机场场道注浆修复专用密封喷嘴制造技术

本实用新型专利技术涉及场道修复工具，公开了机场场道注浆修复专用密封喷嘴，解决顶丝压紧压盖时两个分体圆环受压不等发生倾斜导致密封性降低的问题，其包括喷管、安装在喷管上的抵压组件、套在喷管外的外管和压盖，抵压组件与喷管固定并向下抵压压盖，压盖包括主板、副板和密封圈，主板侧面设有供副板滑入且形状与副板契合的嵌槽，主板在嵌槽上方开有自边沿向中心延伸的配位豁口，配位豁口贯穿主板且配位豁口位于主板中心的一端可与喷管的外侧贴合，副板插入嵌槽的一侧上带有可与喷管的外侧贴合的配位缺口，密封圈分为固定在主板底面的长密封段和固定在副板的底面的短密封段，主板在插槽底部开有供短密封段在其内移动的滑动口，压盖密封性能强。

【技术实现步骤摘要】
机场场道注浆修复专用密封喷嘴
本技术涉及场道修复工具，特别涉及机场场道注浆修复专用密封喷嘴。
技术介绍
机场场道的修复工程中使用注浆技术，抬高修复沉降的场地。场道注浆修复一般是在有部分或轻微沉降的旧跑道上多处钻孔，通过高压注浆将沉降的跑道顶升至设计标高。由于注浆压力很大，在注浆过程中注浆口极易跑浆，从而影响注浆工作正常进行并造成注浆口四周污染。现有授权公告号为CN20113098Y的中国专利“机场港口旧场道注浆修复专用密封喷嘴”，其包括一无缝钢管、压板、顶丝、压盖、橡胶圈、塑料管，无缝钢管下端带有一喇叭口，上端带有外螺纹；塑料管带有一道通长豁口，塑料管套在无缝钢管下部；压盖为一中心开孔的两个分体圆环，中心圆孔直径与无缝钢管外径相同，压盖套在无缝钢管上，压盖下底面与塑料管相接触；压板位于压盖上部，共有四块，四块压板位于同一水平面上，均布在沿无缝钢管外侧面，压板与无缝钢管焊接，压板中心开有螺纹孔，顶丝穿过螺纹孔，顶丝末端顶在压盖上。具体施工方法：在跑道上用水钻打出注浆孔清理完毕，先将套有开豁软塑料管的喷嘴放入孔中，放好两个分体环橡胶圈和两个分体半环压盖，脚踩住压盖，上提喷嘴拉紧后，旋转顶丝手柄顶紧，即安装完毕；注浆完毕用软木塞封住喷嘴上口即可；拆除时先旋松顶丝手柄，去除两边半环状压盖和胶圈，用钳子夹住露出场道顶面的塑料管壁提出，再提升喷嘴钢管拆除即可完成。其不足之处在于压盖为两个分体圆环，在顶丝压紧压盖，两个分体圆环受到的压力不等会使两个分体圆环发生倾斜，导致压盖的密封性降低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供机场场道注浆修复专用密封喷嘴，其压盖密封性能强。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：机场场道注浆修复专用密封喷嘴，包括喷管、安装在喷管上的抵压组件、套在喷管外的外管和压盖，所述抵压组件可与喷管固定并向下抵压压盖，所述压盖包括主板、副板和密封圈，所述主板侧面设置可供副板滑入且形状与副板契合的嵌槽，所述主板在嵌槽上方开有自边沿向中心延伸的配位豁口，所述配位豁口贯穿主板且配位豁口位于主板中心的一端可与喷管的外侧贴合，所述副板插入嵌槽的一侧上带有可与喷管的外侧贴合的配位缺口，所述密封圈分为固定在主板底面的长密封段和固定在副板的底面的短密封段，所述主板在插槽底部开有供短密封段在其内移动的滑动口。通过采用上述技术方案，压盖安装时先将主板套在喷管的外侧，在从喷管的另一侧副板推入嵌槽内，副板抵贴喷管的外侧，使压盖套在喷管外；此时再由抵压组件抵压压盖时，副板从侧面插入主板内部且填满嵌槽内部；抵压组件抵压主板时，主板带动副板同步下压，抵压组件抵压副板时，副板抵压主板同步下压，由此防止主板与副板之间在受压时发生倾斜或错位降低压盖的密封性降低。