧倾斜向上，所述支撑架上设置有用于固定车轮的固定件。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，利用连接杆上的弧形板供车轮嵌入，同时利用连接带将车轮绑定在连接杆上，从而将车轮固定在支撑架上，此时车辆即可比较稳定的固定在支撑架上；其中支撑架位于旋转台的一侧，且支撑架呈朝向旋转台中部的一侧倾斜向上，此时位于支撑架上的车辆即可也处于倾斜的状态，此时观赏车辆的人即可不仅观赏到车辆的外壳，同时也可以观赏到车辆的底部，最终即可方便人们观赏到整个车身。

A Kind of Car Display Frame

The utility model discloses an automobile display frame, which comprises a rotating platform, one side of which is fixed with a support frame for supporting the vehicle, the support frame inclines upward towards one side of the middle part of the rotating platform, and the support frame is provided with fixtures for fixing wheels. The utility model has the following advantages and effects: the scheme uses a new mechanical structure, uses the arc plate on the connecting rod for wheel embedding, and uses the connecting belt to bind the wheel to the connecting rod, thereby fixing the wheel on the supporting frame, so that the vehicle can be more stable fixed on the supporting frame; the supporting frame is located on one side of the rotating platform, and the supporting frame is oriented to the rotating platform. The middle side inclines upward. At this time, the vehicle on the support frame can also be inclined. At this time, the viewer of the vehicle can not only see the outer shell of the vehicle, but also the bottom of the vehicle. Finally, it is convenient for people to see the whole body.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车展示架
本技术涉及展览设计
，特别涉及一种汽车展示架。
技术介绍
现代的汽车展览会上，汽车制造商通常会将最新款的车型放置在展览会上，其中为了使得汽车在展览时更加美观，制造商一般会将汽车放置在旋转台上，通过旋转台旋转从而方便人们欣赏汽车。目前，公开号为CN201743341U，公告日为2011年2月16日中国专利公开了一种汽车展示台，包括方形底座，底座上设置可相对底座转动的圆环状旋转台，在方形底座的四个角上各设有一个声音感应器。该种汽车展示台将汽车平放在圆环状的旋转台上后，汽车即可随着旋转台一同转动，但是此时的汽车处于平放的状态，车辆底部的一些特征不能展示在人们的眼中，故影响到人们观赏整个车辆。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车展示架，能够方便人们观赏到整个车身。