一种受电弓检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种受电弓检测装置，包括检测组件和支撑件；检测组件包括固定座，固定座的上方设有透明壳体，固定座与透明壳体共同形成容纳腔，容纳腔内设有主图像采集单元和备用图像采集单元；主图像采集单元和备用图像采集单元的图像采集区域覆盖受电弓所在区域；支撑件包括支撑板和旋转驱动机构；支撑板平行于列车的顶面设置，其横截面呈U型，支撑板的侧壁上设有多对相互平行的挡板，挡板垂直于支撑板的侧壁设置；支撑板上平行于列车顶面的底壁与检测组件中的固定座的底壁相连；旋转驱动机构设于支撑板的下方，带动支撑板做旋转运动。本发明专利技术的检测精度高，不易损坏，且易于安装和维护。

A pantograph detection device

The invention discloses a pantograph detection device, which comprises a detection component and a support component; the detection component comprises a fixed seat, with a transparent shell above the fixed seat, a holding chamber formed by the fixed seat and the transparent shell, and a main image acquisition unit and a spare image acquisition unit are arranged in the holding chamber; a main image acquisition unit and a spare image acquisition unit are arranged in the holding chamber. The image acquisition area of the image acquisition unit covers the area where the pantograph is located; the supporting parts include the supporting plate and the rotating driving mechanism; the supporting plate is parallel to the top surface of the train, and its cross section is U-shaped. There are many pairs of parallel baffles on the side wall of the supporting plate, and the baffles are vertical to the side wall of the supporting plate; the supporting plate is parallel. The bottom wall on the top of the train is connected with the bottom wall of the fixed seat in the detection component, and the rotating driving mechanism is arranged below the support plate, which drives the support plate to rotate. The invention has high detection accuracy, is not easy to damage, and is easy to install and maintain.

