轨道车地通信系统及其通信方法、通信装置和网络设备制造方法及图纸

本公开提供了一种轨道车地通信系统及其通信方法、通信装置和网络设备，涉及轨道交通通信技术领域，该方法包括：监听当前所处环境中地下移动通信系统的移动信号强度和无线局域网信号强度；根据监听到的移动信号强度和无线局域网信号强度，切换车载接入设备的工作模式，其中，工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；如果切换至移动通信模式，启用移动通信模组传输报文；如果切换至无线局域网模式，启用WLAN模组传输报文。通过本公开实施方式，车载接入设备可以在移动通信模式和无线局域网通信模式间合理的切换，使车载接入设备无论在地面区域，还是在地下区域，均可以继续传输相关报文，进而避免了业务中断，提升了业务的传输性能。

【技术实现步骤摘要】
轨道车地通信系统及其通信方法、通信装置和网络设备
本公开涉及轨道交通通信
，尤其是涉及一种轨道车地通信系统及其通信方法、通信装置和网络设备。
技术介绍
传统城市轨道交通信号系统主要使用WLAN(WirelessLAN，无线局域网)网络作为车地间通信手段，但WLAN容易受到公众用户的干扰而影响列车运行，因此城市轨道交通协会建议新建城市轨道交通信号系统使用LTE(LongTermEvolution，长期演进)制式的移动通信系统。对于地下线路，在隧道中与其他行业空间完全隔离，可以使用工信部规定的LTE中的全部20MHz频谱，这样能够满足车地无线通信业务的带宽需求，基于此，目前地下轨道通信线路通常建设互为主备关系的LTEA、B网。对于地面线路，则需要与其他行业共享频率，一般只能使用LTE中的10MHz带宽，而10MHz带宽通常无法满足车地无线通信业务的带宽需求，目前会同时建设互为主备关系的LTEA、B网和WLANC网，通过这三种网络的混合组网，将地面的车地无线通信业务分类承载。对于轨道通信系统覆盖地面和地下的场景，由于LTE网络和WLAN网络间无标准协议互操作机制，导致地面通过WLANC网承载的业务，在地下区域出现中断，影响业务的传输性能。
技术实现思路
有鉴于此，本公开的目的在于提供一种轨道车地通信系统及其通信方法、通信装置和网络设备，可以进行移动通信系统和无线局域网系统的平滑切换，无线局域网提升业务的传输性能。为了实现上述目的，本公开采用的技术方案如下：第一方面，本公开提供了一种轨道车地通信系统的通信方法，所述方法应用于车载接入设备，所述车载接入设备配置有用以连接无线局域网系统的WLAN模组和用以连接地下移动通信系统的移动通信模组，所述方法包括：监听当前所处环境中所述地下移动通信系统的移动信号强度和无线局域网信号强度；根据监听到的所述移动信号强度和所述无线局域网信号强度，切换所述车载接入设备的工作模式，其中，所述工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；如果切换至所述移动通信模式，启用所述移动通信模组传输报文；如果切换至所述无线局域网模式，启用所述WLAN模组传输报文。第二方面，本公开提供了一种轨道车地通信系统的通信方法，所述方法应用于无线局域网系统中的控制器，所述无线局域网系统布设于所述轨道车地通信系统的地面区域，用以在所述地面区域与车载接入设备通信；所述方法包括：接收核心交换机发送的报文；其中，所述核心交换机为所述轨道车地通信系统中的业务系统连接的网络设备，所述核心交换机在设定端口接收到报文时，向所述控制器发送一份所述报文；确定所述车载接入设备当前的工作模式，其中，所述工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；如果所述车载接入设备为移动通信模式，丢弃所述报文；如果所述车载接入设备为无线局域网模式，转发所述报文，以使所述报文传输至所述车载接入设备。第三方面，本公开提供了一种轨道车地通信系统的通信方法，所述方法应用于移动通信系统中的核心网设备，所述移动通信系统布设于所述轨道车地通信系统的地下区域和地面区域；所述方法包括：接收核心交换机发送的报文；其中，所述核心交换机为所述轨道车地通信系统中的业务系统连接的网络设备，所述核心交换机在设定端口接收到报文时，向所述核心网设备发送一份所述报文；确定所述车载接入设备当前的工作模式，其中，所述工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；如果所述车载接入设备为无线局域网模式，丢弃所述报文；如果所述车载接入设备为移动通信模式，转发所述报文，以使所述报文传输至所述车载接入设备。