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车展示架，包括旋转台，所述旋转台的一侧固定有用于支撑车辆的支撑架，所述支撑架呈朝向所述旋转台中部的一侧倾斜向上，所述支撑架上设置有用于固定车轮的固定件。通过采用上述方案，将车辆放置在支撑架上，且利用支撑架上的固定件将车轮固定在支撑架上，此时车辆即可比较稳定的固定在支撑架上；其中支撑架位于旋转台的一侧，且支撑架呈朝向旋转台中部的一侧倾斜向上，此时位于支撑架上的车辆即可也处于倾斜的状态，此时观赏车辆的人即可不仅观赏到车辆的外壳，同时也可以观赏到车辆的底部，最终即可方便人们观赏到整个车身。本技术的进一步设置为：所述支撑架上固定有两根用于固定在所述旋转台上且用于支撑所述支撑架的固定杆，所述支撑架包括一端固定在所述旋转台上的支撑杆、固定在所述支撑杆的两端且用于支撑在车辆前后两组车轮下的连接杆。通过采用上述方案，利用两根固定杆固定在旋转台上，此时两根固定杆与支撑杆之间即可形成三点支撑，此时即可增加支撑架固定在旋转台上时的稳定性，减小支撑架发生倒塌的可能性，同时利用支撑架上的连接杆支撑在车轮下侧，从而使得车辆在支撑架上时更加稳定。本技术的进一步设置为：所述固定件包括固定在所述连接杆的两端且用于供车轮嵌入的弧形板。通过采用上述方案，当车辆放置在支撑架上时，利用连接杆两端上的弧形板，车辆的四个车轮即可分别嵌入在四个弧形板内，弧形板即可对车轮的转动进行限位，最终即可增加车辆固定在支撑架上时的稳定性。本技术的进一步设置为：所述固定件还包括用于将车轮绑定在所述连接杆上的连接带。通过采用上述方案，当车轮嵌入在弧形板内后，再利用连接带将车轮绑定在连接杆上，此时连接带即可进一步对车轮进行固定，从而使得车辆能够比较稳定的固定在支撑架上。本技术的进一步设置为：所述弧形板的两端均开设有供所述连接带嵌入的定位槽。通过采用上述方案，当连接带将车轮绑定在连接杆上时，连接带本身即可嵌入在弧形板两端的定位槽内，此时定位槽即可对连接带的位置进行限位，减小连接带在车轮上发生偏移的可能性，从而使得连接带能够比较稳定的将车轮绑定在连接杆上。本技术的进一步设置为：位于所述连接带远离所述支撑杆一侧的所述连接杆上螺纹连接有定位螺栓。通过采用上述方案，利用定位螺栓即可进一步对连接带的位置进行限位，由于定位螺栓位于连接带远离支撑杆一侧的连接杆上，此时定位螺栓即可减小连接带从连接杆上脱落的可能性，从而使得连接带比较稳定的绑带车轮。本技术的进一步设置为：所述支撑架还包括固定在所述支撑杆上且用于支撑车身的支撑板。通过采用上述方案，利用支撑板对车身进行支撑，支撑板即可增大与车身之间的接触面积，从而减小车身重力对支撑架产生的压强，最终即可增加支撑架支撑车辆时的稳定性。本技术的进一步设置为：所述支撑板为钢化玻璃板。通过采用上述方案，钢化玻璃板的强度大，不易断裂，故可以起到有效的支撑作用；同时钢化玻璃板呈透明状，故可以方便人们观赏车辆的底部。本技术的进一步设置为：所述固定杆包括一端固定在所述旋转台上的第一管体、一端滑移连接在所述第一管体内且另一端固定在所述支撑架上的第二管体、用于将所述第一管体远离所述旋转台的一端固定在所述第二管体远离所述支撑架的一端上的锁紧件。通过采用上述方案，当需要收纳固定杆时，将锁紧件打开，此时第一管体与第二管体之间即可实现滑移，第一管体与第二管体之间形成的长度即可变短，最终即可有利于操作人员收纳固定杆；而当需要支撑起支撑架时，将第一管体与第二管体之间的长度拉伸到最长的位置处，同时利用锁紧件将第一管体与第二管体之间固定住，此时固定杆即可起到稳定的支撑效果。本技术的进一步设置为：所述锁紧件包括开设在所述第二管体远离所述支撑架的一端上的第二通孔、开设在所述第一管体远离所述旋转台的一端上的第一通孔、用于穿过所述第一通孔和所述第二通孔的紧固螺栓、螺纹连接在所述紧固螺栓穿过所述第一通孔的一端上的螺母。通过采用上述方案，当需要收纳固定杆时，将螺母从紧固螺栓上拧下来，此时即可将紧固螺栓从第一通孔和第二通孔内拆卸出去，此时第一管体与第二管体之间即可实现滑移；当需要将第一管体与第二管体之间的位置进行固定时，将紧固螺栓穿过第一通孔和第二通孔后利用螺母拧紧，最终即可将第一管体与第二管体固定住。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.