【技术实现步骤摘要】
一种受电弓检测装置
本专利技术属于轨道列车供电检测
，具体涉及一种受电弓检测装置。
技术介绍
受电弓是机车或动车的重要组成部分，其主要作用是从接触网上获取电能，并将电力引导至电力驱动部分。在机车或动车的运行过程中，若接触网供电线上的硬点或者其他缺陷导致受电弓高速经过时产生撞击，轻则会使受电弓剧烈晃动，重则会使受电弓发生变形，甚至脱落。因此，当受电弓由于撞击而产生碰撞缺陷时，需要尽快检测该碰撞缺陷，以确保机车或动车的安全运行。现有技术中的受电弓检测单元大多存在检测精度低，容易损坏等问题，另外，一般都是将受电弓检测单元设置在接触网的正上方，从而导致了受电弓检测单元的安装难和维护难等问题。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提出一种受电弓检测装置，检测精度高，不易损坏，且易于安装和维护。实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：一种受电弓检测装置，包括检测组件和支撑件；所述检测组件包括固定座，所述固定座的上方设有透明壳体，所述固定座与透明壳体共同形成容纳腔，所述容纳腔内设有主图像采集单元和备用图像采集单元；所述主图像采集单元和备用图像采集单元均正对于受电弓，二者的图像采集区域覆盖受电弓所在区域；所述支撑件包括支撑板和旋转驱动机构；所述支撑板平行于列车的顶面设置，其横截面呈U型，所述支撑板的侧壁上设有多对相互平行的挡板，所述挡板垂直于支撑板的侧壁设置；所述支撑板上平行于列车顶面的底壁的上表面与检测组件中的固定座的底壁相连；所述旋转驱动机构设于支撑板的下方，且固定安装在列车顶部，用于带动支撑板做旋转运动。作为本专利技术的进一步改进，所述支撑板的两个相对的侧壁上均设有滑槽，所述固定座滑动安装在所述滑槽内，由驱动机构驱动可沿所述滑槽做水平移动。作为本专利技术的进一步改进，所述支撑板的侧壁的高度小于或者等于检测组件中固定座的高度。作为本专利技术的进一步改进，所述透明壳体为规则形状。作为本专利技术的进一步改进，所述主图像采集单元和备用图像采集单元均为摄像头。作为本专利技术的进一步改进，所述主图像采集单元和备用图像采集单元并排设置或者上下设置。作为本专利技术的进一步改进，所述支撑板上两个相对的侧壁上均设有多对相互平行的挡板。作为本专利技术的进一步改进，所述相互平行的挡板之间设有柔性防护绳。作为本专利技术的进一步改进，所述支撑板的底壁上设有若干个通孔。作为本专利技术的进一步改进，所述旋转驱动机构为旋转电机。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：本专利技术提出了一种受电弓检测装置，其检测组件中设置了主图像采集单元和备用图像采集单元，以防主图像采集单元出现问题时，可以启动备用图像采集单元，从而保证检测装置的稳定运行；另外，本申请中为了便于安装和维护检测装置，设置了可以在水平面上旋转的支撑板，安装和维护时，首先利用旋转驱动机构驱动支撑板在水平方向移动，使得支撑板的部分远离接触网，然后进行检测组件的安装或者维护，且支撑板的侧壁上设有多对挡板，每对挡板之间的空间用于放置爬行梯，能够防止爬行梯会沿着支撑板的侧壁滑动，大大降低了安装和维护风险。附图说明图1为本专利技术一种实施例的结构示意图；图2为本专利技术一种实施例的电路原理框图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。下面结合附图对本专利技术的应用原理作详细的描述。由于现有技术中的受电弓检测单元大多存在检测精度低，容易损坏等问题，另外，还存在受电弓检测单元的安装难和维护难等问题，本专利技术提出了一种受电弓检测装置，其检测组件中设置了主图像采集单元和备用图像采集单元，以防主图像采集单元出现问题，可以启动备用图像采集单元，从而保证检测装置的稳定运行；另外，本申请中为了便于安装和维护检测装置，设置了可以在水平方向旋转的支撑板，安装和维护时，首先利用旋转驱动机构驱动支撑板在水平方向移动，使得支撑板的部分远离接触网，然后进行检测组件的安装或者维护，且支撑板的侧壁上设有多对挡板，每对挡板之间的空间用于放置爬行梯，大大降低了安装和维护风险。实施例1参照图1-2，具体地：本实施例中的受电弓检测装置包括检测组件1和支撑件2；所述检测组件1包括固定座101，所述固定座101内设有单片机芯片105，其上方设有透明壳体102，所述透明壳体102优选为规则形状，比如，其横截面可以是圆形；所述固定座101与透明壳体102共同形成容纳腔；所述容纳腔内设有主图像采集单元103、备用图像采集单元104；所述主图像采集单元103和备用图像采集单元104的数据传输端均与单片机芯片105的数据传输端相连，在实际安装时，所述主图像采集单元103和备用图像采集单元104可以是并排设置，也可以是上下设置；所述主图像采集单元103和备用图像采集单元104均正对于受电弓，二者的图像采集区域覆盖受电弓所在区域；正常状态下，所述主图像采集单元103处于工作状态，备用图像采集单元104处于休眠状态，当单片机芯片105检测到主图像采集单元103出现损坏，无法输出图片时，则启动备用图像采集单元104。在本专利技术的一种具体实施方式中，所述主图像采集单元103和备用图像采集单元104均采用摄像头，该摄像头和单片机芯片105均可以直接从市面上材料，二者之间的连接关系也采用现有技术中的现成的设计；所述支撑件2包括支撑板201和旋转驱动机构202；所述支撑板201平行于列车的顶面设置，其横截面呈U型，所述支撑板201的侧壁2011上设有多对相互平行的挡板2013，所述挡板2013垂直于支撑板201的侧壁2011设置，在本实施例的一种具体实施方式中，所述支撑板201上两个相对的侧壁2011上均设有多对相互平行的挡板2013，在本实施例的其他实施方式中，所述支撑板201上的其中一个侧壁2011上设有多对相互平行的挡板2013，可以根据实际需求来进行设计；所述支撑板201上平行于列车顶面的底壁2012的上表面与检测组件1中的固定座101的底壁2012相连，优选地，所述支撑板201的底壁2012上设有若干个通孔2014，不仅能够减轻支撑板201的重量，还能够防止雨水蓄积，造成驱动机构的损坏；为了防止支撑板201的侧壁2011对主图像采集单元103或者备用图像采集单元104的采集范围造成影响，所述支撑板201的侧壁2011的高度小于或者等于检测组件1中固定座101的高度，优选小于；所述旋转驱动机构202设于支撑板201的下方，且固定安装在列车顶部，带动支撑板201做旋转运动。在本实施例的一种具体实施方式中，所述旋转驱动机构202为旋转电机，在本实施例的其他具体实施方式中，所述旋转驱动机构202还可以是其他的能够驱动支撑板在水平面上做旋转的驱动机构。综上所述，实施例1中的受电弓检测装置的工作原理具体为：（1）首先利用旋转驱动机构驱动支撑板在水平方向移动，使得支撑板的部分远离接触网，然后将爬梯放置在检测组件待安装处附件的相互平行的挡板之间，安装人员沿着爬梯上去，进行检测组件的安装；（2）安装完成后，利用主图像采集单元进行受电弓的图像采集，并传输至单片机芯片内；（3）当检测到主图像采集单元出现损坏时，启动备用图像采集单元，确保受电弓检测装置的可靠运行；（4）当需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种受电弓检测装置，其特征在于：包括检测组件和支撑件；所述检测组件包括固定座，所述固定座的上方设有透明壳体，所述固定座与透明壳体共同形成容纳腔，所述容纳腔内设有主图像采集单元和备用图像采集单元；所述主图像采集单元和备用图像采集单元均正对于受电弓，二者的图像采集区域覆盖受电弓所在区域；所述支撑件包括支撑板和旋转驱动机构；所述支撑板平行于列车的顶面设置，其横截面呈U型，所述支撑板的侧壁上设有多对相互平行的挡板，所述挡板垂直于支撑板的侧壁设置；所述支撑板上平行于列车顶面的底壁的上表面与检测组件中的固定座的底壁相连；所述旋转驱动机构设于支撑板的下方，且固定安装在列车顶部，用于带动支撑板做旋转运动。

【技术特征摘要】
1.一种受电弓检测装置，其特征在于：包括检测组件和支撑件；所述检测组件包括固定座，所述固定座的上方设有透明壳体，所述固定座与透明壳体共同形成容纳腔，所述容纳腔内设有主图像采集单元和备用图像采集单元；所述主图像采集单元和备用图像采集单元均正对于受电弓，二者的图像采集区域覆盖受电弓所在区域；所述支撑件包括支撑板和旋转驱动机构；所述支撑板平行于列车的顶面设置，其横截面呈U型，所述支撑板的侧壁上设有多对相互平行的挡板，所述挡板垂直于支撑板的侧壁设置；所述支撑板上平行于列车顶面的底壁的上表面与检测组件中的固定座的底壁相连；所述旋转驱动机构设于支撑板的下方，且固定安装在列车顶部，用于带动支撑板做旋转运动。2.根据权利要求1所述的一种受电弓检测装置，其特征在于：所述支撑板的两个相对的侧壁上均设有滑槽，所述固定座滑动安装在所述滑槽内，由驱动机构驱动可沿所述滑槽做水平移动。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏泽宇，陈牧遥，何雯欣，何泽宇，夏钢，陈斌，鲍子佩，张文亮，
申请(专利权)人：苏州铭冠软件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32