一种港口用具有报警功能的吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种港口用具有报警功能的吊装装置，包括起吊座、控制盒、吊臂、压力传感器、晃动传感器，所述起吊座上侧设置有旋转座，所述旋转座上侧设置有升降柱，所述升降柱上侧设置有立柱，所述起吊座前端设置有所述控制盒，所述立柱上侧设置有所述吊臂，所述吊臂前端设置有报警灯，所述吊臂上侧设置有电动机，所述电动机前侧设置有减速箱，所述吊臂端部设置有定滑轮，所述定滑轮下侧设置有起吊钩，所述起吊钩内侧设置有所述晃动传感器，所述定滑轮内侧设置有所述压力传感器。本实用新型专利技术的有益效果在于：能够在吊装过程中对货物的重量、稳定性进行检测，异常情况下立即停机报警，安全性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种港口用具有报警功能的吊装装置
本技术涉及吊装领域，特别是涉及一种港口用具有报警功能的吊装装置。
技术介绍
在港口工作中，往往需要将集装箱或其他货物向运输车上进行吊装，现有的吊装装置大多是通过一个旋转座，在旋转座上设置升降柱，在升降柱上设置吊臂，吊臂的一端设置定滑轮，电机通过减速箱减速后，拉动钢索通过定滑轮升降吊钩，实现吊装，但是这种吊装装置缺少相应的保护措施，遇到紧急情况时不能及时发现，容易造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种港口用具有报警功能的吊装装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种港口用具有报警功能的吊装装置，包括起吊座、控制盒、吊臂、压力传感器、晃动传感器，所述起吊座上侧设置有旋转座，所述旋转座上侧设置有升降柱，所述升降柱上侧设置有立柱，所述起吊座前端设置有所述控制盒，所述立柱上侧设置有所述吊臂，所述吊臂前端设置有报警灯，所述吊臂上侧设置有电动机，所述电动机前侧设置有减速箱，所述吊臂端部设置有定滑轮，所述定滑轮下侧设置有起吊钩，所述起吊钩内侧设置有所述晃动传感器，所述定滑轮内侧设置有所述压力传感器，所述控制盒内侧前端设置有按键，所述控制盒内侧设置有控制器，所述控制器一侧设置有电源。上述结构中，通过所述控制盒的所述按键启动所述控制器，控制所述旋转座及所述升降柱工作，所述旋转座调整所述吊臂的角度，所述升降柱调整所述吊臂的高度，所述电动机通过所述减速箱拉动钢索及所述起吊钩，对集装箱或者其他货物进行吊装，在吊装过程中，所述压力传感器对所述定滑轮承受的压力进行检测，一旦这个压力超过设定值，说明该货物超过了吊装设备的吊装范围，所述控制盒立即控制所述电动机停止工作，同时所述报警灯立即报警，另外所述起吊钩内的所述晃动传感器对起吊过程中的所述起吊钩的晃动进行检测，一旦所述起吊钩的晃动超过了一定范围，说明起吊货物处于非稳定状态，所述控制盒立即控制所述电动机停止工作，同时所述报警灯立即报警，所述控制器采用三菱FX2N-16MRPLC。为了进一步提高安全性，所述起吊座与所述旋转座通过螺钉紧固相连接，所述控制盒与所述起吊座通过螺钉紧固相连接，所述旋转座与所述升降柱通过螺钉紧固相连接。为了进一步提高安全性，所述升降柱与所述立柱通过螺钉紧固相连接，所述立柱与所述吊臂通过螺钉紧固相连接，所述吊臂与所述报警灯通过螺钉紧固相连接。为了进一步提高安全性，所述吊臂与所述电动机通过螺钉紧固相连接，所述吊臂与所述减速箱通过螺钉紧固相连接，所述吊臂与所述定滑轮通过轴承连接。为了进一步提高安全性，所述吊臂与所述压力传感器通过螺钉紧固相连接，所述减速箱与所述起吊钩通过钢索连接，所述起吊钩与所述晃动传感器通过螺钉紧固相连接。为了进一步提高安全性，所述控制器与所述控制盒通过螺钉紧固相连接，所述电源与所述控制盒通过螺钉紧固相连接，所述按键与所述控制盒通过螺钉紧固相连接。本技术的有益效果在于：能够在吊装过程中对货物的重量、稳定性进行检测，异常情况下立即停机报警，安全性更高。附图说明图1是本技术所述一种港口用具有报警功能的吊装装置的主视图；图2是本技术所述一种港口用具有报警功能的吊装装置的定滑轮的右剖图；图3是本技术所述一种港口用具有报警功能的吊装装置的控制盒的俯剖视图。附图标记说明如下：1、起吊钩；2、定滑轮；3、吊臂；4、减速箱；5、电动机；6、报警灯；7、立柱；8、升降柱；9、旋转座；10、起吊座；11、控制盒；12、压力传感器；13、按键；14、电源；15、控制器；16、晃动传感器。