作为优选地，所述副板上表面上带有导向块，所述导向块抵贴配位豁口的两侧滑入配位豁口内。通过采用上述技术方案，副板插入嵌槽过程中导向块在配位豁口内滑动起到导向作用，便于副板推入嵌槽内；当副板推入嵌槽后，导向块与配位豁口的两侧相抵，防止副板发生晃动导致压盖密封性降低。作为优选地，所述长密封段的两端远离圆心的一侧均带有配合条，所述短密封段的两端朝向圆心的一侧均带有与配合条可相契合的配合槽，所述副板底部设置有与短密封段两端远离圆心一侧相贴且限制配合槽变形的抵压边。通过采用上述技术方案，当副板插入插槽后，短密封段两端的配合槽与长密封段两端的配合条相贴配合形成完整的密封圈；压盖抵压场地表面后，密封圈内侧压力增大，使得配合条向外抵顶配合槽，同时抵压边限制配合槽向外变形移动，配合条的端部进一步抵顶配合槽垂直短密封段周向的槽壁，加强密封效果。作为优选地，所述抵压边与短密封段远离圆心一侧面完全贴合。通过采用上述技术方案，抵压边限制短密封段背向圆心方向的移动和变形，防止短密封段受压过大脱落，同时短密封段安装固定时抵压边作为定位参考，方便短密封段安装固定。作为优选地，所述压盖包括配位环，所述压盖上表面上设置有与配位环相契合的配位环槽，所述配位环槽分为位于主板上的主配位弧槽和位于副板上的副配位弧槽。通过采用上述技术方案，当副板推入嵌槽且配位缺口与喷管的外侧相抵时，主配位弧槽与副配位弧槽相对准配合形成配位环槽，再将配位环嵌入配位环槽内，使得副板与主板定位，防止副板在密封喷嘴安装或使用时向嵌槽外脱出。作为优选地，所述抵压组件包括设置在喷管外侧面上的外螺纹和与外螺纹螺纹连接的压套，所述压套的下端可与压盖相抵接。通过采用上述技术方案，转动压套带动压套上升或下降，主板和副板通过配位环以及嵌槽相固定，使压套下压时将压盖抵压于场道表面且压盖受力均匀，由此较多个的顶针抵压而言，其操作更为方便简单。作为优选地，所述配位环的高度高于配位环槽，所述压套下端的外侧带有抵环，所述抵环的下底面可与配合环的上端相抵。通过采用上述技术方案，场道上打出的注浆孔其轴向可能存在倾斜或注浆孔上端孔口外的场道表面可能不水平，会导致压盖贴合在场地表面上时压盖上表面呈倾斜状态，此处抵环抵压配合环，再由配合环将压力均匀传导给主板和副板，以抵压密封圈形成密封，避免抵环直接抵压倾斜的主板或副板，以防止压盖的一侧较其相对的另一侧翘起而降低密封效果。作为优选地，所述配位环的上端环面上带有若干凸起。通过采用上述技术方案，抵环抵压配位环的上端时，配位环的上端面的凸起会部分陷入抵环内，进而防止在注浆过程中因振动而松动。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.压盖套在喷管外时，副板从侧面插入主板内部且填满嵌槽内部；再由抵压组件抵压压盖，主板和副板之间相互抵压同步下压，由此防止主板与副板之间在受压时发生倾斜或错位降低压盖的密封性降低；2.组成密封圈的长密封段和短密封段的两端分别设置有对应可相契合的配合条和配合槽，密封圈内侧压力增大，使得配合条向外抵顶配合槽，同时抵压边限制配合槽向外变形移动，配合条的端部进一步抵顶配合槽垂直短密封段周向的槽壁，加强密封效果；3.压盖包括配位环，同时主板上表面设置的主配位弧槽和副板上表面设置的副配位弧槽，在副板推入嵌槽后可配合形成供配位环嵌入的配位环槽，使副板与主板定位，防止副板在密封喷嘴安装或使用时向嵌槽外脱出；4.抵压组件包括设置在喷管外侧面上的外螺纹和与外螺纹螺纹连接的压套，转动压套带动压套上升或下降，使压套下压压盖，较多个的顶针抵压而言，其操作更为方便简单；5.