将车辆放置在支撑架上，且利用连接杆上的弧形板供车轮嵌入，同时利用连接带将车轮绑定在连接杆上，从而将车轮固定在支撑架上，此时车辆即可比较稳定的固定在支撑架上；其中支撑架位于旋转台的一侧，且支撑架呈朝向旋转台中部的一侧倾斜向上，此时位于支撑架上的车辆即可也处于倾斜的状态，此时观赏车辆的人即可不仅观赏到车辆的外壳，同时也可以观赏到车辆的底部，最终即可方便人们观赏到整个车身。2.固定杆包括第一管体和第二管体，第一管体与第二管体之间可以实现伸缩滑移，同时利用紧固螺栓和螺母将第一管体和第二管体之间固定在一起，当需要收纳固定杆时，将第一管体即可收缩到第二管体内，此时即可方便操作人员收纳固定杆。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1中A部的放大图；图3是图1中B部的放大图；图4是本技术中第一管体、第二管体、紧固螺栓、螺母之间连接关系剖视图；图5是图1中C部的放大图；图6是本技术中支撑杆、第二管体、安装螺栓之间连接关系剖视图。图中：1、旋转台；2、支撑架；21、支撑杆；22、连接杆；221、定位螺栓；23、支撑板；3、固定件；31、弧形板；311、定位槽；32、连接带；4、固定杆；41、第一管体；42、第二管体；43、锁紧件；431、第一通孔；432、第二通孔；433、紧固螺栓；434、螺母；501、连接块；502、第一螺纹孔；503、安装孔；504、安装螺纹孔；505、安装螺栓。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种汽车展示架，参照图1，该种汽车展示架包括位于地面上的旋转台1，旋转台1上端面的一侧上固定有支撑架2，且支撑架2呈朝向旋转台1中部的一侧倾斜向上；其中支撑架2包括支撑杆21、连接杆22、支撑板23；支撑杆21的一端焊接有连接块501，且连接块501焊接在旋转台1上端面的一侧上，其中支撑杆21呈朝向旋转台1中部的一侧倾斜向上。参照图2，连接杆22焊接在支撑杆21（参照图1）的两端位置处，且连接杆22与支撑杆21相垂直，其中连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车展示架，包括旋转台（1），其特征在于：所述旋转台（1）的一侧固定有用于支撑车辆的支撑架（2），所述支撑架（2）呈朝向所述旋转台（1）中部的一侧倾斜向上，所述支撑架（2）上设置有用于固定车轮的固定件（3）；所述支撑架（2）上固定有两根用于固定在所述旋转台（1）上且用于支撑所述支撑架（2）的固定杆（4），所述支撑架（2）包括一端固定在所述旋转台（1）上的支撑杆（21）、固定在所述支撑杆（21）的两端且用于支撑在车辆前后两组车轮下的连接杆（22）；所述支撑架（2）还包括固定在所述支撑杆（21）上且用于支撑车身的支撑板（23），所述支撑板（23）为钢化玻璃板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车展示架，包括旋转台（1），其特征在于：所述旋转台（1）的一侧固定有用于支撑车辆的支撑架（2），所述支撑架（2）呈朝向所述旋转台（1）中部的一侧倾斜向上，所述支撑架（2）上设置有用于固定车轮的固定件（3）；所述支撑架（2）上固定有两根用于固定在所述旋转台（1）上且用于支撑所述支撑架（2）的固定杆（4），所述支撑架（2）包括一端固定在所述旋转台（1）上的支撑杆（21）、固定在所述支撑杆（21）的两端且用于支撑在车辆前后两组车轮下的连接杆（22）；所述支撑架（2）还包括固定在所述支撑杆（21）上且用于支撑车身的支撑板（23），所述支撑板（23）为钢化玻璃板。2.根据权利要求1所述的一种汽车展示架，其特征在于：所述固定件（3）包括固定在所述连接杆（22）的两端且用于供车轮嵌入的弧形板（31）。3.根据权利要求2所述的一种汽车展示架，其特征在于：所述固定件（3）还包括用于将车轮绑定在所述连接杆（22）上的连接带（32）。4.根据权利要求3所述的一种汽车展示架，其特征在于：所述弧形板（31）的两端均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：金康，
申请(专利权)人：上海形家广告设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31