一种锚链筒盖制造技术

本实用新型专利技术提供了一种锚链筒盖，包括盖板、拉手、铰链装置和锁紧装置，所述盖板上设有容锚链通过的缺口，所述盖板与甲板之间通过所述铰链装置可转动连接，且所述铰链装置设于与所述缺口相对的一侧，所述拉手设于所述盖板上且位于所述锁紧装置与所述缺口之间，所述锁紧装置设于所述盖板的边缘位置，盖板通过铰链装置连接在甲板上，拉动拉手，使盖板绕所述铰链装置转动，即可将盖板提起，操作简单省力，并且盖板始终通过铰链装置连接在甲板上，盖板从锚链筒离开也不会处于散落自由的状态，不易丢失、走位，安全可靠，另外，盖板上设有锁紧装置，盖板合盖在锚链筒盖上时，必须将锁紧装置打开才能掀开盖板，使盖板不会轻易被打开，更加安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种锚链筒盖
本技术涉及船舶领域，特别是涉及一种锚链筒盖。
技术介绍
锚链筒上端与甲板连接处的开口需布置锚链筒盖作为防止人员通过锚链筒坠落的保护，锚链筒盖是船上的常规配置。现有技术的锚链筒盖是整体滑移式的，需要较大的力气将锚链筒盖搬动，并且锚链筒盖离开锚链筒后处于自由状态，散落在甲板上，易丢失，易走位，刮伤甲板油漆、随机滑动造成不安全等问题。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术的目的是提供一种操作简单省力、安全的锚链筒盖。为解决上述技术问题，本技术提供的包括盖板、拉手、铰链装置和锁紧装置，所述盖板上设有容锚链通过的缺口，所述盖板与甲板之间通过所述铰链装置可转动连接，且所述铰链装置设于与所述缺口相对的一侧，所述拉手设于所述盖板上且位于所述锁紧装置与所述缺口之间，所述锁紧装置设于所述盖板的边缘位置。进一步的，所述铰链装置包括第一转轴和第一套管，所述第一套管固定在所述甲板上，所述第一转轴套装在所述第一套管内，且所述第一转轴通过连接件与所述盖板连接。可选的，所述连接件为连接圆钢，所述第一转轴的两端分别通过所述连接圆钢与所述盖板连接。可选的，所述第一套管焊接在所述甲板上。进一步的，所述锁紧装置包括锁紧螺母、锁紧螺柱、第二转轴和第二套管，所述盖板上设有锁紧缺口，所述甲板上设有两个所述第二套管，所述第二转轴的两端分别套装在两个所述第二套管内，所述第二转轴的长度方向与所述锁紧缺口的开口方向垂直，所述锁紧螺柱竖直连接在所述第二转轴上且位于两个所述第二套管之间，所述锁紧螺柱位于所述锁紧缺口内，所述锁紧螺母与所述锁紧螺柱螺纹连接且所述螺母位于所述盖板的上方。可选的，所述盖板上设有至少两个所述锁紧装置。进一步的，当所述盖板上设有两个所述锁紧装置时，两个所述锁紧装置对称分布在所述盖板的两侧。可选的，所述第二套管焊接在所述甲板上。进一步的，还包括固定装置，所述固定装置包括小链，所述小链的一端连接在所述甲板上，所述小链的另一端可拆卸地连接在所述盖板上。可选的，所述小链通过卸扣连接在所述盖板上。本技术的有益效果如下：1、本技术的盖板通过铰链装置连接在甲板上，拉动拉手，使盖板绕所述铰链装置转动，即可将盖板提起，操作简单省力，并且盖板始终通过铰链装置连接在甲板上，盖板从锚链筒离开也不会处于散落自由的状态，不易丢失、走位，安全可靠，另外，盖板上设有锁紧装置，盖板合盖在锚链筒盖上时，必须将锁紧装置打开才能掀开盖板，使盖板不会轻易被打开，更加安全可靠。2、本技术的铰链装置是通第一转轴和第一套管的套装转动而使盖板转动的，结构简单，连接可靠。锁紧装置是第二转轴在第二套管内的转动实现锁紧螺柱的立起和倒下，并通过锁紧螺母与锁紧螺柱的配合锁紧盖板，当需要把盖板打开时，将锁紧螺母拧松，使锁紧螺柱倒下，即可提起盖板，当把盖板合上时，将锁紧螺柱立起，拧紧锁紧螺母，即可锁紧盖板，锁紧螺柱的倒下和立起设计，使锁紧螺柱不会刮伤盖板和人员，十分安全。3、本技术的盖板上还设有小链，用来牵拉盖板，进一步保证盖板不会轻易丢失、走位。附图说明图1为实施例的锚链筒盖的结构示意图。图2为图1的A处的示意图。图3为实施例的拉手的示意图。图4为实施例的锁紧装置的示意图。其中，1、盖板；2、缺口；3、拉手；4、第一转轴；5、第一套管；6、连接圆钢；7、锁紧缺口；8、第二套管；9、第二转轴；10、锁紧螺母；11、锁紧螺柱；12、小链；13、卸扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1至图4，本实施例的锚链筒盖包括盖板1、拉手3、铰链装置和锁紧装置，盖板1上设有容锚链通过的缺口2，盖板1与甲板之间通过铰链装置可转动连接，铰链装置位于与缺口2相对的一侧，拉手3设于盖板1上且位于锁紧装置与缺口2之间，本实施例的拉手3为一根两端向同一侧弯曲的圆钢，拉手3的两端连接在盖板1上，锁紧装置设于盖板1的边缘位置。