抵环抵压配合环，再由配合环将压力均匀传导给主板和副板，以抵压密封圈形成密封，避免抵环直接抵压倾斜的主板或副板，以防止压盖的一侧较其相对的另一侧翘起而降低密封效果。附图说明图1为密封喷嘴的爆炸图；图2为转柱和抵环的结构示意图；图3为压盖的爆炸图一；图4为压盖的底面视图；图5为压盖的爆炸图二；图6为密封喷嘴的剖视图；图7为图6在A处的局部放大图。附图标记：1、喷管；11、连浆段；111、安装螺纹；12、安装段；13、套管段；131、喇叭口；2、外管；21、长豁口；22、短豁口；3、抵压组件；31、外螺纹；32、压套；321、转柱；3211、内螺纹；322、抵环；323、加强部；4、压盖；41、主板；411、嵌槽；412、配位豁口；413、滑动口；42、副板；421、配位缺口；422、抵压边；43、密封圈；431、长密封段；4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机场场道注浆修复专用密封喷嘴，包括喷管(1)、安装在喷管(1)上的抵压组件(3)、套在喷管(1)外的外管(2)和压盖(4)，其特征在于，所述抵压组件(3)可与喷管(1)固定并向下抵压压盖(4)，所述压盖(4)包括主板(41)、副板(42)和密封圈(43)，所述主板(41)侧面设有可供副板(42)滑入且形状与副板(42)契合的嵌槽(411)，所述主板(41)在嵌槽(411)上方开有自边沿向中心延伸的配位豁口(412)，所述配位豁口(412)贯穿主板(41)且配位豁口(412)位于主板(41)中心的一端可与喷管(1)的外侧贴合，所述副板(42)插入嵌槽(411)的一侧上带有可与喷管(1)的外侧贴合的配位缺口(421)，所述密封圈(43)分为固定在主板(41)底面的长密封段(431)和固定在副板(42)的底面的短密封段(432)，所述主板(41)在插槽底部开有供短密封段(432)在其内移动的滑动口(413)。

【技术特征摘要】
1.机场场道注浆修复专用密封喷嘴，包括喷管(1)、安装在喷管(1)上的抵压组件(3)、套在喷管(1)外的外管(2)和压盖(4)，其特征在于，所述抵压组件(3)可与喷管(1)固定并向下抵压压盖(4)，所述压盖(4)包括主板(41)、副板(42)和密封圈(43)，所述主板(41)侧面设有可供副板(42)滑入且形状与副板(42)契合的嵌槽(411)，所述主板(41)在嵌槽(411)上方开有自边沿向中心延伸的配位豁口(412)，所述配位豁口(412)贯穿主板(41)且配位豁口(412)位于主板(41)中心的一端可与喷管(1)的外侧贴合，所述副板(42)插入嵌槽(411)的一侧上带有可与喷管(1)的外侧贴合的配位缺口(421)，所述密封圈(43)分为固定在主板(41)底面的长密封段(431)和固定在副板(42)的底面的短密封段(432)，所述主板(41)在插槽底部开有供短密封段(432)在其内移动的滑动口(413)。2.根据权利要求1所述的机场场道注浆修复专用密封喷嘴，其特征在于，所述副板(42)上表面上带有导向块(424)，所述导向块(424)抵贴配位豁口(412)的两侧滑入配位豁口(412)内。3.根据权利要求1所述的机场场道注浆修复专用密封喷嘴，其特征在于，所述长密封段(431)的两端远离圆心的一侧均带有配合条(4311)，所述短密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：张略，李铖，刘龙五，张浩，蔡江，吴大林，
申请(专利权)人：四川省场道工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51