船用克令吊主钩存放盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用克令吊主钩存放盒，其包括左壁板和右壁板；左壁板和右壁板均固设于甲板，左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间形成用于容置克令吊主钩的存放空间；左壁板的外侧壁和右壁板的外侧壁均固设有撑板；撑板的底部固接于甲板；左壁板的顶部设有左导向板；右壁板的顶部设有右导向板；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁均设有防撞条；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间设有支撑条；支撑条固设于甲板；左壁板和右壁板之间设有插销，插销穿设于左壁板和右壁板；插销为两个。本实用新型专利技术具有结构简单、制造成本低、操作简单、安全性高的优点，还具有使船用设备存放整齐，提高船舶的美观性的优点。

Main hook storage box for marine crane

The utility model discloses a storage box for the main hook of a marine crane, which comprises a left and right panels; the left and right panels are fixed on the deck, and a storage space for holding the main hook is formed between the inner wall of the left panels and the inner wall of the right panels; the outer walls of the left panels and the outer walls of the right panels are fixed with supporting plates; the bottom of the supporting panels is fixed on the left panels; The top of the right panel is equipped with a left guide plate; the top of the right panel is equipped with a right guide plate; the inside wall of the left panel and the inside wall of the right panel are equipped with anti-collision bars; the inside wall of the left panel and the inside wall of the right panel are equipped with support bars; the support bars are fixed on the deck; the bolts are arranged between the left panel and the right panel, and the bolts are inserted on the left panel and the right panel; the bolts are two. The utility model has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, simple operation and high safety, and also has the advantages of tidy storage of marine equipment and improving the aesthetics of ships.

