本发明专利技术涉及汽车维修附属装置的技术领域，特别是涉及一种便携式汽车紧急维修装置，其可以方便对空气进行处理，减少将杂质带入受潮机件中；同时可以减少天气因素的影响，提高受潮机件的晾干速度；并且可以方便固定风机的位置同时方便调节出风位置，减少耗费人力；包括风机，风机与汽车用电电连接；还包括处理箱、传输管、第一隔板、第二隔板、第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板；还包括底座、连接管、调节箱、隔热板、一组导热管、加热箱、加热板、进风管和回流管；还包括升降螺纹杆、升降螺纹管、伸长螺纹杆、伸长螺纹管、喷嘴和导流管，升降螺纹杆底端设置有连接杆，连接杆底端设置有滑块，喷嘴上设置有固定杆，固定杆顶部设置有移动环。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式汽车紧急维修装置
本专利技术涉及汽车维修附属装置的
，特别是涉及一种便携式汽车紧急维修装置。
技术介绍
众所周知，汽车在使用过程中，其性能会随其使用时间的延长而降低，汽车的分电器、火花塞、高压线等部分容易由于汽车淋雨等原因受潮，容易出现在需要使用汽车时无法启动汽车的发动机的情况，便携式汽车紧急维修装置是一种可以将受潮部件烘干，方便汽车发动机发动的附属装置，其在汽车维修的领域中具有广泛的使用；现有的便携式汽车紧急维修装置包括风机，风机与汽车用电电连接；现有的便携式汽车紧急维修装置使用时，将汽车前盖打开，使汽车的受潮机件与外部空气充分接触，并启动风机，使风机面对受潮机件吹风，从而可以方便将受潮机件晾干，受潮机件晾干后即可启动发动机；现有处理方法在处理过程中发现，其不方便对空气进行处理，容易将杂质带入受潮机件中，使用可靠性较差；同时其容易受到天气因素的影响，导致受潮机件的晾干速度较慢，从而导致其使用局限性较高；并且其需要手持并不断移动风机的位置，耗费人力较多，实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种可以方便对空气进行处理，减少将杂质带入受潮机件中，提高使用可靠性；同时可以减少天气因素的影响，提高受潮机件的晾干速度，降低使用局限性；并且可以方便固定风机的位置同时方便调节出风位置，减少耗费人力，提高实用性的便携式汽车紧急维修装置。本专利技术的一种便携式汽车紧急维修装置，包括风机，风机与汽车用电电连接；还包括处理箱、传输管、第一隔板、第二隔板、第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板，所述处理箱内设置有处理腔，并在处理箱前侧壁设置有更换口，更换口与处理腔相通，所述处理箱前侧壁可拆卸设置有箱盖，所述第一隔板和第二隔板分别横向安装在处理箱内后侧壁上半区域和下半区域，并且第一隔板左端和第二隔板右端分别与处理箱内左侧壁上半区域和内右侧壁下半区域连接，所述第一过滤板顶端和底端分别与处理箱内顶部右半区域和第一隔板顶部右端连接，所述第二过滤板顶端和底端分别与第一隔板底部左半区域和第二隔板顶部左端连接，所述第二过滤板顶端和底端分别与第二隔板底部右端和处理箱内底部右端连接，所述第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板后端均与处理箱内后侧壁连接，所述第一隔板、第二隔板、第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板将处理腔分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室，并在第一腔室、第二腔室和第三腔室中分别填充设置有过滤棉、活性炭颗粒和硅胶颗粒，所述传输管输入端和输出端分别与风机输出端和处理箱左侧壁顶端连通；还包括底座、连接管、调节箱、隔热板、一组导热管、加热箱、加热板、进风管和回流管，所述处理箱和调节箱分别安装在底座顶部左半区域和右半区域，所述调节箱内设置有调节腔，并在调节箱前侧壁设置有安装口，安装口与调节腔相通，所述调节箱前侧壁密封