The utility model discloses an oil pump for an automobile motor, which comprises a device body and a control box. The left side of the device body is provided with a control box. The control box is electrically connected to the device body. The inner part of the device body is provided with an oil suction chamber, the welding of the oil suction chamber is arranged in the device body, and the right side of the oil suction chamber is provided with a multiple oil passage. The oil passage is fixed and connected to the oil suction chamber. The inner part of the device body is close to the oil suction chamber, and the oil outlet is welded in the device body. The oil outlet is fixed and connected to the device body through a nut. The motor oil pump of this kind of automobile has a compound oil passage on the right side of the oil absorption chamber. The compound oil passage is fixed and connected to the oil absorption chamber. The compound oil passage consists of three \cylindrical\ pipelines, and three \cylindrical\ pipelines are welded together. Through the right side of the oil absorption chamber, a compound oil passage is arranged to make the oil enter the inner and outer rotors. The time of oil suction chamber decreases.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动机油泵
本技术涉及汽车机油泵
,具体为一种汽车电动机油泵。
技术介绍
润滑系统中机油泵的作用:机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式,一般把后者称为齿轮式油泵。但现有的汽车电动机油泵,在高速运转的情况下,内外转子形成的吸油腔吸油速度不够快,从而达不到主机的要求,且现有的汽车电动机油泵,在发动机重新启动的瞬间,由于机油还没有到达发动机的各摩擦面,使发动机各摩擦面干摩擦,减少了发动机的使用寿命。所以,如何设计一种汽车电动机油泵,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电动机油泵,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车电动机油泵,包括装置本体和控制盒子,所述装置本体的左侧设有控制盒子,所述控制盒子电性连接在装置本体上,所述装置本体的内部设有吸油腔,所述吸油腔焊接设置在装置本体内,所述吸油腔的右侧设有复油道,所述复油道固定连接在吸油腔上,所述装置本体的内部靠近吸油腔上方设有出油腔,所述出油腔焊接设置在装置本体内,所述装置本体的上方设有出油口,所述出油口通过螺母固定连接在装置本体上,所述装置本体的下方设有进油口,所述进油口嵌入设置在装置本体上,所述进油口的外壁设有油口保护套,所述油口保护套嵌套设置在进油口上,所述进油口的上方设有集油处,所述集油处固定连接在进油口上,所述装置本体的中部设有传动轴,所述传动轴转动连接在装置本体内,所述传动轴的上方设有内转子,所述内转子焊接设 ...
【技术保护点】
1.一种汽车电动机油泵,包括装置本体(1)和控制盒子(3),其特征在于:所述装置本体(1)的左侧设有控制盒子(3),所述控制盒子(3)电性连接在装置本体(1)上,所述装置本体(1)的内部设有吸油腔(101),所述吸油腔(101)焊接设置在装置本体(1)内,所述吸油腔(101)的右侧设有复油道(1011),所述复油道(1011)固定连接在吸油腔(101)上,所述装置本体(1)的内部靠近吸油腔(101)上方设有出油腔(102),所述出油腔(102)焊接设置在装置本体(1)内,所述装置本体(1)的上方设有出油口(103),所述出油口(103)通过螺母固定连接在装置本体(1)上,所述装置本体(1)的下方设有进油口(104),所述进油口(104)嵌入设置在装置本体(1)上,所述进油口(104)的外壁设有油口保护套(1041),所述油口保护套(1041)嵌套设置在进油口(104)上,所述进油口(104)的上方设有集油处(105),所述集油处(105)固定连接在进油口(104)上,所述装置本体(1)的中部设有传动轴(2),所述传动轴(2)转动连接在装置本体(1)内,所述传动轴(2)的上方设有内转子( ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电动机油泵,包括装置本体(1)和控制盒子(3),其特征在于:所述装置本体(1)的左侧设有控制盒子(3),所述控制盒子(3)电性连接在装置本体(1)上,所述装置本体(1)的内部设有吸油腔(101),所述吸油腔(101)焊接设置在装置本体(1)内,所述吸油腔(101)的右侧设有复油道(1011),所述复油道(1011)固定连接在吸油腔(101)上,所述装置本体(1)的内部靠近吸油腔(101)上方设有出油腔(102),所述出油腔(102)焊接设置在装置本体(1)内,所述装置本体(1)的上方设有出油口(103),所述出油口(103)通过螺母固定连接在装置本体(1)上,所述装置本体(1)的下方设有进油口(104),所述进油口(104)嵌入设置在装置本体(1)上,所述进油口(104)的外壁设有油口保护套(1041),所述油口保护套(1041)嵌套设置在进油口(104)上,所述进油口(104)的上方设有集油处(105),所述集油处(105)固定连接在进油口(104)上,所述装置本体(1)的中部设有传动轴(2),所述传动轴(2)转动连接在装置本体(1)内,所述传动轴(2)的上方设有内转子(4),所述内转子(4)焊接设置在传动轴(2)上,所述出油腔(102)的上方设有外转子(5),所述外转子(5)与出油腔(102)固定连接,所述控制盒子(3)的内部设有温度检测仪(6),所述温度检测仪(6)与控制盒子...
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