【技术实现步骤摘要】
船用克令吊主钩存放盒
本技术涉及船舶设备
，特别涉及一种船用克令吊主钩存放盒。
技术介绍
船用克令吊用于吊装物件。船用克令吊主钩通过钢丝绳连接于克令吊的主体上。当船舶的摇晃或风力较大时，船用克令吊主钩会晃动，而主钩的晃动，有可能造成对船员的人身伤害或对船用设备的损害。为此，船用克令吊在不工作时，需要将主钩固定在船上。常规的主钩固定是通过钢丝绳、船用卸扣和船用眼板固定在甲板上，固定过程操作复杂，船员劳动负荷大，而且，如果航行中遇到大风浪等恶劣天气，容易拉断钢丝绳，从而使主钩处于自由甩动状态，可能危及附近设备、货物及船员的安全，安全隐患大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种船用克令吊主钩存放盒。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种船用克令吊主钩存放盒，其设于甲板和克令吊主钩之间；其包括左壁板和右壁板；左壁板和右壁板均固设于甲板，左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间形成用于容置克令吊主钩的存放空间；左壁板的外侧壁和右壁板的外侧壁均固设有撑板；撑板的底部固接于甲板；左壁板的顶部设有朝左上方延伸的左导向板；右壁板的顶部设有朝右上方延伸的右导向板；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁均设有防撞条；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间设有用于支撑克令吊主钩的支撑条；支撑条固设于甲板；左壁板和右壁板之间设有可以防止克令吊主钩脱离的插销，插销穿设于左壁板和右壁板；插销为两个。较佳地，左壁板和右壁板相互平行，左壁板和右壁板均垂于甲板。较佳地，左壁板上的防撞条为两个，右壁板上的防撞条为两个。较佳地，防撞条横向分布；防撞条平行于甲板。较佳地，防撞条的材料为半圆钢。较佳地，左壁板设有左通孔；右壁板上设有右通孔；插销同时穿设于左通孔和右通孔。较佳地，插销的端部通过链条和左壁板连接。较佳地，左壁板上固设有加强板；加强板为环状，加强板固设于左通孔的周围。较佳地，支撑条的材料为橡胶。本技术的积极进步效果在于：本技术的存放盒，主钩存放位置低，固定主钩的操作过程简单，大大提高了工作人员的安全感，使船员操作的危险系数大大降低。本技术具有结构简单、制造成本低、操作简单、安全性高的优点，还具有使船用设备存放整齐，提高船舶的美观性的优点。附图说明图1为本技术较佳实施例的结构示意图。图2为本技术较佳实施例的俯视示意图。具体实施方式下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术。如图1和图2所示，一种船用克令吊主钩存放盒，其设于甲板100和克令吊主钩200之间；其包括左壁板10和右壁板20；左壁板10和右壁板20均固设于甲板100。左壁板10和右壁板20相互平行，左壁板和右壁板均垂于甲板。左壁板10的内侧壁和右壁板20的内侧壁之间形成用于容置克令吊主钩200的存放空间300。左壁板10的外侧壁和右壁板20的外侧壁均固设有撑板30；撑板30的底部固接于甲板100。撑板对左壁板和右壁板起到支撑作用，避免因克令吊主钩的撞击而导致左壁板或右壁板倒下，这样，可以提高整体结构的稳定性。左壁板10的顶部设有朝左上方延伸的左导向板11；右壁板20的顶部设有朝右上方延伸的右导向板21。通过左导向板和右导向板，可以使克令吊主钩快速而准确地进入存放空间。左壁板10的内侧壁和右壁板20的内侧壁均设有防撞条40。左壁板10上的防撞条40为两个，右壁板20上的防撞条40为两个。防撞条40横向分布；防撞条平于甲板。防撞条40的材料为半圆钢。防撞条可以避免克令吊主钩直接碰撞左壁板和右壁板，避免给左壁板和右壁板造成损害。左壁板10的内侧壁和右壁板20的内侧壁之间设有用于支撑克令吊主钩200的支撑条50。支撑条50固设于甲板100。支撑条50的材料为橡胶。当克令吊主钩放置于存放空间内时，支撑条支撑于克令吊主钩的底部。在克令吊主钩进入存放空间时，橡胶材料的支撑条可以避免克令吊主钩与甲板直接碰撞，避免给主钩和甲板造成损害。左壁板10和右壁板20之间设有可以防止克令吊主钩200脱离的插销60，插销60穿设于左壁板10和右壁板20；插销60为两个。左壁板10设有左通孔12；右壁板20上设有右通孔22；插销60同时穿设于左通孔12和右通孔22。插销60的端部通过链条70和左壁板10连接。左壁板10上固设有加强板80；加强板80为环状，加强板80固设于左通孔12的周围。加强板可以提高左通孔周围的强度，使得整体结构稳定。当将克令吊主钩放入本技术的存放盒的存放空间300后，船员只需将插销插上，即可实现对克令吊主钩的固定。本技术的存放盒，主钩存放位置低，固定主钩的操作过程简单，大大提高了工作人员的安全感，使船员操作的危险系数大大降低。克令吊主钩包括两个钩状部，两插销分别位于两个钩状部的上方，因此，两插销可以有效地限制主钩的垂向和横向运动。本存放盒可以将主钩紧紧地固定在存放盒中，限制了主钩各个方向运动，大大提高了安全性。本技术具有结构简单、制造成本低、操作简单、安全性高的优点，还具有使船用设备存放整齐，提高船舶的美观性的优点。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用克令吊主钩存放盒，其设于甲板和克令吊主钩之间；其特征在于，其包括左壁板和右壁板；左壁板和右壁板均固设于甲板，左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间形成用于容置克令吊主钩的存放空间；左壁板的外侧壁和右壁板的外侧壁均固设有撑板；撑板的底部固接于甲板；左壁板的顶部设有朝左上方延伸的左导向板；右壁板的顶部设有朝右上方延伸的右导向板；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁均设有防撞条；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间设有用于支撑克令吊主钩的支撑条；支撑条固设于甲板；左壁板和右壁板之间设有可以防止克令吊主钩脱离的插销，插销穿设于左壁板和右壁板；插销为两个。

【技术特征摘要】
1.一种船用克令吊主钩存放盒，其设于甲板和克令吊主钩之间；其特征在于，其包括左壁板和右壁板；左壁板和右壁板均固设于甲板，左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间形成用于容置克令吊主钩的存放空间；左壁板的外侧壁和右壁板的外侧壁均固设有撑板；撑板的底部固接于甲板；左壁板的顶部设有朝左上方延伸的左导向板；右壁板的顶部设有朝右上方延伸的右导向板；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁均设有防撞条；左壁板的内侧壁和右壁板的内侧壁之间设有用于支撑克令吊主钩的支撑条；支撑条固设于甲板；左壁板和右壁板之间设有可以防止克令吊主钩脱离的插销，插销穿设于左壁板和右壁板；插销为两个。2.如权利要求1所述的船用克令吊主钩存放盒，其特征在于，左壁板和右壁板相互平行，左壁板和右壁板均垂于甲板。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊红元，顾英红，顾剑刚，赵耀中，何新宇，丁超，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院中国船舶工业集团公司第六零四研究院，
类型：新型
国别省市：上海,31