设置有挡盖，所述连接管输入端和输出端分别与处理箱右侧壁底部和调节箱左侧壁底部连通，所述隔热板纵向安装在调节箱内中央区域，所述一组导热管分别穿过并固定在隔热板上，所述底座底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有四组支撑柱，所述加热箱安装在底板底部，并在加热箱内设置有加热腔，所述加热箱底部设置有操作口，操作口与加热腔相通，所述加热箱底部密封设置有密封盖，所述加热板安装在加热箱内顶部，所述出风管输入端和输出端分别与加热箱右侧壁底部和调节箱右侧壁底部连通，并在出风管上设置有传输泵，所述回流管输入端和输出端分别与调节箱右侧壁顶部和加热箱左侧壁底部连通；还包括升降螺纹杆、升降螺纹管、伸长螺纹杆、伸长螺纹管、喷嘴和导流管，所述风机安装在处理箱顶部，所述升降螺纹杆顶端插入并螺装至升降螺纹管内部，并在升降螺纹杆底端设置有连接杆，所述连接杆底端设置有滑块，所述处理箱顶部右端设置有滑槽，所述滑块位于滑槽内，所述伸长螺纹杆右端插入并螺装至伸长螺纹管内，并且伸长螺纹杆左端与升降螺纹管顶端连接，所述喷嘴上设置有固定杆，所述固定杆顶部设置有移动环，所述移动环套装在伸长螺纹管上，所述伸长螺纹管右端设置有右挡板，所述导流管输入端和输出端分别与调节箱顶部左半区域和喷嘴连通。本专利技术的一种便携式汽车紧急维修装置，还包括密封塞、限位弹簧、一组定位杆和定位板，所述密封盖中央区域设置有换气孔，所述密封塞位于换气孔处，所述一组定位杆顶端和底端分别与密封盖底部和定位板顶部连接，所述限位弹簧顶端和底端分别与密封塞底部和定位杆顶部连接。本专利技术的一种便携式汽车紧急维修装置，还包括限位杆，所述密封塞中央区域设置有限位孔，所述限位杆底端穿过限位孔并与定位板顶部连接，并且限位杆下半区域位于限位弹簧内部，所述密封塞内侧壁与限位杆外壁紧密接触。本专利技术的一种便携式汽车紧急维修装置，还包括温度计和透明保护管，所述温度计探测端穿过调节箱顶部右半区域伸入调节箱内部，并且温度计与调节箱顶部接触处密封，所述透明保护管套装在温度计上半区域外部，并且透明保护管底部安装在调节箱顶部。本专利技术的一种便携式汽车紧急维修装置，还包括四组支腿和四组滚轮，所述四组支腿顶端分别安装在四组支撑柱底端，所述四组滚轮分别可转动安装在四组支腿底端，并在四组滚轮上分别设置有四组防滑胶圈。本专利技术的一种便携式汽车紧急维修装置，还包括旋转板和左挡板，所述旋转板套装在升降螺纹杆上，并且旋转板固定在升降螺纹杆外壁底部，所述左挡板套装在伸长螺纹管上，并且左挡板固定在伸长螺纹管外壁右半区域。本专利技术的一种便携式汽车紧急维修装置，还包括多组滚珠，所述移动环内壁上设置有多组弧形凹槽，所述多组滚珠分别位于多组弧形凹槽内，并且多组滚珠均与伸长螺纹管外壁接触。本专利技术的一种便携式汽车紧急维修装置，还包括弧形金属过滤网，所述弧形金属过滤网安装在风机输入端处。与现有技术相比本专利技术的有益效果为：可以首先启动风机，通过风机将外界的空气通过传输杆导入处理箱内，空气在进入处理箱内后首先经过过滤棉，通过过滤棉可以将其中的杂质吸附清除，其次经过活性炭颗粒，通过活性炭颗粒吸收空气中残余的杂质和有毒有害物质，最后经过硅胶颗粒，可以通过硅胶颗粒吸收空气中的水分，从而可以方便对空气进行处理，减少将杂质和水分带入受潮机件中，提高使用可靠性；同时可以将加热板与汽车供电电连接，并将加热板通电，并通过加热板自带的控制装置控制加热板的加热温度，加热板升温后对加热箱内的空气进行加热，并将传输泵与汽车供电电连接，启动传输泵，在传输泵的作用下通过进风管将加热后的空气导入调节箱内右半区域，经过处理后的空气通过连接管进入调节箱内左半区域，一组导热管将调节箱内右半区域中的空气的热量传递至左半区域中的空气中，从而可以使处理后的空气温度升高，提高对受潮机件的干燥速度，从而可以减少天气因素的影响，提高受潮机件的晾干速度，降低使用局限性，调节箱内右半区域中的空气的热量降低后通过回流管回到加热箱内继续加热；并且可以通过转动升降螺纹杆，使升降螺纹杆由升降螺纹管内旋出或旋入升降螺纹管内，从而可以对喷嘴的高度进行调节，其次可以通过转动伸长螺纹管，使伸长螺纹杆旋入伸长螺纹管内或旋出伸长螺纹杆，从而可以调节喷嘴的位置，使喷嘴对准所需要晾干的受潮机件，并且可以推动升降螺纹杆，使滑块在滑槽内前后移动，从而可以调节喷嘴的前后位置，从而可以方便调节出风位置，减少耗费人力，提高实用性。