【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车停车篷,特别涉及一种斜拉式汽车停车篷。
技术介绍
现在众多汽车停车场没有提供车辆停放的停车篷,汽车只能在露天接受曝晒和雨淋,这对汽车的漆层和内饰无疑造成很大伤害,特别是在夏天,汽车经过曝晒,当你进入爱车时车内高温让你难以忍受,你只能打开空调尽快降温,这不仅浪费能源,还要让你承受较长时间的等待。另外也有一些人利用现有材料,给自己的汽车停放搭建停车篷,这种篷多为4立柱或多立柱,使用中给汽车进出、停放带来不便,稍有不慎很容易造成车辆刮蹭或人身伤害。为有效解决这些弊端,我们在传统停车篷的基础上,参照斜拉桥的设计理念,开发出一款斜拉式汽车停车篷,以满足公共场所和私家停放小型汽车的需求。
技术实现思路
本技术为克服现有产品的技术缺陷,提供了一款斜拉式汽车停车篷,为实现上述目的。本技术是通过如下技术方案来实现的。斜拉式汽车停车篷由立柱(1)、横梁(2)、篷顶(3)、斜拉杆(4)组成。所述篷顶(3)是固定在横梁(2)上,通过立柱(1)和斜拉杆(4)形成三角形牵拉,在缺少前支点的情况下,由于三角形的稳定性使斜拉式汽车停车篷能保持平衡和较大的承载力。立柱(1)、横梁(2)、斜拉杆(4)和篷架,选用矩形、圆形高频焊管。经切割、冲压、焊接、打磨等工序加工,表层经过防锈处理,并喷塑或喷漆,坚固耐用。篷顶(3)选用涤纶长丝加防水涂层或经防紫外线照射和高防水处理的加丝牛津布缝合,两种材料均有良好耐低温和耐高温的性能,因此使用寿命更长。所述的斜拉式汽车停车篷,单体长度为:4~10米,宽度为:4~10米,高度为:2~4米。最佳选择为5米(长)×5米(宽)×3米(高),面积约25 ...
【技术保护点】
一种斜拉式汽车停车篷,由立柱(1)、横梁(2)、篷顶(3)、斜拉杆(4)组成,其特征在于:所述篷顶(3),通过斜拉杆(4)与立柱(1)形成三角形牵拉固定,由于斜拉杆(4)的牵拉作用,使停车篷减少了2根立柱。
【技术特征摘要】
1、一种斜拉式汽车停车篷,由立柱(1)、横梁(2)、篷顶(3)、斜拉杆(4)组成,其特征在于:所述篷顶(3),通过斜拉杆(4)与立柱(1)形成三角形牵拉固定,由于斜拉杆(4)的牵拉作用,使停车篷减少了2根立柱。2、根据权利要求1所述的斜拉式汽车停车篷,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建国,房明华,
申请(专利权)人:王建国,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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