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种港口用具有报警功能的吊装装置，包括起吊座10、控制盒11、吊臂3、压力传感器12、晃动传感器16，起吊座10上侧设置有旋转座9，旋转座9用于调整吊臂3的角度，旋转座9上侧设置有升降柱8，升降柱8用于调整吊臂3的高度，升降柱8上侧设置有立柱7，立柱7用于连接升降柱8与吊臂3，起吊座10前端设置有控制盒11，控制盒11用于控制各装置，立柱7上侧设置有吊臂3，吊臂3用于布置定滑轮2等，吊臂3前端设置有报警灯6，报警灯6用于报警，吊臂3上侧设置有电动机5，电动机5用于驱动起吊钩1升降，电动机5前侧设置有减速箱4，减速箱4用于为电动机5减速，吊臂3端部设置有定滑轮2，定滑轮2用于连接钢索，定滑轮2下侧设置有起吊钩1，起吊钩1用于起吊货物，起吊钩1内侧设置有晃动传感器16，晃动传感器16用于检测起吊钩1的晃动，定滑轮2内侧设置有压力传感器12，压力传感器12用于检测定滑轮2收到的压力，控制盒11内侧前端设置有按键13，按键13用于控制控制器15，控制盒11内侧设置有控制器15，控制器15用于控制各装置，控制器15一侧设置有电源14，电源14用于为各装置供电。上述结构中，通过控制盒11的按键13启动控制器15，控制旋转座9及升降柱8工作，旋转座9调整吊臂3的角度，升降柱8调整吊臂3的高度，电动机5通过减速箱4拉动钢索及起吊钩1，对集装箱或者其他货物进行吊装，在吊装过程中，压力传感器12对定滑轮2承受的压力进行检测，一旦这个压力超过设定值，说明该货物超过了吊装设备的吊装范围，控制盒11立即控制电动机5停止工作，同时报警灯6立即报警，另外起吊钩1内的晃动传感器16对起吊过程中的起吊钩1的晃动进行检测，一旦起吊钩1的晃动超过了一定范围，说明起吊货物处于非稳定状态，控制盒11立即控制电动机5停止工作，同时报警灯6立即报警，控制器15采用三菱FX2N-16MRPLC。为了进一步提高安全性，起吊座10与旋转座9通过螺钉紧固相连接，控制盒11与起吊座10通过螺钉紧固相连接，旋转座9与升降柱8通过螺钉紧固相连接，升降柱8与立柱7通过螺钉紧固相连接，立柱7与吊臂3通过螺钉紧固相连接，吊臂3与报警灯6通过螺钉紧固相连接，吊臂3与电动机5通过螺钉紧固相连接，吊臂3与减速箱4通过螺钉紧固相连接，吊臂3与定滑轮2通过轴承连接，吊臂3与压力传感器12通过螺钉紧固相连接，减速箱4与起吊钩1通过钢索连接，起吊钩1与晃动传感器16通过螺钉紧固相连接，控制器15与控制盒11通过螺钉紧固相连接，电源14与控制盒11通过螺钉紧固相连接，按键13与控制盒11通过螺钉紧固相连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口用具有报警功能的吊装装置，其特征在于：包括起吊座(10)、控制盒(11)、吊臂(3)、压力传感器(12)、晃动传感器(16)，所述起吊座(10)上侧设置有旋转座(9)，所述旋转座(9)上侧设置有升降柱(8)，所述升降柱(8)上侧设置有立柱(7)，所述起吊座(10)前端设置有所述控制盒(11)，所述立柱(7)上侧设置有所述吊臂(3)，所述吊臂(3)前端设置有报警灯(6)，所述吊臂(3)上侧设置有电动机(5)，所述电动机(5)前侧设置有减速箱(4)，所述吊臂(3)端部设置有定滑轮(2)，所述定滑轮(2)下侧设置有起吊钩(1)，所述起吊钩(1)内侧设置有所述晃动传感器(16)，所述定滑轮(2)内侧设置有所述压力传感器(12)，所述控制盒(11)内侧前端设置有按键(13)，所述控制盒(11)内侧设置有控制器(15)，所述控制器(15)一侧设置有电源(14)。

【技术特征摘要】
1.一种港口用具有报警功能的吊装装置，其特征在于：包括起吊座(10)、控制盒(11)、吊臂(3)、压力传感器(12)、晃动传感器(16)，所述起吊座(10)上侧设置有旋转座(9)，所述旋转座(9)上侧设置有升降柱(8)，所述升降柱(8)上侧设置有立柱(7)，所述起吊座(10)前端设置有所述控制盒(11)，所述立柱(7)上侧设置有所述吊臂(3)，所述吊臂(3)前端设置有报警灯(6)，所述吊臂(3)上侧设置有电动机(5)，所述电动机(5)前侧设置有减速箱(4)，所述吊臂(3)端部设置有定滑轮(2)，所述定滑轮(2)下侧设置有起吊钩(1)，所述起吊钩(1)内侧设置有所述晃动传感器(16)，所述定滑轮(2)内侧设置有所述压力传感器(12)，所述控制盒(11)内侧前端设置有按键(13)，所述控制盒(11)内侧设置有控制器(15)，所述控制器(15)一侧设置有电源(14)。2.根据权利要求1所述的一种港口用具有报警功能的吊装装置，其特征在于：所述起吊座(10)与所述旋转座(9)通过螺钉紧固相连接，所述控制盒(11)与所述起吊座(10)通过螺钉紧固相连接，所述旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭刘元，
申请(专利权)人：天津海运职业学院，
类型：新型
国别省市：天津,12