The utility model discloses a special hoisting device for a lead tank truck, which comprises a vehicle body, a first hydraulic cylinder, a support seat, a connecting rod and a placement plate. A column is installed at the end of the vehicle body, the first hydraulic cylinder is installed at the top of the column, the support seat is located at the lower end of the first hydraulic cylinder, and the inner side of the support seat is provided with a second hydraulic cylinder. The connecting rod is arranged at the end of the first hydraulic cylinder, and the side of the connecting rod is provided with a connecting head. The bottom of the connecting rod is connected with a fixed ring, and the outer side of the fixed ring is provided with an anti-slide block. The bottom of the fixed ring is provided with a grab rod, and the holding plate is fixed at the bottom of the first hydraulic cylinder, and the upper end of the holding plate is provided with a baffle. The special hoisting device of the lead tank truck can quickly hoist the lead tank, and the hoisting process is relatively stable, which avoids the collision of the lead tank with other objects, and ensures the safety of the lead tank in the transportation process.
【技术实现步骤摘要】
一种铅罐运输车专用吊装装置
本技术涉及铅罐运输车
,具体为一种铅罐运输车专用吊装装置。
技术介绍
铅罐是一种用铅做的厚屏蔽容器,用于供运送或贮存放射性同位素或其他放射性物质,由于铅罐体积较大,搬运很不方便,因此需要对其进行搬运的装置。然而现有的运输车吊装装置,起吊的不够方便快捷,并且起吊过程中容易不稳导致铅罐碰撞受损,运输过程中没有对进行固定,铅罐容易晃动掉落。针对上述问题,急需在原有运输车吊装装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铅罐运输车专用吊装装置,以解决上述
技术介绍
提出起吊的不够方便快捷,并且起吊过程中容易不稳导致铅罐碰撞受损,运输过程中没有对进行固定,铅罐容易晃动掉落的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铅罐运输车专用吊装装置,包括车本体、第一液压油缸、支撑座、连接杆和置物板,所述车本体的端头处安装有立柱,且立柱的侧面通过加强板和车本体相互连接,所述第一液压油缸安装在立柱的顶部,且第一液压油缸的内侧连接有固定杆,所述支撑座设置在第一液压油缸的下端面,且支撑座的内侧安装有第二液压油缸,所述连接杆设置在第一液压油缸的端头处,且连接杆的侧面安装有连接头,所述连接头的底部连接有固定环,且固定环的外侧设置有防滑块,所述固定环的底部安装有抓杆,且抓杆的底部设置有连接臂,并且连接臂的底部安装有挂钩,所述置物板固定安装在第一液压油缸的下方,且置物板的上端面设置有挡板,并且置物板的边缘处安装有防护条。优选的,所述第二液压油缸为倾斜设置,且第二液压油缸与立柱和第一液压油缸均组成转动结构。优选的,所述连接头的截面为“T”字形结构 ...
【技术保护点】
1.一种铅罐运输车专用吊装装置,包括车本体(1)、第一液压油缸(4)、支撑座(6)、连接杆(8)和置物板(15),其特征在于:所述车本体(1)的端头处安装有立柱(2),且立柱(2)的侧面通过加强板(3)和车本体(1)相互连接,所述第一液压油缸(4)安装在立柱(2)的顶部,且第一液压油缸(4)的内侧连接有固定杆(5),所述支撑座(6)设置在第一液压油缸(4)的下端面,且支撑座(6)的内侧安装有第二液压油缸(7),所述连接杆(8)设置在第一液压油缸(4)的端头处,且连接杆(8)的侧面安装有连接头(9),所述连接头(9)的底部连接有固定环(10),且固定环(10)的外侧设置有防滑块(11),所述固定环(10)的底部安装有抓杆(12),且抓杆(12)的底部设置有连接臂(13),并且连接臂(13)的底部安装有挂钩(14),所述置物板(15)固定安装在第一液压油缸(4)的下方,且置物板(15)的上端面设置有挡板(16),并且置物板(15)的边缘处安装有防护条(17)。
【技术特征摘要】
1.一种铅罐运输车专用吊装装置,包括车本体(1)、第一液压油缸(4)、支撑座(6)、连接杆(8)和置物板(15),其特征在于:所述车本体(1)的端头处安装有立柱(2),且立柱(2)的侧面通过加强板(3)和车本体(1)相互连接,所述第一液压油缸(4)安装在立柱(2)的顶部,且第一液压油缸(4)的内侧连接有固定杆(5),所述支撑座(6)设置在第一液压油缸(4)的下端面,且支撑座(6)的内侧安装有第二液压油缸(7),所述连接杆(8)设置在第一液压油缸(4)的端头处,且连接杆(8)的侧面安装有连接头(9),所述连接头(9)的底部连接有固定环(10),且固定环(10)的外侧设置有防滑块(11),所述固定环(10)的底部安装有抓杆(12),且抓杆(12)的底部设置有连接臂(13),并且连接臂(13)的底部安装有挂钩(14),所述置物板(15)固定安装在第一液压油缸(4)的下方,且置物板(15)的上端面设置有挡板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:李荣泳,孙振忠,廖梓龙,
申请(专利权)人:东莞理工学院,
类型:新型
国别省市:广东,44
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