附图说明图1是本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便携式汽车紧急维修装置，包括风机(46)，风机(46)与汽车用电电连接；其特征在于，还包括处理箱(1)、传输管(2)、第一隔板(3)、第二隔板、第一过滤板(4)、第二过滤板和第三过滤板，所述处理箱(1)内设置有处理腔，并在处理箱(1)前侧壁设置有更换口，更换口与处理腔相通，所述处理箱(1)前侧壁可拆卸设置有箱盖，所述第一隔板(3)和第二隔板分别横向安装在处理箱(1)内后侧壁上半区域和下半区域，并且第一隔板(3)左端和第二隔板右端分别与处理箱(1)内左侧壁上半区域和内右侧壁下半区域连接，所述第一过滤板(4)顶端和底端分别与处理箱(1)内顶部右半区域和第一隔板(3)顶部右端连接，所述第二过滤板顶端和底端分别与第一隔板(3)底部左半区域和第二隔板顶部左端连接，所述第二过滤板顶端和底端分别与第二隔板底部右端和处理箱(1)内底部右端连接，所述第一过滤板(4)、第二过滤板和第三过滤板后端均与处理箱(1)内后侧壁连接，所述第一隔板(3)、第二隔板、第一过滤板(4)、第二过滤板和第三过滤板将处理腔分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室，并在第一腔室、第二腔室和第三腔室中分别填充设置有过滤棉(5)、活性炭颗粒(6)和硅胶颗粒(7)，所述传输管(2)输入端和输出端分别与风机(46)输出端和处理箱(1)左侧壁顶端连通；还包括底座(8)、连接管(9)、调节箱(10)、隔热板(11)、一组导热管(12)、加热箱(13)、加热板(14)、进风管(15)和回流管(16)，所述处理箱(1)和调节箱(10)分别安装在底座(8)顶部左半区域和右半区域，所述调节箱(10)内设置有调节腔，并在调节箱(10)前侧壁设置有安装口，安装口与调节腔相通，所述调节箱(10)前侧壁密封设置有挡盖，所述连接管(9)输入端和输出端分别与处理箱(1)右侧壁底部和调节箱(10)左侧壁底部连通，所述隔热板(11)纵向安装在调节箱(10)内中央区域，所述一组导热管(12)分别穿过并固定在隔热板(11)上，所述底座(8)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有四组支撑柱(17)，所述加热箱(13)安装在底板底部，并在加热箱(13)内设置有加热腔，所述加热箱(13)底部设置有操作口，操作口与加热腔相通，所述加热箱(13)底部密封设置有密封盖(18)，所述加热板(14)安装在加热箱(13)内顶部，所述出风管输入端和输出端分别与加热箱(13)右侧壁底部和调节箱(10)右侧壁底部连通，并在出风管上设置有传输泵(19)，所述回流管(16)输入端和输出端分别与调节箱(10)右侧壁顶部和加热箱(13)左侧壁底部连通；还包括升降螺纹杆(20)、升降螺纹管(21)、伸长螺纹杆(22)、伸长螺纹管(23)、喷嘴(24)和导流管(25)，所述风机(46)安装在处理箱(1)顶部，所述升降螺纹杆(20)顶端插入并螺装至升降螺纹管(21)内部，并在升降螺纹杆(20)底端设置有连接杆(27)，所述连接杆(27)底端设置有滑块(28)，所述处理箱(1)顶部右端设置有滑槽，所述滑块(28)位于滑槽内，所述伸长螺纹杆(22)右端插入并螺装至伸长螺纹管(23)内，并且伸长螺纹杆(22)左端与升降螺纹管(21)顶端连接，所述喷嘴(24)上设置有固定杆(29)，所述固定杆(29)顶部设置有移动环(30)，所述移动环(30)套装在伸长螺纹管(23)上，所述伸长螺纹管(23)右端设置有右挡板(31)，所述导流管(25)输入端和输出端分别与调节箱(10)顶部左半区域和喷嘴(24)连通。...
