【技术实现步骤摘要】
一种实现全年运行的蒸汽高品位能量回收系统
本技术涉及背压机及供热
,具体而言,本技术特别涉及一种实现全年运行的蒸汽高品位能量回收系统。
技术介绍
我国能源利用效率偏低,严重制约了我国的经济发展和社会进步。面对国家节能减排的重大战略需求,开发能源高效利用和低排放的新技术势在必行。在热电联供机组中,为了提高能源利用率,实现能量的梯级利用,一般采用主汽轮机抽汽供热。但是,随着主汽轮机运行的参数越来越高,主汽轮机供热抽汽的温度往往高于供热系统的需求,直接对热网供水进行加热将造成能量的极大浪费。目前,已有研究者提出采用背压汽轮机回收供热抽汽的高品质能量,背压汽轮机排汽直接加热热网水,或是驱动吸收式热泵回收电厂余热,加热热网水,实现能量梯级利用。然而,该系统的问题在于,投资的背压汽轮机等系统,仅采暖季能使用,全年运行小时数偏低,极大的影响了系统的经济效益,没有充分发挥其本身所具有的潜能。
技术实现思路
为了解决上述问题,提高背压汽轮机的运行小时数,回收供热蒸汽的高品位能量,降低厂用电率,提升机组经济性,本技术提供了一种实现全年运行的蒸汽高品位能量回收利用系统及工作方法。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种实现全年运行的蒸汽高品位能量回收利用系统,包括背压汽轮机1,其进汽口与主汽轮机中低压连通管的供热抽汽管道相连;蒸汽三通阀3,其进汽口与背压汽轮机1的排汽口相连,第一路出汽口与热网加热器5的蒸汽入口相连,加热热网循环水,第二路出汽口,通过减温减压器6与主机低压加热器4的回热抽汽入口相连,加热凝结水,取代低压缸低压抽汽;运行时,采暖季,背压汽轮机1的排汽经蒸汽 ...
【技术保护点】
1.一种实现全年运行的蒸汽高品位能量回收利用系统,其特征在于:包括背压汽轮机(1),其进汽口与主汽轮机中低压连通管的供热抽汽管道相连;蒸汽三通阀(3),其进汽口与背压汽轮机(1)的排汽口相连,第一路出汽口与热网加热器(5)的蒸汽入口相连,加热热网循环水,第二路出汽口,通过减温减压器(6)与主机低压加热器(4)的回热抽汽入口相连,加热凝结水,取代低压缸低压抽汽;运行时,采暖季,背压汽轮机(1)的排汽经蒸汽三通阀(3)后,由第一路出汽口进入热网加热器(5),加热热网循环水,对外供热,非采暖季,则由第二路出汽口进入主机低压加热器(4),加热凝结水,取代低压缸低压抽汽;从而实现了背压汽轮机的全年运行,降低厂用电率,回收供热蒸汽的高品位能量,提升了机组经济性。
【技术特征摘要】
1.一种实现全年运行的蒸汽高品位能量回收利用系统,其特征在于:包括背压汽轮机(1),其进汽口与主汽轮机中低压连通管的供热抽汽管道相连;蒸汽三通阀(3),其进汽口与背压汽轮机(1)的排汽口相连,第一路出汽口与热网加热器(5)的蒸汽入口相连,加热热网循环水,第二路出汽口,通过减温减压器(6)与主机低压加热器(4)的回热抽汽入口相连,加热凝结水,取代低压缸低压抽汽;运行时,采暖季,背压汽轮机(1)的排汽经蒸汽三通阀(3)后,由第一路出汽口进入热网加热器(5),加热热网循环水,对外供热,非采暖季,则由第二路出汽口进入主机低压加热器(4),加热凝结水,取代低压缸低压抽汽;从而实现了背压汽轮机的全年运行,降低厂用电率,回收供热蒸汽的高品位能量,提升了机组经济性。2.根据权利要求1所述的实现全年运行的蒸汽高品位能量回收利用系统,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李启明,陈锋,张学海,钟迪,周贤,黄中,王保民,
申请(专利权)人:中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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