带有由线材结构构成的混合部件的机动车管路制造技术

本发明专利技术涉及一种带有由线材结构构成的混合部件的机动车管路(1)，带有形成所述气体的通路的管路横截面(D)和用于测量气体质量流的气体质量测量机构(2)。该管路(1)的特征尤其在于，所述管路(1)包括在所述气体质量测量机构(2)上游的由线材结构构成的混合部件(3)，该混合部件用于彻底混合所述气体，以便使得处于所述混合部件(3)上游的不匀整的流动型廓(S1)匀整化。

【技术实现步骤摘要】
带有由线材结构构成的混合部件的机动车管路
本专利技术涉及一种用于将气体特别是空气供应给内燃机的管路，其带有形成气体通路的管路横截面和用于测量气体质量流的气体测量机构(优选气体质量测量机构)。
技术介绍
为了遵守燃力机(内燃机)的当前的排气标准，必须尽可能精确地检测供应给内燃机的空气质量。为此，主要在管路中采用了按照热线式原理或热膜式原理工作的空气质量测量仪。在此，通常仅仅在管路横截面的某些点处中测量空气的流速。在很少采用超声传感器的情况下，测量大多沿着管路横截面中的线进行。由于只在管路横截面的很小的区域中测量，所以测量结果严重依赖于管路横截面中存在的流动型廓。然而流动型廓往往不均匀/不匀整，这例如因比如弯曲的管路区段、安装误差、老化和构件形变等干扰影响而引起。通过存储在发动机控制器中的特性曲线，虽然能够矫正某些干扰中的一小部分对流体分布的影响(例如管路走向、空气质量测量仪之前的横截面变化；空气过滤器的构造，等)。却无法矫正某些干扰影响中的绝大部分，例如因安装误差、老化和构件形变引起的干扰影响、为了商用车的压缩空气供应而抽取空气、采用未获批准的空气过滤器等所致的影响。由WO2014/088487A1已知，通过有针对性地改变管路的横截面造型来实现改善某些干扰影响。然而，为了能够遵守当前的排气标准，由此可实现的改善还不够。由现有技术例如由DE10027831A1还已知用于实现层流式的空气流的整流格栅。这种整流格栅因而主要用来消除涡流，从而把紊流的空气流转变为层流的空气流，然而对流动型廓并无明显作用。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提高在用于把气体供应给内燃机的管路中的气体质量流的测量精度。该目的可以通过独立权利要求的特征得以实现。本专利技术的有利改进可以由从属权利要求和后续说明得到。本专利技术例如涉及基本上刚性的或柔性的管路，该管路用于把气体(特别是空气)供应给优选机动车特别是商用车(例如公共汽车或载重车)的内燃机。管路包括管路横截面和气体测量机构(例如气体质量测量机构)，管路横截面形成了用于气体的通路，气体测量机构用于测量气体质量流(例如，气体质量传感器、按照热线或热膜原理工作的测量机构、或至少一个超声传感器等)。气体测量机构有益地用于测量气体质量流，确切地说，特别是用于测量气体质量流的流速。本专利技术的特征尤其在于，管路包括在气体测量机构上游的由线材结构构成的混合部件，该混合部件用于影响、优选用于彻底混合气体，以便可以使得处于混合部件上游的不匀整的(气体)流动型廓匀整化，即优选至少减小不匀整性，或者优选基本上完全消除不匀整性。由此可以有益地把混合部件上游的不匀整的流动型廓转变为至少基本上匀整的流动型廓。混合部件可以优选按如下方式使得不匀整的流动型廓匀整化：把所述不匀整的流动型廓转变为例如沿着管路横截面的至少大部分最好基本上匀整的流动型廓。混合部件因而特别是如下工作：通过(优选基本上完全地)彻底混合气体流，至少减小流动型廓的沿着管路横截面的不均匀的分布，从而在气体流经混合部件之后，存在(沿着优选基本上整个管路横截面)尽可能均匀的流动型廓。尤其可以通过在线材结构的线材区段处有针对性地引起气体涡旋来实现尽可能匀整的流动型廓。可行的是，线材结构包括至少一个线材针织物或至少一个线材编织物。为了构造混合部件，线材结构可以包括由线材针织物或线材编织物构成的卷起的带。由此就可以把由线材针织物或线材编织物构成的卷起的带用来构造混合部件。所述带例如可以包括针织条带或编织物条带，和/或，具有例如基本上水平取向的和/或基本上平坦的最初形状。特别是可行的是，线材针织物具有线材针织物软管。该线材针织物软管优选被平压成带，并对该带予以卷起，以便由此形成混合部件。可行的是，在带上覆设优选直线的压花，压花例如相对于带的卷曲平面倾斜地和/或非垂直地取向。例如垂直于带卷曲平面的压花是不利的，因为在卷起所述带时会使得压花隆起相互层叠。压花例如可以形成基本上倾斜的图案、V形图案(特别是箭头形图案)或基本上W形图案，特别是用于提高例如宽带的稳固性。压花优选被设计成压花波纹。为了实现尽可能均匀地彻底混合气体，混合部件例如可以具有基本上均匀的厚度和/或基本上匀整的结构。为此，所述带例如可以反向地卷起，最好这样：有益地从带一端共同地卷起带的至少两个上下叠置的层。所述带可以在卷起状态下例如形成各个层，例如可行的是，各个层具有压花，这些压花优选有不同的和/或相反的取向。在反向地(imGegenschlag)卷起带时，所述带首先在优选大约一半的长度上反向翻折至少一次，然后至少两层共同地卷起。带的各卷起层的压花隆起由此可以具有不同的、特别是相反的取向，因而有益地不再相互层叠，由此优选可以形成具有基本上均匀的厚度和/或基本上匀整的结构的混合部件。在同向地(imGleichschlag)卷起带时，所述带从带一端仅卷起一层，从而带的各卷起层的压花隆起具有相同的取向，由此会相互层叠。可行的是，在带的卷起状态下，带的两个开放端布置在带的外侧，例如相互错开180°+/-40°、180°+/-30°或180°+/-20°，从而例如混合部件具有基本上对称的边缘区域。但也可行的是，在带的卷起状态下，带的两个开放端(优选基本上居中地)布置在带的内部，从而例如混合部件具有非对称的边缘区域。混合部件、进而特别是线材结构，可以充满基本上整个管路横截面。可行的是，混合部件用作涡旋机构，从而在线材结构的线材区段处的气体涡旋负责彻底混合气体和使得不匀整的流动型廓匀整化。在混合部件出口处的气体流因而可以例如具有多个优选小的涡流。替代地或补充地，气体流在混合部件出口处可以比在混合部件入口处更为强烈地涡旋。尽管或者恰恰由于涡旋，可以实现匀整的流动型廓。可行的是，为了衰减(特别是减小)混合部件下游的涡流，构造了用于气体的基本上直线的(最好笔直的)稳定段和/或至少一个整流机构(例如，整流格栅)，用于减小涡流，进而用于实现基本上层状的气体流。用于减小涡流的整流机构例如可以布置在气体测量机构的气体入口(例如，测量管的气体进口)中或者直接布置在其之前。可行的是，线材针织物的线材区段随机取向地布置，和/或最好以任意角度相互交叉地布置，从而优选气体在流经混合部件期间多次转向。所述转向可以优选在全部的三个空间方向上进行。可行的是，至少两个线材编织物层的线材区段最好以任意角度相互交叉地布置，从而优选气体在流经混合部件期间多次转向。所述转向可以优选在全部的三个空间方向上进行。管路可以在混合部件的上游具有至少一个干扰冲击，其中，该干扰冲击导致混合部件上游的气体具有沿着管路横截面不匀整的/不均匀的流动型廓。替代地或补充地，管路可以在混合部件上游弯曲，所述弯曲可以导致混合部件上游的气体具有沿着管路横截面不匀整的/不均匀的流动型廓。混合部件、稳定段和/或至少一个整流机构优选在气体测量机构的上游设置在管路中。在混合部件的上游例如可以布置用于过滤气体的气体过滤器。线材结构优选由金属材料、特别是精炼钢构成。但在本专利技术的范畴内，线材结构也可以例如由塑料材料构成。线材针织物至少逐段地由优选单根的线材、特别是金属的和/或塑料的线材针织成。如已述，气体优选是空气。气体测量机构因而优选是空气测量机构。气体测量机构优选用于测量(气体)流速。在本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将气体供应给内燃机的管路(1)，带有形成所述气体的通路的管路横截面(D)和用于测量气体质量流的气体测量机构(2)，其特征在于，所述管路(1)包括在所述气体测量机构(2)上游的、由线材结构构成的混合部件(3)，该混合部件(3)用于影响、优选用于彻底混合所述气体，以便使得处于所述混合部件(3)上游的不匀整的流动型廓(S1)匀整化。