第四方面，本公开提供了一种轨道车地通信系统的通信装置，所述装置应用于车载接入设备，所述车载接入设备配置有用以连接无线局域网系统的WLAN模组和用以连接地下移动通信系统的移动通信模组，所述装置包括：信号强度监听模块，用于监听当前所处环境中所述地下移动通信系统的移动信号强度和无线局域网信号强度；工作模式切换模块，用于根据监听到的所述移动信号强度和所述无线局域网信号强度，切换所述车载接入设备的工作模式，其中，所述工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；第一报文传输模块，用于在所述工作模式切换模块切换至所述移动通信模式时，启用所述移动通信模组传输报文；第一报文传输模块，用于在所述工作模式切换模块切换至所述无线局域网模式时，启用所述WLAN模组传输报文。第五方面，本公开提供了一种轨道车地通信系统的通信装置，所述装置应用于无线局域网系统中的控制器，所述无线局域网系统布设于所述轨道车地通信系统的地面区域，用以在所述地面区域与车载接入设备通信；所述装置包括：第一报文接收模块，用于接收核心交换机发送的报文；其中，所述核心交换机为所述轨道车地通信系统中的业务系统连接的网络设备，所述核心交换机在设定端口接收到报文时，向所述控制器发送一份所述报文；第一工作模式确定模块，用于确定所述车载接入设备当前的工作模式，其中，所述工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；第一报文处理模块，用于在所述车载接入设备为移动通信模式时，丢弃所述报文；以及在所述车载接入设备为无线局域网模式时，转发所述报文，以使所述报文传输至所述车载接入设备。第六方面，本公开提供了一种轨道车地通信系统的通信装置，所述装置应用于移动通信系统中的核心网设备，所述移动通信系统布设于所述轨道车地通信系统的地下区域和地面区域；所述装置包括：第二报文接收模块，用于接收核心交换机发送的报文；其中，所述核心交换机为所述轨道车地通信系统中的业务系统连接的网络设备，所述核心交换机在设定端口接收到报文时，向所述核心网设备发送一份所述报文；第二工作模式确定模块，用于确定所述车载接入设备当前的工作模式，其中，所述工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；第二报文处理模块，用于在所述车载接入设备为无线局域网模式时，丢弃所述报文；在所述车载接入设备为移动通信模式时，转发所述报文，以使所述报文传输至所述车载接入设备。第七方面，本公开提供了一种轨道车地通信系统，所述轨道车地通信系统包括：布设于地面区域的无线局域网系统、布设于地面区域和地下区域的移动通信系统，以及用于与所述无线局域网系统和地下区域的移动通信系统通信的车载接入设备；所述车载接入设备包括上述第四方面所述的通信装置：所述无线局域网系统中的控制器包括第五方面所述的通信装置；所述移动通信系统中的核心网设备包括第六方面所述的通信装置；所述轨道车地通信系统还包括核心交换机，所述核心交换机为所述轨道车地通信系统中的业务系统连接的网络设备，所述核心交换机用于在设定端口接收到报文时，复制所述报文，分别向所述核心网设备和所述控制器各发送一份所述报文。第八方面，本公开提供了一种网络设备，包括处理器和机器可读存储介质，所述机器可读存储介质存储有能够被所述处理器执行的机器可执行指令，所述处理器执行所述机器可执行指令以实现上述方法。第九方面，本公开提供了一种机器可读存储介质，所述机器可读存储介质存储有机器可执行指令，所述机器可执行指令在被处理器调用和执行时，所述机器可执行指令促使所述处理器实现上述方法。上述轨道车地通信系统及其通信方法、通信装置和网络设备，通过在车载接入设备上配置WLAN模组和移动通信模组，能够根据监听到的信号强度控制车载接入设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车地通信系统的通信方法，其特征在于，所述方法应用于车载接入设备，所述车载接入设备配置有用以连接无线局域网系统的WLAN模组和用以连接地下移动通信系统的移动通信模组，所述方法包括：监听当前所处环境中所述地下移动通信系统的移动信号强度和无线局域网信号强度；根据监听到的所述移动信号强度和所述无线局域网信号强度，切换所述车载接入设备的工作模式，其中，所述工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；如果切换至所述移动通信模式，启用所述移动通信模组传输报文；如果切换至所述无线局域网模式，启用所述WLAN模组传输报文。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车地通信系统的通信方法，其特征在于，所述方法应用于车载接入设备，所述车载接入设备配置有用以连接无线局域网系统的WLAN模组和用以连接地下移动通信系统的移动通信模组，所述方法包括：监听当前所处环境中所述地下移动通信系统的移动信号强度和无线局域网信号强度；根据监听到的所述移动信号强度和所述无线局域网信号强度，切换所述车载接入设备的工作模式，其中，所述工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；如果切换至所述移动通信模式，启用所述移动通信模组传输报文；如果切换至所述无线局域网模式，启用所述WLAN模组传输报文。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据监听到的所述移动信号强度和所述无线局域网信号强度，切换所述车载接入设备的工作模式的步骤，包括：在所述车载接入设备处于移动通信模式期间，判断监听到的所述无线局域网信号强度是否大于预设的第一无线局域网强度阈值；如果是，触发所述WLAN模组连接所述无线局域网系统；当所述移动信号强度小于预设的第一移动通信强度阈值时，将工作模式由所述移动通信模式切换为所述无线局域网模式。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据监听到的所述移动信号强度和所述无线局域网信号强度，切换所述车载接入设备的工作模式的步骤，包括：在所述车载接入设备处于无线局域网模式期间，判断监听到的所述移动信号强度是否大于预设的第二移动通信强度阈值；如果是，触发所述移动通信模组连接所述地下移动通信系统；当所述无线局域网信号强度小于预设的第二无线局域网强度阈值时，将工作模式由所述无线局域网模式切换为所述移动通信模式。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载接入设备配置有闭合用户组标识CSGID，所述CSGID的取值与所述移动通信系统的CSGID的取值有关。5.一种轨道车地通信系统的通信方法，其特征在于，所述方法应用于无线局域网系统中的控制器，所述无线局域网系统布设于所述轨道车地通信系统的地面区域，用以在所述地面区域与车载接入设备通信；所述方法包括：接收核心交换机发送的报文；其中，所述核心交换机为所述轨道车地通信系统中的业务系统连接的网络设备，所述核心交换机在设定端口接收到报文时，向所述控制器发送一份所述报文；确定所述车载接入设备当前的工作模式，其中，所述工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；如果所述车载接入设备为移动通信模式，丢弃所述报文；如果所述车载接入设备为无线局域网模式，转发所述报文，以使所述报文传输至所述车载接入设备。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，确定所述车载接入设备当前的工作模式的步骤，包括：查找最近一次所述车载接入设备上报的工作模式；将查找到的工作模式确定所述车载接入设备当前的工作模式。7.一种轨道车地通信系统的通信方法，其特征在于，所述方法应用于移动通信系统中的核心网设备，所述移动通信系统布设于所述轨道车地通信系统的地下区域和地面区域；所述方法包括：接收核心交换机发送的报文；其中，所述核心交换机为所述轨道车地通信系统中的业务系统连接的网络设备，所述核心交换机在设定端口接收到报文时，向所述核心网设备发送一份所述报文；确定所述车载接入设备当前的工作模式，其中，所述工作模式包括移动通信模式和无线局域网模式；如果所述车载接入设备为无线局域网模式，丢弃所述报文；如果所述车载接入设备为移动通信模式，转发所述报文，以使所述报文传输至所述车载接入设备。8.一种轨道车地通信系统的通信装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨学金，柳斯白，
申请(专利权)人：新华三技术有限公司成都分公司，
类型：发明
国别省市：四川,51