【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车紧急维修装置，包括风机(46)，风机(46)与汽车用电电连接；其特征在于，还包括处理箱(1)、传输管(2)、第一隔板(3)、第二隔板、第一过滤板(4)、第二过滤板和第三过滤板，所述处理箱(1)内设置有处理腔，并在处理箱(1)前侧壁设置有更换口，更换口与处理腔相通，所述处理箱(1)前侧壁可拆卸设置有箱盖，所述第一隔板(3)和第二隔板分别横向安装在处理箱(1)内后侧壁上半区域和下半区域，并且第一隔板(3)左端和第二隔板右端分别与处理箱(1)内左侧壁上半区域和内右侧壁下半区域连接，所述第一过滤板(4)顶端和底端分别与处理箱(1)内顶部右半区域和第一隔板(3)顶部右端连接，所述第二过滤板顶端和底端分别与第一隔板(3)底部左半区域和第二隔板顶部左端连接，所述第二过滤板顶端和底端分别与第二隔板底部右端和处理箱(1)内底部右端连接，所述第一过滤板(4)、第二过滤板和第三过滤板后端均与处理箱(1)内后侧壁连接，所述第一隔板(3)、第二隔板、第一过滤板(4)、第二过滤板和第三过滤板将处理腔分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室，并在第一腔室、第二腔室和第三腔室中分别填充设置有过滤棉(5)、活性炭颗粒(6)和硅胶颗粒(7)，所述传输管(2)输入端和输出端分别与风机(46)输出端和处理箱(1)左侧壁顶端连通；还包括底座(8)、连接管(9)、调节箱(10)、隔热板(11)、一组导热管(12)、加热箱(13)、加热板(14)、进风管(15)和回流管(16)，所述处理箱(1)和调节箱(10)分别安装在底座(8)顶部左半区域和右半区域，所述调节箱(10)内设置有调节腔，并在调节箱(10)前侧壁设置有安装口，安装口与调节腔相通，所述调节箱(10)前侧壁密封设置有挡盖，所述连接管(9)输入端和输出端分别与处理箱(1)右侧壁底部和调节箱(10)左侧壁底部连通，所述隔热板(11)纵向安装在调节箱(10)内中央区域，所述一组导热管(12)分别穿过并固定在隔热板(11)上，所述底座(8)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有四组支撑柱(17)，所述加热箱(13)安装在底板底部，并在加热箱(13)内设置有加热腔，所述加热箱(13)底部设置有操作口，操作口与加热腔相通，所述加热箱(13)底部密封设置有密封盖(18)，所述加热板(14)安装在加热箱(13)内顶部，所述出风管输入端和输出端分别与加热箱(13)右侧壁底部和调节箱(10)右侧壁底部连通，并在出风管上设置有传输泵(19)，所述回流管(16)输入端和输出端分别与调节箱(10)右侧壁顶部和加热箱(13)左侧壁底部连通；还包括升降螺纹杆(20)、升降螺纹管(21)、伸长螺纹杆(22)、伸长螺纹管(23)、喷嘴(24)和导流管(25)，所述风机(46)安装在处理箱(1)顶部，所述升降螺纹杆(20)顶端插入并螺装至升降螺纹管(21)内部，并在升降螺纹杆(20)底端设置有连接杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：王成，
申请(专利权)人：王成，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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