【技术特征摘要】
2017.03.03 DE 102017002086.81.一种用于将气体供应给内燃机的管路(1)，带有形成所述气体的通路的管路横截面(D)和用于测量气体质量流的气体测量机构(2)，其特征在于，所述管路(1)包括在所述气体测量机构(2)上游的、由线材结构构成的混合部件(3)，该混合部件(3)用于影响、优选用于彻底混合所述气体，以便使得处于所述混合部件(3)上游的不匀整的流动型廓(S1)匀整化。2.如权利要求1所述的管路(1)，其特征在于，所述混合部件(3)将所述不匀整的流动型廓(S1)匀整化，使得所述不匀整的流动型廓被转变为沿着所述管路横截面(D)基本上匀整的流动型廓(S2)。3.如权利要求1或2所述的管路(1)，其特征在于，所述线材结构包括至少一个线材针织物或至少一个线材编织物。4.如前述权利要求中任一项所述的管路(1)，其特征在于，为了构造所述混合部件(3)，所述线材结构包括由线材针织物或线材编织物构成的卷起的带(B)。5.如前述权利要求中任一项所述的管路(1)，其特征在于，线材针织物软管被平压成带(B)，并该带(B)被卷起，以便形成所述混合部件(3)。6.如权利要求4或5所述的管路(1)，其特征在于，在所述带(B)上覆设压花(3.3)，优选所述压花(3.3)相对于所述带(B)的卷曲平面(RE)倾斜地和/或非垂直地取向。7.如权利要求6所述的管路(1)，其特征在于，所述压花(3.3)被构造成压花波纹和/或构成倾斜的图案、V形图案或W形图案。8.如前述权利要求中任一项所述的管路(1)，其特征在于，所述混合部件(3)具有均匀的厚度和/或匀整的结构。9.如权利要求4至8中任一项所述的管路(1)，其特征在于，所述带(B)反向地卷起，优选使得共同地卷起所述带(B)的至少两个上下叠置的层。10.如权利要求4至9中任一项所述的管路(1)，其特征在于，所述带(B)在卷起状态下形成各个层，所述各个层具有不同取向的和/或相反取向的压花(3.3)。11.如权利要求4至10中任一项所述的管路(1)，其特征在于，在所述带(B)的卷起状态下：-所述带(B)的两个开放端(E1、E2)布置在所述带(B)的外侧，优选相互错开180°+/-40°、180°+/-30°或180°+/-20...

【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·金达，弗兰克·塔克斯宏，
申请(专利权)人：曼卡车和巴士股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE