一种油润滑车桥轮端油腔结构制造技术

技术编号:19900833 阅读:24 留言:0更新日期:2018-12-26 02:09
本实用新型专利技术公开了一种油润滑车桥轮端油腔结构,包括润滑油腔室;所述润滑油腔室两侧为轴承,润滑油腔室内设有三个上下平行的拱形的导油棱;本实用新型专利技术提供的油润滑车桥轮端油腔结构,有效提高齿轮油对轴承的润滑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种油润滑车桥轮端油腔结构
本技术涉及一种油润滑车桥轮端油腔结构。
技术介绍
随着车辆使用广泛,客户对于车桥免维护的需求越来越多。现阶段开发的油润滑车桥免维护轮端,在原脂润滑基础上将润滑介质改为齿轮油,两侧轴承采用飞溅润滑。
技术实现思路
基于上述问题,本技术目的是提供一种油润滑车桥轮端油腔结构,能在车辆行驶时沿导油棱进行对两侧轴承的润滑,增加润滑效果。为了解决现有技术中的问题,本技术提供的技术方案之一是:一种油润滑车桥轮端油腔结构,包括润滑油腔室。所述润滑油腔室两侧为轴承,润滑油腔室内设有多个上下平行的拱形的导油棱。与现有技术相比,本技术的优点是:有效提高齿轮油对轴承的润滑效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单的介绍,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种油润滑车桥轮端油腔结构的结构示意图:其中:1、润滑油腔室;2、轴承;3、导油棱。具体实施方式以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解,这些实施例是用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整,未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。参见图1,为本技术实施例的结构示意图,提供一种油润滑车桥轮端油腔结构,包括润滑油腔室1。所述润滑油腔室1两侧为轴承2,润滑油腔室1内设有多个上下平行的拱形的导油棱3。导油棱3的设计,使原本飞溅润滑的油脂,能在车辆行驶时沿导油棱3进行对两侧轴承2的润滑,增加润滑效果。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施,并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油润滑车桥轮端油腔结构,包括润滑油腔室(1),所述润滑油腔室(1)两侧为轴承(2),其特征在于:所述润滑油腔室(1)内设有若干导油棱(3)。

【技术特征摘要】
1.一种油润滑车桥轮端油腔结构,包括润滑油腔室(1),所述润滑油腔室(1)两侧为轴承(2),其特征在于:所述润滑油腔室(1)内设有若干导油棱(3)。2.根据权利要求1所述的油润滑车桥轮端油腔结构,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:石磊君陈家磊赵含雪周斌陈啸李冠举汪斌
申请(专利权)人:金龙联合汽车工业苏州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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