本实施例的盖板1通过铰链装置连接在甲板上，拉动拉手3，使盖板1绕所述铰链装置转动，即可将盖板1提起，操作简单省力，并且盖板1始终通过铰链装置连接在甲板上，盖板1从锚链筒离开也不会处于散落自由的状态，不易丢失、走位，安全可靠，另外，盖板1上设有锁紧装置，盖板1合盖在锚链筒盖上时，必须将锁紧装置打开才能掀开盖板1，使盖板1不会轻易被打开，更加安全可靠。本实施例的铰链装置包括第一转轴4和第一套管5，第一套管5固定在甲板上，本实施中的第一套管5是焊接在甲板上，第一转轴4套装在第一套管5内，且第一转轴4通过连接件与盖板1连接，本实施例的连接件为连接圆钢6，第一转轴4的两端通过连接圆钢6连接在盖板1上，且连接圆钢6的两端分别焊接在盖板1和第一转轴4上。第一转轴4能在第一套管5内转动，拉动拉手3，盖板1随第一转轴4的转动而转动，从而将盖板1拉起，结构简单，连接可靠。本实施例的锁紧装置包括第二套管8、第二转轴9、锁紧螺母10和锁紧螺柱11，盖板1上设有锁紧缺口7，甲板上设有两个第二套管8，本实施中第二套管8焊接在甲板上，第二转轴9的两端分别套装在两个套管8内，且第二转轴9的长度方向与锁紧开口7的开口方向垂直，锁紧螺柱11竖直连接在第二转轴9上且位于两个第二套管8之间，所述螺柱11位于锁紧缺口7内，锁紧螺母10与锁紧螺柱11螺纹连接且锁紧螺母10位于盖板1的上方。盖板1上设有至少两个锁紧装置，在本实施中，盖板1上设有两个锁紧装置，且两个锁紧装置对称分布在盖板1的两侧。锁紧装置通过第二转轴9在第二套管8内的转动实现锁紧螺柱11的立起和倒下，并通过锁紧螺母10与锁紧螺柱11的配合锁紧盖板1，当需要把盖板1打开时，将锁紧螺母10拧松，使锁紧螺柱11倒下，即可提起盖板1，当把盖板1合上时，将锁紧螺柱11立起，拧紧锁紧螺母10，即可锁紧盖板1，锁紧装置的倒下和立起设计，使锁紧螺柱11不会刮伤盖板1和人员，十分安全。另外，本实施例的锚链筒盖还设有固定装置，固定装置包括小链12，小链12的一端连接在甲板上，本实施例的小链12的一端是焊接在甲板上，小链12的另一端可拆卸地连接在盖板1上，本实施例中小链12是通过卸扣13连接在盖板1上。当盖板1从锚链筒离开时，将小链12连接在盖板1上，用来牵拉盖板1，进一步保证盖板1不会轻易丢失、走位。本实施例的锚链筒盖的盖板1连接第一转轴4，第一转轴4在甲板上固定的第一套管内转动，使盖板1可转动地连接在甲板上，拉动拉手3，即可将盖板1提起，操作简单省力，并且盖板1始终通过铰链装置连接在甲板上，盖板1从锚链筒离开也不会处于散落自由的状态，不易丢失、走位，安全可靠，另外，盖板1上设有锁紧装置，锁紧装置包括配合的锁紧螺母10和锁紧螺柱11，盖板1合盖在锚链筒盖上时，必须将锁紧装置打开才能掀开盖板1，使盖板1不会轻易被打开，更加安全可靠。应当理解的是，本技术中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锚链筒盖，其特征在于，包括盖板、拉手、铰链装置和锁紧装置，所述盖板上设有容锚链通过的缺口，所述盖板与甲板之间通过所述铰链装置可转动连接，且所述铰链装置设于与所述缺口相对的一侧，所述拉手设于所述盖板上且位于所述锁紧装置与所述缺口之间，所述锁紧装置设于所述盖板的边缘位置。

【技术特征摘要】
1.一种锚链筒盖，其特征在于，包括盖板、拉手、铰链装置和锁紧装置，所述盖板上设有容锚链通过的缺口，所述盖板与甲板之间通过所述铰链装置可转动连接，且所述铰链装置设于与所述缺口相对的一侧，所述拉手设于所述盖板上且位于所述锁紧装置与所述缺口之间，所述锁紧装置设于所述盖板的边缘位置。2.根据权利要求1所述的锚链筒盖，其特征在于，所述铰链装置包括第一转轴和第一套管，所述第一套管固定在所述甲板上，所述第一转轴套装在所述第一套管内，且所述第一转轴通过连接件与所述盖板连接。3.根据权利要求2所述的锚链筒盖，其特征在于，所述连接件为连接圆钢，所述第一转轴的两端分别通过所述连接圆钢与所述盖板连接。4.根据权利要求2所述的锚链筒盖，其特征在于，所述第一套管焊接在所述甲板上。5.根据权利要求1所述的锚链筒盖，其特征在于，所述锁紧装置包括锁紧螺母、锁紧螺柱、第二转轴和第二套管，所述盖板上设有锁紧缺口，所述甲板上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅志刚，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44